Joe Bar - il punto di ritrovo dei centauri

[Diablo]

ehm... scusami Mano ma pur rileggendo più e più volte il tuo messaggio non arrivo al concetto che volevi esprimere... considerando che io sto dando priorità solamente al disegno della gomma e alla possibilità di superare i limiti di piega che le mie gomme mi impedivano perché ormai dure, vecchie e scientificamente provato da tantissimi altri di PESSIMA qualità. Il prezzo quasi non si pone come problema perché appunto più o meno si aggirano TUTTE tra i 250€ di media...

IN SINTESI... papale papale... tu cosa mi stavi dicendo? Che monteresti delle M5 o delle Z8? E perché? Considera che io faccio un bel miscuglio di tutto... vado in città, quando devo andare in un posto lontano e posso ci vado in moto quindi "semi" turismo e infine quando c'è da fare la sparata (tipo Sabato che ci siamo fatti 500 km in un giorno solo sui monti a velocità PAZZESCHE (per i miei standard) con curve davvero assurde) me la faccio. A questo punto, a parità di prezzo io mi butterei sulle M5 no?

[Devoti Fabio]

Ecco le foto della bimba bella linda e pulita:

 

http://i45.tinypic.com/uudxt.jpg

 

Ora è tirata a lucido

 

 

http://i47.tinypic.com/2zgulg3.jpg

 

 

Mi ci potrei specchiare su questo serbatoio

 

 

http://i49.tinypic.com/jhtshs.jpg

 

 

Come potete vedere la gomma non era finita ma solo MOLTO sporca

 

 

http://i47.tinypic.com/28v7k3o.jpg

 

 

Manca solo il gancio per la borsa da serbatoio che mi arriverà venerdì e che fungerà anche da protezione contro i graffi

[beri73]

:ok:

[RedAce#21]

Bella Fabio, ora si capisce che è una SV!

 

Diablo, quello che vuole dirti Mano è che tutte le gomme in commercio sono superiori ai nostri limiti, chi più chi meno. Una Diablo Strada potrebbe fare al caso tuo visto che fai tutto con la moto. Io ad esempio faccio solo curve, solo fuori città e solo a medie alte: una Rennsport è fantastica (profilo ad U), ma forse troppo sportiva per te. Bisognerebbe vederti guidare per giudicare, ma le gomme si cambiano e ti consiglio di provarne molte. Su eBay le Diablo Strada stanno sotto 200 €, ma poi devi montarle ed un occhio al DOT ci vuole sempre.

[Devoti Fabio]

Ragazzi ho bisogno di tutti gli esperti di prodotti aftermarket e di tutti i "designer". In pratica sono riuscito a lasciarmi da parte un 300€ per una prima customizzazione della moto. Ho visto questa foto e mi sono innamorato dei due fari

http://i49.tinypic.com/zy7hxs.jpg

 

Danno all'SV un aspetto quasi da Buell o da Triumph. Il problema è che mi piacerebbe poter avere anche un cupolino che per quanto piccolo un minimo di aria me la toglie. Il problema è che non riesco a trovare un cupolino che ci stia bene Se vi capita di vederne uno me lo potreste segnalare?

Grazie

 

I fari sono questi:

http://www.barracudamoto.it/it/shop/barracuda-doppio-faro-universalebarracuda-double-head-light/

[RedAce#21]

Dopo i molti consigli da "nonno" sulla moto, te ne do uno da pistaiolo. E se risparmiassi quei 300 € per rifare le forcelle, magari con un kit molle più sportivo?

 

Ovviamente non adesso, non godresti della differenza, ma più avanti.

 

Fermo restando che ogni 20.000 km o due anni andrebbe cambiato l'olio delle forcelle e del mono, la trasmissione e forse tu devi ancora metter mano ai freni.

 

PS: scusa se ti ho smorzato l'entusiasmo...

Modificato 24 Luglio 2012 da RedAce#21

[Devoti Fabio]

Se me lo dici sicuramente è corretto, ma onestamente penso che sia un po' presto aggiungere adesso componenti racing

Sul discorso olio delle forcelle è una spesa che ho già messo in conto. Aspetto i prossimi stipendi e lo farò. Per il momento vanno bene e per quello che ci farò sono tranquillo. La trasmissione l'ho controllata e va bene, durerà ancora per un bel po' di chilometri. Metto in conto di farli entro l'inizio della prossima stagione. I freni invece sono a 3/4 quindi sono a posto

 

La mia idea in questi mesi era di farmi quelle 2-3 customizzazioni che volevo fare da anni, prima sulla Gladius, poi sull'883 e ora sulla SV. In aggiunta vorrei risparmiarmi qualche cosa per una buona giacca impermeabile per l'inverno completa delle protezioni. Quindi adesso stanzierei un 300€ per il faro e l'eventuale cupolino, mentre a fine agosto mi butterei sullo scarico con altre 300€ e altri 300€ per la giacca. Con l'ultima aggiunta dell'olio per le sospensioni

[ManoDelDiavolo]

diablo,intendevo che comunque se non guidi da molto e nemmeno a velocita' supersoniche,qualsiasi gomma turistica ti andra' bene!non avrai perdite di aderenza e cose varie!

io fossi in te scarterei le M5 e ti spiego il perche'!

io anche usavo la moto per fare qualsiasi cosa...andare a lavoro,da amici e le sparate domenicali...e cos'e' successo?la gomma l'ho dovuta cambiare perche' ormai al centro era finita mentre ai lati ancora ce n'era!quindi leggendo quello che scrivi e come usi la moto ti consiglio una gomma tipo diablo strada o Z8(per citarne due)!mio padre ci ha fatto 14mila km e ancora ce n'e' di strada da fare...

io ti ripeto...ho usato la moto di mio padre pure per un paio di uscite sportive e non mi sono di certo lamentato delle gomme...anzi,mi stava venendo in mente di montarle sulla mia...ma poi la tamarraggine delle k3 ha vinto eheheh

poi ovvio,tu devi comprare e montare quello che vuoi e che ti senti!

invece per Fabio...io quoto Red...un bel cambio olio alle forcelle e revisione del mono non e' per nulla male

[Devoti Fabio]

invece per Fabio...io quoto Red...un bel cambio olio alle forcelle e revisione del mono non e' per nulla male

 

Ho già messo in conto da farlo entro settembre Solo che come ho detto almeno una personalizzazione vorrei farmela

[Diablo]

Ooookey, Diablo Strada siano! 181 spedite gratis non sono male... ho però appunto chiesto il DOT per essere sicuro di non prendere roba vecchissima. Vi dirò appena so o le compro... intanto domani viene quell'amico anche lui Errista così montiamo insieme lo scaricozzo nuovo :wub: spero di riuscire a fare una videoguida da buttare su internet dato che non ce ne sono molte.

[RedAce#21]

Se hai uno stipendio Fabio, allora concediti qualche lusso. Ora ne ho uno anche io e presto arriverà il carter frizione aperto ed in ergal e i dischi nuovi (vabè, questi sono manutenzione più che personalizzazione).

 

Durante l'inverno pastiglie sinterizzate, trasmissione, revisione forcelle e mono e qualche pezzetto in carbonio (cover terminale di scarico, cover collettore, cupolino nuovo, ecc...).

[Devoti Fabio]

Parlando con il mio vecchio sto pensando, almeno per il momento, di mantenere il faro originale che comunque è davvero molto bello Darei la precedenza a questi:

1) Scarico: mi sono innamorato di quello della MIVV. Mi toglierà pure un paio di cavalli ma onestamente mi piace sia come estetica che come suono

 

2) Frecce: Consigliatemene pure qualcuna che non costi troppo e che sia omologata

 

3) Specchietti: Quelli che ho adesso non mi piacciono molto Più che altro perchè sono abituato alla forma di quelli dell'883 e in questi giorni facevo un po' di fatica a vederci Consigliatemene pure qualcuno che non costi troppo e che sia omologato

 

4) Porta targa: Idem come per le frecce Premesso però che non mi interessa rendere meno visibile la targa perchè categoricamente mi fermeranno in 10 mila e lì sì che son dolori

[Diablo]

Ahahaha xD io farei che cambiare moto Fabio! xDD

[Devoti Fabio]

Ahahaha xD io farei che cambiare moto Fabio! xDD

 

Intanto la mia è MOLTO più bella della tua

[Diablo]

Signori, la LEGIONE ha cambiato VOCE.

 

 

Primo piano:

 

 

Di profilo:

 

 

A breve il video della sua VOCIONA *_* E' BELLISSIMOOOOO!

 

Ps: video assolutamente artigianale xD

 

 

Ps: ci tengo a dire che il ragazzo con cui ho montato lo scarico (Luca) ha reso queste tre orette di operazione del tempo davvero ben trascorso! (di reale lavoro 30 minuti, di dir ca**ate tutto il resto ahaha xD) Mi ha spiegato un sacchissimo di cose... in appena 180 minuti ho imparato quasi di più di 9 anni di moto... mi ha fatto notare le cose anche più stupide... La scena:

"Ma quanto pesi?" "100kg... perché?" "e a che tacca stai del mono?" "...tacca?" "sai che si regola vero?" "sì ma non ho mai neanche avuto l'idea di farlo xD non saprei da dove partire" "ok... prendi gli attrezzi nel sottosella và!"

Tempo niente mi ha fatto regolare il mono dalla 3° tacca (medio-basso) alla 5° (per iniziare)... poi vedremo se portarlo a 6 (su 7). Effettivamente appena salivo in moto sembrava di affondare!

Insomma... uno di quei pomeriggi da ripetere ASSOLUTAMENTE

Modificato 25 Luglio 2012 da Diablo

[RedAce#21]

Abbiamo parlato dei click del precarico del mono, ma non tu non ascolti!

 

Ottima modifica, la feci anche sull'Hornet portandola alla V tacca. Sentirai la moto più agile, occhio però al sottosterzo se apri troppo il gas in uscita e occhio anche alle derapate perché adesso il mono si comprime meno.

 

Ottimo lavoro comunque, sono contento per te. Ora è una bella mitraglietta.

[Devoti Fabio]

Ragazzi mi potreste consigliare un buon sito da cui prendere dei nuovi pezzi OMOLOGATI per la mia SV?

Ho messo in budget 250 per fare:

1) Specchietti

2) Frecce

3) Porta targa + luce della targa

 

Consigliatemi pure qualche modello per ognuno dei 3 Le uniche preferenze sono per gli specchietti che come forma li vorrei il più simili possibile a quelli che avevo sulla mia 883.

Io francamente non ci capisco niente, ho guardato un po' in giro però per esempio, le frecce nelle descrizioni c'è sempre scritto che sono per la targa e non per la parte frontale Non mi interessa che siano a led quanto che siano più belle di quelle che ho adesso Ho anche visto degli specchietti con le frecce incorporate ma sono tutti non omologati E mi chiedo anche il perchè

 

GRAZIE

[RedAce#21]

Cercare pezzi omologati è furbo, ma non pensare che così facendo le Forze dell'Ordine non possano multarti. Purtroppo tutto ciò che viene montato dopo l'acquisto non è omologabile, eccezion fatta forse per i freni.

 

Ad ogni modo non so come aiutarti, conosco solo pochi produttori (Valter Moto, Barracuda) che hanno prezzi esagerati.

[Devoti Fabio]

Scusa ma perchè i pezzi acquistati dopo non sono omologabili?

So che ci sono delle regole da seguire, vedi tipo le dimensioni delle frecce, il loro colore e l'inclinazione della targa, ma una volta rispettate non vedo dove sia il problema

[RedAce#21]

La moto è omologata così come esce dalla fabbrica. Il pezzo è omologato. Il pezzo montato sulla moto non è omologabile a causa di stupide regole. Considera comunque che se hai le frecce, se gli specchietti non solo larghi un dito e se il porta targa è a 30° con la perpendicolare al terreno, non avrai problemi qualunque cosa monti.

[Devoti Fabio]

Oggi ho preso le frecce e gli specchietti Purtroppo mi sono accorto che il porta targa della mia SV è un pezzo unico che copre tutto il parafango e quindi a sostituirlo è davvero un MACELLO. Ergo ho deciso di non prenderlo

Oggi però ricarico la postepay e mi prendo via internet lo scarico della MIVV

[RedAce#21]

Siamo in vena di spese eh? Io oggi ho ordinato i dischi della moto invece. Sabato prossimo se tutto va bene li monterò.

 

Facendo ordine nel PC ho trovato questo, spero vi piaccia.

 

http://www.youtube.com/watch?v=nNDBLp3VUm0

[Devoti Fabio]

Il video è stato disattivato

[RedAce#21]

Prova con il link diretto: htt p://www.youtube.com/watch?v=nNDBLp3VUm0&feature=youtu.be

 

Togli però lo spazio che c'è in http.

Modificato 28 Luglio 2012 da RedAce#21

[xX Sly Marbo Xx]

L'incorporamento è stato disattivato, non il video. Devi seguire il link ed andare su Youtube