Veleno

Questa è la mia mini postazione, modesta ma mi regala grandi soddisfazioni Da notare ( si intravede ) sul TV il forum mondoxbox da IE della nuova dash beta

Si ma dicono che faccia talmente pena che è meglio non usarlo per niente

Si è possibile, ma valuta anche il chatpad, io lo trovo comodissimo e non costa molto. Ho visto che c è stato un ulteriore aggiornamento in questi giorni, ora c' è una nuova scheda 'beta' anche se in realtà è vuota

Guarda che avrai altri problemi, a me non hanno addebitato niente e fin ora sei l unico che lamenta una cosa del genere In piu è proprio impossibile che Microsoft possa andare ad accreditarti qualcosa sulla bolletta del telefono

Se non ti interessa il kinect ( esiste qualcuno a cui interessi ?? ) da GS danno la 250gb + gioco a 199euro. La 4gb a 179 ma per 20 euro non conviene proprio

Io andrei dritto dritto sulla slim 250gb senza troppi giri.. tanto la sfrutti ALMENO altri 3 anni

No no lascia stare il pc che ho solo un portatile del 1800 ( è in legno xD) senza neanche windows istallato e che fa la muffa da mesi.. Vado su quei due titoli, grazie dei consigli

Alan Wake l ho già giocato ed in effetti un pó di tensione la crea ma di certo non ti sporchi le mutande... allora vado con SH Downpour e Dead Space? O avete altro da aggiungere? Intanto mi guardo qualche rece

Un horror sui cui passare ( tra un pó) le fredde notti invernali arrivando al mattino completamente devastati metalmente ? Qualcosa che ti faccia uscire di casa guardandoti alle spalle..

Sei andato qui https://connect.microsoft.com/XboxLIVEUpdate ? Devi seguire questa procedura https://connect.microsoft.com/XboxLIVEUpdate/content/content.aspx?ContentID=28386 http://www.xbox.com/it-IT/live/smartglass

no anche perche non é che ci siano novitá sconvolgenti a me piace molto il browser integrato, é da quando ho comprato la consolle che sogno di averlo, ed infatti in questi giorni lo sto usando tantissimo! con il chatpad poi é tutto molto comodo, scrivo velocissimo e senza grossi errori. Insomma si naviga bene, senza la pretesa di far tuto quello che si fa con un pc, ma si naviga. Le altre funzioni nuove non ho avuto modo di testarle, qualche servizio da noi in Italia é inutile e gli altri onestamente non mi interessano. Velocitá, stabilitá e tutto il resto mi sembrano invariate o forse un pelo migliori, ma niente di sconvolgente non devi aspettare che arrivi da solo l agiornamento, devi andare sul sito che ti viene indicato nella mail di invito, fare il login se non l hai giá fatto e poi clicca su «how to: Enroll Your Console», segui le istruzioni e ti verrá dato il codice da riscattare per fare l update

non lo so.... comunque vi sto scrivendo dal browser integrato nela nuova dash Ovviamente non posso dire altro sul forum visto che ho accettato le condizioni di riservatezza, ma posso dire che finalmente il chatpad che ho comprato tempo fa é diventato un acquisto utile

Iscritto anche io e stasera aggiorno. Vediamo le novità

Avevo scritto un post ma mi si e' cancellato scrivendo -.- Comunque, dicevo, onore alla Dodge, che mentre tutti gli altri scendono a compromessi, continua a proporre come fiore all'occhiello un' auto da duri e puri, che seppur rinnovata stilisticamente con una linea sempre piu' bella, rimane fedele all'originale, che se ne frega dei downsizing e del clima generale di austerity che circola tra i vari produttori. Questo dovrebbe far capire qualcosa a qualcuno: che i modelli di punta, per quanto antieconomici, se ben fatti e realizzati sono uno splendido modo per trascinare le vendite del resto della gamma. Gli esercizi di stile vengono sempre ripagati e premiati. Ovvio pero' che devi farli come si deve, i progetti fantascientifici in vendita a 30mila fantastiliardi ( vedi AR 8C ) te li puoi tranquillamente dare in faccia. A mio avviso poi e' la Viper piu' bella di sempre, la linea e' fenomenale. Il motore poi e' da sempre il suo cavallo di battaglia ed anche questa volta non si e' smentita!

Allora non hai mai sentito delle maggior parte delle auto iscritte all' ASI Iscrivere un' auto al registro di interesse storico, dopo 20 anni dalla data di produzione, serve a non pagare più il bollo ( nel mio caso 800 euri/anno ) e assicurazione ridotta. A me del "prestigio" non interessa, mica vado in giro ad esporla e a fare gare di regolarità Quella postata da te è un' auto storica, a cui la targa oro dà prestigio http://img846.imageshack.us/img846/7342/dscn2100fc.jpg Questa invece http://img404.imageshack.us/img404/2585/5927901250e3cccfd5e2o.jpg è un' auto di interesse storico, di cui della targa oro frega meno di zero, ma che spende 200€ l' anno di bollo + assicurazione

No, hai fatto un calderone delle varie omologazioni... 1 - meccanica fai quello che vuoi basta che non hai due bombole di Nos nel baule. Che ne sanno a che pressione girano le turbine ? 2 - Gli interni basta che siano, e cito letteralmente, "decorosi" 3 - Non sono affatto fiscali come dici, anzi, in genere chiedono 4 foto fatte da te. Ho visto gente passarle ASI con delle foto prese da Google... 4 - la "conversione" che dici tu, e "l'asi" sono la stessa cosa. A 20 anni, se la tua auto figura tra quelle "ad interesse storico" puoi chiedere ad un club federato Asi l'iscrizione al registro dei veicoli ad interesse storico ( Asi non accetta richieste da privati ) Dopo 30 anni il veicolo e' storico direttamente, senza dover far alcuna pratica o richiesta. 5 - limitazioni sull'assicurazione ce ne sono a seconda dell'accordo che fai con la tua assicurazione... In genere puoi guidarla solo tu e non per scopi lavorativi. Ma e' cmq una cosa molto, molto vaga. Tu hai mischiato le omologazioni "targa oro" dove chiedono la perfetta originalita' del veicolo con una normale iscrizione al registro ASI ( che e' l'unico ente che possa certificare la "storicita'" intesa come interesse storico ) Ultimamente poi nella manovra Monti ci han ficcato anche un aggiornamento delle iscrizioni a questa lista cambiando alcuni parametri. Ma da Aprile si spera che torni tutto come all'origine.

Ok, gia' che ci sono, vi racconto della mia "storia" automobilistica: Ho cominciato da neopatentato fresco fresco con una prestante... Panda 750 fire Rigorosamente bianca e senza autoradio. Un gioiello di macchina: niente servosterzo, niente servofreno, interni ridotti all'osso e vibrazioni che sembrava uno shuttle in rientro sulla Terra. Ma almeno era indistruttibile, ti dava la sensazione di avere le mani direttamente sulle ruote ed imparavi veramente cosa vuol dire guidare e sbagliare. Un giorno infatti sbagliai ed addio Panda... In seguito, molti anni e molte auto guidate dopo, comprai una 156 2.0 TS blu pegaso con cambio Selespeed. Guidandola capii che non avrei mai piu' comprato niente di italiano e che dell' Alfa Romeo era rimasto solo il nome. Alla fine il robustissimo 2.0TS nonostante tutte le cure di sto mondo morii di schianto e la vendetti in Romania o in Polonia non mi ricordo. Di quell'auto mi ricordo le continue spie accese a caxxo, gli scricchiolii e sopratutto che era un chiodo atomico. Pesante e con motore sottodimensionato. Non oso immaginare la 1.6. Ah, c'e' da dire pero' che se volevi farla andare consumava quanto caccia in decollo. Affinai cosi' i miei "gusti" e finalmente presi la mia prima TP: Una MX-5 1.6 da 110cv che nonostante avesse il motore di uno scaldabagno in quanto a potenza e coppia, vantava prestazioni decenti. Ma il bello veniva curva dopo curva, dove diventava qualcosa di favoloso da guidare. Non a caso, generazione dopo generazione, e' da sempre la miglior spider sul mercato. La qualita' si vedeva subito dai dettagli, come il tettuccio apribile senza scendere dall'auto e dotato di lunotto in vetro ( unica della categoria ), agli interni alla robustezza generale. Gli diedi anche un paio di botte violente, una anche in autostrada a 120km/h. Niente, ne uscii quasi illesa e io senza neanche un graffio. La portai in carrozzeria e la feci sistemare a modo mio, pulendo la linea di vari orpelli ( frecce, terzo stop, maniglia post ecc ), rivedendo l'assetto e sistemando i cerchi ( omologati da 16 che erano gia' su quando la comprai ). Come prima auto a TP e' veramente il TOP. Ti diverti, spendi poco ed hai tanta sostanza e qualita'. Con il GIUSTO assetto poi e' un'arma nel misto stretto. Il vecchio detto recita che se riesci a ribaltarti con una Miata allora e' meglio che smetti di guidare. Dopo averla venduta avevo voglia di qualcosa che seguisse quella filosofia ma con un motore all'altezza. Ho cosi' comprato una Nissan 300ZX Twin Turbo. 3.0 litri, doppia turbina, asse posteriore sterzante, tetto apribile, telaio in alluminio, motore V6, tecnologia futuristica ecc... Un' auto che ha segnato la storia della Nissan, ma che in Italia e' rimasta molto di nicchia. Circolanti ce ne saranno un centinaio. Tanto e' vero che da noi sono considerati mostri sacri auto come la Supra, che pur rimanendo una gran macchina, non ne ha di certo ne la qualita' ne le prestazioni, ma e' apparsa in Truzzo Furioso quindi e' per forza er meglio der meglio Su questa bhe che dire.. le prestazioni sono mostruose, con le varie limitazioni ha 286CV di serie. Togliendone qualcuna si arriva a 360/370 in tutta tranquillita' e l'internistica e' studiata per reggerne 500 o 500mila km con potenza stock. Adesso la sto rimettendo a nuovo, ho tirato giu' il motore per farne il rebuild ed uno Stage 1 ( c.a. 370 CV ). L' intenzione pero' e' quella di sfondare il muro dei 400 al prossimo cambio turbine ( ed iniettori, pompa olio, benzina ecc ). Sto provvedendo inoltre ad omologare i cerchi da 18 e appena possibile mettero' mano ad assetto e freni. Tanto per il momento rimane ferma in attesa di completarla. Sto anche portando avanti le pratiche per passarla ASI e pagare 30€ di bollo e 100 di assicurazione Intanto sperpero danari nel restauro completo + preparazione generale. Altro da dire ci sarebbe tanto, ma per ora dopo 'sto sermone direi che posso fermarmi

Si paghi con Postepay/Paypal e ti arriva una foto del codice da riscattare

Perche' deve rinunciare ? Con connessione 3G si gioca tranquillamente, devi solo cercare chi ti da l'offerta migliore in quanto a prezzo/volume/tempo. Io con Vodafone mi trovo bene, la connessione e' buona; stabile e veloce. Ultimamente pero' stan facendo troppi controlli e sono fiscalissimi: appena superato il limite di volume per la tua tariffa ti rallentano la connessione. E con 1gb (nel caso della mia tariffa) non ci fai molto. Adesso infatti voglio cercare qualche altra offerta dignitosa

Il profilo puoi trasferirlo su chiavetta dalla sua console. Purtroppo non puoi farne la copia, non ho mai capito il perche', su una chiavetta o sul cloud, ma solo il trasferimento.

Io quando si tratta di batterie per i controller consiglio sempre quello a induzione della ORB: con 15/20 euro ti dimentichi di avere delle batterie nei pad. Io ho questo ma nero. Altrimenti devi sempre star li a mettere e togliere batterie dal controller ogni volta che devi caricarle Per il resto poi usi le batterie che vuoi, ma almeno per i pad sei sistemato a vita

Son pazzi avran sbagliato prezzo. Io AA l'ho preso a 15€ se non sbaglio ma diversi mesi fa. Storia appena finita, ora mi dedico alle missioni secondarie lasciate indietro

Io ho preso un gioco a 1€ al BlockBuster in chiusura Non mi piaceva averlo dentro una custodia "normale" Ps. mi e' appena arrivata la guida strategica Oggetto che in realta' non serve a nulla a parte appagare il mio lato collezionistico.

Io ti consiglio la collector. Spendi di piu ma ne vale la pena. L'action figures (e relativa scatola del gioco) e' proprio bella e poi ti rimane sempre un oggetto da collezione. Se la prendi rimedia anche una custodia perche mettere e togliere il gioco da book e' una rottura Poi dipende, io l'ho presa perche' era l'unico gioco, insieme a FM4, che ho preso nuovo, quindi ci potevo spendere un po' di piu' L'hai trovata da prezzo-ok vero? Ps. il primo sarebbe meglio giocarlo, si apprezza ancor di piu' il secondo e si segue la storia. Poi proprio come gioco merita anche il primo, quindi io me lo giocherei. Con 15€ te lo trovi usato e in un mesetto te lo finisci con calma. Poi passi al secondo e resti a bocca aperta

Ho notato! Veramente bellissimo ed anche la collectors gli 80 euro (l'ho trovato sottocosto) li vale tutti! Son 3 giorni che non mi stacco, e' veramente coinvolgente al massimo. Ha tutto quello che si desiderava in AA e di piu'. La trama anche e' da perderci il sonno, con tutte le missioni secondarie, le ester eggs, le features, gli enigmi ecc.. c'e' proprio un casino di roba!