Need For Speed: Shift

[_Marco_]

Ce l'ho fatta finalmente a vincere il NFS Live Tour o come si chiama, sono due serie parecchio impegnative (con la mia fida Zonda distaccavo tutti nelle altre gare ma in queste due sembrano abbiano fatto il pieno di redbull lol, vanno come dannati e sei costretto a tenere velocità esagerate in circuiti tecnici sempre con l'ansia di questi qua a culo...) ma se fate tanto di piazzarvi nelle prime due si sblocca la terza e ultima gara che è tranquillissima, strano finale boh...

 

p.s. dovreste sentire quanto è contento il nostro mentore

 

[M1rko]

premetto che io gioco con il pad.

questo gioco è davvero divertente e immersivo!! anche col pad si gioca bene, bisogna solo abituarsi a un suovo tipo di guida.

per il resto sono molto contento dell'acquisto fatto!!

 

ora ho una domandina per quelli che hanno fatto l'evento a invito con la porsche carrera gt a spa: ma anche a voi la macchina salta quasi sempre??? cavolo a me pare un canguro!!! dopo mezz'ora ho deciso di saltare quella gara e continuare con il resto!!

[Zero_C@LL]

Si anche io ho trovato particolarmente ostica la prima curva di SPA

[Spartuzzo]

Ho scaricato la demo di Shift, la installo, la faccio partire però si blocca SEMPRE a metà del caricamento (ho effettuato il download 5 volte e anche su fonti diverse ma fa la STESSA COSA). Come posso fare per provarlo?

[Zero_C@LL]

Complimenti per la posazioe Nuck

 

Stasera proverò anche io i settaggi suggeriti da Charlie

 

zona morta sterzo 28%

zona morta accel. 8%

zona morta freni 8%

sensibilità sterzo 40%

sensibilità accel. 75%

sens. freni 75%

velocità sterzo 100%

[MAPO78]

Charlie, sei un genio!!!

Ho provato 10 volte a fare una gara, e non ci riuscivo.

Ho messo i tuoi parametri, et voiltà, la macchina non sballonzola, si controlla molto meglio, e accelera quando dico io. Ora riesco a fare bene una curva prendendo i cordoli senza derapare e finire fuori

 

Comunque Spa è bellissima. La prima curva fatta in NFS è difficilissima, perchè c'è quella enorme salita che ti fa perdere aderenza quando devi raddrizzare, e finisci sempre contro le protezioni se non dosi bene l'acceleratore.

Mi chiedo come facciano i piloti di F1 a fare quella curva senza mollare minimamente l'acceleratore :shock:

 

pura e semplice aerodinamica!

[karcoran]

Grazie ragazzi mi fa piacere che i settaggi funzionino

un motivo in più per apprezzare questo bellissimo gioco 8)

 

Il gioco e' diventato molto bello solo dopo che ho usato i tuoi settaggi.

Non ho ancora capito bene pero' come possa migliorare la tenuta di strada di un'auto cambiando i settaggi del joypad

 

Spero che sarai anche in Forza Motorsport 3, perche' e' li che i talenti dei settaggi saranno ricercatissimi

[MAPO78]

anche le impostazioni contano e molto.

ieri avevo modificato l' assetto della mia BMW M3, irrigidendo le sospensioni per correre a Spa;

risultato drammatico, essendo troppo rigide in alcuni punti della pista, per via delle asperità del terreno non assorbite dalle sospensioni, la macchina rimbalzava letteralmente!

ho ammorbidito il tutto e via come il vento!

 

sarò sempre più rincojonito, ma adoro questo gioco! :bow:

[Super Cicciolo]

non mettete troppe speranza in forza 3 che poi rimanete scottati...

Non vedo l'ora di scottarmi...

[Shinobi]

Ragazzi scusate io non riesco a capire come si fa a "dominare le curve", sapete aiutarmi???

[M1rko]

Ragazzi scusate io non riesco a capire come si fa a "dominare le curve", sapete aiutarmi???

si tratta di prenderle il più velocemente possibile rimanendo in traiettoria di gara

[MAPO78]

e invece come si fa per "centrifugare" gli avversari????

[DvKz]

io esprimo il mio parere positivo sul titolo... la guidabilità sembra ottima, davvero un peccato per quanto riguarda il lato tecnico.. lo hanno scalato molto rispetto ai primi video, che fuffa!

[Shinobi]

si tratta di prenderle il più velocemente possibile rimanendo in traiettoria di gara

 

Grazie!

[M1rko]

e invece come si fa per "centrifugare" gli avversari????

devi farli andare in testacoda, più o meno a altezza ruota posteriore gli dai un bel colpo con muso e via che vanno

tipo la manovra "pit" della polizia

 

comunque per me è una boiata il fatto che non posso far diventare grandi le aerografie dei costruttori!! cioè le altre auto hanno topo la scritta "falken" grossa come tutta la macchina e io non posso farmene una simile??? ma che roba è?!?!?!

Modificato 21 Settembre 2009 da M1rko

[Spartuzzo]

e invece come si fa per "centrifugare" gli avversari????

Immagino tu debba fare

[Ospite CharlieNonfaSurf]

Stasera proverò anche io i settaggi suggeriti da Charlie

 

Non mettere velocità sterzo 100%, mettila al 50% se no diventa un po' troppo veloce, poi vabbè dipende dai circuiti, in quelli stretti è meglio, però penso che è meglio tenere al 50% e poi dove serve aumentare la velocità direttamente nel setup della macchina

 

Comunque è ufficiale adoro la Murcielago :loving: ribattezzata il Bisonte

dopo averla usata come rampa per farci saltare le moto in Test Drive adesso il concetto è simile: "sono in curva,la macchina tira, c'è un mulo davanti a me, esco di traiettoria per superarlo? macchè vai di acceleratore e.... BUUUM, ciao ciao buon volo"

[Zero_C@LL]

Lo farò grazie del consiglio

[Fonzie 87]

Immagino tu debba fare

:mrgreen:BFS

sono dei grandi i poliziotti americani :loving: NFS Most Wanted Style

 

"sono in curva,la macchina tira, c'è un mulo davanti a me, esco di traiettoria per superarlo? macchè vai di acceleratore e.... BUUUM, ciao ciao buon volo"

 

siamo in 2

Modificato 21 Settembre 2009 da Fonzie 87

[Richy]

Sto usando anche io i settaggi di Charlie...però ho settato la velocirtà dello sterzo a 50%...il gioco risulta più gradevole, anche se il comportamento di alcune macchina è davvero ostico...ma nulla di grave, dopo un po ci si abitua...per adesso ho una s2000...davvero dura da guidare...una Skyline e una Lotus...sull'ultima dopo aver "giocato" con i settaggi, sembra un go-kart....pazzesca!

 

Il circuito di SPA è il migliore, tecnico e veloce, una favola!

grandissima la sensazione di velocità con l'annebbiamento della visuale interna, ci si concentra ancora di più sulla strada...

trovo un pò ostiche le gare di Drift, anche se con un pò di pazienza e allenamento, possano venire fuori dei grandi numeri...

 

Piccola domanda, sbloccando un nuovo livello pilota, mi diceva...sbloccata ford mustang con gomme Falken...ma dove la trovo??? mah!

[TeoElite]

La puoi trovare nelle auto premio !!!

 

Be oltre che mossa da Polizia mi sembra anche molto da FM2 !!

[Richy]

La puoi trovare nelle auto premio !!!

 

...ma lo posso usare solo in "gara veloce"...noooooooooooooooooo!!!!

[Zero_C@LL]

Io per ora ho una S3 moddata di tutto punto al massimo

[TeoElite]

Ma non lo so però ieri ho fatto una gara sul LIVE e c'era come auto premio !!!

[devil2604]

sono davvero indeciso se prenderlo o meno....

 

e anche se prenderlo su ps3 (dove userei il driving force gt) oppure su 360 con il volante MS............. il discorso è che tengo l'xbox come consol "principale" e la ps3 come "secondaria" solo per le esclusive sony. Però credo che forse forse con il divring force l'esperienza migliora.....

 

il fatto è che tra poco usciranno Forza3 e Gt5 e quindi non so se vale la pena acquistare anche questo Need for speed... però vedendo i video è veramente ben fatto, forse meno simulativo ma comunque la visuale dall'interno è favolosa

Modificato 21 Settembre 2009 da devil2604