capforz

Per chi come me predilige la carriera in single player consiglio di fare le gare impostando "gara lunghissima". Io avevo iniziato con gara lunga di circa 20 minuti, ho voluto farne una che è durata circa 45 minuti, da quel momento è diventata la lunghezza standard che ho impostato. Il livello di sfida con i drivatar è ai massimi livelli, mi sembra veramente di essere on line e per vincere bisogna veramente impegnarsi. In ultimo i circa 300.000 crediti che da ogni vittoria, diciamo la classica ciliegina sulla torta. Per me il miglior FM di sempre.

Mi scuso se avete già risposto a questa domanda ma non sono riuscito a leggere tutti i commenti : per chi come me ha il tv full HD deve comunque scaricare gli asset 4K per avere i miglioramenti grafici ( in misura minore ovvio ) o in automatico la X migliora la grafica full HD ? Grazie

Ciao, solo una mia curiosità : ricordo che in precedenza avevi scritto che volevi terminare la carriera il prima possibile, come mai ? Io invece me la voglio godere il più a lungo possibile, infatti la novità della durata della gara da poter scegliere l'ho molto aprezzata, infatti come standard ho messo durata lunga su ogni singola gara, comunque complimenti.

C'è il modo, quando tu decidi che vuoi fermarti devi premere il tasto centrale xbox e cliccare su spegni consolle. Quando la riaccendi e vai sul gioco ti mette nel menu di gara così poi da cliccare su riprendi la gara. L'unica nota negativa è che se ti salta corrente devi ripetere dall'inizio, io con quella di Spa su FM7 ho fatto così e mi è andata bene, su FM6 invece nella endurance Sebring dopo 2 ore avevo spento ma la mattina dopo era saltata corrente a causa di lavori e io alla sera avevo già capito che dovevo rifare tutto perché led del trasformatore di colore arancione e non bianco....

Le Prime che non si sono mai fermate dopo che io ho fatto 2 soste sono le subaru WRX 199

È sicuramente un bug,oggi ho voluto riprovare mettendo la stessa pista con la stessa macchina facendo durata molto lunga ( 20 giri ). Mi devo fermare obbligatoriamente al 5° giro mentre sono in prima posizione, arrivo al 10°giro e mi devo nuovamente fermare a fare la sosta ma l'assurdo è che rientro in quindicesima posizione con i primi 4 che non si sono fermati e li ho a 2800 mt davanti a me. Preso atto che è impossibile il recupero ho spento.

Sì, anche io ho fatto spa ma con 69 giri (cosi ho sbloccato l'obiettivo da 50 punti )e di soste ne ho fatte 5 vincendo la gara anche io. Il fatto è che se mettono gara lunga ( solo 7 giri ) con possibilità di scegliere rifornimento e cambio gomme devono far si che funzioni altrimenti devono lasciare solo obbligo di gara senza soste. A differenza di te io avevo cambio manuale e controllo trazione attivo. Come già scritto già al 5° giro mi sono dovuto fermare per non rimanere a piedi come avvenuto invece nella gara prima. Faremo solo gare endurance con rifornimenti, spettacolari più sono lunghe.

È il Breakout open nel campionato fuga dove puoi scegliere tu la macchina con cui gareggiare. Io ho scelto la Ford Gimkana (se non sbaglio è quella rally che c'era in FH3 blizzard mountain), il circuito ho erroneamente scritto Road America ma è il circuito of the Americas (quello con la torre alta), ho messo lunghezza gara su lunga che sono 7 giri

Questa Turn 10 me la deve spiegare per bene: 7 giri a Road America con consumo gomme e carburante, al 5° giro devo rientrare a fare rifornimento ma voglio proseguire comunque per vedere quanto tiene la "riserva" e rimango a piedi prima della fine del 6° giro. Ripeto la gara, sono 1° e al 5° giro mi fermo, rientro 12° e gli 11 davanti a me tirano dritto fino alla fine della gara senza fare sosta. Quindi sono arrivato 12° distanziato di 40 secondi che corrisponde al tempo per la sosta. HO 2 scelte: accettare il risultato assurdo per come è maturato o rifare la gara disabilitando soste e usura pneumatici... per non innervosirmi opto per la seconda, si tratta di bug anche questo ? Grazie

69 giri a Spa Francorchamps, l'esibizione del campionato fuga. Dopo 2 h 53 minuti e 59 secondi e 5 pit stop sono arrivato 1° con 2 secondi di vantaggio sul 2° e 4 secondi sul 3°. Divertimento e stimoli a palla, veramente bello giocare così.

Hai ragione, guardando più nel dettaglio l'obiettivo dice completa al 100% il campionato cercatore elite, puoi spiegarmi cosa significa ? grazie.

Non sapevo di questa cosa, in ogni gara mi capita di usare il rewind. Quindi anche se completato tutti gli eventi e campionati ( con solo vittorie) non basta per sbloccare l'obiettivo. Grazie della risposta

Completa al 100% il campionato cercatore ( che nella schermata principale viene chiamato cacciatore). Ho fatto le 3 esibizioni e i 7 campionati ma obiettivo non sbloccato, sono io sfortunato o è capitato anche ad altri ?

Prima era un dubbio ma adesso dopo le prime 15 ore ne ho la certezza: rispetto a FM6 per giocarmi la vittoria ho dovuto abbassare la difficoltà drivatar. Se con FM6 gareggiavo sempre tra pro e imbattibile con FM7 una sola gara ho fatto a livello pro. Tutte le altre con drivatar a livello pilota esperto e in alcune gare addirittura a livello più basso come molto abile. Non penso di essermi rimbambito di colpo anche perché tante volte ho il giro più veloce degli avversari di 2 secondi e mezzo ma dopo venti minuti di gara arrivo con solo 2 o 3 secondi di vantaggio pur senza sbagliare Nulla. Uso cambio manuale con aiuti disattivati tranne il solo abs che lascio attivo. Solo io ho queste difficoltà rispetto alle gare di FM6 o anche a qualcun altro succede ?

A scanso di equivoci io ho riportato quello che mi è accaduto, poi se è un errore del gioco e non un vero regalo turn 10 questo non posso saperlo. La cosa mi incuriosisce maggiormente perché non ho trovato in rete casi come il mio, se qualcuno ne sa di più su questi "errori" mi piacerebbe saperlo, sicuramente se di errore si tratta l'ho accettato serenamente.

Ho cercato in internet se c'era qualcosa a riguardo ma tranne che modi di far crediti con la Nissan non ho trovato nulla. Probabilmente è una cosa anomala quella che mi è successa ma comunque la modalità con cui era avvenuta sembrava regolare:turn 10 che tramite msg direttamente su schermata di gioco e non nei menu dedicati mi ringrazia della mia fedeltà e per dimostrarlo hanno pensato a una serie di regali e poi da li è partito tutto. 100 bauli modifiche base e 100 tute pilota sbloccate,se regolare o meno questo non lo so.

Non penso perché tutto è avvenuto subito dopo il msg della turn 10, prima si sono sbloccati 5 obiettivi uno dopo l'altro tra cui uno che avevo sbloccato 100 tute pilota e poi subito dopo i 100 bauli modifiche base. Ho impiegato circa 15 minuti per aprirli tutti uno a uno.

In risposta a tutti quelli ( specialmente su altri siti) che accusavano turn 10 di volere speculare con le microtransazioni per acquistare i bauli con i vari pacchetti/mod scrivo quanto mi è successo oggi dopo solo 5 ore totali di gioco. A un certo punto mi è comparso un messaggio in italiano della Turn 10 dove mi si diceva che per premiare la mia fedeltà con i loro titoli (FM e FH) mi facevano un regalo. Praticamente mi sono trovato omaggiato di 100 bauli modifiche base che moltiplicato per 20.000 crediti è come se mi avessero dato in omaggio 2.000.000 di crediti. Oltre a questo mega regalo ho ottenuto tramite forzahub 350.000 crediti per 4 volte e quindi altri 1.400.000 crediti. Questo è lo studio di sviluppatori che secondo alcuni vuole speculare con le microtransazioni.....io dico solamente CHAPEAU TURN 10.

Questo 7° capitolo secondo i miei gusti ha in aggiunta rispetto ai precedenti una cosa a me mooolto gradita e cioè poter scegliere la durata dei giri in tutte le gare della carriera. Di questa cosa ne ha parlato solo MAPO78 nella sua rece e mi sembra che nessuno ( a meno che è sfuggito alla mia lettura ) ne abbia parlato. Io ho settato su gara lunga e a seconda del circuito stabilisce il numero dei giri per una durata complessiva di circa 20 minuti. Ho appena terminato Sebring corto e dopo aver fatto i primi 7 giri in quarta posizione sempre con gli stessi distacchi metrici (altra cosa che preferisco rispetto alla distanza con tempo) dall'ottavo ho iniziato la scalata che mi ha portato a metà del 13° e ultimo giro in prima posizione a livello drivatar PRO. Per me già la scelta della durata della gara vale il prezzo del gioco insieme naturalmente a tutto il resto. Concordo con il 9.9 dato dal recensore, io adoro giocare in single player e qua ho da divertirmi per centinaia di ore, non c'è niente da fare, per me FM è il top, PC2 L'ho tenuto nella consolle 2 giorni e poi l'ho tolto per fare le endurance con FM6, adesso con il 7 passerò mesi a giocarci.

Premetto che ho iniziato il gioco da ieri e per poco tempo ma non capisco perché c'è lo scandalo delle microtransazioni su più siti. Come per il 6 nessuno obbliga a utilizzare soldi veri per acquistare le mod, si possono fare con i crediti del gioco. Se li hai bene altrimenti continui a cercare di vincere per guadagnarli. Io personalmente ho acquistato con soldi veri solo il pacchetto "ferrari" con FM5 perché lo volevo a tutti i costi ma poi ho speso soldi veri solo per le espansioni dei singoli capitoli, sia con FM che FH. Se vedo una macchina che mi piace ma c'e scritto DLC la lascio li e continuo a giocare tranquillamente, o sbaglio io a vederla così? Anche perché appena iniziato il gioco ieri subito 350.000 crediti in regalo con FORZAHUB, niente di forzato secondo me con il 7 come per tutti i precedenti capitoli.

Io ho sempre utilizzato il cambio automatico perché in manuale proprio non riuscivo con i tasti. Circa 1 anno e mezzo fa ho deciso di acquistare il pad elite e da quel giorno con i giochi della serie Forza gioco solo con cambio manuale e la difficoltà dei drivatar che metto oscilla tra pro e imbattibile. Oggi come oggi se dovesse rompersi questo magico pad andrei subito in negozio ad acquistarne uno nuovo, impossibile tornare a quello classico.

Mi piacerebbe anche a me scrivere qualcosa sul gioco ma invece posso solo scrivere che il corriere il gioco lo consegna domani..... è facile intuire quanto mi stiano girando !!

Prenotata il 3 settembre