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La nostra auto.


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alla fine tra leon e giulietta ho optato per la giulietta....l'ho appena portata a casa, è già amore a prima vista :love: :love: mi devo un po abituare alle dimensioni (vengo da una ibiza - prima macchina- quindi il processo di adattamento è più lento di un guidatore consumato) ma sono molto fiducioso

 

 

:dance: :dance: :dance:

Modificato da Marcus Fenix
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RedAce: come saprai il peso è stato ben ridotto rispetto alla precedente generazione (idem su Golf e A3) e infatti con 1200 kg e 105 cv mi aspettavo di più.

I migliori 1.6 restano quelli Fiat e Renault, almeno in quanto a prestazioni.

 

Marcus Fenix: ottima scelta, che motorizzazione hai scelto?

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Marcus Fenix: ottima scelta, che motorizzazione hai scelto?

 

abbiamo optato per un 1.4 turbobenzina 105cv per due motivi principali:

 

1- benzina poichè è un'auto familiare e tra me e mio padre facciamo relativamente pochi km/anno , di conseguenza il sovraprezzo di un diesel veniva ammortizzato in troppo tempo rispetto al guadagno sui consumi che ne dovrebbe derivare (inoltre, non so se su i nuovi diesel è sempre la stessa storia, sapevo che se non li usi "molto" il motore tende a rovinarsi)

 

2- tra le opzioni benzina il 105cv mi/ci è sembrata la scelta migliore in quanto con il 120cv cambia relativamente poco e andare su un 1.4 170cv/1.7 200 e rotti cv era troppo eccessivo provenendo da una ibiza 1.2 70cv :mrgreen:

Modificato da Marcus Fenix
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http://www.omniauto.it/awpImages/articoli/evidenza/maserati_gransport_una_granturismo_pi_compatta_23426.jpg

 

Maserati progetta di realizzare una piccola Granturismo, una coupè compatta in grado di rivaleggiare con Porsche 911 e Jaguar XF.

Lo stesso amministratore Maserati, Harald Wester, ha annunciato che nel futuro del marchio c'è spazio per una "coupé più compatta dell’attuale GranTurismo".

I rumor parlano di una due posti lunga circa 4 metri e mezzo, con motore anteriore V6 biturbo da 410 CV (della Maserati Ghibli) e trazione posteriore.

 

 

 

Una competizione tra Maserati, Jaguar e Porsche che si preannuncia epica :ph34r:

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Strano, in quanto già la Gran Turismo è diretta rivale di Porsche 911, ma soprattutto di Jaguar XK.

Probabilmente volevano intendere di rivaleggiare con Porsche Cayman e Jaguar F-Type, ma difficilmente vedremo una Maserati sui 60.000€ :rolleyes:

 

Sì hai ragione volevo scrivere Jaguar F-Type.. la XF non c'entra una mazza :whew:

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Beh, se le GT devono essere per forza coupé, allora la California va esclusa. Onestamente non saprei, magari avere certi problemi... :lol:

 

La 147 va bene, ma purtroppo la sto usando solo in autostrada, perdendomi quanto di meglio possa offrire. Il pendolarismo a cui sono costretto adesso mi farebbe persino propendere per un'auto a metano, ma il gioco non vale la candela. Inoltre la comodità di fare il pieno lunedì mattina e stare apposto fino a venerdì sera è imbattibile, sebbene alla fine del mese spendo il doppio rispetto al metano. Al momento mi godo quelle poche curve che faccio nell'attesa (e speranza) che mi cambino destinazione lavorativa.

http://img689.imageshack.us/img689/9674/redace21.jpg

 

Ci sedemmo dalla parte del torto visto che tutti gli altri posti erano occupati - Bertolt Brecht

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http://www.omniauto.it/awpImages/photogallery/2013/17306/photos650/alfa-romeo-4c-launch-edition_3.jpg

 

Alfa Romeo si prepara a mettere sul mercato la 4C da 300 Cv

 

E' stato confermato da Alfa Romeo il prossimo arrivo di una versione più potente della sportiva 4C, con motore 1.8 turbo che potrebbe toccare i 300 Cv.

Il rapporto peso potenza si abbasserebbe così a 3.5 Kg/Cv contro i 4 Kg/Cv dell'attuale versione equipaggiata con il 1750 TBi da 240 Cv.

Questa versione estrema della 4C è in fase di studio dal costruttore, non è stato confermato quale sarà il nome di questo modello, se mostrerà i loghi Quadrifoglio Verde o GTA.

 

 

Inoltre per chi è interessato sul canale Youtube di Omniauto è stato pubblicato un video che percorre le fasi di produzione della 4C, presso la fabbrica Maserati a Modena.

Quando si parla di eccellenza italiana ;)

 

Modificato da eclisse
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In questi giorni mentre guidavo, mi sono accorto che la mia vettura ha perso un pò di aderenza ed è come se fosse leggermente appesantita, nel senso che noto che risponde un pochino in ritardo e occorre che freno qualche metro prima del "solito".

Sono andato dal gommista, la pressione era ok, ma mi ha detto che le gomme anteriori hanno raggiunto il limite e vanno cambiate.

Dovrebbe essere così, giusto?

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Bel video Eclisse, grazie mille! :bow:

 

I sintomi potrebbero far pensare alle anteriori finite, quanti anni e km ha la macchina? Se è nuova, quindi le sospensioni sono ancora in forma, ti consiglio comunque di cambiare tutte e quattro le gomme.

http://img689.imageshack.us/img689/9674/redace21.jpg

 

Ci sedemmo dalla parte del torto visto che tutti gli altri posti erano occupati - Bertolt Brecht

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posso farvi un paio di domande "stupide" :mrgreen: ?

 

da qualche giorno mi gira per la testa solo una macchina ... la Nissan 200SX S13 ne ho trovate un paio usate , il problema e che hanno tutte un bel pò di chilometri e anche parecchi anni (ma va ? xD ) parlandone con mio padre mi ha detto che quella macchina è una pazzia da prendere , perchè consuma parecchio e come assicurazione pagherei minimo 2000 euro l'anno se non di più ...

poi essendo una macchina del 92 non dovrebbe rientrare in quelle storiche e quindi pagare meno l'assicurazione e il resto ?

http://i57.tinypic.com/2ugz6n4.png

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posso farvi un paio di domande "stupide" :mrgreen: ?

 

da qualche giorno mi gira per la testa solo una macchina ... la Nissan 200SX S13 ne ho trovate un paio usate , il problema e che hanno tutte un bel pò di chilometri e anche parecchi anni (ma va ? xD ) parlandone con mio padre mi ha detto che quella macchina è una pazzia da prendere , perchè consuma parecchio e come assicurazione pagherei minimo 2000 euro l'anno se non di più ...

poi essendo una macchina del 92 non dovrebbe rientrare in quelle storiche e quindi pagare meno l'assicurazione e il resto ?

 

Non vedo perchè dovresti pagare 2000 € di assicuarzione per un'auto che oggi ha poco valore e una potenza comunque nella media delle auto odierne. E comunque sì, è iscrivibile all'ASI se sono passati almeno 20 anni dalla data di immatricolazione, e in quest'ultimo caso pagheresti poco o nulla. Comunque attenzione se vuoi prenderla per usarla come auto "principale" per i tuoi spostamenti, non entro nel merito dell'affidabilità del modello che non conosco, però considera che una sportiva con tanti anni e chilometri sulle spalle non è il massimo, perchè sono auto che sono spesso tirate e portate al limite e non sai mai come sono state trattate in passato (a meno che non la acquisti da una persona che conosci e di cui ti fidi).

Modificato da eclisse
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mi ha detto 2000 per via dei 170cv di potenza :ph34r:

la macchina in questione è questa : http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=232160682&cd=635036180340000000&asrc=st

 

nella descrizione dice che ha la frizione nuova (quindi deduco che quando l'aveva forse non la trattava tanto bene ? ) poi ha fatto rettificare la testata e ovviamente cambiato le solite cose ... c'è da fidarsi ?

http://i57.tinypic.com/2ugz6n4.png

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Avete mai visto una lettera di richiamo della Toyota? Beh, eccola qua.. mi è arrivata ieri pomeriggio :bang: .

 

 

http://imageshack.us/a/img62/1189/img1151fb.jpg

 

 

Dicono che ci potrebbe essere un difetto nella pompa servofreno, io sulla mia non ho mai avuto nessun problema

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mi ha detto 2000 per via dei 170cv di potenza :ph34r:

la macchina in questione è questa : http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=232160682&cd=635036180340000000&asrc=st

 

nella descrizione dice che ha la frizione nuova (quindi deduco che quando l'aveva forse non la trattava tanto bene ? ) poi ha fatto rettificare la testata e ovviamente cambiato le solite cose ... c'è da fidarsi ?

 

Ho visto il link. Diciamo che il fatto che abbia cambiato la frizione non indica che la macchina sia stata trattata male, è uno dei componenti più soggetti a usura nelle auto quindi dopo 20 anni ci sta tutta che sia stata cambiata. Però vedendo il kilometraggio non so, personalmente lascerei perdere.. quanti altri kilometri vorresti farci con quell'auto? Comunque se proprio te ne sei innamorato almeno prima provala, magari insieme a una persona che abbia competenze e ti possa dire esattamente come è messa.

 

 

ma almeno si sono comperati bene mandando gli avvisi

 

Sì beh, ci mancherebbe...

Modificato da eclisse
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Certe auto vanno comprate in due casi: se si hanno tanta competenza meccanica e tanti soldi da spenderci o se si conosce chi l'ha avuta prima di noi. Eviterei quindi, a meno che non ne trovi una da un concessionario.

 

La lettera di richiamo è sinonimo di qualità ed attenzione al cliente, ma il problema è molto grave e non esiterei un attimo ad andare in officina. Un bel gesto da parte di Toyota, ma non stiamo parlando della guarnizione di un finestrino da cui potrebbe entrare acqua...

http://img689.imageshack.us/img689/9674/redace21.jpg

 

Ci sedemmo dalla parte del torto visto che tutti gli altri posti erano occupati - Bertolt Brecht

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La lettera di richiamo è sinonimo di qualità ed attenzione al cliente, ma il problema è molto grave e non esiterei un attimo ad andare in officina. Un bel gesto da parte di Toyota, ma non stiamo parlando della guarnizione di un finestrino da cui potrebbe entrare acqua...

 

Infatti ci vado subito, ho appuntamento domani mattina alle 8.30. E me ne esco con la GT86 come auto sostitutiva (glielo chiedo sul serio B) )

Modificato da eclisse
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