Funkysonic96

Alfa Romeo

Io voto la Lamborghini,ma da ora in poi facciamola con auto che si possono guidare su strada,queste sono estremamente ESAGERATE!

Willy!

Cos'è il cut off?? Grazie.

Willy!

Per prima cosa ringrazio tutti voi per avermi detto che sono un bravo ragazzo......non so se lo merito...... :mrgreen: Poi hai ragione,devo cercare di "intortarmeli" un pò........intanto adesso aspetto di andare in vacanza,poi farò la patente del 125(che così dovesse capitare,potrei guidare anche il 50)e infine cercherò di prendere quella sognata Duke!Ecco che è un pò caruccia anche io metterò una parte di soldi per comprarla...... Ho trovato questo bel video di Nico Cereghini che quasi quasi avrei in mente di farlo vedere a mio padre..... http://www.youtube.com/watch?v=zCobjF3dzac p.s: sapete quanto costa affittare la moto per fare la patente se uno non ha ancora la propria???

si lo so,ma sai come sono i genitori.....se vedono una cosa che è ingrado di fare i 140,pensano che il proprio figlio faccia sempre i 140.....

No,aspetta.Alcuni 125 fanno più dei 120 Km7h......basta che gli metti i rapporti lunghi e poi la RS 125 fà quasi i 160.........ovviamente come detto prima cercerò di andare sul 125 4T,se non riesco vado sul 50.... ahahahaha.......vedere Diablo con le Diablo sarebbe il top! :lol: :mrgreen:

Eccomi un'altra volta quì a raccontare la mia vita da sognatore...... Però,questa volta,forse il sogno può trasformarsi in realtà.L'altra sera stavo cenndo con i miei genitori e con mio fratello,quando ad un tratto mia madre mi dice che mio fratello gli aveva detto che io ero l'unico del mio gruppo(amici che usciamno in paese)a non avere nessun motore tra le gambe.Allora i miei genitori mi hanno detto che ADESSO (dopo che era un anno che aspettavo) sarebbero disposti a comprarmi la moto.Solo che c'è un problema. Mi hanno detto che sarebbero disposti a comprarmi il 50cc,però io sto per compiere 16 anni e potrei prendermi il 125cc.Mio padre subito arrivà e mi dice: "No,il 125 io so com'è,fà più dei 140 Km/h e allora non mi va bene.O ti acconteti del 50cc o vai in bici." Solo che lui continua a pensare che esistono solo i 2tempi,invece a me basterebbe il 4t.Quindi adesso cercerò di convincere mio padre a prendermi il 4T.Speriamo in bene...... L'imporatnte è che tra almeno 6 mesi non sarò in bici,perchè se proprio devo prendermi il 50cc farò così.... p.s: so che non tutti i 125 2T fanno più dei 140Km/h.Infatti il KTM EXC 125 di un mio amico arriva ai 110....ma si alza in quarta :shock: p.p.s: mio padre dice questo sul 50cc perchè tutti quelli del mio gruppo hanno il 50cc.Solo che mi farebbe arrabbiare aspettare due anni per una cosa che potevo avere due anni prima.

A proposito di lui.....

Ma grazie mille!!! :bow: :lol:

Breaking Bad

Canto in una band...

Willy!

Stupenda! Unici Toto!

Perchè?Non sei soddisfatto di quello che hai adesso? Oppure è solo nostalgia dei vecchi tempi?

Si forse sull'HM hai ragione,ma sul consumo dei 4t e poi così....consumano veramente poco! Non ci saranno i 30 Km7l,ma fa dai 2,6 ai 3,5l ogni 100 Km........quasi il doppio di un 2t 125 sbloccato.

Si il prezzo è altino,ma forse si riesce a scendere un pochetto con qualche sconto che ti sparano.....oppure vai sull'usato,ma c'è ancora molto poco e il prezzo è quasi identico....

Prima di tutto vi ringrazio per i vostri commenti sulle vostre ex moto. Bhe,sapevo che i 2t avevano bisogna di molta manutenzione,ma c***o così è troppa Sulla HM non sapevo niente,ma penso che adesso siano stati risolti guardando i modelli di adesso.......ma sopratutto basta guardare il prezzo. Invece sull'Husqvarna avevo già sentito dire che sul punto di vista meccanico non era il top,che lasciava a piedi qualcuno........oppure che i freni e le sospensioni hanno una tecnologia molto vecchia confronto alle altre della sua categoria. Oppure che nella versione del 2004,succedeva come alcune KTM,cioè che si staccava il telaio dove chè lo sterzo( non so come si chiama la parte del telaio dove metti il manubrio,dove c'è anche scritto il num. di telaio) Bhe adesso pensandoci bene punterei quasi quasi su un 4t.......e ho già in mente cosa. KTM 125 Duke! MOTORE: Motore monocilindrico raffreddato a liquido con iniezione Bosch e distribuzione con corti biliancieri a dito( roba da formula 1!!!! :shock: ) TELAIO E SOSPENSIONI: Telaio a traliccio in tubi d'acciaio,forcellone in alluminio. Sospensione anteriore WP da 43 mm a steli rovesciati e mono regolabile. FRENI: ByBre(che poi altro non é il brand creato da Brembo per i mercati asiatici) a 4 pistoncini ad attacco radiale. STRUMENTAZIONE: La strumentazione è meglio di quella montata sulla 990!Consumo medio e istantaneo,livello di benzina,marcia inserita,tempo di guida,avvertimento del cavalletto(non si mette la prima con il cavalletto) e altro. E per i sedicienni come noi,KTM ci offre una quantità di roba per personalizzare la moto a proprio piacimento,dove raramente si vedrà una Duke uguale all'altra... http://www.facebook.com/notes/mathias-ambassador-ktm-duke-125/prezzi-ktm-duke-125-power-parts/153064181433371?ref=nf Infine questa bellezza fà i 30 Km/l.....insomma meglio di così??? 3900 franco concessionario. p.s: Diablo è questa quella che avevi? http://www2.moto.it/static/annunci/20120525/hm/cr-125-motard-hm-17829942.jpg

Casini? Di che tipo?

Grazie mille RedAce! Aspetto il commento di Xboxboy sulle Husqvarna..

Salve,ed eccomi di nuovo quì per fare le mie solite domande di curiosità.....ne ho 2,molto diverse tra loro: 1)Qual'è la differenza (in motoGp) tra una Yamaha ufficiale e una no? (io penso che in quella non uff. ci sia lo stesso motore di quella uff.,ma poi il resto cambia....è giusta come ipotesi?) 2)Come fa ad accadere un highside? Cioè quell'incidente che si vede solitamente in motogp dove il pilota viene sbalzato dalla moto..... Grazie Perchè? Hanno problemi?

Mivv! Anche mio padre ha la Mivv sul suo Suzuki GSX1250F Traveller....è un bello scarico!

Il mio consiglio è solo per l'estetica perchè di altro non saprei....ci vorrebbe RedAce pert un commento tecnico......ma io prenderei il CBR per due motivi: 1)Di estetica è fantastica,mentre le altre sono esageratamente nude Cioè questa è una naked dove tutto è in ordine!Dove sembra che ci sia un coperchio sopra il motore...è tutto così rigorosamente preciso,senza fili volanti http://www.commenti-motori.com/wp-content/plugins/wp-o-matic/cache/aabdf_kawasaki_z1000_2010_01.jpg Invece questa è troppo in disordine,sembra l'interno di una moto carenata,cioè chissenefrega di dove metto i mezzi.. http://images.motorcycle-usa.com/PhotoGallerys/2009-Aprilia-Shiver-4.jpg Non so se mi spiego... 2)CBR è una sigla famosa in tutto il mondo da anni e anni,non penso che tio possa deludere...

Raven