Joe Bar - il punto di ritrovo dei centauri

[gianky]

Pensa che quando si guida una moto in pista(e forte),prima di entrare in curva si gira lievemente il manubrio dalla parte opposta della curva stessa,e figuriamoci se sia una cosa razionale.

 

...mi permetto di dissentire!

Il fatto di girare lievemente il manubrio dalla parte opposta alla curva e' una tecnica di guida atta ad aumentare leggermente la superficie di appoggio della gomma anteriore a terra e ad accentuare l'angolo di piega.

 

quando sei in piega a destra, se spingi in avanti il manubrio come per girarlo a sinistra pieghi di piu', se tendi invece di girare nel verso della curva torni su. Ora però... non è che in una curva a destra la ruota sia girata verso sinistra, altrimenti ti sdrai in terra.

 

si chiama "effetto giroscopico", facendo pressione sul semimanubrio destro la moto tende a piegare a destra, e viceversa.

più è forte la pressione... più la moto scende. E' paragonabile a una controsterzata.

Modificato 20 Aprile 2011 da gianky

[nuck]

mmmm,diciamo o che no ci stiamo capendo o c'è qualcosa che non va in quello che hai scritto(secondo me)

Quella che tu chiami tecnica è anche un ''meccanismo'' automatico dei piloti,non per forza professionisti,che con l'esperienza hanno acquisito questo metodo per fare alcune curve (è ovvio che nei tornanti lenti se giri dalla parte opposta vai per prati).

Se in una curva a dx si imposta la piega a dx,ma il manubrio lo si gira lievemente a sx,la moto tenderà a chiudere verso dx appunto,mandando la parte interna della moto verso terra e dando la possibilità al pilota di compiere la curva in piega e nel modo più veloce possibile.

 

Detto questo,sto facendo proprio quello che ho sconsigliato a Diablo,studiare a tavolino come si guida una moto

[gianky]

esattamente cio' che intendevo dire.

Sicuramente ci va un pelo di sensibilita' e di esperienza di guida veloce per farlo in sicurezza.

[nuck]

Sicuramente ci va un pelo di sensibilita' e di esperienza di guida veloce per farlo in sicurezza.

a certo,questo è poco ma sicuro

[RedAce#21]

Ho provato a usare questa tecnica, ma non ci sono mai riuscito. In compenso sto imparando ad appendermi al manubrio in piega: 3/4 di sedere fuori dalla sella, testa dritta all'altezza dello specchietto interno, piede interno che fa perno sulla pedana e... viva il parroco!

 

http://img94.imageshack.us/img94/3362/56082749.jpg

[gianky]

Qui intorno nella mia zona ci sono un paio di curvoni veloci, ma roba da tenere la moto piegata per 5-6 secondi di fila, molto larghi. Quando avevo la gixxer provai a usare la tua tecnica dell'"aggrapparsi". Era "particolare". Sentivo la possibilita' di accellerare sempre di piu' nonostante fossi in piega, sembrava che la gomma posteriore e quella anteriore fossero inchiodate al terreno senza nessun pericolo di scivolare.

Ed effettivamente era cosi', visto che riuscivo a fare quei curvoni a velocita' da revoca patente.

[Diablo]

Diciamo che non c'ho capito nulla della spiegazione tecnica ma non importa xD seguirò il consiglio che mi piace di più ovvero: "fai più chilometri"

Adesso mi organizzo che domani mattina o sabato esco

[gherozz]

buonasera motodipendenti

stasera ho fatto il battesimo in superstrada... e pure di notte!!

un breve tratto però, 10-15km e per fortuna poco traffico.

velocità di circa 130-140km/h, non ho neanche messo la 6°....

che spettacolo però!! il vento che ti porta via e ti schiaccia il casco addosso... e appena apri un pò di più... quanta potenza.....

 

non oso immaginare però giri parecchio più lunghi a quelle velocità, tutto quel vento deve essere stremante...

[RedAce#21]

Semplicemente superstrade e autostrade ti uccidono. C'è poco da fare, il mio livello di attenzione cala drasticamente ed è davvero una sofferenza guidare su quelle strade. Se vai piano ti addormenti, se vai forte ti stressi perchè basta un nulla per farsi male.

[ico]

esattamente cio' che intendevo dire.

Sicuramente ci va un pelo di sensibilita' e di esperienza di guida veloce per farlo in sicurezza.

scusate se mi intrometto,ma non ci vuole ne sensibilita ne esperienza.......quello di cui parlate e' semplicemente l'unico modo per curvare.....anzi meglio dire piegare la moto.

spesso non ci si fa caso ma il manubrio e' sempre a sx se curvo a dx,e vice versa......il quanto e' determinato dalla velocita di percorrenza e dall'asseto della moto stessa.

 

scusatemi contnuate pure e buona esperienza a tutti.

[RedAce#21]

Concordo, il manubrio è sempre in linea con la moto, difficilmente è ruotato nel senso della curva. Solo che capisco la reticenza nel mettere in pratica il consiglio; come detto anche a me resta difficile arrivare addirittura a controsterzare, però a volte per tirare su prima la moto provo a spingere un po' nella direzione opposta.

[Diablo]

Discorso gomme: le ho controllate due secondi al rientro a casa da lavoro: Dunlop Sportmax. Quella anteriore sembra a posto, pochissimo consumata. Quella dietro invece appunto c'è un segno evidente come se si fosse frenato di colpo ma il resto è consumata pochissimo.

Con il DOT cosa intendi precisamente? Ci sono ad esempio delle linee verdi e rosse all'interno delle insenature della gomma ma non sono minimamente vicine xD

 

Parlando di velocità e aria, io ai 110 già non sopporto più tutto quel "frastuono" sul corpo (termine piuttosto generico che mi indica anche la forza contraria che ricevi)... figurarsi di più! No no... per me sempre e solo strade statali. Ogni tanto becchi una rotonda, un incrocio a cui stare attenti, altre macchine da sorpassare o che ti sorpassano... e in certi pezzi di campagna apertissima dove VEDI che non esistono né velox né bastar*i in divisa puoi tirare anche di più dei 150 km/h senza temere Tutor...

[RedAce#21]

Il DOT indica la settimana e l'anno di produzione della gomma. La mia nuova gomma ha DOT 1311, ovvero è stata prodotta la tredicesima settimana del 2011.

 

http://www.corvotorvo.com/public/fotoutenti/614x460%20post.%20DOT.jpg

 

Nella foto la cifra da guardare è 2006: ventesima settimana del 2006 (circà metà Maggio 2006).

[Diablo]

E dire che questa cosa me l'avevate già detta ma io sono scandaloso! :whew:

[RedAce#21]

Ma va! Comunque penso siano del 2008, come la moto. Se così fosse, posso consigliarti di farci qualche migliaio di km per prendere confidenza con la moto e poi di cambiarle. Potresti anche arrivarci a Settembre e cambiarle il prossimo Marzo.

[gearsfan]

ecco 2 video fatti in settimana

i video sono stati fatt da un mio amico con la Go Pro HD,il mio futuro regalo di compleanno

[RedAce#21]

Oggi ci voleva anche a me la Go Pro, ho strusciato tutte e due le saponette dopo aver tolto un altro pezzetto di cavalletto che grattava troppo. Purtroppo gratta ancora, ho allargato di un pelo una curva a sinistra per colpa di questo perno che sporge di mezzo cm... mi ci vuole una soluzione!

[Diablo]

Che giornata del cavolo ieri! Mi alzo, vedo le nubi e dico: "no meglio di no la moto" (che invece mi andava moltissimo perché dovevo andare con un'amica ad una grigliata, poi vabbè, si è scoperto che era in un prato a cui si accedeva solo tramite strada ripida, con buche alte tre metri e terrosa, quindi meglio, altrimenti mi sarei giocato la moto...), poi tutto il giorno SOLE... andiamo via per andare a casa di un'altra persona e dico "dai, andiamo a prendere la moto che non ci frega più il tempo!" detto fatto... è venuta giù la tempesta... FANCULO!

[RedAce#21]

Tipico Diablo, dovrai farci l'abitudine. Domenica avrei voluto star fuori tutto il giorno, ma dopo una settimana di previsioni meteo negative ho rimunciato. Ed è uscito il sole alle 16...

[Diablo]

*si mette a studiare una super antenna ambientale che crea una zona di alta pressione tale da cancellare dall'epicentro a 500 km le nuvole*

 

il tempo non l'avrà vinta!

[nuck]

ecco 2 video fatti in settimana

i video sono stati fatt da un mio amico con la Go Pro HD,il mio futuro regalo di compleanno

Si vede solo il secondo video.

Comunque bei percorsi,dovrete esservi divertiti moltissimo!

 

 

p.s.

sei stato sverniciato circa 10 volte

[Diablo]

Ognuno avrà le sue priorità ovviamente, ma a me una telecamera per filmarmi mentre vado in moto sembra una boiata galattica

[Ego]

dopo che mi hanno regalato una macchinetta digitale per compleanno, finalmente vi posso postare le foto della mia "Eva"! appena fatte le pulizie di pasqua

 

http://img571.imageshack.us/img571/3629/cimg0046n.jpg[/img]

 

http://img69.imageshack.us/img69/2210/cimg0053rp.jpg

 

Modificato 26 Aprile 2011 da Ego

[Devoti Fabio]

Finalmente di ritorno dalle vacanze di Pasqua con una notizia OTTIMA, siccome non ne posso parlare vi lascio intendere a voi

Adesso mi è sorto solo qualche leggerissimo dubbio riguardante la mia minuscola vena sportiva che con la Gladius usciva a ogni morto di papa e che mi portava comunque solo ad aprire un po' il gas giusto il tempo di sentire un bel rombo e vedere il conta chilometri arrivare a 140-150 Purtroppo non so perchè ma ho sempre avuto la paura di piegare Visto il bel tempo però, ed avendo 4 concessionarie a distanza di un 20-40 Km, di comune accordo con il mio vecchio abbiamo deciso di provare di nuovo la moto (questa volta la prova anche il boss) e poi decidere. Meglio ovviamente se riuscirò a provare l'883 R che è quella che a me piace un filino di meno (il nero lucido non mi gusta perchè non dona al mezzo un'aria "vissuta", fa sembrare il mezzo più grande e lo stesso manubrio è un po' più largo dell'Iron cosa che in città magari mi ostacolerebbe un attimo di più). Se la decisione sul modello verrà confermata, allora appena possibile si conclude tutto e per qualche tempo a casa mi vedranno solo negli orari dei pasti e in quelli in cui devo portare a spasso la mia cucciola (il mio cane nè XD).

Ammetto infatti di aver visto la Speed Triple 670 e qualche pensierino ce lo ho fatto

[RedAce#21]

Speed Triple 1050, Street Triple 675: scegline una perchè la Speed 670 non esiste.

Che ci fai con una bella Triumph però se hai paura a piegare? Un'HD farebbe al caso tuo e sia chiaro, non c'è nulla di cui vergognarsi.

 

Ego, non mi ricordavo che anche tu avessi una Kawasaki, ma un po' di fantasia in questo bar no?

Modificato 26 Aprile 2011 da RedAce#21