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La nostra auto.


nuck

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Mostruosa, la chiameranno tutti F150 comunque. A parte gli americani che per loro è un pickup.

 

Continuo a dire che non mi piace lo stile aggressivo-orientale ma la Ferrari è quella,che,lo interpreta meglio. Vorrei vederne una dal vivo... È sempre tutta un'altra cosa. La 458 prima di vederla dal vivo non mi piaceva, figuriamoci cosa dev'essere questa che è già impressionante così

Modificato da Granbrakko
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Zitta zitta pure Lamborghini, anche se messa leggermente in ombra dalla nuova Ferrari, presenta la sua nuova serie limitatissima (solo 3 esemplari alla modica cifra di 3.630.000 €€) nominata Veneno.

 

http://www.omniauto.it/awpImages/photogallery/2013/17263/photos650/lamborghini-veneno_4.jpg

 

http://www.omniauto.it/awpImages/photogallery/2013/17263/photos650/lamborghini-veneno_6.jpg

 

http://static.blogo.it/autoblog/lamborghini-veneno-salone-di-ginevra-2013-live/lamborghini-veneno-02.jpg

 

 

Qui siamo decisamente nel mondo dell'assurdo, e non per il prezzo. Il risultato degli studi Lamborghini sulla aerodinamica hanno portato a questo design che non saprei definire in altro modo se non "spaziale". Questa è una nave spaziale :lol:

Modificato da eclisse
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Anche la P1 è da seghe bimani:

 

http://www.infullgear.com/blog/wp-content/uploads/2013/03/36-mclaren-p1-geneva-1024x680.jpg

 

http://www.infullgear.com/blog/wp-content/uploads/2013/03/09-mclaren-p1-geneva-1024x680.jpg

 

http://www.infullgear.com/blog/wp-content/uploads/2013/03/mclaren-p1-geneva.jpg

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E' qualcosa di spaventosa la F150 in tutto e per tutto, veramente impressionante l'estetica, riporto i dati tecnici, inchinatevi:

il motore termico ha 800 cv e 700 Nm di coppia, motore elettrico 163 cv e 270 Nm per un totale di 963 cv.

0-100 in meno di 3 s, 0-200 in 7 s e 0-300 in 15 s :shock:

 

L'Alfa Romeo 4C nella versione launch edition verrà 60.000€ e sarà limitata a 1000 esemplari (di cui 400 in Europa).

Esteticamente fa un pò pena a mio parere, i fari sono orrendi.

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Non capisco tutte queste critiche che si leggono in giro sui fari della 4c (non solo Marco). Ok non saranno i più riusciti del mondo, ma dire che la macchina improvvisamente fa pena perché hanno cambiato i fari è pazzesco. Esteticamente la 4c resta bella. È cambiata molto poco rispetto al concept oltretutto, com'è che di colpo è diventata un borrone? Per me resta bella, finalmente sono riusciti a usare lo stile 8c in una macchina piccola mantenendo le proporzioni giuste (non come la mito). Ce ne fossero di macchine che fanno pena in quel modo.

Modificato da Granbrakko
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I fari della 4C mi piacciono, sono originali. Poi danno un'idea di essenzialità e leggerezza che si sposa perfettamente con quest'auto. Credo anche che Alfa Romeo sia arrivata a questa soluzione per motivi più pratici di contenimento del peso che per motivi stilistici

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Ok, non ci capisco niente di automobili... A me questi design delle carrozzerie non piacciono affatto. SIa la Veneno sia la LaFerrari (:)). Non riesco proprio ad abituarmi a quelle linee. Soprattutto la LaFerrari (:)) mi sembra un'accozzaglia di stili. Se non fosse per lo stemma con il cavallino, non direi proprio che è una Ferrari. Forse per questo l'hanno chiamata LaFerrari... La Veneno mi sembra un'accozzaglia di profili alari e palettati arrangiati.

Boh, entrambe mi lasciano perplesso.

Tutti 'sti tagli con l'accetta!

Se poggi una mano sulla loro carrozzeria rischi di tagliarti.

Ma dove sono finite le linee morbide?

Comunque, ormai non ci capisco niente, che devo fa'?

 

LaFerrari è l'esempio più lampante di tecnologia F1 applicata alle auto stradali. Esteticamente potrà piacere o non piacere, ma tecnicamente è pazzesca

Sì tecnicamente saran pazzesche, ma quando cacchio applichi tutta quella roba?

Mi ricordo ancora in A25, estate...

"Guarda, una Ferrari!"

"In coda, come tutti!"

 

A me roderebbe veramente, potermi permettere una supercar e tenerla a passo d'uomo. L'unica è andare in pista, ma conviene? Rischi di strapazzarla? Boh, più vado avanti e meno capisco questa fascia automobilistica.

Modificato da cancan

Caveat Emptor! (Console-gaming NO MORE!)

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Ok, non ci capisco niente di automobili... A me questi design delle carrozzerie non piacciono affatto. SIa la Veneno sia la LaFerrari (:)). Non riesco proprio ad abituarmi a quelle linee. Soprattutto la LaFerrari (:)) mi sembra un'accozzaglia di stili. Se non fosse per lo stemma con il cavallino, non direi proprio che è una Ferrari. Forse per questo l'hanno chiamata LaFerrari... La Veneno mi sembra un'accozzaglia di profili alari e palettati arrangiati.

Boh, entrambe mi lasciano perplesso.

Tutti 'sti tagli con l'accetta!

Se poggi una mano sulla loro carrozzeria rischi di tagliarti.

Ma dove sono finite le linee morbide?

Comunque, ormai non ci capisco niente, che devo fa'?

 

Se parliamo di LaFerrari e Veneno, parliamo di Hypercar, auto concepite e realizzate con il solo scopo di raggiungere le prestazioni più estreme, l'eleganza non conta in questa fascia, come non conta ad esempio sulle monoposto da Formula 1. Sono certo che il telaio estremo di queste due auto sia studiato in ogni più piccolo dettaglio per garantire le performance che i due costruttori intendevano raggiungere, nulla è lasciato al caso sia nel disegno che nei materiali. Le linee morbide si trovano sulle supercar più convenzionali di queste case, come la California, la 458 o la Gallardo.

 

A me roderebbe veramente, potermi permettere una supercar e tenerla a passo d'uomo. L'unica è andare in pista, ma conviene? Rischi di strapazzarla? Boh, più vado avanti e meno capisco questa fascia automobilistica.

 

Sì queste auto andrebbero usate in pista, oppure qualcuno le tiene solo come oggetto da collezione. Personalmente so che le userò soltanto nei videogiochi (e non vedo l'ora :dance: ), quindi questi problemi li lascio ad altri :asd:

Modificato da eclisse
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L'Alfa 4C pesa ben 895 kg, veramente un ottimo risultato e degna rivale della Elise :ok:

Bisogna vedere quale sarà il prezzo della versione normale, perché se rimarranno 60.000€ come la serie limitata, indubbiamente sono un pò troppi per un auto da 240 cv.

Considerate che l'Elise S ne costa 49.000€, una TT RS (340 cv) 60.000€ e una Boxter S (315 cv) circa 62.000€...

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La Veneno esteticamente mi fa veramente vomitare, sembra che debbano uscirgli da un momento all'altro le spazzole per pulire la strada... Comunque a livello aerodinamico puzza tanto di R18, sembra tanto una LMP1, interessantissima da quel punto di vista. Poi per il resto da quello che ho capito è un'Aventador ricarrozzata, esattamente come la Reventon con la Murcy. Poi non sono sicuro di aver capito... ne faranno 3?

 

La P1 esteticamente ho la stessa reazione intestinale, secondo me quell'alettone la rovina totalmente: quando è abbassato si lascia guardare abbastanza bene, molto estrema. Però Con un V8 turbo perde gran parte di fascino

 

LA F70 (perchè la chiamo così :mrgreen: ) esteticamente non è che mi dispiace, però non ha quell'effetto "wow" che magari aveva le Enzo: la Enzo ai tempi sembrava molto più estrema di quello che appare la F70. Inoltre mettere le linee stile 458 sulla limited mi sembra una grossa caduta di stile.

 

In genere esteticamente la più bella è di gran lunga la 918

http://www.lusogamer.com/live/alan_wake/gamercard_nxe_compact/VelvetSlash90.png

 

 

 

 

 

 

 

 

 

giocando: Forza Motorsport 4, TESV: Skyrim

aspettando: AC:Revelations, Mass Effect 3, GTA fiVe

LOL is the way

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

<a href="http://live.xbox.com/it-IT/member/VelvetSlash90" target="_blank"><img src="http://card.josh-m.com/live/mondo/VelvetSlash90.png" border="0" class="linked-sig-image" /></a>

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Se parliamo di LaFerrari e Veneno, parliamo di Hypercar

Cacchio, ho fatto confusione io tra Hyper e Supercar. Però, di nuovo il senso mi sfugge. Cioè, il cliente che ha prenotato e entrerà in possesso di una di queste due, che ci fa? Le tiene ferme? Uno spreco? Ci corre in pista? Quale? Una tutta "ciccia e brufoli" o una con tutti i crismi? E per arrivarci, come fa?

 

Risposta: Caxxi suoi, giustamente! Però, proprio non capisco come ci possano essere persone disposte a comprare questo tipo di macchine... Misteri del lusso!

Caveat Emptor! (Console-gaming NO MORE!)

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Cacchio, ho fatto confusione io tra Hyper e Supercar. Però, di nuovo il senso mi sfugge. Cioè, il cliente che ha prenotato e entrerà in possesso di una di queste due, che ci fa? Le tiene ferme? Uno spreco? Ci corre in pista? Quale? Una tutta "ciccia e brufoli" o una con tutti i crismi? E per arrivarci, come fa?

 

Risposta: Caxxi suoi, giustamente! Però, proprio non capisco come ci possano essere persone disposte a comprare questo tipo di macchine... Misteri del lusso!

Beh, credo che chi possa permettersi di spendere milioni di euro per una macchina non si ponga il problema sul cosa farci dopo.

E' quando una donna vede un paio di scarpe che gli piacciono e le compra: non sa se e quando le metterà, ma gli piacciono e quindi saranno sue :mrgreen:

http://i.imgur.com/EoNCNVP.jpg


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Cacchio, ho fatto confusione io tra Hyper e Supercar. Però, di nuovo il senso mi sfugge. Cioè, il cliente che ha prenotato e entrerà in possesso di una di queste due, che ci fa? Le tiene ferme? Uno spreco? Ci corre in pista? Quale? Una tutta "ciccia e brufoli" o una con tutti i crismi? E per arrivarci, come fa?

 

Una buona parte degli acquirenti, se non la maggioranza, le terrà probabilmente ferme. Saranno oggetti da museo, da collezione. Faranno qualche uscita in occasione di eventi speciali o raduni. Anche molte Enzo, Reventon e altre auto a tiratura limitata hanno avuto questo destino.

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Oddio va bene che ognuno fa quel che li pare con la propria auto, ma mandare una Enzo nel fango :polliceverso:

Riguardo LaFerrari (F150) avete idea di quanto sia impressionante quello 0-200 in 7 secondi :shock:

Per me è qualcosa di alieno, già una Golf GTI che divora lo 0-100 in 7 s è tanto, ma impiegare lo stesso tempo per coprirne 200 è allucinante.

Per non parlare dello 0-300 in 15 secondi, cavolo è quanto ci impiego io per arrivare sullo 0-100 un altro poco.

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Cacchio, ho fatto confusione io tra Hyper e Supercar. Però, di nuovo il senso mi sfugge. Cioè, il cliente che ha prenotato e entrerà in possesso di una di queste due, che ci fa? Le tiene ferme? Uno spreco? Ci corre in pista? Quale? Una tutta "ciccia e brufoli" o una con tutti i crismi? E per arrivarci, come fa?

 

Risposta: Caxxi suoi, giustamente! Però, proprio non capisco come ci possano essere persone disposte a comprare questo tipo di macchine... Misteri del lusso!

Non escluderei che facessero come fecero per la FXX, ovvero: tu compri la macchina ma non puoi ritirarla. Quando vuoi usarla, loro te la portano fino alla pista con il team di meccanici e tu giri. Finito tutto, se la riportano via.

"Può accompagnare solo."

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http://photo.netcarshow.com/Spyker-B6_Venator_Concept_2013_photo_01.jpg

 

E' la nuova sportiva Spyker. Si chiama B6 Venator, ha un motore V6 da oltre 375 cavalli, peso poco meno di 1400 kg e la trazione è ovviamente posteriore. La produzione parte nel 2014.

 

Esteticamente mi piace molto, ma i cavalli mi sembrano pochini, qualcheduno in più non guasterebbe.

Modificato da scandroITA
http://i41.tinypic.com/9rtv6t.jpg
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Esteticamente mi piace molto, ma i cavalli mi sembrano pochini, qualcheduno in più non guasterebbe.

 

Per quello c'è la C8 Aileron, con questa B6 Venator la Spyker ha voluto creare una rivale di Porsche 911 e Audi R8, cercando di uscire dalla loro piccola nicchia di mercato. Il prezzo partirà da 75.000 € secondo le indiscrezioni. Anche a me piace :)

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Non escluderei che facessero come fecero per la FXX, ovvero: tu compri la macchina ma non puoi ritirarla. Quando vuoi usarla, loro te la portano fino alla pista con il team di meccanici e tu giri. Finito tutto, se la riportano via.

 

Le FXX, a parte ad essere un numero davvero limitato, se non sbaglio non sono nemmeno omologate all'uso stradale: mentre LaFerrari lo è

 

Io sinceramente, se avessi i soldi per permettermi un mostro del genere, almeno un paio di volte all'anno ci andrei in pista. Ci vado con quella che ho ora, non vedo perché non dovrei andarci con una LaFerrari! :D

Modificato da borrino
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