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who83

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  1. Effettivamente da originale sembra un po' di guidare sul ghiaccio. Con pneumatici e assetto migliori, è veramente una lama.
  2. Che è quello che volevo dire. Ma se in uscita di curva spalanchi il gas, è normale che l'auto vada da tutte le parti. Io con la 296 mi trovo gran bene. Certo, mettendo gomme più efficaci si guida molto meglio.
  3. Ti riferisci alla 296 GTB? Prova a scaricare 800cv sulle sole ruote posteriori e senza aiuti elettronici, poi mi fai sapere se nella realtà non è così! 😁
  4. La Pinifarina Battista è una Rimac con un'altra carrozzeria. Per cui 100% elettrica.
  5. Ho notato anche io che il giro inizia veramente molto prima del traguardo. Per me è un po' un controsenso, potevano farlo iniziare nella esse finale prima della doppia destra che immette nel rettilineo del traguardo.
  6. Nel dubbio ho speso anche io 10 milioni in auto che, per la maggior parte, non utilizzerò mai! 😁
  7. Certo che potevano sforzarsi un po' di più con l'auto da regalare... Hanno regalato un'auto che ai vince già completando un campionario. Vabbè, l'ho venduta che i crediti non fanno mai male. Se il metodo incriminato è quello, a me non hanno tolto (ad ora) né soldi né livello pilota. Lo fanno, è la volta buona che disinstallo il gioco.
  8. Tutto chiaro, per cui devo aspettare altri 11 o 12 giorni, non ricordo. Di ultimate mi basta comprare un solo mese? Non ho capito la storia del 3 a 2, scusami. 🤒
  9. Non so se sono nella sezione corretta, in caso mi scuso anticipatamente con i moderatori. Tra pochi giorni mi scade il GamePass. Qual è la soluzione più economica? Tre anni fa ho comprato il "base" e poi ho fatto un mese di Ultimate, così da convertirli tutti. Ora ho visto che hanno cambiato nome da poco e non ci capisco più niente. 😬 Se qualcuno mi spiega come fare, come se parlasse ad un bimbo di 5 anni, mi farebbe un gran piacere! 😁
  10. who83

    OD

    Per ora si capisce poco. Rimango in attesa perché le aspettative sono alte.
  11. Per me il pad è più che sufficiente. Il volante io lo vedo meglio se si ha la possibilità di farsi la postazione con il sedile, così che volante e pedaliera siano ben saldi.
  12. Grazie, poi vedo di trovarlo.
  13. Io opto sempre per la seconda.
  14. Non so se ho capito bene la tua domanda. Provo a rispondere in base a quello che ho capito: io quando elaboro un'auto, a parte lo scarico tamarro che ci vuole sempre e comunque 😁, do la priorità ad assetto e pneumatici, poi se ho ancora "spazio di manovra" senza passare di categoria, aumento la potenza. La potenza per me non è sempre una priorità, anche perché aumentare i cavalli ma non riuscire a scaricarli, lo vedo inutile. Preferisco riuscire ad entrare ed uscire dalle curve con l'auto stabile, specialmente giocando senza aiuti elettronici. A proposito di pneumatici... Sono l'unico che non riesce ad aumentare il diametro dei cerchi? Non trovo proprio l'opzione nei potenziamenti. Non che mi interessi, è raro che aumenti il diametro, però vorrei sapere se sono l'unico ebete che non riesce 😁
  15. Dai, tenessero un tracciato al mese non sarebbe male. Certo, se sistemassero anche tutto il contorno con una velocità maggiore...
  16. Oggi, tramite i messaggi, mi hanno regalato la Acura NSX del 2017. Anche a voi? Mi rispondo da solo 😁 https://twitter.com/ForzaMotorsport/status/1730331099652386837?t=3kummvU3QLyh7WtsT_2RpA&s=19
  17. Questa sera ho notato una cosa: lo sconto costruttore, non si ferma dopo aver portato 5 auto a livello 50, ma continua. Magari voi lo sapevate già, ma nel caso qualcuno non lo sapesse...
  18. Provate a mettere la visuale dal cruscotto dell'Aston Martin V12 Vantage S. Come si sono ridotti in Turn10, mamma mia.
  19. Se è quella, anche io l'ho ricevuta oggi. Una vecchia auto da F1.
  20. Anche a me una volta il salvataggio di un assetto era andato in "loop". Per fortuna si è ripreso. Ieri, dopo un po' di ore che il gioco andava per i fatti suoi con il "pilota automatico" aveva di quei lag pazzeschi. Chiuso il gioco, riavviato la console e tutto è tornato a funzionare alla perfezione. Ho notato che alcuni cerchi (forse dell'Aston Martin che c'è in evidenza) non si colorano ancora. L'avete notato anche voi?
  21. Io, invece, l'ho trovata con il muso ben piantato, saldo e senza sottosterzo. Però io gioco senza controlli elettronici, per cui sono abituato ad accelerare senza affondare subito sul gas. Nell'unico giro che ho fatto, però, sul tornante prima della salita ho provato ad aprire il gas con un po' di cattiveria e mi sembra che l'auto abbia tenuto bene la corda. Sull'andare su di giri piano, può essere che in confronto ad altre auto sia un po' più lenta, però teniamo conto che ha un carico aerodinamico degno di una vettura da competizione! Poi io uso il cambio manuale, per cui le auto le tengo sempre piuttosto alte di giri, tranne in uscita di curva dove con auto turbo e potenti prediligo la coppia alla potenza pura. Domani la provo meglio e vedo se, magari, mi sono fatto io un'idea sbagliata.
  22. La Jesko è completamente inguidabile, però con 1600 cavalli non è che ci si possa aspettare chissà che. Domani la provo con il controllo di trazione attivo e vediamo come va. Che problemi vi dà la McLaren? Io ho fatto solo il primo giro (nemmeno lanciato, il primo proprio) e l'ho trovata fantastica.
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