La nostra auto.

[nico-93]

Mi servirebbe un consiglio urgente sull'usato:

a parità di prezzo, anno, chilometraggio e motore (1.3 MJT) converrebbe acquistare una Punto Classic 5 porte o una Grande Punto 3 porte?

 

Sicuramente la Grande Punto è più recente, solida e imponente, ma la Punto dal lato suo è più leggera, versatile e ha consumi più contenuti.

Allo stesso prezzo io essendo più giovane prenderei la grande punto, molto più divertente!!

[Ospite M.Dragon]

Alla fine per la Punto Classic 1.3 MJT 5 porte hanno richiesto un prezzo ben superiore alla quotazione.

 

Vedrò di cercare qualche buona Grande Punto 5 porte su Autoscout 24, ne ho già adocchiate un paio interessanti.

[Kaktus Jack]

Ti consiglio anche io la GP 5 porte, di cui ne sono proprietario e , a parte qualche problemino iniziale, ora sembra ok !Poi ha anche una gran bella linea, soprattutto la versione iniziale più che la Evo a mio parere, più particolare ma dalla linea meno "pulita" (poi son gusti !)

 

Evita solo come la peste il 1.2 Consumi da Ferrari, prestazioni da Lada

[Ospite M.Dragon]

Prediligo i diesel, quindi punto sul 1.3 MJT, che oltre ovviamente ai bassi consumi ha anche una buona ripresa che si fa sentire già da circa 1500 giri

 

I benzina hanno un altro funzionamento, non hanno bisogno di essere riscaldati e sono più sprint, ma con le partenze sono sempre un problema in salita e inoltre con i prezzi che ha raggiunto la benzina non c'è da sorridere

[RedAce#21]

Vi è piaciuta la terza puntata di TG? A me abbastanza. Al contrario di Spartan 2, ho apprezzato e riso durante l'intervista a Vettel, do un 7 alla prova della MP4-12C, 8 a quella dell'Evoque e 7 a quella su cosa si può comprare con 6.995 £.

[nuck]

mmm la prova della Evoque l'avrei vista con piacere,hai un link dove recuperare la puntata,o altrimenti potresti dirmi cosa ne pensano ?

[eclisse]

Domani pomeriggio accompagnerò mio padre nella concessionaria Jaguar per andare a vedere una delle canditate per la sua prossima auto, la XF. Non credo che la prenderà alla fine perchè preferisce i suv ( ) e Jaguar non ne ha. Comunque io ci vado solo per potermi sedere sulla XK.. o magari XK-R se la avranno in esposizione

Modificato 12 Luglio 2011 da eclisse

[RedAce#21]

mmm la prova della Evoque l'avrei vista con piacere,hai un link dove recuperare la puntata,o altrimenti potresti dirmi cosa ne pensano ?

 

L'ha provata James May, dalla Death Valley a Las Vegas. S'è fatto parecchio fuoristrada, fra sassi, pietrone e sabbia. Ha detto che per essere un SUV modaiolo è molto bravo a fingersi fuoristrada, inoltre è ben fatto, bello a vedersi, ma è un po' troppo piccolo dentro e ha i finestrini troppo grandi. L'accesso ai sedili posteriori nella versione 3 porte è ridicolo. Nuck non vorrai mica...

 

Eclisse, salta sulla scrivania del venditore se tuo padre volesse rinunciare alla XF per uno scatolone inutile e urla: "DOVRAI PRIMA PASSARE SUL MIO CORPO!!"

 

http://4.bp.blogspot.com/_hguwkPirVhA/TGqO2xgcQPI/AAAAAAAAACk/y0bOdoBUh6o/s1600/Jaguar-XF.jpg

 

vs

 

http://www.piconirappresentanze.it/wp-content/themes/blank2r/images/scatolone.jpg

[eclisse]

Eclisse, salta sulla scrivania del venditore se tuo padre volesse rinunciare alla XF per uno scatolone inutile e urla: "DOVRAI PRIMA PASSARE SUL MIO CORPO!!"

 

Eh sì sarebbe da fare, comunque è ancora nella fase "guardarsi intorno" e non penso arriverà presto a una decisione. Le uniche berline sulla sua lista sono questa e la classe E, ahimè il resto è composto da suv.. specialmente Mercedes (ML, GLK).

Ma è già disponibile il restyling della XF? Perchè sul sito ufficiale c'è ancora la versione precedente. Bellissima però

[RedAce#21]

Ho preso la foto più accattivante, ma penso che quello sia un prototipo. La versione attuale dovrebbe essere questa,

 

http://www.michaelvittori.it/wp-content/uploads/jaguar_xf.jpg

 

sempre bellissima comunque.

[nuck]

L'ha provata James May, dalla Death Valley a Las Vegas. S'è fatto parecchio fuoristrada, fra sassi, pietrone e sabbia. Ha detto che per essere un SUV modaiolo è molto bravo a fingersi fuoristrada, inoltre è ben fatto, bello a vedersi, ma è un po' troppo piccolo dentro e ha i finestrini troppo grandi. L'accesso ai sedili posteriori nella versione 3 porte è ridicolo. Nuck non vorrai mica...

 

hai imparato a conoscermi direi

[Spartan 2]

Vi è piaciuta la terza puntata di TG? A me abbastanza. Al contrario di Spartan 2, ho apprezzato e riso durante l'intervista a Vettel, do un 7 alla prova della MP4-12C, 8 a quella dell'Evoque e 7 a quella su cosa si può comprare con 6.995 £.

No, Red. Vettel assolutamente simpaticissimo e a suo agio, ma davvero troppo, troppo arrogante.

 

 

JC ha detto le stesse cose di quelli di Autocar e Fifth Gear riguardo la "Fax-Machine": meccanicamente ed elettronicamente superiore alla 458, ma la guida e la linea sono troppo poco esaltanti (penso che sulla guida solo uno assuefatto ai BHP possa dire una cosa simile). Voto 9 (bello l'editing e le riflessioni).

L'Evoque mi ha stupito: è la prima recensione che vedo/sento/leggo, e devo dire che mi ha impressionato. May è estremamente critico e pedante, e se lui dice che Off Road funziona, io gli credo. Oltretutto la trovo splendida esteticamente, anche se costa troppo per quello che è. (la versione 3 porte davvero non ha senso).

Il versus Cl 600 e BMW 850i è stato molto, molto divertente anche se quella CL è stata davvero posseduta da un pazzo: cocaina e fluidi vaginali in macchina. AHHAHAHAHAH, me lo sarei aspettato.

 

PS: @Nuck qui c'è il configuratore OnLine http://www.landrover.com/it/it/rr/range-rover-evoque/build/

 

Piccolo annedoto: ieri ero a cazzeggio a Milano, e mi sono imbattuto nel Tesla Store. Ebbene sì: a MIlano, in via Cerva (subito dietro S. Babila) c'è il concessionario Tesla. Sono entrato e mi sono messo a ciarlare con il giovanissimo e simpaticissimo venditore Americano che mi spiegava un po' di cose su questa interessantissima Roadster. Gli ho chiesto un Test Drive, ma, purtroppo, bisogna prenotarli con largo anticipo.

L'auto esteticamente è molto carina: nulla di esaltante, anche perchè ricorda troppo una Lotus Elise. Dentro è molto scarna, molto genuina e la posizione di guida sembra perfetta. Le batterie sono dietro, proprio davanti al mini baule. Prezzo di 105€ per il modello base. A mio parere un po' troppo per un auto senza un cilindro.

Modificato 12 Luglio 2011 da Spartan 2

[Kiro]

dopo tanto ripasso di qui, causa cambio auto...

eh già, dopo 7 anni di onorato lavoro, ho venduto la mia amatissima audi S3... mi ha dato delle gran soddisfazioni, ma purtroppo era diventata una cambiale per quanta benzina si beveva.... e tutti sappiamo che oggi non è proprio gratis

Allora, deciso a passare al gasolio (anche perchè ho la colonnina in ditta per i mezzi ) , ho cercato qualcosa dello stesso segmento e che avesse un buon rapporto qualità/consumo/prestazioni... arrivavo da un s3 1.8 turbo con 210cv e trazione integrale e sono finito su una bmw 123d M-sport, motore 2 litri bi-turbo da 204cv e trazione posteriore.... sono subito rimasto soddisfatto sia dalle prestazioni, sia dal consumo e anche dal fatto che, visto che uscirà a breve il (cesso, imho) nuovo modello, ho affrontato una spesa ragionevole (la macchina è usata)... poi vabbè, non vi dico gli optional che ha su... diciamo che il tipo che l'ha presa nuova aveva parecchi soldi da spendere

 

di seguito metto un paio di foto, anche se sono scattate con l'iphone, la macchina era sporca e lo sfondo non era dei migliori

 

http://f.cl.ly/items/2z3m0j032T0P0b0v2l0Q/bfbngn.jpg

 

http://cl.ly/382M1i1o1f2W1R2e1m1N/gfhnjjfgmn.jpg

 

 

volevo fare un breve confronto fra le due, ma è ora di cena

[Spartan 2]

Direi che hai fatto davvero un ottimo acquisto. Io l'avrei cercata a 5 porte, ma mi piace comunque moltissimo. Sono sicuro che ti divertirai molto

[Kiro]

Grazie

in effetti 5 porte sarebbe stata una comodità in più, però credo che esteticamente ne guadagna un pò la parte posteriore sulla 3 porte

[RedAce#21]

hai imparato a conoscermi direi

 

Il problema è che anche a me non dispiace per niente...

 

Kiro, quanti km ha? Perchè leggo che la targa comincia con EJ, praticamente è stata immatricolata un mese fa. A proposito: se usi il gasolio per automezzi uccidi quel motore...

 

Sulla Tesla ci sarebbe molto da discutere, anche se il prezzo è alto a me piace molto. Guardate come va a Monza:

 

http://www.youtube.com/watch?v=NlZ61SX5aNQ

 

La MP4-12C le ha prese dalla 458 Italia, mi sorprendo che JC ci sia andato molto più soft dei suoi colleghi british. Il tempo di 1:16 lascia il tempo che trova, visto che in parte è stata testata in quella pista.

[Kiro]

Kiro, quanti km ha? Perchè leggo che la targa comincia con EJ, praticamente è stata immatricolata un mese fa. A proposito: se usi il gasolio per automezzi uccidi quel motore...

che occhio Red

la macchina ha 80k km, ma avevo chiesto se potevo avere le targhe nuove

credevo bastasse richiedere la stessa targa e rottamare le vecchie... invece mi sono ritrovato un numero nuovo di targha e libretto nuovo

 

... ah, dimenticavo... sul gasolio non dovrebbero esserci problemi, visto che è normale gasolio per auto

Modificato 12 Luglio 2011 da Kiro

[Spartuzzo]

Davvero bello quel 123, mi piacciono un sacco quei cerchi!

Modificato 12 Luglio 2011 da Spartuzzo

[RedAce#21]

Posso chiederti quanto l'hai pagata? Poi fra qualche mese ti chiederò come va alla luce della tua ex S3. Vorrei sapere come si comporta quel motore dopo 80.000 km. Bella comunque, non apprezzo molto la Serie 1, ma quel motore mi farebbe chiudere un occhio sulla linea e sugli interni. Credo proprio che spinga molto, in virtù del doppio turbo, dei suoi cv e soprattutto dei 400 Nm a 1.500 giri...

 

Se potessi, mi regalerei per qualche mese la stessa versione, ma coupè. Bello l'allestimento M comunque: sono da 17" quei cerchi?

[Kiro]

Posso chiederti quanto l'hai pagata? Poi fra qualche mese ti chiederò come va alla luce della tua ex S3. Vorrei sapere come si comporta quel motore dopo 80.000 km. Bella comunque, non apprezzo molto la Serie 1, ma quel motore mi farebbe chiudere un occhio sulla linea e sugli interni. Credo proprio che spinga molto, in virtù del doppio turbo, dei suoi cv e soprattutto dei 400 Nm a 1.500 giri...

 

Se potessi, mi regalerei per qualche mese la stessa versione, ma coupè. Bello l'allestimento M comunque: sono da 17" quei cerchi?

 

se devo essere sincero, anche io non puntavo molto sulla serie1... non perchè non mi piacesse, ma stavo puntando altri modelli concorrenti... però dopo aver provato questo motore, mi sono innamorato ed ho iniziato una ricerca mirata a questo modello... e tassativamente doveva essere con l'allestimento M-sport.... non solo perchè esteticamente è molto più bella, ma anche perchè l'assetto è meraviglioso... anche se la macchina è bassissima dal suolo, quindi bisogna sempre tenere d'occhio cunette e quant'altro perchè è un attimo toccare sotto...

comunque, cercando nella mia zona e dintorni, ho notato che tutti chiedevano intorno ai 21.000€... quindi alla fine dovevo solo scegliere il colore... le trovavo tutte bianche, ma ho preferito evitare il bianco e il nero...

come prezzo voleva i classici 21.000€ + 500 di trapasso... alla fine eravamo arrivati a 14.000 + s3... a me andava già benissimo (l's3 aveva 11 anni e 130k km) ma alla fine sono riuscito a scendere di un altro mille grazie alla scusa del modello nuovo... il tipo della concessionaria ha storto un pò il naso, perchè io (da pignolo che sono) gli avevo già chiesto le targhe nuove, il rifacimento della pelle del volante e la lucidatura della carrozzeria (logicamente sistemando anche il più piccolo graffio)... quindi mi ha chiesto almeno i 300€ delle targhe ... quindi abbiamo concluso a 13.300€ + l'S3...

 

comunque sono soddisfatto sotto tutti i punti di vista... esteticamente mi piace moltissimo... anche più della versione cupè (che non mi entusiasma molto)... e anche gli interni sono paurosi... la macchina monta praticamente quasi tutti gli optional disponibili... sensori parcheggio, luci e pioggia... start & stop... navigatore professional (amo l'idrive della bmw... praticamente dal computer puoi personalizzare tutte le funzioni dell'auto e controllare lo stato di molte parti... pastiglie, luci, olio, servizi ecc.) i sedili del pacchetto M sono molto belli e comodi e diventano avvolgenti con la pressione di un tasto... e la funzionalità di questo sistema mi ha stupito... funziona davvero bene e lo si nota soprattutto con guida sportiva

 

la differenza fra questa e l's3 si nota sotto diversi aspetti... l's3 spingeva molto nei medi/alti mentre il 123 spinge soprattutto sui bassi... la prima turbina arriva fino a circa 1800giri e poi interviene la seconda... la guida con la trazione posteriore è sicuramente diversa ma molto divertente... già il primo giorno l'ho fatta scodare in curva, ma comunque interviene subito l'elettronica a sistemare le cose...

comunque, la più grande differenza è nei consumi... con il 123d faccio in media 14 km/l... e anche con una guida più estrema non si scende sotto gli 11km/l... l's3 sembrava che faceva mezzo kilometro con 10 litri

 

diciamo che per ora sembra che la bmw vinca sotto tutti gli aspetti ( e vabbè, ci sono parecchi anni di differenza ) ma ci sono 2 cose dove l'audi era migliore... prima, la trazione integrale e secondo il suono del motore

 

ah... i cerchi sono da 18"

Modificato 13 Luglio 2011 da Kiro

[RedAce#21]

Eh beh, una gran macchina allora. Certo che le prestazioni si pagano però: 14 km/l sono davvero pochi.

Stamattina ho visto molti benzinai, il prezzo del gasolio è alle stelle: da 1,46 a 1,51. È pazzesco.

[Superbug1000]

Eh beh, una gran macchina allora. Certo che le prestazioni si pagano però: 14 km/l sono davvero pochi.

Stamattina ho visto molti benzinai, il prezzo del gasolio è alle stelle: da 1,46 a 1,51. È pazzesco.

Per non parlare dei prezzi della benzina , infatti credo che prenderò un'auto a GPL, consuma poco costa poco e il rombo del motore rimane invariato

[RedAce#21]

Non è che una vettura a GPL consumi meno di una a benzina, è che il carburante costa molto meno. Se con un 1.4 a benzina da 70 cv, mettendo 10 € di verde, fai 97 km (1,55 €/l e 15 km/l), mettendo 10 € di GPL fai 205 km (0,73 €/l e stessa percorrenza). Il pregio del GPL è che non "ammazza" le prestazioni, il difetto è che non si può parcheggiare nei garage sotterranei (forse fino al primo piano interrato sì). Un altro pregio è che in autostrada si può fare rifornimento, mentre ancora pochi sono i distributori di Metano lungo la rete autostradale. Se hai un'auto turbo, allora la scelta del Metano sarebbe preferibile: è un combustibile che rende di più della benzina nei sovralimentati.

 

Il discorso convenienza al momento dell'acquisto lo affrontiamo un'altra volta.

Modificato 13 Luglio 2011 da RedAce#21

[Granbrakko]

E se prendi il metano scordati di venire in vacanza in Sardegna, visto che il metanodotto è pura utopia

 

 

 

 

Che ne pensate della nuova Yaris?

 

http://www.ansa.it/webimages/upload/foto_large/2011/7/12/1310487513780_TOYOTA_NUOVA_YARIS_1.jpg http://www.ansa.it/webimages/upload/foto_large/2011/7/12/1310487559393_TOYOTA_NUOVA_YARIS_2.jpg

http://www.ansa.it/webimages/upload/foto_large/2011/7/12/1310487621295_TOYOTA_NUOVA_YARIS_3.jpg

 

Ha un non so che di coreana... l'hanno inspigolita. E che il benzina consumi realmente 4.8L per 100 Km non ci crederò MAI

Modificato 13 Luglio 2011 da Granbrakko

[eclisse]

Prima sono stato in concessionaria Jaguar per vedere questa benedetta XF, e devo dire che merita. Il venditore ci ha fatto il preventivo di una possibile configurazione. Allestimento premium luxury (che ha già una ricca dotazione di serie), motore 3.0 V6 diesel da 240 Cv, fari bi-xenon con impianto lavafari, tetto apribile in vetro e sistema di parcheggio con sensori e telecamera, verrebbe 62.700 euro. Ovviamente niente giro di prova perchè non avevamo prenotato, comunque è una macchina fantastica, anche il mio vecchio è rimasto colpito (cosa più importante ). Ora torno a spulciarmi la brochure