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Devoti Fabio

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Tutti i contenuti di Devoti Fabio

  1. Resta tutto identico? Se sì non posso che ringraziarvi a MILLE
  2. Mi spiace dirlo ma onestamente non ci capisco niente Sulle configurazioni però chiedevo schede video Nvidia
  3. Ok, mi daresti quindi la configurazione finale con tutto? Una con una GTX 560 e un'altra con la GTX 550? GRAZIE P.s. Giusto per capire, le differenze tra una 550 e una 560 sono così ampie? Per il mio amico che ci fa girare solo titoli vecchi e magari, prevedendo il futuro un Diablo, uno Starcraft o un Command & Conquer Generals 2 (ma nulla di più), ci sarebbero grosse differenze? Grazie
  4. Purtroppo il prezzo deve essere basso Se mi dite che gira tutto pur mettendo la GTX 560, per me va bene. In caso direi che al mio amico dovrebbe bastare la Palit 550 visto che di fatto non prevede di farci andare giochi prestanti, solo quelli vecchi
  5. Grazie mille, ti chiedo ancora un piccolo favore, mi potresti dare un'opzione per una GPU Nvidia? GRAZIE MILLE
  6. Ragazzi chiedo per conto di un amico se mi potete dare una mano a configurare un PC non per giocare ai titoli nuovi ma a qualcuno vecchio tipo "patrician III" o "medieval total war". Il budget senza mouse, tastiera e monitor sarebbe di 5-600€. Unica necessità il poterci installare su Windows 7 (da prendere a parte) o magari Windows 8. Grazie mille in anticipo
  7. Tornato tutto d'un pezzo senza cadere Mi sono già fatto un 50-55 Km e tutto è andato liscio. Una goduria le gomme nuove Resto spiazzato da come appena si accenni a una piega, le gomme la assecondino senza alcuna esitazione. Avverto un po' più di trazione al posteriore e una leggerissima vibrazione di fondo dovuta, stando ai test sulle Dunlop SportSmart, alla carcassa più dura che assorbe poco le asperità del terreno. Per il momento però ne sono IPER soddisfatto
  8. OK! La userò normalmente senza strapazzarla Eviterò accelerate brusche, staccate al limite e senza piegare troppissimo
  9. Sicuro? Io mi ricordavo che con le norme in vigore fino a qualche anno se facevi la patente A2 dai 18 ai 20 anni dovevi aspettare 2 anni e non 3 prima di passare automaticamente alla patente A3. Comunque mi è andata bene a me. A 18 anni ho fatto la patente della macchina e a 21 ho preso direttamente la A3 facendo solo l'esame pratico Cambiando argomento guardate che bel giocattolino http://www.motoblog.it/post/60461/moto-morini-scrambler-1200-orange-a-7-900-euro
  10. Mi dispiace dirvelo ma anche con le patenti della moto ci sono stati dei cambiamenti http://www.motoblog.it/post/60229/patenti-ecco-le-novita-per-il-2013
  11. Diciamo allora che non dovrebbe scivolare più delle mie gomme di marmo Meglio però evitare brusche accelerate e staccatine anche lievi almeno per un 50 Km Mercoledì se non sono in riunione faccio un salto da mia sorella che sta a 30 Km da casa mia così tra andate e ritorno mi sono fatto un 60 Km e dovrei poter andare più tranquillo Strano però che con l'883 non ho avuto alcun problema, anche se in effetti pensandoci bene non conoscendo la moto e dovendo fare il rodaggio non l'ho tirata per niente e quindi il problema non si era posto
  12. Ho idea che guiderò più piano di una lumaca zoppa per quei 50 Km
  13. Qui ho bisogno di un consulto: Domani pomeriggio andrò a far mettere su le Dunlop nuove ma non so come mi devo comportare con le gomme nuove Ho letto sulla rete che sulle gomme nuove c'è una patina di cera ma non capisco quello che posso o non posso fare e quello che devo fare per "rodare" le gomme Grazie in anticipo per l'aiuto
  14. Sì, parlavo proprio di queste Sono indeciso se metterle o meno Molti mi dicono che sono brutte, altri che sono belle, diciamo però che non ero riuscito a trovare una foto come questa in cui si vedevano bene Tra l'altro penso che a prendere quelle riflettenti, di notte riesco ad essere più visibile e questa è una sicurezza in più, o sbaglio? Su internet le ho trovate a 10-15, magari in qualche negozio di moto le trovo Ho sentito che sono un po' una rottura di scatole da montare, però a breve devo cambiare le gomme alla moto (lunedì contatto il gommista che riapre proprio quel giorno) e magari mi fa il favore di montarmele mentre tira giù le ruote
  15. La penso allo stesso identico modo Non credo che avrei mai il fegato e le capacità per andare a 200 Km/h su di un circuito cittadino sfiorando i muretti a quelle velocità XD Ma di sicuro sono degli extra-terrestri! Un parere estetico veloce veloce: sulla mia SV gialla, dite che ci stanno bene gli adesivi gialli riflettenti sulle ruote?
  16. Ragazzi non riesco a smettere di vedere questo video: http://www.motorbox.com/tv/moto/tourist-trophy-2012-il-video-ufficiale Oramai ne sono assuefatto :wub: è ufficiale! Appena sistemo la moto e il mio abbigliamento da moto ASSOLUTAMENTE mi metto a risparmiare i soldi per andarci! Ovviamente al TT ci vado in moto Sono giusto 1800 Km da casa mia e circa 4-5 giorni di viaggio più 7-10 giorni da stare là a vedere questi veri manici che viaggiano a mille
  17. Preferisco sempre chiedere per essere sicuro di non far danni Belle foto comunque
  18. Sì, lo ricordo ed è proprio per questo che lo voglio fare Solo che sul manuale d'uso c'è scritto "Suzuki FORK Oil G10" o equivalente ma su internet trovo solo il "FORK Oil S10" o con gradazione W10 e non capisco se vada bene
  19. Arrivi tardi Io è la prima cosa che ho montato sull'883 e sulla mia nuova SV
  20. Ragazzi che voi sappiate ci sono degli oli specifici per ogni sospensione o vanno bene tutti? Ve lo chiedo perchè oggi mi sono accorto che dovrò fare pure quello Nulla di così tragico, farò tutto nel garage dio mio zio che ha tutti i cavalletti per sollevare la moto ma nel frattempo mi voglio informare su quale prendere e in caso comprarlo al più presto. Grazie.
  21. Completata l'operazione chirurgica alla mia SV. Ora respira bene e ha un suono STUPENDO!!! Tra martedì e mercoledì faccio il primo giro in moto in montagna con la piccola Appena posso vi faccio vedere le foto
  22. Sì, per il blocco della catena mi rifarò al meccanico. Anche se prima voglio sentire mio zio perchè in garage non solo ha tutto il banco da lavoro per le moto (della cronaca si cambia il motore delle moto da solo) ma magari ha tutti gli attrezzi per cambiare il blocco catena. Se li avesse farei tutto tramite lui perchè sicuramente è un meccanico di cui mi posso fidare al 110%
  23. Ok, ho guardato un po' su internet per tutto il pomeriggio. Non è che ci abbia capito moltissimo perchè parlano per lo più di sensazioni. In poche parole ognuno ha le sue gomme e le preferisce alle altre. Ho avuto la possibilità di parlare con un mio amico che va in pista con l'RSV4 e in pratica mi ha detto che le Qualifier II sono "il modello vecchio" con una carcassa più morbida e quindi un po' più facile da gestire e migliore in città. Le Sportsmart sono più "città-pista" con una carcassa più dura che permette prestazioni migliori e lui le usa anche per andare in pista con il suo mostriciattolo. Sulla durata le Qualifier II sono leggermente meglio anche se mi ha assicurato che se non sei un pistaiolo o uno che strapazza le gomme tirando come un matto a ogni giro su strada arrivi comunque almeno a 10-15 mila Km (più o meno la distanza che percorro ogni 1.5-2 anni). Dato il prezzo ho deciso che domani chiamo il gommista e chiedo di fissarmi l'appuntamento appena possibile (posso raggiungerlo in circa 25-30 minuti quindi mi dicesse anche subito mi andrebbe anche bene ). Il prezzo come dice ManoDelDiavolo è perfetto perchè di listino stanno a circa 280-300€ però sui siti di gomme le danno scontate sulle 240€. Il gommista con appena 30€ in più me le monta e me le equilibra, ergo penso che sia un vero affare. Non vedo l'ora di montarle. Adesso quello che forse dovrò fare è proprio il cambio "catena-corona-pignone" che per il momento tengono bene e sembrano perfette e quindi aspetto ancora qualche mese, specie perchè devo anche cambiare casco e perchè so che la moto non è stata strapazzata per niente e io non sono uno che tira come un dannato. Il casco che uso adesso inizia a non essere più perfetto al 100% e quindi preferisco dargli la precedenza. Diciamo che dopo aver cambiato la "catena-corona-pignone" la moto è nuova come se fosse uscita dalla fabbrica E le Dunlop che c'erano ieri, oggi non ci sono più......... tutto rimandato a fine mese GRRRR!
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