Emynem

anche per la one e ps4? dicono che si può solo per la old-gen, infatti non so se prenderlo per la 360

in pes sono sempre stati separati meazza e sansiro, uno e per il milan e l'altro inter...

dopo averci giocato a fondo posso dire che e veramente un gran gioco, la grafica e incredibile, il clima partita e ottimo, la fisica della palla mi piace parecchio, mancano solo i falli e qualche movenza strana dei giocatori, li trovo meglio su 360

io ho preferito saltare non vedo novità di rilievo si mi han detto che la guida in accelerazione e più nervosa per via delle nuove auto, ma la carriera e sempre uguale l'Ia non e a livelli di grid ma e rimasta invariata, per ora rimango con il 2013

preso oggi e sono soddisfatto, se cercate qualcosa simile ai primi Re o silent hill, questo gioco fa per voi solo la grafica forse non e al top, ma per il resto e consigliato

ok grazie per le risposte, apsetterò quando scenderà di prezzo, la guida come la trovate?

Pe chi ha preso il gioco mi sa dire quanto durano le gare endurance e se si può fare un campionato Touring, senza essere vincolato dalla carriera?

Non mi convince il modello di guida, troppe sportellate, troppi traversi se,bra dirt3, secondo me f1 e una spanna sopra, poi vedo gare da 4giri

prima recensione su spaziogames 8, ma non mi convince secondo me la carriera e come in toca 3 o dirt 3, dove si faranno 4 gare per ogni disciplina

Ho comprato oggi Batman, ma sono deluso non e in italiano ha solo i sottotitoli e normale?

se la guida sarà come f1 2013 o meglio lo prendo sicuro

e un gioco divertente, peccato che sia scriptato, io gioco ad esperto leggenda, ma in gara mi imbestialisco perchè l'IA non consuma le gomme, mentre noi ci ritroviamo a perdere secondi preziosi, per il resto lo trovo ottimo

stavolta non mi farò illusioni aspetterò l'uscita e poi si vedrà

fai pratica con il volante... le gomme sono una magagna del gioco, perchè l'ia pare non soffrire dell'usura, ieri ho corso in Australia, il computer mi dava 4 soste partivo con le morbide, e poi mi dava tre soste con le dure, fino alla seconda sosta tutto ok, poi accade l'incredibile al 20 giro rientro (ne mancavano 9 al termine) monto l'ultimo treno di dure e qui la sorpresa era usato, menomale che avevo salvato ricarico dall'ultimo salvataggio e monto le morbide che erano nuove il problema che in Australia durano solo 4 giri gli ultime 4 giri ero senza gomme, succo del discorso ho perso la gara per colpa di un gioco scriteriato, poi mi domando come mai nelle libere le gomme durano di più della gara, devono risolvere il problema dell'ia sull'usura gomme

sono in texas che sto bestemmiando mi chiedo i primi come facciano a girare così forte parlo delle classifiche prove a tempo

ah ecco allora era giusta la mia ipotesi

mi e capitato anche a me, nella missione secondaria della torre di guardia capitolo 5-6, mi faceva ripartire molto indietro secondo me era dovuto dalla missione secondaria che dopo tanta fatica ho superato, ora mi fa partire giusto

finalmente ho preso questo gioco dopo aver finito i primi due capitoli ho avuto pazienza e trovato a 14 euro su amazon nuovo, ma qualcuno di voi ha finito questo gioco a difficoltà difficile??? ci sono alcuni momenti capitolo 5 e 6 che sono incredibili arrivano decine e decine di mostri insieme, non oso immaginare difficoltà impossibile, kmq per me e un bel gioco e in molte occasioni sono scattato dalla sedia

sembra bellissimo non ne ero a conoscenza,

il problema che avevo 44% e si partiva con le full wet, poi nel finale ha smesso di piovere....

quoto anche io come te, ma il problema e in gara si parte sul bagnato ad esempio, loro vanno forte questo fa presupporre che usinno setup da bagnato, poi finisce di piovere e loro vanno sempre forte, il problema che creare una cosa del genere nel gioco e dura

non solo loro non sentono neanche il cambio del meteo, vanno sempre forte partiamo sul bagnato e giriamo tutti con li stessi tempi poi smette di piovere montiamo le morbide e loro girano sempre forti mentre io con setup da bagnato ho dovuto sudare sette camice per tenerli dietro a suzuka, gran gara però nonostante kimi mi abbia fatto andare in testacoda sono riuscito a trionfare davanti a Rosberg e Alonso, però il gioco e divertente a parte queste magagne(anche se sono importanti)

il problema e l'ia ieri ho visto un testacoda di Perez, loro non soffrono dell'usura gomme, in korea ero primo e quando sono uscito mi son ritrovato dietro, perchè loro giravano sempre sui stessi tempi mentre io prima dell'ingresso hai box giravo su tempi bassi, tenerli dietro e facile quando ti passano e impossibile recuperali, anche io in qualifica vado forte e in gara mi scazza, su qualche circuito, ora in Giappone parto dal primo posto vedremo in gara che accade....

una cosa che non mi piace e vedere gli avversari che non soffrono del consumo gomme...

si ne vale la pena, la guidabilità e migliorata soprattutto se si usa un volante, finalmente si sente di più la macchina, migliorata anche la frenata ora e più difficile bloccare le gomme, poi hanno messo il consumo gomme come nella prima parte della stagione reale quando le gomme duravano 6 giri e si sfaldavano, le statistiche sono presenti il regolamento può essere completo medio o solo bandiere punto 3 e vero si può anche creare un campionato con circuiti misti classici e moderni, si può creare solo un campionato con vetture classiche punto 4 si e vero punto 5 mi e capitato qualche volta, ma sfruttando il punto 4 cioè salvando prima dell'entrata box si può rimediare nel caso capiti, per ora solo due volte su 50 gare più o meno, meritano le vetture classiche anche se si usano poco i primi giorni son belle divertenti ma manca qualcosina secondo me, il fulcro sono le vetture 2013 le modalità scenario sono divertenti, per il resto te lo consiglio non è una minestra riscaldata, anche se il salto lo vedremo nella nuova generazione, oggi ho corsa a Singapore e stato un parto, partiti con gara asciutta, dal 6 posto passo al primo dopo la staccata rimango in testa per 10 giri poi di colpo vettel inizia il recupero ma la fortuna e dalla mia parte inizia a piovere e monto le intermedie, loro aspettano ancora un giro e perdono tempo, e riesco ad amministrate il vantaggio fino agli ultimi 3 giri pioggia battente gomme che si raffreddano, loro cominciano a recuperare come se avessero le gomme da bagnato, ma riesco a vincere ora sono a -43 da Vettel ps. la difficoltà e aumentata di brutto rispetto al 12, rimane il problema della staccata,