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quale mi consigliate?


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salve a tutti sono un nuovo giocatore di fm2 online anche se in offline sto a buon punto...

 

vi volevo chiedere secondo voi quale macchina potesse soddisfare qst caratteristiche...partendo dal fatto che amo le 4wd e odio le trazioni posteriori...

 

le caratteristiche da diciamo rispettare sono:

 

-motore brillante, nn ultra spinto insomma che se ci sia bisogno da frenare e ripartire nn si ammosci troppo;

-un entrata in curva decisa senza che si rischi di andare dritti o che cmq sia molto agile e manegevole nelle S;

 

per la classe nn mi importa...se magari siete gentili da potermi dire in caso quali pezzi motore, estetica, freni, etc da montare e in quale ordine e se magari avete già un piccolo assetto con cui poterci girare...

 

 

 

ps ho modificato una enzo al limite è una bomba frenata ottima accellerazione spaventosa però in curva tende a scodare tantissimo...anche se cmq la mia preferita resta la f430 =)

 

 

 

aspetto vostre notizie grazie =)

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Io ti consiglio in classe S una porsche cayman con modifica al motore per farla diventare una 4x4. ha una buona accelerazione e una buona frenata. Non è male, se ti ci metti con gli assetti elimini del tutto quel fastidiosissimo burnout iniziale

http://i10.photobucket.com/albums/a144/TEAMMENACE/sig2.jpg
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Io ti consiglio in classe S una porsche cayman con modifica al motore per farla diventare una 4x4. ha una buona accelerazione e una buona frenata. Non è male, se ti ci metti con gli assetti elimini del tutto quel fastidiosissimo burnout iniziale

 

 

il fatto è ke io nn ne capisco molto di assetto della macchina...figurati nn sapevo nemmeno la differenza tra sovrasterzo e sottosterzo...quindi figurati se so il significato di deportanza,molle etc etc...

 

 

 

a proposito voi utilizzate LSD a due vie quello ke fa correre in modo diverso le ruote in base alla curva?

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l fatto è ke io nn ne capisco molto di assetto della macchina

a chi lo dici, il fatto è che non è una scienza... vai a tentativi

a proposito voi utilizzate LSD

dici il differenziale... bhe si quello può fare miracoli per il sovrasterzo in alcune auto come la Ferrari 330

http://i10.photobucket.com/albums/a144/TEAMMENACE/sig2.jpg
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ma cmq tu il cayman dici di modificare tutto il motore e la parte riguardante l'assetto o solo la modifica al motore ke la trasforma in 4*4???

 

 

altrimenti avevo pensato a un integra però boh nn mi sa di motore molto brillante...

La integra come la elise sono ottime nel misto (come maplevalley o peggio) ma in piste tipo sebring o silvestone no... per la cayman cambia motore e poi prova tutte le combinazioni possibili segnandoti i possibili avanzamenti di grado e arrivando al massimo possibile S 998... poi devi essere un buon pilota :D

 

http://i10.photobucket.com/albums/a144/TEAMMENACE/sig2.jpg
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si però la elise da quello ke so io va via subito in curva....tu che gli hai modificato alla elise ???

 

 

è diventata una A850 ... e come assetto non so ... mi è stata passata ;)

 

 

 

cmq in che senso va via subito in curva? ... a me è un treno ... a Tsukuba giro in 54 sec e posso ancora migliorare ... sono tipo 900° al mondo :D

 

http://i110.photobucket.com/albums/n103/clioandc2/Foto%20varie/loghettoEE.jpg
http://img155.imageshack.us/img155/5200/seimejoterteefm6.jpg
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è diventata una A850 ... e come assetto non so ... mi è stata passata ;)

 

 

 

cmq in che senso va via subito in curva? ... a me è un treno ... a Tsukuba giro in 54 sec e posso ancora migliorare ... sono tipo 900° al mondo :D

 

 

io per dire con il cayman ke l'ho portato a S 997 quasi al limite della classe S se entro in curva troppo violento mi va via lunga e mi va dritta altrimenti se accellero troppo in uscita mi sbanda -.- e nn ha sti cavalli disumani ed è una 4*4

 

però c'è da dire che nn ha assetto...cmq ora vedo i tempi cosi li confronto con i miei e intanto cerco assetti su internet per la mia cayman e il mio amore f430 di classe U

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io per dire con il cayman ke l'ho portato a S 997 quasi al limite della classe S se entro in curva troppo violento mi va via lunga e mi va dritta altrimenti se accellero troppo in uscita mi sbanda -.- e nn ha sti cavalli disumani ed è una 4*4

 

però c'è da dire che nn ha assetto...cmq ora vedo i tempi cosi li confronto con i miei e intanto cerco assetti su internet per la mia cayman e il mio amore f430 di classe U

guarda che è ovvio che se spingi troppo finisci fuori non è mica una r1 :D

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Inviato (modificato)
è da suicidio girare con una S997 senza assetto ... è normale che ti fà così ;)

 

beh il fatto è ke nn sono pratico di assetti e su internet nn ne trovo...se magari potete dirmi dove trovarli perke io nn posso connettere la 360 sempre ad internet purtroppo =(

 

 

edit: alex ma nn è ke mi puoi dare tuo msn?? cosi magari parliamo li...tanto anche io sono di roma =P

Modificato da dariozzolo
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è da suicidio girare con una S997 senza assetto ... è normale che ti fà così ;)

hum... allora sono schumacher su cayman :D cmq una benedetta volta sembra che ci sia un segreto di stato ma qualche assetto si può anche postare (anche solo le idee...)

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beh il fatto è ke nn sono pratico di assetti e su internet nn ne trovo...se magari potete dirmi dove trovarli perke io nn posso connettere la 360 sempre ad internet purtroppo =(

 

 

edit: alex ma nn è ke mi puoi dare tuo msn?? cosi magari parliamo li...tanto anche io sono di roma =P

 

 

 

alex.bellux@hotmail.it

 

hum... allora sono schumacher su cayman :D cmq una benedetta volta sembra che ci sia un segreto di stato ma qualche assetto si può anche postare (anche solo le idee...)

 

 

magari sei bravo anche senza assetto perchè ti sei abituato alla macchina stock :D io personalmente preparata per bene ho solo una Elise in classe A850 ... gareggio solo con quella online ... e mi leva molte soddisfazioni! anche io sono in ceca di assetti ed elaborazioni al limite delle classi ... ad esempio sono in cerca di una classe S ;)

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ti dirò mi sono sbattuto in lungo e in largo con gli assetti, tipo barre anti rollio e differenziale su 330 p4 ma alla fine credo che sia anche merito del pilota se una macchina fa miracoli. Quando ero sul live certi tipi da best lap su elise in gara facevano c****e e tutto perchè con l'assetto perfetto (se magari partivano dietro te o dietro qualcun altro) non riuscivano a prendere la "traiettoria" e alla prima curva (tipo in maple valley o a laguna) li superavi senza difficoltà.

Ora mi sto facendo il torneo lamborghini e trovo che la contact in S 997(si chiama cosi) con un poco ma un poco di aggiustamenti sia perfetta... a parte un pò di sovrasterzo che però non riesco a levare (sennò la macchina mi va in sottosterzo)

Modificato da Eneru
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Il sovrasterzo lo levi sistemando il differenziale, prova con un 20% in accelerazione e un 5% di decelerazione.

Thx, il resto quindi lo lascio come è... cmq sei sicuro eheheh io è ormai da secoli che gioco senza aiuti solocon l'abs e mi sembra poco, comunque proverò, è la seconda volta che mi aiuti :D

 

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Thx, il resto quindi lo lascio come è... cmq sei sicuro eheheh io è ormai da secoli che gioco senza aiuti solocon l'abs e mi sembra poco, comunque proverò, è la seconda volta che mi aiuti :D

 

Beh fai una prova. Putroppo oltre non so dirti visto che sono auto che non uso abitualmente.

Figurati per l'aiuto, se posso non ci sono problemi :)

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