F1 2017

[ayrton92]

Lo vedi quando avvii il gioco, prima di premere start in basso a sinistra

[lemmy]

Controllato adesso...ho sempre la 1.6..

Ma a voi da qualche problema se staccate tra qualifiche e gara? A me ha fatto partire 12^ anche se mi ero qualificato 7^

[crazzy84]

Controllato adesso...ho sempre la 1.6..

Ma a voi da qualche problema se staccate tra qualifiche e gara? A me ha fatto partire 12^ anche se mi ero qualificato 7^

Non ti hanno dato la penalità delle 5 posizioni per il cambio dei componenti?

 

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[lemmy]

Ehm hai ragione!!!!...e dire che seguo la F1 da quando avevo 5 anni!!!! Che figuraaaaaaa 😩😩😩😩😩

Ieri ho fatto un gp ed era 1.7

Scusa sei sicuro fosse 1.7? Lo rilasciano scaglionato?

Perche a me a tutt'ora é 1.6...

[crazzy84]

Online patch, dovrebbe essere la 1.7, per PC e ps4 è uscita nei giorni scorsi, sono 515MB

 

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[molde]

si anche per Xbox patch 1.7

[lemmy]

Arrivata la 1.7 si... Ora speriamo nella 1.8 che risolva sulla sc e vsc

[crazzy84]

Leggevo su Facebook che dovrebbero inserire anche le nuove livree, che mi pare minimo

 

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[lemmy]

Ragazzi qualcuno sa dirmi cos'é (tra le imostazioni),la telemetria UDP ,e come funziona? Grazie

[nakamura101]

Dove si trovano dei setting per le piste?

[BROTHERS TO THE END]

Dove si trovano dei setting per le piste?

Esiste un sito che si chiama f1carsetup e ci sono assetti sia da asciutto che da bagnato.

Oppure puoi caricare gli assetti dei primi al mondo e provarli personalizzandoli al tuo stile di guida in prova a tempo

[crazzy84]

Ragazzi qualcuno sa dirmi cos'é (tra le imostazioni),la telemetria UDP ,e come funziona? Grazie

Serve per utilizzare alcune applicazioni del telefono o tablet che ti consentono di vedere direttamente info, tipo stato gomme temperatura dell' acqua ecc

Io sto usando SIM DASHBOARD, versione free puoi mettere fino a tre valori

 

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[lemmy]

Serve per utilizzare alcune applicazioni del telefono o tablet che ti consentono di vedere direttamente info, tipo stato gomme temperatura dell' acqua ecc

Io sto usando SIM DASHBOARD, versione free puoi mettere fino a tre valori

 

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Ah grazie mille..provato ora..non male,ma tre valori un po pochini..qualcuno conosce qualche altra dash (tra le free) piu completa?

[Teknofilo]

dopo parecchie gare e con la patch 1.7 posso dirlo...per me gioco grandioso. Al di là del fatto che non ho ancora riscontrato bug al lato pratico, IA fantastica, decisamente migliorata, 2 gare in carriera, Australia tutta asciutta, Cina partenza asciutta, poi pioggia per 30 giri, poi ultimi 18 giri con il sole e tutto estremamente reale...per ora gioco a livello 95 con cambio automatico e tutti gli aiuti disattivati..ho raccolto due sesti posti su Renault...credo che alzeró di qualche punto la difficoltà, forse su Renault dovrei battagliare un po' più in basso.....

 

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[mirco 2010]

dopo parecchie gare e con la patch 1.7 posso dirlo...per me gioco grandioso. Al di là del fatto che non ho ancora riscontrato bug al lato pratico, IA fantastica, decisamente migliorata, 2 gare in carriera, Australia tutta asciutta, Cina partenza asciutta, poi pioggia per 30 giri, poi ultimi 18 giri con il sole e tutto estremamente reale...per ora gioco a livello 95 con cambio automatico e tutti gli aiuti disattivati..ho raccolto due sesti posti su Renault...credo che alzeró di qualche punto la difficoltà, forse su Renault dovrei battagliare un po' più in basso.....

 

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No ci sta, la Renault è in crescita, è una vettura da 6-7-8 posto.

[Mattia92]

Fatto i primi due weekend, avendolo iniziato in ritardo ho giocato solo con patch 1.6 e 1.7 quindi non ho riscontrati bug particolari.

Gran gioco, il 2016 era già ottimo, questo è ancora meglio.

Ho preso la Renault, prima gara con difficoltà 80 e seconda a 85, ora provo a 90.

Per gli assetti io prendo sempre la base dal sito f1setup, poi lo modifico leggermente in base alle esigenze. Altrimenti mi ci vorrebbero 3 ore per fare solo un weekend

[ayrton92]

dopo parecchie gare e con la patch 1.7 posso dirlo...per me gioco grandioso. Al di là del fatto che non ho ancora riscontrato bug al lato pratico, IA fantastica, decisamente migliorata, 2 gare in carriera, Australia tutta asciutta, Cina partenza asciutta, poi pioggia per 30 giri, poi ultimi 18 giri con il sole e tutto estremamente reale...per ora gioco a livello 95 con cambio automatico e tutti gli aiuti disattivati..ho raccolto due sesti posti su Renault...credo che alzeró di qualche punto la difficoltà, forse su Renault dovrei battagliare un po' più in basso.....

 

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Concordo in pieno. Anch'io sono a 95, alzerò a 98 perché con la toro rosso mi gioco la 7/8 posizione ed è troppo alta.

Gioco spettacolare quest'anno

[lemmy]

Fatto i primi due weekend, avendolo iniziato in ritardo ho giocato solo con patch 1.6 e 1.7 quindi non ho riscontrati bug particolari.

Gran gioco, il 2016 era già ottimo, questo è ancora meglio.

Ho preso la Renault, prima gara con difficoltà 80 e seconda a 85, ora provo a 90.

Per gli assetti io prendo sempre la base dal sito f1setup, poi lo modifico leggermente in base alle esigenze. Altrimenti mi ci vorrebbero 3 ore per fare solo un weekend

Ciao Mattia...ti trovi bene con gli assetti dif1 setup? Io di solito faccio da solo..ho provato ad usarlo da li,per le libere del gp di Russia,ma mi sono trovato piuttosto male...

[Mattia92]

Ciao Mattia...ti trovi bene con gli assetti dif1 setup? Io di solito faccio da solo..ho provato ad usarlo da li,per le libere del gp di Russia,ma mi sono trovato piuttosto male...

Ciao,

 

Beh dipende. Devi provare, capita che un utente usi un assetto completamente diverso dall'altro (alla fine è un forum), questo fa capire quanto sia soggettiva la cosa.

Io mi trovavo bene già per il 2016 quindi ho continuato anche con il 2017, più che altro per una questione di tempo a disposizione, avessi più tempo probabilmente farei pure io da solo.

Io li prendo come base poi faccio modifiche finchè non mi trovo bene.

Finchè da solo riesci a crearti il tuo assetto direi che ti conviene continuare così, ogni tanto puoi prendere spunto dal forum

[ayrton92]

Esatto, magari nemmeno li metto quelli del forum, però vedo la tendenza qual è.

Che poi dipende da come guidi, io preferisco macchina magari meno reattiva ma più controllabile, altri la vogliono rigida come un coltello ma molto più brusca

[lemmy]

Verissimo Ayrton..io appartengo alla seconda specie 😉

[lemmy]

Qualcuno sa nulla della 1 8?

[Teknofilo]

una domanda...ma nonostante la patch 1.7 non notate anche voi sempre un gap evidente tra qualifiche e gara da parte della cpu?

 

tutto perchè.....ieri GP del Bahrein, pista che adoro, sempre ovviamente su Renault, livello difficoltà alzato a 96. Nelle qualifiche ho fatto una fatica pazzesca, mi qualifico nel Q3 sulla bandiera a scacchi giusto con il 15° posto, in Q2 riesco a malapena a tenermi dietro Sainz e chiudere al 14° posto.

In gara.....pronti via e al secondo giro (faccio gp al 100% della lunghezza) mi trovo già in 7° posizione, e qui mi sembra già che ci sia un divario enorme di prestazioni da parte della cpu tra qualifica e gara, in qualifica ho girato perfettamente e non sono riuscito ad andare oltre la 14° posizione e in gara in 2 giri ho passato senza troppe difficoltà Kvyat, Alonso, Ocon, Stroll, Massa, Ricciardo e Hulkenberg...davanti le 2 Mercedes allungano in 1° e 2° posizione, Vettel a ruota, io in altri 3 4 giri raggiungo e supero Perez e Verstappen e mi accodo a Raikkonen che rientra ai box e mi ritrovo 4°.......per carità, bellissimo, però da far fatica ad entrare in Q2 a ritrovarmi 4° mi sembra un pelo eccessivo.....non era stato risolto questo bug?

Poi incidente tra Ocon e Alonso che ha la peggio, VSC e mi prendo il primo drive trough della stagione (giusto, ho sbagliato io a valutare il tempo delta osando con i centesimi).......sconto la penalità e rientro in 9° posizione, rimonta bellissima (e questa volta sudata....e qui non capisco il perchè), alla fine chiudo in 6° posizione con gli ultimi 3 giri a tenermi dietro con una fatica immane Ricciardo e Hulkenberg a causa di metà ala anteriore saltata in un doppiaggio a 4 giri dalla fine.

 

Mi chiedo, voi in qualifica abbassate il livello? anche voi notate questa differenza tra qualifica e gara da parte della cpu? non dovevano aver risolto questo problema?

[zanzacris]

una domanda...ma nonostante la patch 1.7 non notate anche voi sempre un gap evidente tra qualifiche e gara da parte della cpu?

 

tutto perchè.....ieri GP del Bahrein, pista che adoro, sempre ovviamente su Renault, livello difficoltà alzato a 96. Nelle qualifiche ho fatto una fatica pazzesca, mi qualifico nel Q3 sulla bandiera a scacchi giusto con il 15° posto, in Q2 riesco a malapena a tenermi dietro Sainz e chiudere al 14° posto.

In gara.....pronti via e al secondo giro (faccio gp al 100% della lunghezza) mi trovo già in 7° posizione, e qui mi sembra già che ci sia un divario enorme di prestazioni da parte della cpu tra qualifica e gara, in qualifica ho girato perfettamente e non sono riuscito ad andare oltre la 14° posizione e in gara in 2 giri ho passato senza troppe difficoltà Kvyat, Alonso, Ocon, Stroll, Massa, Ricciardo e Hulkenberg...davanti le 2 Mercedes allungano in 1° e 2° posizione, Vettel a ruota, io in altri 3 4 giri raggiungo e supero Perez e Verstappen e mi accodo a Raikkonen che rientra ai box e mi ritrovo 4°.......per carità, bellissimo, però da far fatica ad entrare in Q2 a ritrovarmi 4° mi sembra un pelo eccessivo.....non era stato risolto questo bug?

Poi incidente tra Ocon e Alonso che ha la peggio, VSC e mi prendo il primo drive trough della stagione (giusto, ho sbagliato io a valutare il tempo delta osando con i centesimi).......sconto la penalità e rientro in 9° posizione, rimonta bellissima (e questa volta sudata....e qui non capisco il perchè), alla fine chiudo in 6° posizione con gli ultimi 3 giri a tenermi dietro con una fatica immane Ricciardo e Hulkenberg a causa di metà ala anteriore saltata in un doppiaggio a 4 giri dalla fine.

 

Mi chiedo, voi in qualifica abbassate il livello? anche voi notate questa differenza tra qualifica e gara da parte della cpu? non dovevano aver risolto questo problema?

Si c'è ancora un divario tra qualifiche e gara, meno di prima ma c'è.

In gara è vero che si arriva fino alla 7ima o 8ava posizione abbastanza agevolmente, poi però è dura tanto a tenere il passo dei primi quanto difendersi da quelli dietro (parlo usando Toro Rosso)...il che mi fa divertire un mondo In Russia ho fatto 10 giri con Hulkenberg attaccato al posteriore, con sorpassi reciproci...finito sesto perchè Vettel ha rotto a 2 giri dalla fine....divertimento alle stelle, gioco superlativo

[lemmy]

Ciao tekno.. Beh si sembra anche a me che ancora ci sia un certo divario..direi che ora é all'incirca come nel 2016..e comunque varia molto da pusta a pista e credo anche in base alla temperatura dell'asfalto.. Tu invece (o anche altri),avete capito se hanno risolto il problema del giro fantasma dei piloti cpu in q3? Ieri mi é sembrato fosse risuccesso nella q3 in russia..