Diablo Inviato 10 Gennaio 2012 Condividi Inviato 10 Gennaio 2012 Devo andare con la moto a Marzo, quando potrò riattivare l'assicurazione (ora sospesa per inutilizzo) Cita http://img845.imageshack.us/img845/1911/kawam.jpg Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Funkysonic96 Inviato 29 Gennaio 2012 Condividi Inviato 29 Gennaio 2012 Tanto per rompere un pò il ghiaccio,io sento tanti che dicono:"Io non compro il 2 tempi perchè si grippa se lo spremi un pò!Ad esempio ti annoi se stai facendo un pezzo rettilineo che non puoi tenere accelerato tanto....."Ma è vero??Si grippa facilmente? Cita Muse Rules Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Diablo Inviato 30 Gennaio 2012 Condividi Inviato 30 Gennaio 2012 Mai sentita una cosa del genere io ho guidato un 2t per quattro anni e l'unico problema che non ha mai avuto è stato il motore (poi bè, ogni caso è a sè...). Nei rettilinei lo tenevo aperto anche al massimo e non dava mai cedimenti. Indubbiamente i 2t sono soggetti a grip, ma di sicuro non perché li spremi, ma perché non viene eseguita la giusta manutenzione, soprattutto dell'olio e della lubrificazione. Ditemi se ho detto qualche castroneria xD Cita http://img845.imageshack.us/img845/1911/kawam.jpg Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Funkysonic96 Inviato 30 Gennaio 2012 Condividi Inviato 30 Gennaio 2012 A ok,grazie mille Diablo!!! :ok: Cita Muse Rules Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
RedAce#21 Inviato 30 Gennaio 2012 Condividi Inviato 30 Gennaio 2012 Tutto perfetto Diablo. Cita http://img689.imageshack.us/img689/9674/redace21.jpg Ci sedemmo dalla parte del torto visto che tutti gli altri posti erano occupati - Bertolt Brecht Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Diablo Inviato 30 Gennaio 2012 Condividi Inviato 30 Gennaio 2012 *_* dai che qualcosa di sensato lo dico ogni tanto! Ma soprattutto... QUANDO ARRIVA MARZOOO????!!! Cita http://img845.imageshack.us/img845/1911/kawam.jpg Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
RedAce#21 Inviato 31 Gennaio 2012 Condividi Inviato 31 Gennaio 2012 Impari alla svelta giovane Diablo. Occhio però che la maturità motociclistica porterà qualche scotto, uno su tutti le prese in giro perchè non vai forte! Ci sono passato... Scherzi a parte, speriamo che arrivi presto Marzo, ma forse arriverà prima la prossima moto... Cita http://img689.imageshack.us/img689/9674/redace21.jpg Ci sedemmo dalla parte del torto visto che tutti gli altri posti erano occupati - Bertolt Brecht Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Diablo Inviato 31 Gennaio 2012 Condividi Inviato 31 Gennaio 2012 xD Possono prendermi in giro quanto vogliono, per me una curva agli 80 km/h è già una gran figata :wub: xD 1 Cita http://img845.imageshack.us/img845/1911/kawam.jpg Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Funkysonic96 Inviato 2 Febbraio 2012 Condividi Inviato 2 Febbraio 2012 Eccomi di nuovo quì a farvi una domanda...Come si vede in questa immagine http://www.google.it/imgres?q=Ducati+desmosedici&hl=it&safe=off&biw=1600&bih=779&gbv=2&tbm=isch&tbnid=G7AFuvGm-S0XgM:&imgrefurl=http://www.bikeracing.it/mgp/51419_motogp-scheda-tecnica-della-ducati-desmosedici-gp11/&docid=BctLymRnYaBKxM&imgurl=http://www.bikeracing.it/wp-content/uploads/2011/01/ducati_gp11_2.jpg&w=590&h=442&ei=RI0qT5b8FqfV4QTKs8CwDg&zoom=1&iact=rc&dur=331&sig=113150813103928027364&page=1&tbnh=125&tbnw=167&start=0&ndsp=31&ved=1t:429,r:17,s:0&tx=132&ty=66Il disco del freno della ruota anteriore è "pieno",cioè non sono presenti fori a differenza delle moto che si trovano in giro tutti i giorni,perchè???Io sapevo che i fori evitavano al disco di creparsi o roba del genere.... Cita Muse Rules Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
RedAce#21 Inviato 2 Febbraio 2012 Condividi Inviato 2 Febbraio 2012 (modificato) I fori servono a dissipare meglio il calore. Nel caso della MotoGP, i freni sono in carbonio ed al contrario dei classici in acciaio, danno il loro massimo se molto molto caldi (da freddi non frenano quasi per niente; al contrario quelli in acciaio se troppo caldi perdono la loro potenza frenante). Ecco perchè mancano i fori in MotoGP. PS: quando piove i dischi non riescono a scaldarsi e quindi anche in MotoGP passano a quelli in acciaio. Modificato 2 Febbraio 2012 da RedAce#21 1 Cita http://img689.imageshack.us/img689/9674/redace21.jpg Ci sedemmo dalla parte del torto visto che tutti gli altri posti erano occupati - Bertolt Brecht Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Funkysonic96 Inviato 2 Febbraio 2012 Condividi Inviato 2 Febbraio 2012 Grande Red!Grazie mille anche a te... Cita Muse Rules Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Diablo Inviato 2 Febbraio 2012 Condividi Inviato 2 Febbraio 2012 Eeeeh ricordi i bei tempi in cui, non chiedetemi perché, tutti quelli che guardavano la mia HM Derapage mi invidiavano i dischi a margherita Cita http://img845.imageshack.us/img845/1911/kawam.jpg Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
RedAce#21 Inviato 3 Febbraio 2012 Condividi Inviato 3 Febbraio 2012 Eh beh, hanno un non so che di racing mica da ridere eh? Cita http://img689.imageshack.us/img689/9674/redace21.jpg Ci sedemmo dalla parte del torto visto che tutti gli altri posti erano occupati - Bertolt Brecht Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Funkysonic96 Inviato 3 Febbraio 2012 Condividi Inviato 3 Febbraio 2012 Aaaaa.......Diablo avevi la HM CRE?????Com'era??Andava bene?? Cita Muse Rules Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Diablo Inviato 3 Febbraio 2012 Condividi Inviato 3 Febbraio 2012 Na xD errato... non avevo la CRE ma come ho detto, la HM Derapage: HM CREhttp://www.ultramotard.com/mod/gallery/media/5087.jpg HM Derapagehttp://spf.fotolog.com/photo/31/43/24/motolog34/1178211523_f.jpg La mia era indubbiamente più sexy Ad ogni modo, andava. Un 50cc che fa i 90 km/h con sopra un omaccione di 110 kg è davvero un miracolo di meccanica xD una moto da competizione che però richiedeva troppa manutenzione rispetto a quanta potevo dargliene e per questo era sempre dal meccanico per qualche problema. E' proprio vero signori miei: non ci si accorge di cosa si ha finché non lo si perde. Ora come ora, se mi dessero in mano un 50ino del genere gli farei fare cose assurde xD Cita http://img845.imageshack.us/img845/1911/kawam.jpg Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
RedAce#21 Inviato 4 Febbraio 2012 Condividi Inviato 4 Febbraio 2012 E' proprio vero signori miei: non ci si accorge di cosa si ha finché non lo si perde. Ora come ora, se mi dessero in mano un 50ino del genere gli farei fare cose assurde xD Tipico. Lo stesso vale per me se mi ridessero l'Rs 125 che avevo ormai 8 anni fa. Ma bisogna sempre guardare avanti. A proposito: ve l'ho detto che ho praticamente venduto il Monster? Praticamente perchè sono stato pagato, ma ancora non s'è fatto il passaggio di proprietà causa neve. Appena le condizioni meteo lo permetteranno, penso che nel giro di qualche giorno intesterò la moto al nuovo proprietario e mi andrò a prendere il 749. Cita http://img689.imageshack.us/img689/9674/redace21.jpg Ci sedemmo dalla parte del torto visto che tutti gli altri posti erano occupati - Bertolt Brecht Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Funkysonic96 Inviato 4 Febbraio 2012 Condividi Inviato 4 Febbraio 2012 Grande Red!A quanto l'hai venduta....se posso chiedere? p.s: Diablo scusa per la mia affermazione errata,mi ero sbagliato :mrgreen:Comunque sai se l'HM CRE 125 ha bisogno di molta manutenzione?? Cita Muse Rules Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Diablo Inviato 4 Febbraio 2012 Condividi Inviato 4 Febbraio 2012 Ti dirò, ora come ora dicendo HM CRE non identifichi nessuna moto in particolare. Ci sono le Baja, le Six Competition, le CRE F... dovresti farti un giro sul sito HM e vedere quale ti ispira, in ogni caso hanno fatto molti più modelli 4 tempi che 2 tempi, e solo questi ultimi richiedono una manutenzione particolare. I motori 4 tempi sono più "versatili" ecco xD non richiedono una cura particolare (ovviamente non vanno neanche abbandonati a loro stessi ) Cita http://img845.imageshack.us/img845/1911/kawam.jpg Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Funkysonic96 Inviato 4 Febbraio 2012 Condividi Inviato 4 Febbraio 2012 Io avevo visto il CRE Six Competition 2T,ma che differenza c'è fra questo e il Baja RR 2t? Cita Muse Rules Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
RedAce#21 Inviato 4 Febbraio 2012 Condividi Inviato 4 Febbraio 2012 2.400 euro. Cita http://img689.imageshack.us/img689/9674/redace21.jpg Ci sedemmo dalla parte del torto visto che tutti gli altri posti erano occupati - Bertolt Brecht Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Diablo Inviato 4 Febbraio 2012 Condividi Inviato 4 Febbraio 2012 In realtà Red sul sito HM dice che la differenza è di 500€.Le (minimissime) differenze sono: La Six ha il motore Monociclindrico 2 tempi, raffreddato a liquido con cilindro in alluminio e riporto al NiCaSil mentre la Baja non ha il cilindro in alluminioLa Six ha il comando idraulico dei freni (la baja no)La Six è più alta ed ha un interasse più lungo (che la renderebbe meno agile della baja, se non si parlasse di 5 mm xD)Inoltre, sempre la Six è più leggera di qualche chilo ed ha qualche finitura migliore della Baja come la sospensione posteriore regolabile. Diciamo che, per 500€ in più o in meno, io andrei sulla Baja, se dovessi scegliere tra le due.Se invece avessi altra scelta, Yamaha WR 125 X FOREWA :wub: http://www.motoinfo.it/public/images/news/YAMAHA-WR125X-2009-1-m.jpg Che gnoccheria :wub: Cita http://img845.imageshack.us/img845/1911/kawam.jpg Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Devoti Fabio Inviato 4 Febbraio 2012 Condividi Inviato 4 Febbraio 2012 Ragazzi non posso che essere d'accordo con voi Non sapete quanto mi manchi la mia Gladius 650 Sarà forse che non l'ho data via ma che me l'hanno rubata e quindi ne sento di più la mancanza. è vero, mi faceva paura ogni tanto, specie quando si parlava di piegare, però è stata la mia prima moto di grossa cilindrata. Anche quando aspiravo all'883 mi sono sempre detto che la Gladius l'avrei tenuta perchè l'adoravo Cita Carlos Hathcock: il VERO "one shot one kill"Emma Watson è la mia DEA!! Fan di Jade RaymondXBOX LIVE TAG: FHC Devoti PSN TAG: fabiodevoti«Sicuramente non esiste nessuna caccia come la caccia all'uomo, quelli che hanno cacciato abbastanza a lungo un uomo armato e hanno apprezzato questa esperienza, non si interesseranno mai più veramente a niente» Ernest Hemingway Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Diablo Inviato 4 Febbraio 2012 Condividi Inviato 4 Febbraio 2012 (modificato) La Gladius è una moto che, per quanto sia stata commercializzata, pubblicizzata e via dicendo, non ha mai attirato "troppo" la mia attenzione. Ma per due motivi principalmente: se dovessi scegliere una qualsiasi Suzuki, la mia scelta ricadrebbe su qualcosa dalla linea particolarmente "Suzuki", non so se mi spiego.Inoltre, leggendo le recensioni, mi è parso di capire che sia una moto "entry-level" come le varie ER-6 etc ma che non ha "stupito" molto. Per far capire meglio la prima motivazione, vi invito a fare un gioco con me: cosa hanno in comune tutte queste moto? xD http://www.motorilive.com/wp-content/uploads/2008/10/suzuki-gladius-2009.jpghttp://www.motorcyclespecs.co.za/Gallery%20B/Ducati%20Monster%20796.jpghttp://www.windoweb.it/guida/sport/foto_moto_marche/moto_aprilia_mana_850_01.jpg Modificato 4 Febbraio 2012 da Diablo Cita http://img845.imageshack.us/img845/1911/kawam.jpg Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Devoti Fabio Inviato 4 Febbraio 2012 Condividi Inviato 4 Febbraio 2012 Sì la Gladius è una moto entry level però ha il tipico motore che io adoro, il sempre verde bicilindrico a V che a me piace MOLTO di più del biciclindrico in linea. era una moto da quasi 80 CV che appena aprivi ti sparava avanti a razzo. Su di una strada dritta lunga circa 1 Km ci avevo toccato i 180 Km/h. Come si suol dire "enganga", mi metti in comparazione la Gladius, una moto da 5000€, con il Monster e la Shiver che sono moto un po' più sportive e di un'altra levatura. Il prezzo lo testimonia alla grande Certo, a vedersi sono molto simili ma non lo vedo come un problema. Ci sono 10 mila moto che sono simili tra loro, ti potrei fare un esempio con tutte le custom giapponesi rispetto alle Harley Davidson La Gladius era una moto fantastica. Le recensioni della sua prima versione, che puoi trovare per esempio su TVmotorbox, ne hanno parlato tutte bene. Moto molto equilibrata, ci puoi far tutto, dalle gare in pista (se non ci credete guardatevi i video della Gladius Cup che sono andato a vedere di persona a FranciaCorta e andavano belli forti che pieghe quasi da paura)ai classici giretti. Il motore spinge bene a ogni regime ed è una moto anche abbastanza leggera. Per di più su ebay c'è uno scarico STUPENDO piccolissimo, aperto ma omologato per la circolazione in italia. Andatevi a vedere i video e ascoltate il loro sound Cita Carlos Hathcock: il VERO "one shot one kill"Emma Watson è la mia DEA!! Fan di Jade RaymondXBOX LIVE TAG: FHC Devoti PSN TAG: fabiodevoti«Sicuramente non esiste nessuna caccia come la caccia all'uomo, quelli che hanno cacciato abbastanza a lungo un uomo armato e hanno apprezzato questa esperienza, non si interesseranno mai più veramente a niente» Ernest Hemingway Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
RedAce#21 Inviato 4 Febbraio 2012 Condividi Inviato 4 Febbraio 2012 I 2.400 € indicano il prezzo di vendita del mio Monster, così come mi aveva chiesto Funkysonic. Noto che tutte e tre hanno bene o male lo stesso faro, sbaglio? Cita http://img689.imageshack.us/img689/9674/redace21.jpg Ci sedemmo dalla parte del torto visto che tutti gli altri posti erano occupati - Bertolt Brecht Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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