F1 2016

[Teknofilo]

Iniziato il secondo campionato con la toro rosso (in realtà volevo la sauber ma mon mi ha fatto offerte). Elevata la difficoltà ad esperto. In qualifica c'è un abisso (ache troppo) tra difficile ed esperto. Comunque ora c'è del vero gusto.

 

In qualifica non oltre la q3 e in gara da 19 finito 7.

 

Come dice Teknofilo, il salto di skill era un pochino da livellare

Esatto...io ad esperto ho fatto 2 podi in 5 gare con toro rosso...a leggenda 19° in qualifica....mah

 

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[FraH2O]

Ma della patch 1.03 ancora non si sa la data di aggiornamento?

Aspetto sopratutto la possibilità di regolar la miscela carburante pre partenza e vedere se adesso si puó superar il test della gestione delle gomme anche col

pad...

[Tekwar]

Questo dovrebbero essere le modifiche nell'aggiornamento alla versione 1.03

 

http://forums.codemasters.com/discussion/45889/ps4-patch-notes-05-09-2016

[Hey_Captain]

Ragazzi qualcuno esperto di assetti... quanto incide il differenziale in rapporto con la frenata?

io ad esempio mi trovo bene con frenata anteriore 62%
differenziale 55%

ma è tutta una casualità, cioè non ho capito bene a cosa serve il differenziale e a quanto impostarlo.

Grazie

[Wemarcus]

Mio cugino mi ha mostrato una clip da lui fatta molto inquietante.. un pilota AI che stava dietro di lui..che voleva superarlo.. lungo un rettilineo è passato da soft a super soft.. gli sono cambiate le gomme senza rientrare ai box........BRUTTISSIMO BUG

[ayrton92]

Brutto brutto bug...

Comunque per la cosa del consumo guardate le curve dove vanno, in Austria la 1-2-3-5-7-8-9 sono tutte a sinistra...

[Mattia92]

Ragazzi qualcuno esperto di assetti... quanto incide il differenziale in rapporto con la frenata?

 

io ad esempio mi trovo bene con frenata anteriore 62%

differenziale 55%

 

ma è tutta una casualità, cioè non ho capito bene a cosa serve il differenziale e a quanto impostarlo.

 

Grazie

Non sono esperto. C'è un sito che si chiama f1carsetup dove qualche utente pubblica assetti per i vari circuiti, poi ognuno ha il suo modo di guidare e cambia tutto.

Comunque io tendo a tenere la frenata anteriore tra il 55% e il 58%, mi capita spesso di staccare tardi rischiando di bloccare le ruote.

Il differenziale incide sull'accelerazione e la decelerazione, diciamo che avendo il controllo di trazione (per ora ) sul completo va incidere relativamente, o almeno, non mi accorgo di particolare differenze. In ogni caso tendo a non impostarlo mai sotto il 60%.

[ayrton92]

Io la frenata dipende dal consumo gomme e dalle condizioni della pista.

Sul bagnato quasi al 50%, sull'asciutto di solito 58-62% davanti, quando ho le gomme davanti consumate la abbasso a 54-56% davanti, se proprio sono messo male anche a 52%.

Il differenziale mi trovo meglio con valori vicini all'80%, anche se non ho riscontrato grandi variazioni, solo una "sensazione" positiva tenendo la % alta.

[aheadrex]

Comunque una pecca del gioco che toglie una certa immersione è che dovevano lasciare gli incidenti continuare... cioé no che dopo 2 secondi ti arriva quella schermata come su GTA quando muori.

[ayrton92]

Si ecco forse poteva andare avanti qualche secondo di più..

Comunque ancora nessuna novità dell'aggiornamento

Modificato 8 Settembre 2016 da ayrton92

[FraH2O]

11 in prova libera con toro rosso in difficoltà esperto: mi stimo....almeno ho messo dietro il compagno di squadra...

[Teknofilo]

11 in prova libera con toro rosso in difficoltà esperto: mi stimo....almeno ho messo dietro il compagno di squadra...

Vedrai che a breve sarai nei top 5/6

 

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[FraH2O]

Vedrai che a breve sarai nei top 5/6

 

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Sto gioco è veramente appagante. Lasciato 5 kg di carburante e perso 15 minuti con camber,toe e e zavorra.....o alla fine il 2 tempo gliel'ho preso. Poi in qualifica si abbasseranno ulteriormente loro....

 

E comunque a melbourne non sono un missile....ma il barhain mi piace molto di più

 

http://i.imgur.com/CMkACAk.jpg

[Teknofilo]

Vai sei già pronto per leggenda...questa cosa dei livelli però non è dosata bene cavolo

 

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[Mattia92]

Ieri ho passato 2 ore a girare a Montecarlo.

Niente da fare, mi becco quasi un secondo da Sainz (che da quando ho spostato da Esperto a Leggenda è sempre nei primi 5-6).

Oltre ai santi che ho invocato durante queste due ore.

Per curiosità proverò a tornare ad esperto per questa pista, mi fa impazzire.

[Teknofilo]

Io ad esperto ormai arrivo troppo in alto...a leggenda troppo in basso...provo a tornare ad esperto e togliere l'unico aiuto che ho, quello sulla trazione....vedremo

 

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[FraH2O]

Montecarlo è bellissimo....ma è una bestia nera. Io le prendo anche in difficile. È già una impresa come diceva un utente fare 3 giri senza toccare, io riesco a farne 1 pulito.

Per riuscire a farla o disattivo i danni o respawn.

 

Ieri sera prima che venissi richiamato all'ordine dalla moglie per la cena stavo lottando per la 3 posizione in Barhain contro Vettel. Spero che arrivi presto la data di installo della patch per aggiustare l'IA in fase di sorpasso in affiancamento. È proprio bruttino vederli chiudere il gas a 100 mt dalla curva.

Inoltre una futura patch con livellamento delle skill non sarebbe male.

[ayrton92]

Si speriamo che arrivi, anche ieri con Massa ero in lotta e ogni curva appena mi affiancavo alzava il pedale dal gas..

[FraH2O]

A parte l'aggiornamento...pagherei oro per guidare la maledetta FW16....e avere tracciati vecchi come Aida,la vecchia Imola e Kyalami

[ayrton92]

Aggiornamento uscito!

[Teknofilo]

Evvai...stasera lo testo...spero sia come sempre valido anche in carriera già avviata....

 

 

Finito ora il Gp più bello che ho fatto. Parto 19 a causa dell'essere passato a leggenda...imposto livello esperto ma disattivo il controllo trazione...finalmente! Il livello perfetto per me. Chiudo in 12a posizione grazie alla strategia e ad un ottima guida...si parte sotto un temporale e faccio fatica, guadagno solo 3 posizioni...poi entra la safety car mentre la pista si sta quasi asciugando..mi butto a montare gomma media (bianca) e recupero al rientro diverse posizioni....poi anticipo il cambio e monto gomma dura (arancione) per andare fino in fondo intuendo che tutti quelli che hanno montato soft per forza di cose dovranno fermarsi ancora....con i Pit della CPU arrivo in 9 posizione...con gomma nuova mi passano Bottas Massa e Kvyat..poi lotta con continui sorpassi tra me e Grosjean, avrò la meglio e chiudero in 12 posizione....la patch ha migliorato eccome il gioco..finalmente la CPU ha imparato a sorpassare e a non farsi sorpassare!...così ho trovato il giusto assetto...a livello leggenda troppo difficile e con toro rosso ultimo o quasi è eccessivo...con livello esperto con l'aiuto trazione era troppo semplice e mi ritrovavo sempre a lottare con Vettel Verstappen Raikkonen Ricciardo ed era irreale....ora con esperto ma trazione disattivata (quindi senza nessun aiuto attivo) mi son trovato a lottare con Kvyat e Grosjean com'è giusto che sia!

 

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Modificato 9 Settembre 2016 da Teknofilo

[Tekwar]

Questi i dettagli sull'aggiornamento

 

http://forums.codemasters.com/discussion/46184/xbox-one-patch-notes-09-09-2016

[Mattia92]

Evvai...stasera lo testo...spero sia come sempre valido anche in carriera già avviata....

 

 

Finito ora il Gp più bello che ho fatto. Parto 19 a causa dell'essere passato a leggenda...imposto livello esperto ma disattivo il controllo trazione...finalmente! Il livello perfetto per me. Chiudo in 12a posizione grazie alla strategia e ad un ottima guida...si parte sotto un temporale e faccio fatica, guadagno solo 3 posizioni...poi entra la safety car mentre la pista si sta quasi asciugando..mi butto a montare gomma media (bianca) e recupero al rientro diverse posizioni....poi anticipo il cambio e monto gomma dura (arancione) per andare fino in fondo intuendo che tutti quelli che hanno montato soft per forza di cose dovranno fermarsi ancora....con i Pit della CPU arrivo in 9 posizione...con gomma nuova mi passano Bottas Massa e Kvyat..poi lotta con continui sorpassi tra me e Grosjean, avrò la meglio e chiudero in 12 posizione....la patch ha migliorato eccome il gioco..finalmente la CPU ha imparato a sorpassare e a non farsi sorpassare!...così ho trovato il giusto assetto...a livello leggenda troppo difficile e con toro rosso ultimo o quasi è eccessivo...con livello esperto con l'aiuto trazione era troppo semplice e mi ritrovavo sempre a lottare con Vettel Verstappen Raikkonen Ricciardo ed era irreale....ora con esperto ma trazione disattivata (quindi senza nessun aiuto attivo) mi son trovato a lottare con Kvyat e Grosjean com'è giusto che sia!

 

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Grazie per il consiglio, proverò pure io così. A leggenda è troppo dura, proverò pure a tornare ad esperto togliendo la trazione.

Poi in futuro si vedrà

[FraH2O]

Evvai...stasera lo testo...spero sia come sempre valido anche in carriera già avviata....

 

 

Finito ora il Gp più bello che ho fatto. Parto 19 a causa dell'essere passato a leggenda...imposto livello esperto ma disattivo il controllo trazione...finalmente! Il livello perfetto per me. Chiudo in 12a posizione grazie alla strategia e ad un ottima guida...si parte sotto un temporale e faccio fatica, guadagno solo 3 posizioni...poi entra la safety car mentre la pista si sta quasi asciugando..mi butto a montare gomma media (bianca) e recupero al rientro diverse posizioni....poi anticipo il cambio e monto gomma dura (arancione) per andare fino in fondo intuendo che tutti quelli che hanno montato soft per forza di cose dovranno fermarsi ancora....con i Pit della CPU arrivo in 9 posizione...con gomma nuova mi passano Bottas Massa e Kvyat..poi lotta con continui sorpassi tra me e Grosjean, avrò la meglio e chiudero in 12 posizione....la patch ha migliorato eccome il gioco..finalmente la CPU ha imparato a sorpassare e a non farsi sorpassare!...così ho trovato il giusto assetto...a livello leggenda troppo difficile e con toro rosso ultimo o quasi è eccessivo...con livello esperto con l'aiuto trazione era troppo semplice e mi ritrovavo sempre a lottare con Vettel Verstappen Raikkonen Ricciardo ed era irreale....ora con esperto ma trazione disattivata (quindi senza nessun aiuto attivo) mi son trovato a lottare con Kvyat e Grosjean com'è giusto che sia!

 

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Ottima recensione della patch Tekno. Proveró anche io

[Teknofilo]

Grande! Sempre con esperto con tutti gli aiuti disattivati vado a Montecarlo..quest'anno è davvero un giocone...sono riuscito a girare con costanza passando al meglio tutti i test delle prove libere...senza nemmeno distruggere la macchina

 

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