Formula 1 2012

[IcedSlim Shady]

Nessun problema a Alonso e Massa: è semplicemente la macchina lenta.

 

E per la RB, beh ha perso il vantaggio che aveva. Non è che se non vince deve avere per forza problemi, non siamo mica in motogp dove se rossi non vince e tutto fuorchè colpa sua

affermazione fuori luogo ma vabbè

[borrino]

Eh ormai di costruttori rimane solo Mercedes (anche se son convinto quest'ultima scapperà molto presto), nella storia recente della F1 non c'è mai stata una moria di grandi case come ora. Purtroppo (o per fortuna) stanno tutti scappando in direzione WEC

 

Mercedes e Ferrari.. Gli unici rimasti.

Comunque faccio parte di quella categoria di persone che dice "per fortuna!" che stanno passando tutti al WEC! Spero di vedere una rossa in P1 nei prossimi anni, anche se credo che resterà solo un sogno

[Giangi7723]

Quello che voglio dire su Vettel è che in un inverno e per di più con Newey in squadra perde tutto il vantaggio che aveva?

Io credo chi il problema di vettel adesso come adesso sia lui stesso, nel senso che arriva da ue anni di vittorie relativamente facili sopratutto l'anno scorso, e quest'anno dove deve tornare a lottare x guadagnarsi la vittoria fa più fatica di altri (Alonso in primis) a trovare la cattiveria (sportiva intendo) che serve x stare in mezzo al gruppo a lottare, questo almeno per quanto riguarda il mio punto di vista, mettiamoci poi che la lattina di questo inizio stagione non è più così dominante e ci ritroviamo un vettel notevolmente ridimensionato, certo che poi siamo qua a giudicare un pilota/auto dopo una gara e due qualifiche il campionato e ancora molto molto lungo...non sono mica 20gare quest'anno ? Vediamo dopo la pausa prima di arrivare in Europa li tutti porteranno modifiche e versioni b delle auto

[Beco90]

Quello che voglio dire su Vettel è che in un inverno e per di più con Newey in squadra perde tutto il vantaggio che aveva?

Ma il problema credo sia Newey. Newey si è dimostrato geniale quando ci sono stati cambi regolamentari parecchio grossi, mentre 2011-2012 non c'è stato niente di eclatante (alla fine i musi non influiscono più di tanto, come ha dimostrato la McLaren, credo sia più importante il bando degli scarichi bassi)

Semplicemente in RB non hanno fatto progressi eclatanti e altre squadre che a fine stagione erano abbastanza vicine li hanno raggiunti

 

 

affermazione fuori luogo ma vabbè

Fuori luogo dove? Volevo fare un esempio ed ho citato il primo che mi è venuto in mente. Se poi non sei d'accordo le opzioni son 2: o sei uno di quei fan sfegatati di Rossi che guardano la MGP per fanatismo oppure non accendi mai la televisione, perchè sono cose che chiunque abbia un minimo di buon senso condivide.

Comunque è off topic, se vuoi discuterne c'è il topic sul motomondiale

 

Mercedes e Ferrari.. Gli unici rimasti.

Comunque faccio parte di quella categoria di persone che dice "per fortuna!" che stanno passando tutti al WEC! Spero di vedere una rossa in P1 nei prossimi anni, anche se credo che resterà solo un sogno

No, solo Mercedes. Ferrari è nata come squadra corse ed ha esordito prima nelle competizioni, poi come casa automobilistica. Se consideri Ferrari allora si considera anche la McLaren, visto che ha avuto la stessa identica evoluzione: da squadra corse a casa.

L'unico vero costruttore non legato con il marchio indissolubilmente alla F1 è solo la Mercedes.

 

E comunque anche io sono tra quelli che sono felici del passaggio al WEC, mi chiedo solo cosa aspetti Ferrari. La grande rivale Porsche ha annunciato il suo ritorno in LMP1, mentre la Ferrari in maniera totalmente ufficiale credo sia assente dagli anni 60.

[Giangi7723]

Acqua Santa speriamo che la gara finisce così

 

ALONSO!!!!!!

Mitico gara un pelo lunga ma se poi finiscono così faccio la firma su massa non scrivo niente tanto si e già detto tutto

[EsOasis]

Bellissima gara grazie alla pioggia.

Grande Halo-nso, strepitoso Perez e gran gara di Massa. Primo (dei non doppiati )

[Uroboros]

fortuna che abbiamo alonso va che lotta come un animale su ogni gara...!!! fosse per massa non so dove finiremmo... ma quello che mi domando è come si faccia a continuare con quella sottospecie di pilota... bah...

[IcedSlim Shady]

Bella gara di alonso..un pò fortunato ma molto bravo. Ora vedremo quanto è un campione Vettel...

[Ospite Mmarrcoss22]

Quanti sono quelli che come me vedrebbero bene Perez in rosso, l'anno prossimo?

[Beco90]

Quanti sono quelli che come me vedrebbero bene Perez in rosso, l'anno prossimo?

Perez è un pilota della FDA, è quasi sicuro che prima o poi vada in Ferrari, probabilmente anche prima della stagione europea se Massa continua così.

 

A proposito: sapete perchè la F1 corre una settimana si e una no?

 

PER PERMETTERE A MASSA DI FINIRE LA GARA!!!! AHAHAHAHAH

 

 

 

Giudizio sulla gara: è tornato Culonso: Button rompe l'ala anteriore, Hamilton ha problemi ai box, viene giù un diluvio e ormai le RB sono diventate l'ombra delle macchine che erano. Tuttavia bisogna dargli merito, vincere con una carretta del genere è fuori di testa, Alonso è sicuramente il miglior pilota attualmente in griglia, grande prova di forza e di esperienza, l'unico che tiene a galla la Ferrari

 

Perez a dir poco incredibile: costante, veloce, pulito, vorrei sapere cosa aspetta la Ferrari a cacciare Massa a pedate quando c'è un giovane del genere che scalpita.

 

McLaren male: Button senza la rottura dell'ala avrebbe probabilmente vinto, ma quella staccata era da strapparsi i capelli, con una HRT poi... Hamilton ha pensato di ridurre i danni al minimo

 

RB: male, malissimo. Vettel indietro perde completamente la testa e Webber arranca, questa macchina non va come dovrebbe e non hanno un vero fuoriclasse alla guida come Ferrari e McLaren, ma solo un buon pilota e un paracarro.

 

 

PS: io vorrei far vedere questa gara a quelli che dicono che la F1 è noiosa...

Modificato 25 Marzo 2012 da Beco90

[RedAce#21]

Bravissimi in Ferrari! Finalmente dopo un mare di scelte strategiche sbagliate, ne hanno imbroccata una giusta! Alonso è stato bravissimo, ma anche fortunato perché Perez l'avrebbe passato senza troppi problemi. Fortuna che in Sauber gli hanno detto che pure il secondo posto sarebbe stato perfetto, lui s'è agitato, ha sbagliato e piuttosto che rischiare la crocifissione in sala mensa, s'è messo buono e ha chiuso sul podio.

 

Finalmente un po' di luce, anche se c'è poco da stare allegri. Va bene che alla fine, con le slick, Alonso gira come Hamilton, ma se la gara fosse stata asciutta le cose sarebbero andate diversamente. Non ci piove. Battutaccia...

 

Perez è stato bravissimo, concordo con Beco. Non so come si comporterebbe in Ferrari, ma è facile (facilissimo) pensare che andrebbe meglio di Massa. E visto che è nell'orbita di Maranello, lo vedremo presto al posto del brasiliano.

 

Purtroppo le McLaren hanno avuto più problemi che altro, ma un po' di fortuna fa bene al nostro morale.

 

Le RBR proprio non vanno, a meno che Newey non tiri fuori un coniglio dal cilindro e pure bello grosso. Peccato per le Mercedes, davvero peccato.

[Beco90]

01. Alonso Ferrari 2h 44:51.812

02. Perez Sauber-Ferrari + 2.263

03. Hamilton McLaren-Mercedes + 14.591

04. Webber Red Bull-Renault + 17.688

05. Raikkonen Lotus-Renault + 29.456

06. Senna Williams-Renault + 37.667

07. Di Resta Force India-Mercedes + 44.412

08. Vergne Toro Rosso-Ferrari + 46.985

09. Hulkenberg Force India-Mercedes + 47.892

10. Schumacher Mercedes + 49.996

11. Vettel Red Bull-Renault + 1:15.527

12. Ricciardo Toro Rosso-Ferrari + 1:16.800

13. Rosberg Mercedes + 1:18.500

14. Button McLaren-Mercedes + 1:19.700

15. Massa Ferrari + 1:39.300

16. Petrov Caterham-Renault + 1 giro

17. Glock Marussia-Cosworth + 1 giro

18. Kovalainen Caterham-Renault + 1 giro

19. Maldonado Williams-Renault + 2 giri

20. Pic Marussia-Cosworth + 2 giri

21. Karthikeyan HRT-Cosworth + 2 giri

22. Di Resta Force India-Mercedes + 2 giri

[Giangi7723]

e come si dice sempre alla fine per vincere serve anche la fortuna ! e con questa ferrari ce ne servirebbe molta cmq x una domenica ci è andata bene speriamo che adesso prima della cina da maranello tirino fuori qualche decimo in modo da aiutare Alonso a lottare con le mclaren e un miracolo per massa...

mentre per le lattine secondo me la macchina come dicevo non è affatto male il punto è che non hanno un pilota che sa stare in mezzo al gruppo e lottare con gli altri certo se partono in pole e dominano allora vettel è perfetto ma altrimenti vengono fuori i suoi limiti

[RedAce#21]

Alla Ferrari manca grip. Mi chiedo se la differenza fra Alonso e Perez stesse tutta in un assetto votato al bagnato per Fernando.

[borrino]

Perez è un pilota della FDA, è quasi sicuro che prima o poi vada in Ferrari, probabilmente anche prima della stagione europea se Massa continua così.

 

A proposito: sapete perchè la F1 corre una settimana si e una no?

 

PER PERMETTERE A MASSA DI FINIRE LA GARA!!!! AHAHAHAHAH

 

 

 

Giudizio sulla gara: è tornato Culonso: Button rompe l'ala anteriore, Hamilton ha problemi ai box, viene giù un diluvio e ormai le RB sono diventate l'ombra delle macchine che erano. Tuttavia bisogna dargli merito, vincere con una carretta del genere è fuori di testa, Alonso è sicuramente il miglior pilota attualmente in griglia, grande prova di forza e di esperienza, l'unico che tiene a galla la Ferrari

 

Perez a dir poco incredibile: costante, veloce, pulito, vorrei sapere cosa aspetta la Ferrari a cacciare Massa a pedate quando c'è un giovane del genere che scalpita.

 

McLaren male: Button senza la rottura dell'ala avrebbe probabilmente vinto, ma quella staccata era da strapparsi i capelli, con una HRT poi... Hamilton ha pensato di ridurre i danni al minimo

 

RB: male, malissimo. Vettel indietro perde completamente la testa e Webber arranca, questa macchina non va come dovrebbe e non hanno un vero fuoriclasse alla guida come Ferrari e McLaren, ma solo un buon pilota e un paracarro.

 

 

PS: io vorrei far vedere questa gara a quelli che dicono che la F1 è noiosa...

 

Beh un po' di culo dopo una stagione come quella passata ci sta, ma oltre alla fortuna che ci vuole sempre in qualsiasi sport, oggi ha messo in pista tutto il suo talento il buon Fernando. Perez davvero interessante.. Già lo scorso anno ha messo un po' in ombra Kobayashi che pareva essere lanciato verso un futuro splendente!

 

Per quanto riguarda la noia che la F1 genera.. Beh, abbiamo avuto bisogno di un temporale per rendere movimentate le cose.. Senza contare la pagliacciata di stare fermi 90 anni, quando ormai non pioveva più da un pezzo: e questa sarebbe la massima espressione dell'automobilismo.. O forse stavano soltanto aspettando Massa

[Ospite Mmarrcoss22]

Perez è un pilota della FDA, è quasi sicuro che prima o poi vada in Ferrari, probabilmente anche prima della stagione europea se Massa continua così.

Basta solo che non abbiano la genialata di ingaggiare, per esempio, Kubica, che è fermo da due anni (benché sia un pilota di tutto rispetto e se dovessero silurare Massa). In attesa di qualche talento italiano che speriamo possa arrivare.

[Paolino80]

mie impressioni post gara:

• 
   
  
• Ferrari e Alonso: bravi bravissimi, ottimo il pilota e la squadra, esemplare gestione della gara per il mezzo (deficitario) a disposizione
  
• Massa, a parte: pessimo, e preferirei non dire oltre visto che il posto se lo sta giocando da solo...
  
• Red Bull: ancora patiscono il freddo? Non direi, la qualifica era alla loro temperatura ed è stata mediocre per la vettura calda tutto carico che era quella dello scorso anno (curioso Vettel che si qualifica con le hard); diciamo che la pacchia si è notevolmente attenuata;
  
• McLaren: la vettura in condizioni standard (asciutto su pista probante) è la migliore del momento, lo dice la piena occupazione della prima fila e la facilità di tempi top sul singolo di Hamilton; in gara stupisce Button che una volta tanto non imbrocca il gp mezzo bagnato... Hamilton non capitalizza l'occasione ma potrebbe fare un campionato da formichina
  
• Mercedes: buona vettura nel complesso, da correggere per essere consistente su tutta una gara; intanto mi sento di dire che MSC sta tornando!
  
• Renault: Grosjean commette ancora gli errori della prima esperienza in GP2 e in F1, eccezionalmente dotato ma irruento con le gomme e con gli avversari. Raikkonen gara davvero consistente!
  
• Sauber: grandissimo Perez (ottimo lui, l'auto e la strategia, peccato solo quell'errorino, comunque un secondo posto è oro per gli elvetici). Poco altro da dire. Kobayashi al contrario stavolta non sembrava cogliere l'occasione.
  
• Williams: stavolta bravissimo Senna, molto meno Maldonado;
  
• Force India e Toro Rosso: i ragazzini fanno le loro oneste figure;
  
• Lotus/Marussia/HRT: a parte menzione d'onore per Karthikeyan per il suo momento di gloria, ricordo solo De La Rosa per i problemi patiti e Petrov che a tratti teneva indietro alcuni colleghi con vetture più blasonate.
  

 

nel complesso gara godibile, però per puro gusto di polemica: un acquazzone e ci si ferma? Una volta queste erano le condizioni più interessanti! Non direi che è solo questione di sicurezza... forse è anche questione di show, nessuno vuole un altro Gp di Monaco '96 quando arrivarono contati nei punti...

[RedAce#21]

[...] nel complesso gara godibile, però per puro gusto di polemica: un acquazzone e ci si ferma? Una volta queste erano le condizioni più interessanti! Non direi che è solo questione di sicurezza... forse è anche questione di show, nessuno vuole un altro Gp di Monaco '96 quando arrivarono contati nei punti...

 

Direi che hai ragione, anche se queste nuove gomme superdrenanti sollevano veri e propri muri d'acqua. Inoltre quando in Malesia piove, non ci sono santi che tengono. Diciamo che non volevano un GP dove le auto giravano in quasi 3 minuti al giro, stando a debita distanza l'una dall'altra.

[Spartuzzo]

nel complesso gara godibile, però per puro gusto di polemica: un acquazzone e ci si ferma? Una volta queste erano le condizioni più interessanti! Non direi che è solo questione di sicurezza... forse è anche questione di show, nessuno vuole un altro Gp di Monaco '96 quando arrivarono contati nei punti...

Son d'accordo riguardo tutto il post, però vorrei aggiungere una cosa: un acquazzone può sì rendere le cose più interessanti, ma fino ad un certo punto. Se ci si ritrova, com'è successo ieri, ad avere pioggia consistente e molta acqua sul tracciato, e inoltre grazie alle gomme da bagnato si alzano delle vere e proprie nuvole d'acqua, si ottiene una gara nel complesso lenta (se non magari per il primo che non ha ostacoli davanti a sè) dove per ogni gruppo di piloti si vede solo quello di testa e un'enorme nebbia d'acqua dietro di lui. Senza ovviamente contare poi l'alta probabilità di commettere un errore ed andare a macellare, oltre alla propria, anche le vetture degli altri piloti, facendo finire la gara in un massacro.

Quindi, secondo me, hanno fatto bene a dare bandiera rossa e far ripartire la gara in condizioni migliori.

Modificato 26 Marzo 2012 da Spartuzzo

[Pinturicchio 89]

non c'è niente da fare...Nando è un campione...

vuoi un pò di cxxo...delle scelte azzeccate e vicessutidini varie...lui ha comunque dimostrato di essere un grande e ha portato alla vittoria di un gran premio una macchina che nelle aspettative non doveva arrivare nemmeno a punti... :bow:

[Paolino80]

sono stato volutamente polemico e ringrazio chi ha voluto raccogliere

preciso meglio il concetto:

• 
   
  
• mi sembra che siamo un po' tutti d'accordo che le gare più spettacolari le vediamo quando le condizioni di aderenza sono dubbie: quindi o quando i pneumatici hanno un degrado anomalo o la pista è in evoluzione tra bagnato e asciutto;
  
• giri troppo lenti? E dove sta il problema? Sono tutti più distanziati? Beh forse vale per quelli che hanno molto da perdere, ma gli altri ci provano, eccome...
  

 

Piuttosto riconosciamo che sono le gare dove emerge più facilmente il coraggio o la particolare sensibilità di guida (finalmente superando il contributo della vettura), e se scaviamo un poco nella memoria nelle gare bagnate troviamo perlopiù i campioni (Senna e MSC su tutti; solo Lauda fu campione nell'ammettere la paura, e Vittorione Brambilla se lo ricordano ancora tutti a 40 anni di distanza nell'unico acuto)

 

Lo so sono stato molto polemico, e comunque quella delle piste allagate è un'idea pericolosissima da gioco d'azzardo, per questo dovremmo temere che Ecclestone prima o poi obblighi un paio di GP allagati dopo quelli notturni...

Modificato 27 Marzo 2012 da Paolino80

[RedAce#21]

Concordo, in condizioni incerte ci si diverte di più e vengono fuori i piloti veri. Quanto all'idea per Ecclestone, non escludo gli sia venuta in mente. È stato lui che ha chiesto a Pirelli gomme che si degradassero di schianto...

[borrino]

Direi che hai ragione, anche se queste nuove gomme superdrenanti sollevano veri e propri muri d'acqua. Inoltre quando in Malesia piove, non ci sono santi che tengono. Diciamo che non volevano un GP dove le auto giravano in quasi 3 minuti al giro, stando a debita distanza l'una dall'altra.

 

Ma allora perchè andare a correre in Malesia durante questa stagione? Ecclestone aveva proposto di "innaffiare" le piste.. Sarà brutto da pensare ma è fatto tutto di proposito, credo.

Per non parlare della bandiera rossa.. Han tenuto ferma la gara per 30 - 45 minuti, nonostante non piovesse più.

 

Senza andare troppo lontano, ve la ricordate la gara vinta da Vettel a Monza sulla Toro Rosso? Io c'ero, e la pioggia era battente, conosciamo tutti i temporali di fine estate.. Eppure si è corso senza problemi con una partenza dietro la safety car. E' diventato un vero e proprio circo questa F1..

 

 

 

 

Lo so sono stato molto polemico, e comunque quella delle piste allagate è un'idea pericolosissima da gioco d'azzardo, per questo dovremmo temere che Ecclestone prima o poi obblighi un paio di GP allagati dopo quelli notturni...

 

Beh di fatto andare a correre in Malesia durante questa stagione, non dico che sia un GP al 100% bagnato, ma quasi

[RedAce#21]

Minardi ieri sera ha detto che il 99% delle volte dopo le 16 piove. Forte.

 

Ecclestone posticipa l'inizio del GP per favorire l'Europa col fuso orario, ma credo che una delle motivazioni stia una riga sopra.

[Paolino80]

a parte il sacrosanto dovere di preservare la sicurezza, va detto che su alcuni tracciati le gare sarebbero quasi anonime, con una spruzzata d'acqua diventano decisamente più frizzanti (Ungheria su tutte...)

 

per inciso la Malesia è diventata una gara di questo periodo, in origine era una trasferta di fine stagione: la prima fu nel 1999, quando MSC rientrò (dopo la gamba rotta a Silverstone) per le ultime gare del campionato "costretto" a dar man forte, purtroppo invano (o malvolentieri) a Irvine contro Hakkinen

 

Ecclestone l'idea delle gare bagnate artificialmente ha già provato a lanciarla (come quella delle scorciatoie, e delle medaglie...), visto che giustamente gli hanno opposto ragioni ecologiche (quante tonnellate d'acqua per allargare certi Tilkodromi assolati?) e di sicurezza (e vorrei vedere, specie ricordando MSC e Coulthard a Spa, o certe ammucchiate alla S do Senna a Interlagos) per ora ha agito sulla componente più facile su cui intervenire: il calendario...