La nostra auto.

[daveton]

ragazzi ogni tanto mi faccio vivo lavoro permettendo...comunque vi aggiorno:

mini ray gas in arrivo spero domani...non vedo l'ora

[nuck]

Quando siamo quasi a quota 70mila mi prendo una r8 usata e godo come un riccio ugualmente...

[RedAce#21]

80.000?? La Evora costa sui 65.000 come la 260 Cup (comunque più alto del costo delle comuni Exige).

Ad esempio il concessionario Lotus vicino a casa mia la vende a circa 65k.

 

Mea culpa, ho considerato il prezzo dell'edizione speciale.

 

Mini Ray Gas? Che versione è? Conosco la Mini Ray, ma Gas? Non sarà mica a GPL vero?

[daveton]

si va beh, gpl e benzina ...è la ray g 15.000 nuova di pacca con l'incentivo

[eclisse]

Nuck.. per curiosità ti è mai capitato che con il freddo di questa stagione il motore della Elise non parta? A me è successo 2 volte con la S (quando l'avevo), non credo fosse un difetto perchè per il resto è sempre andata.. penso piuttosto che le Lotus soffrano davvero le temperature rigide.

Modificato 29 Dicembre 2009 da eclisse

[nuck]

No problemi di questo tipo no,anche perchè qui da me massimo che possiamo arrivare sono -2,ma proprio esagerando.

L'unico probleimino che aveva erano le punterie una volta surriscaldate battevano un po'.

[ivantaranto]

oggi è arrivata la mia piccina.. anno: 2009 km: 32.000 bmw 120d 177 cv come nuovaaa, indovinate?? pagata 20.000 €, cioè un regalo, poi bianca 3p come piace a me!! :loving: :loving: :loving: :loving: :loving: :loving: :loving: :loving:

 

 

[nuck]

oggi è arrivata la mia piccina.. anno: 2009 km: 32.000 bmw 120d 177 cv come nuovaaa, indovinate?? pagata 20.000 €, cioè un regalo, poi bianca 3p come piace a me!! :loving: :loving: :loving: :loving: :loving: :loving: :loving: :loving:

BMW Serie1?

[eclisse]

oggi è arrivata la mia piccina.. anno: 2009 km: 32.000 bmw 120d 177 cv come nuovaaa, indovinate?? pagata 20.000 €, cioè un regalo, poi bianca 3p come piace a me!! :loving: :loving: :loving: :loving: :loving: :loving: :loving: :loving:

 

Complimenti per l'acquisto, metti qualche foto appena puoi

[nuck]

Eclisse ma che elise avevi una mk1 o 2 ? (anche se si dice s1 s2 )

Perchè l'hai venduta?

[eclisse]

Eclisse ma che elise avevi una mk1 o 2 ? (anche se si dice s1 s2 )

Perchè l'hai venduta?

 

mk2, ci ho girato un po' quest'anno specialmente in primavera ed estate, ma non ero io il proprietario. L'auto era di un amico di famiglia che possiede un garage di preparazione per auto da rally e sportive. La Elise in questione veniva usata solo durante eventi quali gare e manifestazioni, nei restanti periodi morti me la lesciava anche per settimane. E non ho mai pagato nulla se non una cauzione sulla macchina, ma non ci ho mai fatto incidenti . Quindi non l'ho venduta, perchè non è mai stata mia.. semplicemente non la userò più perchè il proprietario l'ha venduta e ha cambiato attività. Mi aveva chiesto se volevo comprargliela io, ma ho detto no perchè non l'avrei usata molto, l'avrei tenuta ferma 10 mesi all'anno e non mi sembrava giusto nei confronti di una Lotus . Comunque mi ci sono divertito XD

[nuck]

mk2, ci ho girato un po' quest'anno specialmente in primavera ed estate, ma non ero io il proprietario. L'auto era di un amico di famiglia che possiede un garage di preparazione per auto da rally e sportive. La Elise in questione veniva usata solo durante eventi quali gare e manifestazioni, nei restanti periodi morti me la lesciava anche per settimane. E non ho mai pagato nulla se non una cauzione sulla macchina, ma non ci ho mai fatto incidenti . Quindi non l'ho venduta, perchè non è mai stata mia.. semplicemente non la userò più perchè il proprietario l'ha venduta e ha cambiato attività. Mi aveva chiesto se volevo comprargliela io, ma ho detto no perchè non l'avrei usata molto, l'avrei tenuta ferma 10 mesi all'anno e non mi sembrava giusto nei confronti di una Lotus . Comunque mi ci sono divertito XD

In questi casi c'è solo una cosa da dire...che gran botta di culo!!!

[daveton]

ragazzi, volevo prendere la moto, ma data la pericolosità delle nostre strade ho deciso: cabrio.

Quindi pensavo ad un slk per il fatto del tettuccio rigido...cosa dite? alternative?da stare intorno ai 20.000

[eclisse]

ragazzi, volevo prendere la moto, ma data la pericolosità delle nostre strade ho deciso: cabrio.

Quindi pensavo ad un slk per il fatto del tettuccio rigido...cosa dite? alternative?da stare intorno ai 20.000

 

Ti interessano solo auto spider a 2 posti come l'Slk o anche cabrio da 4 o 2+2 (tipo Audi A3 cabrio)? Con 20.000 euro trovi delle Slk ma con parecchi chilometri/anni sul groppone, se per te va bene. Anche la nuova Z4 di BMW e la nuova Mazda Mx-5 (entrambe spider come l'Slk) hanno il tettuccio rigido in lamiera ma essendo modelli nuovi dovrai aspettare per trovarli a 20.000

Modificato 1 Gennaio 2010 da eclisse

[daveton]

 

 

le Audi mi piacciono subito poi mi annoia la linea dopo poco come il tt e le altre...

 

 

 

 

le Audi mi piacciono subito poi mi annoia la linea dopo poco come il tt e le altre...

 

[eclisse]

Ok ma preferisci auto scoperte a 2 posti come l'Slk o 4 posti, o è indifferente?

[RedAce#21]

Con 20.000 € non dovresti avere problemi a trovare auto 2 posti spider. Il problema è che la maggioranza ha il tetto in tela, come ad esempio la Mazda MX-5, BMW Serie 3 (penultima versione se consideriamo il tuo budget), Toyota MR2, Opel Speedster, Alfa Romeo Spider. Personalmente ti consiglio Mazda, BMW e Alfa Romeo.

[eclisse]

Red la nuova Mx-5 c'è anche con il tettino in lamiera, il difetto è che appunto è nuova e da listino viene sui 26.000, bisognerà attendere un po per trovarla a 20k. Le versioni con il tetto in tela si possono invece trovare agevolmente a quel prezzo e con non troppi chilometri.

Per la Opel Speedster penso che sia troppo estrema (è una Elise marchiata Opel) credo che tu intenda la Opel GT. Proprio di Opel GT e l'Alfa Romeo Spider se ne possono trovare di recenti a 20.000, causa forte svalutazione per questi due modelli, consiglio a Daveton di dare un'occhiata.

[RedAce#21]

No Eclisse, intendevo proprio la Speedster, anche se è effettivamente troppo estrema per l'uso quotidiano. L'Opel GT pare sia un mezzo flop perchè inguidabile e la cosa dispiace molto perchè avere una vettura con 264 cv, sportiva e a 33.000 € (prezzo di listino) è un'ottima cosa e tutte le case costruttrici dovrebbero imitarla. Fra lei e la Spider comunque, consiglierei l'Alfa, meno estrema, più bella e più fruibile (su Autoscout24 se ne trovano moltissime, addirittura le 3.2 V6 sotto 20.000 €, ma i costi di gestione sarebbero stellari; consiglio la 2.2 JTS (benzina, 185 cv) o la 2.4 JTDm (gasolio, 200 cv)).

 

Non dimenticare la piccola Mazda: avrà il tetto in tela come le altre, ma è trazione posteriore, leggera, agile, economica (1.8 da 130 cv circa e bassi costi di gestione) e si trova in tutte le salse.

[eclisse]

Io conoscevo uno con la Opel GT ed era strasoddisfatto, perchè inguidabile? Nelle curve "scoda" che è un piacere.. poi vabbè tizio l'ha sottoposta a tuning con scarichi racing, led, centralina rimappata fino a raggingere i 300 cv e oltre.. però no si è mai lamentato della guidabilità.

Comunque con tetto rigido apribile c'è anche la Peugeot 207 CC se può interessare

[RedAce#21]

Ho letto in giro che il trio telaio-sospensioni-freni non siano all'altezza di quel motore. È ovvio però che per un uso normale, ovvero spinto, ma mai ai livelli di un professionista in circuito, penso possa regalare molte emozioni. Sarebbe da provare, per cui Daveton se riuscissi a farci qualche giretto più o meno spinto potresti valutare l'effettivo acquisto.

[eclisse]

Sì la Opel GT si guida bene apparte la tendenza a far sbandare il posterione nelle curve, ovviamente solo quando la si spinge forne e non è il caso nelle stade pubbliche.. però questo "difetto" per molti è divertentissimo. I veri difetti della GT per me sono il posto di guida non molto comodo, il bagagliaio inesistente e la linea molto stravagante.. lì va a gusti personali. Comunque a quel prezzo è una gran macchina.

Comunque Daveton, non ti è arrivata da poco la Mini Ray? Ora subito con la cabrio? Ne compri di macchine eh

Modificato 2 Gennaio 2010 da eclisse

[RedAce#21]

Per me sarebbe un pregio, ma ti chiedo: tende a derapare con il controllo di trazione attivo? Perchè allora capirei il motivo delle critiche e l'impossibilità di gestire 264 cv sul bagnato.

[eclisse]

La GT da la possibilità di scegliere quali controlli escludere o di abbassare la loro sensibilità senza toglierli del tutto. Con tutti i controlli attivi è molto difficile derapare se non appunto spingendo l'auto al limite, comunque dopo la scodata l'auto si rimette a posto da sola credo. Con tutti i controlli disinseriti la guida diventa molto divertente ma anche estremamente pericolosa se non si conosce a fondo l'auto e le sue reazioni, roba da sgommate e traversi ad ogni curva. Sconsigliatissimo togliere tutti i controlli se non si hanno mesi di esperienza su quest'auto..

[RedAce#21]

Da come la descrivi sembra un'auto su cui farci un pensierino, ma immagino che mantenere un 2 litri turbo da 264 cv non sia una cosa semplice. Bollo ed assicurazione poi dovrebbero essere alti immagino.