Forza Motorsport 7

[Xbox360Mod]

Il Pad elite da vantaggi enormi, onestamente sembra quasi di barare rispetto ad uno che usa un pad normale, lo possiede un mio amico non nego che sono invogliato anchio nel prenderlo però 100 euro mi pesano per migliorare i miei tempi che non sono poi così male già di base, parlo soprattutto in gara dove non giri in tranquillità, sui rivali onestamente non ci perdo molto tempo, di solito faccio un tempo poi mi fermo a meno che no ci sono gli amici che mi rompono le balle

[torrisone]

Per me è impensabile gestire la cambiata manuale con 2 tasti, quando ci provo al fondo di un rettilineo lungo (cota...) son disastri.

 

Con un pad che mi mette la scalata su 2 alette posteriori mi cambierebbe tutto... più immagino altri vantaggi sugli altri comandi.

 

100 cocuzze mi sembrano una esagerazione ma non nego che inizio a farci un pensierino...

 

...la batteria è ricaricabile?

 

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[Aluc74]

Con meno di 100 euro compri tranquillamente un volante di fascia bassa (senza motore) come il Thrustmaster Ferrari F458 Spider, e per come la vedo io è sempre superiore ad un pad.

[Nico82]

Buongiorno, leggiti qualche decina di pagine indietro ed avrai tutte le risposte, comunque quando potenzi la macchina sulla sinistra ti da le limitazioni della omologazione, basta leggere

 

Me lo stampo in 3d e lo faccio più carino

Effettivamente ho visto che la potenza viene segnalata con il giallo e il triangolo col punto esclamativo,però credevo che omologando poteva andare bene, quindi é normale che si possono potenziare fino ad un certo punto ?peccato ero riuscito a farla arrivare a più di 750 cv e classe S ,comunque limportante che sia normale. scusate ma ero rimasto a Forza Motorsport 3 con la 360 era tutto diverso, per me questo è un mondo nuovo comunque tanta roba.... altro che gt sport Modificato 16 Novembre 2017 da Nico82

[torrisone]

Con meno di 100 euro compri tranquillamente un volante di fascia bassa (senza motore) come il Thrustmaster Ferrari F458 Spider, e per come la vedo io è sempre superiore ad un pad.

Il problema del volante è dove metterlo, non tanto una questione di costi.

 

In gioventù avevo preso il volante per il pc e giocare a toca2 e affini ed era molto bello, indubbiamente.

 

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[NitroDrift]

esatto, usare il " volante " sul letto non è proprio il top ahahah

[Xbox360Mod]

con tutto il rispetto per chi lo fa , ma secondo me sono soldi buttati, un volante senza forcefeed non lo puoi proprio usare, ritorno di forza del volante tramite una molla, nessuna vibrazione, niente di niente, se poi uno lo usa per divertirti senza pensare al tempo in pista allora va bene, ma come confronto con un pad normale sei morto in partenza, figurati con un elite

 

Con meno di 100 euro compri tranquillamente un volante di fascia bassa (senza motore) come il Thrustmaster Ferrari F458 Spider, e per come la vedo io è sempre superiore ad un pad.

[NitroDrift]

tra l'altro su forza van più veloci i controller che quelli col volante...

[Ospite Old Gamer 73]

con tutto il rispetto per chi lo fa , ma secondo me sono soldi buttati, un volante senza forcefeed non lo puoi proprio usare, ritorno di forza del volante tramite una molla, nessuna vibrazione, niente di niente, se poi uno lo usa per divertirti senza pensare al tempo in pista allora va bene, ma come confronto con un pad normale sei morto in partenza, figurati con un elite

 

 

Concordo con il pensiero .... .

[Aluc74]

..se poi uno lo usa per divertirti senza pensare al tempo in pista allora va bene..

 

Io pensavo proprio a quello, tanto i tempi stratosferici non li ho mai fatti, ma credo che un volante con pedaliera, anche se meno veloce di un pad, sia l'ideale per giocare.

[torrisone]

Io pensavo proprio ai tempi sul giro, per andare mediamente più veloce ovunque e quindi poter alzare il livello drivatar.

 

Non ho ambizioni assolute però già se al Laguna Seca contest il boss tira giù 2 secondi io col pad normale non lo vedo più...

 

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[Xbox360Mod]

se l'intento quello solo di divertirsi procedi pure, ma tieni a mente quello che to detto, non avrai nessun feed sul volante, insomma stringi in mano lo sterzo ma non senti nulla, se proprio vuoi toglierti lo sfizio di avere un volante io ti consiglirei di prenderti il TX da 149 euro, pur essendo il più base dei modelli però già c'è il forcefeed che ti restiusce tutte quelle reazioni che devi sentire per potger usare un volante, sono sicuro che in questi sconti in arrivo ci saranno offerte, tipo quella del 920 a 180 euro, magari mettono il TX invece di 149 a meno, insomma valuta bene

 

 

Io pensavo proprio a quello, tanto i tempi stratosferici non li ho mai fatti, ma credo che un volante con pedaliera, anche se meno veloce di un pad, sia l'ideale per giocare.

 

 

in quanto sta girando il tipo??

Io pensavo proprio ai tempi sul giro, per andare mediamente più veloce ovunque e quindi poter alzare il livello drivatar.

Non ho ambizioni assolute però già se al Laguna Seca contest il boss tira giù 2 secondi io col pad normale non lo vedo più...

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Modificato 16 Novembre 2017 da Xbox360Mod

[torrisone]

Eh non ricordo, uso i vostri Ghost e provo a farmi tirare al traguardo con un tempo decoroso.

Superiore al vostro ma cmnq spero basti

 

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[Xbox360Mod]

pensavo che sapessi in quanto girava il tipo della sfida, provato guardare su Twitter del suo profilo ma no lo trovo

 

tu giochi senza aiuti?? Perchè quelli fanno la differenza in negativo, io ad esempio non riesco a giocare senza ABS, pur sapendo che questo mi penalizza di circa 1 secondo a giro (dipende dalle macchine ed anche dalle piste) però giocando senza spesso inchiodo tirando dritto quindi scelgo il male minore tutto il resto disattivato, cambio manuale + frizione

 

 

Eh non ricordo, uso i vostri Ghost e provo a farmi tirare al traguardo con un tempo decoroso.
Superiore al vostro ma cmnq spero basti

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[torrisone]

A me frega il cambio automatico e vorrei il paddone per rimediare.

 

In frenata me la cavo senza abs, anche se ho il brutto vizio di "telegrafare" un pò...

 

 

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[Xbox360Mod]

il cambio manuale con frizione se lo metti dopo 1 ora al massimo se già abituato, ti devi mettere le marce sopra bottoni X e B, frizione A, scegli impostazione 1 poi inverti freno a mano / frizione SI

 

A me frega il cambio automatico e vorrei il paddone per rimediare.

In frenata me la cavo senza abs, anche se ho il brutto vizio di "telegrafare" un pò...


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[NitroDrift]

gira in 1:40 circa per ora il Dan Greenwalt

[Xbox360Mod]

ok, grazie, ancora lontano ma sono sicuro che prima della fine scenderà di brutto

 

gira in 1:40 circa per ora il Dan Greenwalt

[NitroDrift]

peccato sia solo un prototipo ma questo mi sarebbe piaciuto

 

Modificato 16 Novembre 2017 da NitroDrift

[torrisone]

...ma speriamo che continui a giocare ad Assassin's Creed e si dimentichi di ritoccare il tempo.

 

Io sono su 1'39" basso e ho qualcosa di margine, ho provato il cambio manuale ma i risultati sono ancora sconfortanti.

 

 

ok, grazie, ancora lontano ma sono sicuro che prima della fine scenderà di brutto

 

[Xbox360Mod]

imposta come to detto, vedrai che dopo poco nemmeno ci pensi più ti viene naturale, io sono fermo a 1.37 basso, il mio limite girando ed imprecando dovrebbe essere intorno al 1.36 basso ad occhio dalle menate che faccio in quel giro

 

...ma speriamo che continui a giocare ad Assassin's Creed e si dimentichi di ritoccare il tempo.

 

Io sono su 1'39" basso e ho qualcosa di margine, ho provato il cambio manuale ma i risultati sono ancora sconfortanti.

 

 

[NitroDrift]

https://twitter.com/dan_greenawalt/status/931413610831626240

[Xbox360Mod]

maledetto, sono sicuro che tra poco mi raggiunge, mi toccherà girare per scendere a 1.36

 

https://twitter.com/dan_greenawalt/status/931413610831626240

[NitroDrift]

io con quella macchina non mi ci trovo proprio..

[Xbox360Mod]

Sei gentile chiamarla macchina

 

una vasca da bagno su 4 ruote, il problema che non si può toccare l'assetto altrimenti vedevi se scivolava/pattinava, la mettevo sui binari poi vedevamo i tempi, così faccio un enorme fatica anchio