[PGR3] Topic Ufficiale

[l.landolfi]

C'è qualcuno che ci gioca in due offline?

Io non riesco a togliere la vibrazione del pad associato al secondo giocatore

Ho disabilitato la vibrazione dalla dashboard, ma niente.... vibra comunque!

Qualcuno ne sa niente? E' un bug del gioco?

Modificato 13 Dicembre 2005 da l.landolfi

[oreste4270]

Io sono in lista di attesa per avere la mia x box 360... l'ho ordinata a milano perchè io qui a roma non ho trovato neanche l'ombra della console... Comunque per non sbagliare domani mi vado a prendere PJG3... così quando arriva la mia piccolina sarò pronto... Domani vedo anche per acquistare un bel tv color lcd.... non vedo l'ora che arriva... anche se penso che il Natale non lo passerò con la 360 in casa....

Modificato 17 Dicembre 2005 da ladyoftheflowers

[M4rco]

C'è qualcuno che ci gioca in due offline?

Io non riesco a togliere la vibrazione del pad associato al secondo giocatore

Ho disabilitato la vibrazione dalla dashboard, ma niente.... vibra comunque!

Qualcuno ne sa niente? E' un bug del gioco?

 

Le modifiche che ha i fatto nella dashboard riguardano solo il tuo profilo e visto che per giocare in 2 devi entrare in game con un secondo profilo devi modificare l' impostazione della vibrazione anche per quello.

[l.landolfi]

Le modifiche che ha i fatto nella dashboard riguardano solo il tuo profilo e visto che per giocare in 2 devi entrare in game con un secondo profilo devi modificare l' impostazione della vibrazione anche per quello .

 

Grazie della risposta M4rco , ma l'ho già fatto, è proprio questa la cosa strana, ho tolto la vibrazione dalla dashboard per entrambi i profili, ma purtroppo il secondo pad vibra sempre

E ho anche provato e riprovato più volte...

Perciò volevo sapere se a qualcun'altro era successo, giusto per vedere se dipende dalla console o dal gioco

Preciso che ho un pad wireless e uno wired

 

ciao

Modificato 17 Dicembre 2005 da l.landolfi

[Rolling nut]

la stronza mi ha graffiato gotham

Stavo camminando e sono inciampato ( ma non sono caduto ) sul filo ethernet che era teso e di conseguenza si è accappotata la console, ok fa nulla, ma io come un pirla mi avvicino e da orizzontale la rimetto in verticale come un demente!!! mentre stavo sistemandola sento questo rumore di motosega (ha fatto gnioooooooooooooooooonnnn) e mi pijo una sprama... con la faccia soprpresa da ebete clicco eject e controllo il disco... ma vaffaaaaaannnggulo! mi ha fatto dei piccoli taglietti nlla parte esterna (sembrano tagli di rasoio ) Conclusioni, se è rotto, ho sentito che ci sono dei prodotti che tolgono i graffi oppure dei negozi che te ne fanno una altro (mi sembra eh, forse ricordo male) oppure che te li ripara non lo so.

 

Ditemi come rimediare In Pm naturalmente eh, che se no qua si Off Topiccia (voce del verbo of topicciare) ringrazio in anticipo quell'anima pia che si degnerà di aiutarmi :help:

[Rolling nut]

Ok ringrazio chi mi ha aiutato

Per movimentare un pò il topic ho un'idea...

Ognuno posta qui la auto che secondo lui è la migliore della serie e perchè, naturalmente deve aver fatto delle prove su strada.

 

Oggi ho verificato la classe A (giro di F1 Nurburgring), e con sorpresa ho ottenuto il miglior tmpo con la Mercedes-Benz Clk-Gtr supersport: 1:12:68 , ma ho avuto l'impressione di essere potuto scendere pure sotto gli 1:09:00 8)

Al secondo posto ho trovato la Ferrari F50 Gt (la favorita) con 1:13:40 e a seguire la Koenigsegg ccr con 1:14:70 e poi la McLaren F1L.M. con 1:15 netti.

Perciò ragazzi che dovete acquistare una auto classe A, prendete la Clk-Gtr, che è la migliore su strada, una combinazione perfetta fra Velocità(345) Accelerazione (sotto i 3 S) stabilità, guidabilità, tenuta e Frenata, unico punto debole, il diametro di sterzata, fa curve chilometriche ma almeno non derapa alla fine di esse, come le concorrenti (certo però che se qualcuno si mette per mesi e mesi a usare solo la F50 GT e impara ad usarla bene... non c'è + storia )

Postate i vostri risultati.

Domani proverò la classe B

 

 

Chi vuole aderire a questa iniziativa simpatica?

Modificato 27 Dicembre 2005 da Rolling nut

[M4rco]

Rolling ti dico solo che per la tua iniziativa il giro su un semplice circuito non basta a stabilire se una macchina è meglio di un' altra, ci sono macchine migliori sul veloce ed altre migliori nel misto

[Rolling nut]

Io parlo nel misto

Pemsavo fosse sottointeso

Cmq, per il veloce Non saprei che circuito provare, c'è solo il nurburgring ma alla lunga stanca e diventerebbe + noioso di prima

Modificato 27 Dicembre 2005 da Rolling nut

[UomoVaniglia]

Io parlo nel misto

Pemsavo fosse sottointeso :razz:

Cmq, per il veloce Non saprei che circuito provare, c'è solo il nurburgring ma alla lunga stanca e diventerebbe + noioso di prima

 

C'è un percorso di NYC con i 2 ponti che è bello concentrato sulla velocità

[Rolling nut]

non va bene il granpremio di nurburgring?

[UomoVaniglia]

non va bene il granpremio di nurburgring?

 

Non è lunghino?

[Rolling nut]

ma no dura 1 minuto e una decina di secondi

è quello quando fai un giro di prova con un' auto

[UomoVaniglia]

ma no dura 1 minuto e una decina di secondi

è quello quando fai un giro di prova con un' auto

 

AHHHHH Si che scemo, io pensavo al giro intero tra le montagne

[Rolling nut]

quello dura + di 10 minuti!

Lo adoro!

Ci vuole una tecnica infinita per fare un giro bello, su tutti i circuiti sono riuscito a fare prestazioni eccelse, caspio ma proprio quello è difficile, poi quello chiamato la bestia è clamoroso, sono 30 km

[UomoVaniglia]

quello dura + di 10 minuti!

Lo adoro!

Ci vuole una tecnica infinita per fare un giro bello, su tutti i circuiti sono riuscito a fare prestazioni eccelse, caspio ma proprio quello è difficile, poi quello chiamato la bestia è clamoroso, sono 30 km

 

Sono belli a pacco quelli, devi avere pazienza e degli avversari che non ti tamponino alla prima curva. Sennò è finita

[Rolling nut]

Una volta gli ho recuperati e fatti sbanare tutti i bastardi!

Non possono mettersi contro il mitico IMAXXX

Non c'è paragone e storia

[UomoVaniglia]

Una volta gli ho recuperati e fatti sbanare tutti i bastardi!

Non possono mettersi contro il mitico IMAXXX

Non c'è paragone e storia

 

Invidiosi

 

Togliamo le collisioni e via!

[Rolling nut]

cosa succede che non ho mai provato?

:baby:

[UomoVaniglia]

cosa succede che non ho mai provato?

:baby:

 

Non succede niente. Invece di tamponare il poveraccio gli passi attraverso

[Caronte]

Non ho seguito la discussione, però dico la mia.

Dopo un impatto decisamente positivo questo titolo mi ha decisamente deluso, il gioco è realizzato con molta approssimazione, la fisica delle macchine è assurda (sembra di guidare le astronavi di wipeout), la facilità è scandalosa, i tracciati tutti uguali e monotoni, non ci sono condizioni di pioggia, neve, non può reggere il confronto con il suo illustre e bellissimo predecessore.

Voto 5.

 

P.S Non comprate la 360 finchè non esce almeno un gioco decente.

[giodimetal]

Ciao Caronte!

 

Troppo facile? Ma lo hai finito con tutti i trofei Platinum o Oro? No perchè, il livello di difficoltà "esperto" è tutt'altro che facile...sarà che io sono un pò scarso nei giochi d'auto.

 

Per l'approssimazione in parte hai ragione, mancano alcune cose che evidenziano il poco tempo che hanno avuto a disposizione i programmatori.

 

Per la giocabilità e longevità però mi sembra ben fatto...in che senso somiglia a Wipeout?

[Caronte]

Allora io sto giocando a PGR2 in quanto non possiedo la 360 (a PG3 sto giocando da un mio amico).

A PGR2 in 32 ore di gioco ho quasi finito la classe coupè sportiva, trascurando gli argenti (non ricordo quanti ne ho), ho collezionato 30 ori e 27 platini (che hanno costituito una sfida avvincente).

A PG3 l'oro è "automatico" e mi è capitato di prendere il platino al primo tentativo, imparando il tracciato stando dietro alla prima.

 

Ora il mio discorso di prima non va preso in senso assoluto, ma in paragone a PGR2 che per me vince su tutta la linea.

 

Per quanto riguarda la guidabilità in particolare in PGR2 si doveva frenare, impostare la curva e al limite correggere un pochettino, ma se si sbagliava in fase di impostazione si perdeva aderenza e si andava dritti sul guard rail, non c'erano santi a cui appellarsi.

Se PGR2 rimane comunque un arcade,in PGR3 la macchina è troppo facile da guidare, puoi cannare la curva quanto vuoi che riesci a correggerti in maniera clamorosa in uscita di curva, ripeto lo stile di guida è più simile a POD (un vecchio titolo per PC) che ad un gioco di macchine.

 

E poi c'è il discorso grafica, chiaramente dal punto di vista tecnico non c'è nemmeno paragone, ma per quanto riguarda il lato più "artistico", Firenze, Stoccolma, Mosca, Barcellona sono una spanna sopra tutto.

Ora devo scappare, continuerò il discorso più tardi.

[Invernomuto]

concordo con caronte anche se non sono un pilota provetto e di ori e platini ne ho ben pochi.

il lato grafico e' imponenete, ma come ho gia' detto e' tutto merito della macchina, non del lavoro che ci sta dietro (forse ci siamo dimenticati che prima del lancio tutti si lamentavano della bassa risoluzione scelta).

inoltre, l'aver escluso tutte quelle citta' e' una cosa tristissima, londra sono stanco di giocarci, sono 6 anni che mi fanno correre sempre a londra, tokyo e new york! BASTA!!!

erano cresciuti mettendomi capolavori come edimburgo, firenze e parigi... niente, cancellato tutto per andare a las vegas

 

 

 

 

ma cambiamo un attimo discorso, parlabbimo dei colori delle auto

facciamo una lista dei colori "standard" e preferibili sulle varie case automobilistiche

 

faccio qualche esempio:

Ferrari: beh, rosso

Maserati: blu!?

lamborghini: gialla

Dodge: nera!?

jaguar: verde scuro

RUF (porche): grigia!? c'e'!?

[Caronte]

Continuo il discorso di prima.

 

In PGR2 ogni tracciato aveva la sua particolarità e soprattutto OGNI macchina andava guidata in modo diverso per adattarsi alle sue caratteristiche, in PGR3 i tracciati sembrano tutti uguali e le macchine pure.

Ad esempio nella classe Pacific Muscle ho preso 5 platini usando la Nissan Skyline, la Subaru Impreza o la Mazda a seconda delle caratteristiche del circuito, provando le varie machine e anallizando dove si poteva guadagnare o perdere terreno a seconda della macchina impiegata.

 

PGR3 è un bel giochino, ma insignificante nei confronti del due che sono sicuro che mi terrà incollato per molto, molto tempo.

[giodimetal]

Non posso che darti ragione, per un semplice fatto: non sono un appassionato di giochi di auto e Pgr3 è il secondo degli unici due titoli racing game che ho acquistato da quando sono appassionato di videogiochi. Per cui la tua delusione è comprensibile perchè, al contrario di me, ne avrai visti a decine e puoi fare un confronto equo.

 

Da parte mia però posso dire che il gioco si gode da matti ma sono evidentemente avvantaggiato non avendo presente i predecessori o altri giochi simili.