allontanare visuale cockpit

[Jokeris]

per farlo, andate in "il mio profilo", "multischermo", attivatelo e mettete 80°... lo schermo si allontana dai 60° gradi in poi, ma io consiglio di tenerlo fra 80 e 90 per mettere la visuale cockpit come gli altri giochi automobilistici.

[UnlimitedDave]

Lo sapevamo da tempo =)

[Superbug1000]

Lo sapevamo da tempo =)

 

Molto tempo

[Jokeris]

uffa e io che volevo farci il figo... ma è una mia sensazione o aumenta l'aliasing in questo modo?

[Superbug1000]

uffa e io che volevo farci il figo... ma è una mia sensazione o aumenta l'aliasing in questo modo?

 

Io non ci vedo nessun problema forse dipende dal televisore

[Jokeris]

voi a quanto lo settate? l'ho messo a 80 ma sto pensando di metterlo a 85... 90 è troppo lontano

[UnlimitedDave]

Io gioco con quella standart.

[WRC66]

voi a quanto lo settate? l'ho messo a 80 ma sto pensando di metterlo a 85... 90 è troppo lontano

Io le ho provate tutte e lo tengo a 83° perfetta secondo me con tutte le macchine .

[murinterista]

Io le ho provate tutte e lo tengo a 83° perfetta secondo me con tutte le macchine .

io ho messo multischermo si,mi compaiono anche gradi nascosti l'ho lascio a zero?,poi gradi fra gli schemi a 83 gradi si vede finalmente tutto lo spechietto retrovisore ma la strada si appiattisce un pò non trovate?

Modificato 29 Ottobre 2009 da murinterista

[OWLMI]

80 gradi? ma non è un poco troppo largo? Praticamente è come guidare dal sedile posteriore con le braccia dello Yeti!

 

Lo standard dovrebbe essere 45°, io per non esagerare ma avere comunque la visione del retrovisore interno e quello esterno l'ho messo a 60°.

 

[UnlimitedDave]

Bè no dai. Ho voluto provare a mettere gli 80° gradi e non è male.

 

Con la Reventon però, proprio per come è fatta, la si vede un pò meno la strada rispetto ad altre auto. Ma per il resto è molto bella come visuale! Si vede praticamente quasi tutto il volante :loving:

[OWLMI]

Proverò gli 80° poi ti faccio sapere.

[xmarkox]

Se abilitate l opzione multischermo non potete fare le gare veloci con la maggiorparte delle auto in quanto almeno a me con la golf serie 5 mi si blocca il gioco con tutta la console durante il caricamento

[WRC66]

Se abilitate l opzione multischermo non potete fare le gare veloci con la maggiorparte delle auto in quanto almeno a me con la golf serie 5 mi si blocca il gioco con tutta la console durante il caricamento

Io con la visuale a 83° stò facendo la gare veloci per provare tutte le macchine del gioco e non mi si è mai bloccato ne il gioco ne la console .

Modificato 29 Ottobre 2009 da WRC

[UnlimitedDave]

Stessa cosa a me. Mai successo! (e meno male!)

[murinterista]

anche a me niente

[WOrld1]

impostato 62.0° ed è perfetto perchè è il mix giusto tra distanza della visuale e dalla strada,poi vedi praticamente tutto il volante,lo stemma interessa di + a me si vede benissimo in tutte le auto,da provare

 

 

PS scusate gli errori roa vado :sleep:

[giovos]

Settata a 64° il primo giorno che presi FM3 e mai più toccata..secondo me ottima...e cmq già a 64° in alcune auto vedo il bug del braccio se giro tutto il volante, non immagino mettendo a 80 in su lo schifo che viene fuori....

[UnlimitedDave]

Anche a 62° si vede il volante? Bene, proverò!

 

Io piano piano sto vedendo le varie diverse angolazioni. Dall'80° sono passato a 75°. Appena potrò proverò a 62-63°

 

Per le braccia.....boo, io sinceramente non ci faccio così tanto caso. C'è da dire anche che quando corro mi concentro sulla gara

[murinterista]

allora ho messo visuale 63 gradi volevo sapere se multischermo deve rimanere no e gradi nascosti zero grazie edit con quella a 63 gradi non si vede lo specchietto retrovisore!!!!!!!

Modificato 30 Ottobre 2009 da murinterista

[WRC66]

impostato 62.0° ed è perfetto perchè è il mix giusto tra distanza della visuale e dalla strada,poi vedi praticamente tutto il volante,lo stemma interessa di + a me si vede benissimo in tutte le auto,da provare

 

 

PS scusate gli errori roa vado :sleep:

Ma come tutto il volante, io gioco con la visuale a 83° ed il volante non si vede completo, vedo appena sotto lo stemma, come è possibile che tu a 62° vedi quasi uguale a me ?

[giovos]

Per le braccia.....boo, io sinceramente non ci faccio così tanto caso. C'è da dire anche che quando corro mi concentro sulla gara

 

 

Ma no, tanto accade solamente con l'auto ferma e se giri tutto il volante...in gara non si nota niente niente...

 

PS: o sono io che non so guidare la reventon, oppure la sua visuale interna non ti fa vedere una mazza dell'asfalto e degli ingombri dell'auto...finisco sempre dritto con la visuale interna della Lambo...

[xmarkox]

Ma come tutto il volante, io gioco con la visuale a 83° ed il volante non si vede completo, vedo appena sotto lo stemma, come è possibile che tu a 62° vedi quasi uguale a me ?

Dipende da che macchina usate... Comunque a me la console si blocca solo se uso la golf gti serie 5 provate quella e ditemi...

[UnlimitedDave]

Ma no, tanto accade solamente con l'auto ferma e se giri tutto il volante...in gara non si nota niente niente...

 

PS: o sono io che non so guidare la reventon, oppure la sua visuale interna non ti fa vedere una mazza dell'asfalto e degli ingombri dell'auto...finisco sempre dritto con la visuale interna della Lambo...

 

E....la Reventon per il cruscotto che ha è difficile da guidare dall'interno. Per non parlare della manovrabilità piuttosto scarsa in curva. Se non rallenti molto ma molto prima della curva, specialmente se stretta, finisci fuori senza problemi. L'ho portata alla classe R. Un missile in accelerazione e velocità in rettilineo, ma in curva lascia molto desiderare. Almeno, fino a quando non ci prendi la mano e capisce come fare le curve. Sta di fatto però che se vinco con questa nel campionato di R3 è perchè recupero i primi 2 sui vari rettilinei. Ma se ci fossero tante curve non so quanto sarebbe utile quest'auto. Devo vedere se con l'assetto si riesce a migliorare qualcosa

[giovos]

E....la Reventon per il cruscotto che ha è difficile da guidare dall'interno. Per non parlare della manovrabilità piuttosto scarsa in curva. Se non rallenti molto ma molto prima della curva, specialmente se stretta, finisci fuori senza problemi. L'ho portata alla classe R. Un missile in accelerazione e velocità in rettilineo, ma in curva lascia molto desiderare. Almeno, fino a quando non ci prendi la mano e capisce come fare le curve. Sta di fatto però che se vinco con questa nel campionato di R3 è perchè recupero i primi 2 sui vari rettilinei. Ma se ci fossero tante curve non so quanto sarebbe utile quest'auto. Devo vedere se con l'assetto si riesce a migliorare qualcosa

 

 

Ahhhhh ecco! Allora non è solo un problema mio!