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Formula 1


mirco 2010

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Si ma rileggi ancora... i tempi dei test del 2017 erano piu bassi che tutto il week end di corsa a maggio... spiegami perche nel 2018 a maggio dovrebbero girare piu velocemente? A maggio saranno propabilmente piu lenti in piu che non avranno acesso alle hyper-soft che non si vedranno prima di montreal

 

Per la Mercedes sicuramente che sarà davanti...ho l'impressione che la Ferrari durante i test spinge e va anche a cercare i tempi...la mercedes si nasconde

Modificato da aheadrex
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la velocità poco importa nel precampionato. a me interessa l'affidabilità oltre che la testa del pilota (vedi vettel a Singapore 2017 -.- )

qui si son nascoste tutte le scuderie grosse...

pure la McLaren ha giocato...

magari lo mette in quel posto a tutti...

 

se dovessi puntare su qualcuno (per insidiare la Ferrari, perchè i favoriti restano i teteschi ) direi Red Bull e Renault, dal Canada in poi però.

nel frattempo starei attento alla Haas che ha avuto un bello sviluppo e guarderei le prodezze di Carletto (Leclerc ... stamattina ho visto per caso F2 2017: Spagna, contro Albion, mi pare, ha fatto qualcosa di incredibile! )

 

la mia griglia di partenza (generale, non di GP specifici) quest'anno è [ grassetto per i piloti di cui son certo al 90% in quella posizione ]
HAM | VET -

VET | HAM | VES -

BOT | RIC | VES | RAI -

RAI -

Hul | Per | Alo

 

e voi ? qual è la vostra griglia ?

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  • 2 settimane dopo...

una classifica che boh... :?:

( Bottas è andato anche a muro...)

 

1 Lewis Hamilton Mercedes 1m21.164s –
2 _ Kimi Raikkonen Ferrari 1m21.828s 0.664s
3 _ Sebastian Vettel Ferrari 1m21.838s 0.674s
4 Max Verstappen Red Bull/Renault 1m21.879s 0.715s
5 Kevin Magnussen Haas/Ferrari 1m23.187s ---> 2.023s
6 _ Romain Grosjean Haas/Ferrari 1m23.339s 2.175s
7 Nico Hulkenberg Renault 1m23.532s 2.368s
8 Daniel Ricciardo Red Bull/Renault 1m22.152s 0.988s
9 Carlos Sainz Renault 1m23.577s 2.413s
10 Valtteri Bottas Mercedes – –
11 Fernando Alonso McLaren/Renault ______ 1m23.692s prepariamoci al ritorno di "GP2 engine"
12 Stoffel Vandoorne McLaren/Renault 1m23.853s –
13 Sergio Perez Force India/Mercedes 1m24.005s –
14 Lance Stroll Williams/Mercedes 1m24.230s –
15 Esteban Ocon Force India/Mercedes 1m24.786s –
16 Brendon Hartley Toro Rosso/Honda 1m24.532s –
17 Marcus Ericsson Sauber/Ferrari 1m24.556s –
18 Charles Leclerc Sauber/Ferrari 1m24.636s
19 Sergey Sirotkin Williams/Mercedes 1m24.922s –
20 Pierre Gasly Toro Rosso/Honda 1m25.295s –

 

non per tirare i piedi, ma anche quest'anno aspettiamo l'anno prossimo per vincere

tifo Marchionne per una alternativa alla F1, le centraline gestite da Merc non si possono vedere

Modificato da R3DMIDNIGHT
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Le pensavo piu vicine le Ferrari...anche se Hamilton ha fatto un giro perfetto ma mi rimane un po di delusione...

Comunque in conferenza ero sicuro che Kimi avrebbe dato qualche schiaffo a Hamilton...ormai è diventato insupportabile e sempre piu arrogante

Comunque in conferenza ero sicuro che Kimi avrebbe dato qualche schiaffo a Hamilton...ormai è diventato insupportabile e sempre piu arrogante

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Verstappen oggi è stato scandaloso. Disastro la HAAS...che auto suicidio.

 

Ho la sensazione che Hamilton puo cazzeggiare quanto vuole...gira tranquillamente ma quando decide di spingere non ce né per nessuno...

 

Bravo Vettel, ha fatto una bella corsa ma se non era per la VSC difficilmente avrebbe vinto oggi.

 

Insomma, penso che la Mercedes è ancora superiore

 

Bravo anche Kimi...Avrei voluto vedere un giro in piu per vedere se kimi poteva superare Hamilton

Modificato da aheadrex
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Una vittoria sofferta, che in questo momento non vale nulla, varrà se raggiungeremo la Mercedes come prestazioni, per ora prendiamo 3 decimi (quasi 6 quando usano tutta la potenza).

La Mercedes ha vinto lo scorso anno anche grazie a vittorie dov'era sfavorita, tipo Singapore, Cina, Suzuka.

http://media2.giphy.com/media/i3mzHCxtuh7wI/giphy.gif
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Una vittoria sofferta, che in questo momento non vale nulla, varrà se raggiungeremo la Mercedes come prestazioni, per ora prendiamo 3 decimi (quasi 6 quando usano tutta la potenza).

La Mercedes ha vinto lo scorso anno anche grazie a vittorie dov'era sfavorita, tipo Singapore, Cina, Suzuka.

 

dobbiamo anche valutare il comportamento di mercedes con alcune gomme che non ha mai testato.

Ferrari li ha un grande vantaggio.

inoltre ho la sensazione che le red bull avranno concorrenti per la terza posizione quest'anno.

 

la gara mi è piaciuta.

se Kimi mantiene questa andatura durante tutta la stagione forse forse possiamo riuscire a vincere almeno il costruttori.

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Io non ci trovo più niente di emozionante in questo sport. L'hanno completamente rovinato.

Dipende per quale motivo,se è per l'halo posso essere d'accordo, altrimenti no, perché la f1 di oggi assomiglia molto a quella del 2007-08, che aveva ascolti altissimi, due squadre in lotta, pochi sorpassi, ma a quei tempi ce la godevamo e basta, ora sappiamo ogni retroscena e si critica.

Invece io sto odiando l'halo moltissimo,non ce la faccio, nelle inquadrature ravvicinate fa veramente ribrezzo.

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trovo ridicolo che con quei missili, non si possa superare, troppe regole restrittive, vincoli per i sorpassi, vincoli su dove usare questo, quello, dai assurdo, anchio non la sto guardando più, solo la partenza regala qualche emozione dopo il primo giro ogni pilota gira per conto suo salvo casi rari

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Mah...io ancora non vi capisco con sta storia del'Halo. Come se fosse il problema della F1 di oggi...

 

Il problema è che oggi un pilota deve chiedere il permesso al pit di poter tentare qualcosa...e perché? Se spingi troppo ti ritrovi senza benzina... se la benzina non è un problema allora il problema è che se spingi troppo rishi di bruciare il motoro o altre componenti che devi tenere per le altre gare...

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trovo ridicolo che con quei missili, non si possa superare, troppe regole restrittive, vincoli per i sorpassi, vincoli su dove usare questo, quello, dai assurdo, anchio non la sto guardando più, solo la partenza regala qualche emozione dopo il primo giro ogni pilota gira per conto suo salvo casi rari

 

Il problema è che non riescono a superare proprio perchè sono dei missili :asd: Esempio pratico proprio questo weekend, Lewis ha detto che da quest'anno curva 11 e curva 12 ( o erano curva 12 e 13? non ricordo) non sono più da considerare curve dato che non frenano. Queste macchine ormai hanno tanto, troppo carico aerodinamico... il risultato? meno staccate = > meno sorpassi. Da quest'anno se non sbaglio hanno anche aggiunto 3 zone DRS invece che 2, secondo me proprio per questo motivo.

 

Che poi io tutta sta smania per i sorpassi non ce l'ho, forse perchè ho sempre visto la F1 come una ricerca spasmodica della velocità pura piuttosto dello spettacolo... ovvio, qualche sorpasso in più non guasterebbe ma tutta questa mancanza non la sento (forse perchè sono troppo giovine :squile: ). Se voglio vedermi bagarre e sportellate viro verso altre categorie.

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tante manovre nemmeno li provano per paura di essere puniti , se devo guardare una gara senza sorpassi se non nella corsia dei box mi annoio, voglio vedere lotta in pista, che una macchina arrivi a 400Kh non mi dice nulla, preferirei che fossero più lente ma più combattute in termini di sorpassi e/o almeno prove di qualcosa di simile, poi sono gusti

 

 

.
Modificato da Xbox360Mod
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a me ha fatto morre Kimi nelle interviste post qualifica... Hamilton che fa una battuta su di lui e niente, impassibile come sempre....

secondo me se solo volesse potrebbe vincere tutti i mondiali solo lui, però non gli importa davvero e si limita a fare il compito per non fare schifo :D

 

a parte questo, fortunata la prima gara. Vettel usa di più la testa ed è riuscito a "togliere il sorriso" dalla faccia di Lewis.

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Abrazame hasta che vuelva Roman

-10-

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Inviato (modificato)

Cioé ti dà fastidio l'halo ma no il fatto che domenica Bottas non riusciva a superare manco una fiat 500 su quel circuito.

Si,

(a parte il fatto che i motori Renault non vanno piano, quindi normale fare fatica a superarlo) perché la f1 su questo circuito ha fatto sempre fatto fatica a superare, tranne nell'epoca 2009-16 con macchine però lentissime.

Questo è quasi un monte Carlo, nei prossimi circuiti si supererà non vedo sto gran problema, per permettere tanti sorpassi le vetture dovrebbero andare 10 secondi più piano e tornare ad un aerodinamica da f3, non è possibile.

Modificato da mirco 2010
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cavoli suoi.

la macchina eccellente ce l'ha sotto il culo, lui la deve solo guidare.

 

Ma di che stai parlando? Se non hai una macchina 8 decimi al giro più veloce non superi manco un carro trainato coi buoi su questi circuiti e con questa aerodinamica. Quando ero piccolo sapevi che quando una macchina più veloce si metteva dietro una più lenta era solo questione di curve. Ora la macchina più veloce deve stare lontana da quella più lenta che sta davanti per sperare di superarla, altrimenti l'aerodinamica è disturbata e invece che andare più veloce si va più piano.

Un tempo dovevi essere un asso, un fenomeno assoluto per guidare in F1, ora vedo guidare alcuni cialtroni, che stanno là solo perché sono aiutati dall'elettronica che gli tiene la macchina dritta.

http://gamercard.mondoxbox.com/mondo/tharnak.png

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Comunque si la cosa è problematica...Melbourne non è un circuito da sorpassi ma nel passato si poteva superare...

 

Oltre alla l'aerodinamica ripeto...ormai i piloti l'obbiettivo della corsa è non spingere perché devono salvare benzina e salvare il motore. Questi sono i 3 veri problemi della F1 ma la gente piange per il nuovo Logo per l'Halo e per le grid girl...

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Inviato (modificato)

 

Ma di che stai parlando? Se non hai una macchina 8 decimi al giro più veloce non superi manco un carro trainato coi buoi su questi circuiti e con questa aerodinamica. Quando ero piccolo sapevi che quando una macchina più veloce si metteva dietro una più lenta era solo questione di curve. Ora la macchina più veloce deve stare lontana da quella più lenta che sta davanti per sperare di superarla, altrimenti l'aerodinamica è disturbata e invece che andare più veloce si va più piano.

Un tempo dovevi essere un asso, un fenomeno assoluto per guidare in F1, ora vedo guidare alcuni cialtroni, che stanno là solo perché sono aiutati dall'elettronica che gli tiene la macchina dritta.

L'elettronica di controllo vettura è stata tolta ormai 9 anni fa, non c'è più traction control, gestione mappatura potenza curva per curva, ecc.

Senza offesa, ma quando eri piccolo dovevono spiegarti che stare dietro in curva, anche con aerodinamica di base, tipo quella anni 90, vuol dire perdere carico, è semplice per andare forte serve carico aerodinamico, se ti avvicini ad un auto arriva meno aria e quindi meno carico, quindi in uscita di cueva il posteriore slitta, nell'entrare in curva l'auto sottosterza, ecc.

Per riavere una f1 con i sorpassi bisogna tornare negli anni 60.

Già dagli anni 70-80 i sorpassi in una gara si contavano con una mano.

Io non so che f1 ricordate voi, ma state ricordando lo sport sbagliato.

Modificato da mirco 2010
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