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NitroDrift

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  1. strano, diceva giocabile dal 15... hai provato a controllare se effettivamente ha scaricato il gioco? con la ultimate molti che l'avevano pre scaricato hano dovuto riscaricarlo per farlo partire! che errore ti da?
  2. cambiando discorso, nessuno ha trovato in giro nei negozi ( sia fisici che online italiani ) il controller della limited di forza? sul sito xbox dice disponibile dal 7 settembre ma poi se si controlla negli store indicati nessuno ce l'ha..
  3. come hanno spiegato sul forum ufficiale, se metti le slick quando vai sul bagnato diventano automaticamente le " rain " , per le normali e le sportive sono già delle gomme " all seasons " .... il setup puoi prepararlo per la pioggia testandolo sui drive test ( dove puoi appunto provare anche le piste bagnate ) e caricarlo a seconda del tracciato in cui corri, quindi un setup per l'asciutto e uno per la pioggia.... per quanto riguarda il discorso aiuti è già stato segnalato questo problema sul forum ufficiale.
  4. immagino proprio di si perchè alla fine funziona uguale per la " one " sia che hai il disco o solo un DD ..anche per altri giochi, almeno da quelli che ho sentito, se anche avevano il disco il giorno prima riuscivano a giocarci solo dal giorno ufficiale! diciamo che se fanno come per fm5 probabilmente ci sarà qualche gb da scaricare prima di iniziare a giocarci quindi averlo anche prima in disco magari lasciano scaricare gli aggiornamenti per essere pronti poi a giocarci subito solo con la ultimate ( 11 ) e la deluxe (15) si aveva la possibilità di giocarlo prima del 18
  5. la ultimate è uscita l'11 e il 15 è uscito ufficialmente in america non siam poi pochi... giusto quei 40 mila più o meno solo a provare i tempi sui rivali non è questione di rompere il day one.. semplicemente viene proprio sbloccato il gioco alle 00.01 del 18 per chi prende la standard.. quindi se anche hai il disco prima al massimo, forse, puoi scaricare gli aggiornamenti..
  6. in che senso in 25? a parte le versioni ultimate e deluxe non ci sono versioni con uscita anticipata
  7. la toyota 86 mi sta dando grosse soddisfazioni in classe A, 20° in classifica sul nurburgring full
  8. de nada ah tornando al discorso di qualche pagina precedente, i design che hai in fm5 che hanno loghi ecc presi con quel sistema non te li importa in fm6 per lo stesso motivo
  9. le decalcomanie del gioco vanno bene, ma non ad esempio quelle che da come " consigliate " ( molti facevano l'errore da li ) che sono appunto gruppi vinili fatti da altri
  10. anche scorrendo nella sezione " i miei design " selezionandone uno dava ( come ora ) l'opzione Condividi l'unico motivo per cui non potevi condividere un design è se usavi qualcosa preso dallo sharefront ( per esempio un logo ) , questo vale giustamente anche nel 6, per poter condividere un design deve essere tutto " farina del tuo sacco "
  11. quando fai salva e condividi e inserisci la descrizione e le 2 parole chiave dando l'ok il design è condiviso, il problema di fm5 era che il sistema di ricerca faceva letteralmente schifo p.s. la descrizione non è il nome file eh!
  12. devi mettere una parola chiave soltanto come descrizione per fare prima, inoltre da quel che ho visto puoi seguire un determinato utente diventando follower o provare a partecipare ai contest ufficiali, li hai sicuramente molta più visibilità! io il primo giorno ho buttato sullo sharefront molti design così da partire subito e faccio circa 2/3 cento mila crediti al giorno solo con quelli
  13. si i pacchetti dlc sono condivisi, è solo il discorso delle auto " gratis " del pacchetto che ce l'ha il proprietario " ufficiale " del gioco
  14. Replica TRD concept http://i208.photobucket.com/albums/bb310/nitrodriftitalia/trd_zpshbdkixmp.jpg http://i208.photobucket.com/albums/bb310/nitrodriftitalia/trd2_zpsle7wmnea.jpg
  15. teoricamente anche i DLC come pacchetti auto sono condivisi ma appunto il discorso delle auto gratuite ce l'ha solo il proprietario, così come i vantaggi VIP, puoi sempre acquistare il VIP pass a parte per il tuo account comunque
  16. si come ho aggiunto sopra, in condivisione hai solo il gioco base, tutto il resto " appartiene " a chi lo prende per primo sostanzialmente dei due account, i dlc le gratuite appunto vanno solo al " proprietario " del gioco
  17. se leggi sulle FAQ del sito ufficiale è spiegato appunto che il VIP è solo per un account, non è condivisibile... in più : " DLC: Secondary accounts on a console don't receive Free Buy Cars DLC models or VIP icon etc - XBL Gold sharing allows access to game assets, but DLC benefits are account specific to the owner. "
  18. ah ok, anche per forza 5 era uguale, sostanzialmente se avete solo " un forza " condiviso solo un profilo ha le aggiunte come vip ecc
  19. non ho capito, usate lo stesso account su xbox diverse o 2 account sulla stessa xbox?
  20. si , ovviamente quelli creati da te , quelli che erano "presi" da altri no, appare il lucchetto difianco al gruppo vinile ( stessa cosa vale per i design )... p.s. se avete molti design/gruppi vinili ci mette un po a fare il sync, ma lo fa... meglio farlo in orari dove non c'è congestione di utenti! il primo giorno ero riuscito a sincronizzare solo quelli di horizon2 che ne avevo pochi, per quelli di fm5 ho dovuto fare la mattina dopo
  21. non è questione di impararsi a memoria le marce per ogni curva per ogni tracciato ma semplicemente guidare sapendo di dover cambiar marcia.. come in un'auto reale...poi dopo ogni giro si prova in una determinata curva che si trova al limite da 2 marce quale delle due risulta più efficace, per esempio io preferico fare certe curve al limitatore così mi tiene l'auto " li " senza aver il pensiero che tenendo tutto giu l'accelleratore la macchina parta a metà curva e butto dentro la marcia superiore in uscita di curva , per esempio anche il non usare TCS e SCS aumenta la possibilità di far un giro migliore, usandoli calano le prestazioni generali dell'auto, soprattutto come accellerazione e velocità di punta
  22. la differenza principale è appunto il non poter tirare le marce e quindi sfruttare totalmente tutta la potenza dell'auto
  23. il problema del cambio automatico è che non permette di tirare le marce, cambia molto prima del limitatore ( spesso molto prima della zona rossa ) oltre a non permettere di mantenere una marcia al limite quindi solitamente mette una superiore che fa perdere poi la progressione, si perdono parecchi secondi così, oltre al fatto che in frenata scala un po random
  24. come "impostazione" dei settaggi cambia poco , ho provato dei miei assetti vecchi che mi porto dietro da fm2 e funzionano ancora bene se si montano i pezzi giusti all'auto per farla rientrare nella categoria
  25. la deluxe sullo store diceva dal 15 da quel ricordo
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