La nostra auto.

[RedAce#21]

Hicks sei un caro amico e ti perdono.

[Ospite M.Dragon]

La maggior parte dei Suv e fuoristrada Audi, Bmw e Mercedes hanno buone prestazioni, ma ovviamente non c'è da soprendersi con motori a 6 e 8 cilindri.

 

Parlando di consumi, manovrabilità, praticità, parcheggi e utilità invece non c'è da sorridere, soprattutto per alcuni modelli come l'X6 che ha solo 4 posti

[Ospite M.Dragon]

Le puntate della nuova stagione di Top Gear USA relativa al 2011 la potete visionare in streaming da questo sito:

 

Top Gear USA 2011

 

Buona visione

[nico-93]

Qualcuno qui un po di tempo fa posto' un video di un collezionista d'auto americano che mostrava il suo garage. Ricordate?

Qualcuno riuscirebbe gentilmente a ripostare il link?? Mi fareste un grosso favore

Grazie in anticipo.

[Hicks 77]

lo misi io questo e il nuovo link della versione 2010 e ci sono anche altri video correlati della stessa collezzione

[Spartan 2]

Jay Leno > ALL

[RedAce#21]

Le puntate della nuova stagione di Top Gear USA relativa al 2011 la potete visionare in streaming da questo sito:

 

Top Gear USA 2011

 

Buona visione

 

TopGear UK, non USA.

 

Mi correggo comunque, quella che è cominciata ieri sera è la stagione 17, non 16 come ho scritto qualche post fa.

[Spartuzzo]

TopGear UK, non USA.

All'interno del sito però dice Top Gear US.

Scusate l'inesperienza, ma per vedere quelle con Clarkson, Hammond e May dove devo andare? Quelle che ci sono su youtube le ho viste tutte.

[RedAce#21]

http://www.finalgear.com/shows/topgear/, stagione 17.

[BlackSpectre51]

All'interno del sito però dice Top Gear US.

Scusate l'inesperienza, ma per vedere quelle con Clarkson, Hammond e May dove devo andare? Quelle che ci sono su youtube le ho viste tutte.

 

Perchè quello è Top Gear USA, hanno appena iniziato a darlo anche su Discovery Channel

[Ospite M.Dragon]

http://www.finalgear.com/shows/topgear/, stagione 17.

Gli episodi si possono solo scaricare, se non erro.

In streaming non possono essere visti?

[RedAce#21]

Non saprei, lo streaming su quel sito non c'è e non saprei dove indirizzarti.

[Spartan 2]

Guardate la prima puntata della stagione 17, andata in onda ieri. Io l'ho vista stanotte ed è davvero bella: non voglio svelarvi niente, ma il secondo servizio di Jeremy è davvero splendido.

 

Chiaramente si trova solo in ENG senza Sub, quindi se non siete anglofoni vi rimando qui (dovete aspettare che la sottotitolino): http://*spam*/film-documentari/9040-top-gear-eng-subita-streaming-megavideo.html

Modificato 27 Giugno 2011 da Spartan 2

[RedAce#21]

Bellissimo, mi immaginavo la controparte italiana con Alfa Romeo, visto che un tributo all'altra nostra gloria, Lancia, Clarkson l'ha già fatto.

 

Certo che la Serie 1 M sarà anche più veloce in accelerazione, ma quando ci diranno in quanto hanno girato sul circuito Evora S e Cayman R?

[Spartan 2]

Lo special sulla Lancia è stato entusiasmante. Aveva tessuto le lodi dell'Alfa quando aveva provato la 8C.

[RedAce#21]

Dicendo però che aveva le sospensioni di cartone. Apriti cielo, gli appassionati se la legarono al dito. In pratica affermava che nonostante la base di partenza, non fosse il massimo da guidare, ma aggiungeva un bel "a chi importa quando hai un'auto così bella?". Francamente per avere una 8C sopporterei qualche difettuccio che magari la cugina Maserati non ha.

[Ospite M.Dragon]

La prima puntata della stagione 17 non l'ho trovata in quel sito, ma l'ho visionata qui:

 

Top Gear Stagione 17

[RedAce#21]

BMW ha da poco presentato la nuova M5. Onestamente mi sembra molto molto bella, poi quel blu sulle vetture di Monaco mi è sempre piaciuto. Il motore è un V8 biturbo da 4.400 cc e 560 CV, con 680 Nm di coppia massima. Accelera da 0 a 100 km/h in 4.4 secondi, da 0 a 200 in 13 secondi e la velocità massima è di ben 305 km/h. Niente male direi...

 

http://static.blogo.it/autoblog/bmw-m5-nuove-immagini-ufficiali/BMW_M5_01.jpg

 

http://static.blogo.it/autoblog/bmw-m5-nuove-immagini-ufficiali/BMW_M5_05.jpg

 

http://static.blogo.it/autoblog/bmw-m5-nuove-immagini-ufficiali/BMW_M5_11.jpg

 

http://static.blogo.it/autoblog/bmw-m5-nuove-immagini-ufficiali/BMW_M5_14.jpg

[M4rco]

Ho sempre preferito l' M3 trovando l' M5 troppo grande per i miei gusti, questa volta però, grazie alla base della serie 5 che apprezzo molto, hanno fatto un bel lavoro, rispetto poi all' attuale M3 preferisco la configurazione degli scarichi più laterali che posti verso il centro.

 

 

 

 

PS: scelta strana quella della velocità di punta, solitamente le tedesche vengono vendute con il limitatore a 250 Km/h, eliminandolo (ma non mi pare sia previsto dalla casa) si sale ma non dicono fino a quanto quindi è strano che lo dichiarino da subito

[RedAce#21]

L'avevo notato anche io. In effetti è la prima volta che dichiarano l'effettiva velocità (e che velocità per una berlinona del segmento E!), che si siano resi conto che il limitatore elettronico è una stupidaggine?

[M4rco]

Il limitatore non è una stupidaggine, dovrebbe essere un' imposizione di legge. In Germania, su alcuni tratti delle autobahn, non sono presenti limiti di velocità* però le auto sono dotate di limitatore e questo è fissato a 250 Km/h (un pò come i giapponesi che non facevano auto con più di 280 cv, quello però era una sorta di accordo tra costruttori) e quindi per questo ci si ritrova con le tedesche "lente" anche se potrebbero andare a velocità ben maggiori (mi pare che Audi fornisse come optional pacchetti per arrivare sui 270 Km/h).

 

 

 

* un esempio recente di questa cosa è il clamore fatto dal video caricato da Francesco Speroni, si tratta di un eurodeputato della Lega che ama l' alta velocità, quando va in Germania gli capita di andare a tavoletta con la sua Nissan GT-R ed ha postato pure

dove raggiunge i 316 Km/h di tachimetro digitale

[RedAce#21]

Vorresti limitare per legge le auto ad una certa velocità? Preferisco un sistema che limita la mia auto ad esempio a 130 km/h quando entro in autostrada, in modo da mandare tutti alla stessa velocità e non creare code.

 

Solo in autostrada però, perchè non mi sembra giusto dover spendere dei soldi per avere la massima velocità da godere, ad esempio, in pista.

[M4rco]

Non sono io a volerlo fare, dovrebbe essere la legge tedesca Comunque già 250 Km/h non sono pochi considerando la situazione, si parla di strade normali, auto più o meno comuni (anche se un' auto che arriva a quel valore non è certo un' utilitaria) e, soprattutto, persone che potrebbero non essere in grado di portare un' auto in certe condizioni.

La tua proposta dei 130 non credo risolva il problema della coda, questa non si crea perchè uno viaggia a più del limite quindi non serve a molto, non serve a molto neanche mettere un sistema al contrario che limiti la velocità minima (che comunque, eccetto condizioni diverse di viabilità, esiste già ed è di 70 Km/h se non sbaglio) visto che il mezzo potrebbe avere dei problemi o la persona non essere o non sentirsi adeguata per viaggiare a certe velocità (per esempio tu saresti sicuro a sapere che un vecchietto con una Smart sarebbe costretto a viaggiare a 130?). Sulla possibilità di uso in pista si potrebbe applicare un sistema di tipo meccanico e/o elettronico sulla falsariga di quello che disabilita l' airbag per il passeggero, quando si entra in pista si disabilità il limitatore mentre fuori dal circuito questo deve essere attivo e si prevedono delle multe se si circola senza.

[nico-93]

lo misi io questo e il nuovo link della versione 2010 e ci sono anche altri video correlati della stessa collezzione

E' LUI.

Grazie mille!!!

[RedAce#21]

Legge o non legge, per me il limitatore è una cosa inutile. Inoltre, se è una legge tedesca, perchè auto tedesche come la R8 non ce l'hanno?

 

Quanto al limite in autostrada, si potrebbe fare così: su tre corsie, 90 se stai a destra, 110 se stai in mezzo e 130 se stai a sinistra. Puoi rallentare in ogni caso (magari per uscire), ma quando la percorri vai alla velocità degli altri e non dovrebbero esserci (troppi) problemi.

 

Infine pochissima gente è in grado di guidare auto del genere, poca gente è in grado di guidare e basta. Se hai un'auto da 305 km/h, ci vai e ti ammazzi dovevi pensarci prima. Il fatto che possa raggiungere quella velocità non significa che la si debba raggiungere per forza no? Inoltre credo proprio che sarebbe più sicura questa M5 a 180 che la mia Bravo a 120. Pensa solo agli spazi di frenata o a quanto sarebbe preciso lo sterzo anche a 180 km/h.