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Forza Motorsport 3


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...a me sembra che il video che ho postato giri a 60fps, la fluidità è lampante.

 

Non avrebbe senso fare un grande upgrade grafico a discapito della simulazione e i 60fps sono una cosa imprescindibile.

 

 

Io invece non ho avuto quell'impressione....mi sembrava molto più basso dei 60...così ad occhio. Nessun gioco di guida fin'ora ha raggiunto la soglia dei 60 fissi in visuale onboard....senza calcolare FM2 che usava la visuale paraurti per cui è tutto molto più leggero per l'hardware. Penso che i 60 fps li potremo vedere con le console di quarta generazione....

Modificato da Ric Fly
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Miglior contributo in questa discussione

Miglior contributo in questa discussione

Nel video c'è una stranezza: il tachimetro dell'auto è in km/h mentre quello esterno (a dx) e in mph. :mrgreen: :mrgreen:

 

Io invece non ho avuto quell'impressione....mi sembrava molto più basso dei 60...così ad occhio. Nessun gioco di guida fin'ora ha raggiunto la soglia dei 60 in visuale onboard....senza calcolare FM2 che usava la visuale paraurti per cui è tutto molto più leggero per l'hardware. Penso che i 60 fps li potremo vedere con le console di quarta generazione....

 

non essere pessimista. :mrgreen: :mrgreen:

...e non prendere FM2 come riferimento: quel gioco è uscito quando ancora non si capiva dove potesse arrivare l'HW della console.

Turn 10 penso che non arriverà mai a sacrificare la fludità dei 60fps per un bel paesaggio, di questo sono abbastanza sicuro.

Se non girerà a 60fps inchiodati girerà a 55. :mrgreen: :mrgreen:

 

E il video comunque può trarre in inganno visto che è stato ripreso da una videocamera, e se ci metti anche l'errore di codifica....a me comunque sembra molto fluido, nulla a che vedere con i 30fps di PGR4, tanto per avere un paragone.

Modificato da Coldfire
http://i57.tinypic.com/2wq4py8.jpg
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Sulla simulazione non ho alcun dubbio, sarà un titolo memorabile!

 

Spero facciano qualcosina in più sui dettagli grafici delle auto, che per carità non sono per niente male, ma ho appena visto un video della concorrenza presentato a sorpresa all'E3 che non lo aveva annunciato tra i titoli di quest'anno, che fa davvero impressione!

 

Hanno implementato i danni, il ciclo giorno notte, licenze WRC e Nascar... Il dettaglio grafico è agghiacciante! Certo poi bisogna vedere pad alla mano cosa trasmette in termini di sensazioni.

 

Mi fido di MS e spero in una lotta alla pari all'ultimo poligono!

http://card.josh-m.com/live/mondo/XeeeL.png
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Nel video c'è una stranezza: il tachimetro dell'auto è in km/h mentre quello esterno (a dx) e in mph. :mrgreen: :mrgreen:

Che c'è di strano? :??:


Mobo: Asus M4A785TD-V EVO AM3 Procio: AMD Phenom II X4 945 4x512KB (3.0 GHz) 95W Deneb AM3 Box GPU: ATI Radeon Sapphire HD4890 1GB RAM: CORSAIR DDR3 1333Mhz TW3X4G1333C9DHX 4GB HD: Samsung 750GB F1 Sata2 7200RPM 32MB HD753LJ Alimentatore: CORSAIR 750W CMPSU-750TXEU Masterizzatore: LG GH22LP20 LIGHTSCRIBE DVD+-RW PATA 22x Retail Case: Cooler Master XCALADE CM 690
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Sulla simulazione non ho alcun dubbio, sarà un titolo memorabile!

 

Spero facciano qualcosina in più sui dettagli grafici delle auto, che per carità non sono per niente male, ma ho appena visto un video della concorrenza presentato a sorpresa all'E3 che non lo aveva annunciato tra i titoli di quest'anno, che fa davvero impressione!

 

Hanno implementato i danni, il ciclo giorno notte, licenze WRC e Nascar... Il dettaglio grafico è agghiacciante! Certo poi bisogna vedere pad alla mano cosa trasmette in termini di sensazioni.

 

Mi fido di MS e spero in una lotta alla pari all'ultimo poligono!

 

Parlo da amante di questo titolo: meglio meno grafica ma mantenere i 60fps e il modello di simulazione di FM2. :ok: :ok:

Meno apparenza e più sostanza.

 

Se l'implementazione di una grafica da urlo dovesse significare un abbassamento del livello di simulazione non ci starei proprio.

Modificato da Coldfire
http://i57.tinypic.com/2wq4py8.jpg
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Ovviamente mi trovi d'accordo, preferisco anche io la guidabilità che i Turn 10 ci hanno offerto finora rispetto all'impatto grafico, solo che la differenza è davvero elevata!

 

In ogni caso gli altri signori non si fanno mai mancare filmati in full HD hehe, mentre i nostri sono sempre in bassa risoluzione :rolleyes:

http://card.josh-m.com/live/mondo/XeeeL.png
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...ma è stato appena presentato, tempo 1 mesetto e incominceranno a girare sul web video in HD, tranquillo.

 

Almeno il gioco ha una data di lancio, a differenza della concorrenza che quando verrà messo sul mercato correranno con le auto d'epoca. :rotfl:

http://i57.tinypic.com/2wq4py8.jpg
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beh...invece se uno può segliere di avere tutti e 2 contemporaneamente può essere comodo per sapere la velocità i km/h a quanto corrisponde in mph

 

...ah in caso si corresse in America per non venir pizzicato dalla Police!!!!

 

Potrebbe essere..... :crazy:

 

...comunque ribadisco che io il video in-game lo trovo estremamente fluido.... :rolleyes:

 

Quando uscirà la demo? :baby:

Modificato da Coldfire
http://i57.tinypic.com/2wq4py8.jpg
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io comuque ho provato GT5 prologue e di simulazione non ha molto......FM2 rimane superiore a GT5 come simulazione e figuriamoci FM3.....

io preferisco avere molta simulazione e una stupefacente grafica come ad es. forza 3.....e non avere tutta grafica e poca simulazione come GT5....e comunque la grafica di forza 3 è ancora in sviluppo......e poi fin'ora han lasciato solo 2 video in game.....vedremo più in là.....

 

quando uscirà la demo? :baby:

 

io spero il più presto possibile....ankora si è detto nulla a riguardo....

 

scusate ma qual'è il sito ufficiale di forza motorsport 3??

 

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forzamotorsport.net.

 

Google is magic. :mrgreen: :mrgreen:

 

:mrgreen: :mrgreen: ...grazie mille.....e che su google mi dava altre cose....:)comunque su quel sito c'è una piccola lista di auto che ci saranno sicuramente nel gioco.....ora non sò però quanto possa essere affidabile....

 

Confirmed Forza Motorsport 3 Car List [WIP]

 

Alfa Romeo

8C Competizione

 

Audi

 

2010 R8 V10

 

Aston Martin:

 

2009 DBS

 

BMW

 

2009 M3

 

Mini Cooper

 

2008 135i Coupe

 

Cadillac

 

2009 CTS-V

 

Chevrolet

 

2006 Corvette Z06

 

Corvette ZR1

 

Dodge

 

Challenger

Viper ACR

 

Ferrari

 

2007 F430 Scuderia

 

599 GTB Fiorano

 

Fiat

 

500

 

 

Ford

 

2005 GT

 

Jaguar

 

XKR-S

 

Lamborghini

 

Murciélago LP640

 

Mercedes

 

SL 65 AMG Black

 

McLaren SLR

 

Nissan

 

2009 370Z

 

Maserati

 

Gran Turismo S

 

Pagani

 

Zonda

 

Porsche

 

997 GT2

 

TVR

 

Sagaris

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Chi capisce bene l'iglese parlato potrebbe vedere il vdeo-intervista a farci un breve riassunto.

 

Io da quello che ci capisco mi sembra che hanno ribadito il concetto che l'engine di FM2 rimarrà inalterato, non ci sarà nessun downgrade per quanto riguarda l'aspetto simulativo del gioco.

 

Ho capito giusto? :??:

http://i57.tinypic.com/2wq4py8.jpg
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Ho visto il video della concorrenza....DA PAURA !!! :shock: :shock:

Rispetto FM3 ho notato un implementazione notevole di persone, meccanici etc..cosa che fin ora sul nostro non si è visto... :??:

Non è che a me interessi molto però da quel tocco di non so chè... :loving: tuttavia c'è da dire che quasi sicuramente si tratta del trailer di presentazione del gioco....e ci andrei molto cauto perchè anche nei capitoli precedenti apparivano personaggi vari ma inesistenti ingame....

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Chi capisce bene l'iglese parlato potrebbe vedere il vdeo-intervista a farci un breve riassunto.

 

Io da quello che ci capisco mi sembra che hanno ribadito il concetto che l'engine di FM2 rimarrà inalterato, non ci sarà nessun downgrade per quanto riguarda l'aspetto simulativo del gioco.

 

Ho capito giusto? :??:

 

Più o meno suona così:

[…]Avete lavorato un bel po’ di tempo su questo progetto

Dan Greenwalt: Sì, per Forza 3 avevamo intenzione di migliorare ogni aspetto per ridefinire [il genere dei videogiochi di corse automobilistiche]

Abbiamo visto delle immagini molto stuzzicanti nella breve demo che abbiamo visto sul palco [della conferenza].

Credo che ciò che ha esaltato di più i fan dei racing-game sia stato vedere la visuale all’interno dell’abitacolo. Parlacene.

Dan: nel team siamo molto perfezionisti e sapevamo che lavorare sugli interni e sui dettagli di 400 veicoli avrebbe richiesto molti sforzi. Abbiamo avuto contatti con la community e i produttori per avere a disposizione migliaia di immagini delle varie auto e filmati sul funzionamento degli strumenti a bordo. Ha richiesto molto lavoro e il livello di dettaglio è molto avanzato.

Avete un team preposto alla visuale da casco

Dan: si, certo. Avevamo un team per la raccolta della documentazione video e immagini e un team per la programmazione e la realizzazione: centinaia di persone al lavoro sulle singole vetture.

Ciò che abbiamo visto per la prima volta è stato il ribaltamento di un auto

Dan: Esatto abbiamo da lungo tempo posto attenzione sul sistema di riproduzione dei danni. Ma i ribaltamenti sono un aspetto difficile da mandar giù per le industrie automobilistiche. Abbiamo lavorato a stretto contatto con queste persone, cercando di convincerli: “Guardate, siamo colleghi e i ribaltamenti avvengono nella vita reale. Lasciateci simulare i ribaltamenti”.

Dimmi: cosa stiamo vedendo in questo momento [si riferisce al primo spezzone all’interno dell’abitacolo sul circuito di montagna]

Dan: State vedendo un nuovo tracciato Camino Viejo a Monserrat. Potete vedere il dettaglio iperrealistico sulle rocce, abbiamo il bump-mapping sull’asfalto, potete vedere il gioco di luci e ombre. Il tracciato è di fantasia, ma l’ambientazione si ispira alla controparte reale. Per riprodurlo abbiamo fatto migliaia di foto e foto-aeree. Il tracciato è ottimo per tutte le categorie di auto, dalle più veloci alle Honda Civic pieno di saliscendi[...]

Riguardo all’handling, alle macchine e alla fisica. Già su Fm2 si aveva la sensazione di un’ottima simulazione. Quando vi siete messi a programmare fm3 cosa avete pensato andasse migliorato.

Dan: il livello di cura e perfezionamento va focalizzato subito sul comportamento degli pneumatici. Questi sono le fondamenta su cui costruire un’ottima simulazione. Ora abbiamo aggiunto la deformazione dello pneumatico: quando si scarica il peso sul pneumatico, mentre si affronta la curva, il lato dello pneumatico si deforma, come se rotolasse su se stesso.[...]

Su fm3 che sensazioni avrò dalla guida rispetto a fm2?

Dan: Il corpontamento sarà dinamico. Dipenderà dal tipo di gomme, dalla mescola, dal carico dell’auto e da come il carico dell’auto si distribuisce durante la guida, dipenderà dal carico impostato sulle sospensioni dell’avantreno e del retrotreno.

Domande dal pubblico

Customizzazione

Dan: Sulla customizzazione, altissimo livello di personalizzazione per vernici e decalcomanie, abbiamo aggiunto tabelloni sugli addetti alle decalcomanie ai tuners sui piloti, abbiamo creato una rete sociale per vedere all’opera le persone più creative e farel comunicare e coordinare[...]

Video editor da uploadare su forzamotorsport.net

I.A. avversaria

Dan: Fare pressione sull’i.a. avversaria darà i suoi frutti, ma più difficile sarà il settaggio della difficoltà meno facilemente gli avversari sotto pressione faranno errori (hanno citato M.Schumacher come esempio :) ), più facile sarà la difficoltà, più facilmete gli avversari commetteranno errori se sotto pressione, come può capitare agli utenti online (Dan Greenwalt cita se stesso come esempio).

Online

Dan: Daremo la possibilità di creare le proprio gare a piacimento, porre nuove regole e combinarle per creare gare diverse. Come per la decorazione dell’auto, piuttosto che creare una struttura rigida, abbiamo adottato un sistema di personalizzazione delle regole per le gare online (“Vogliamo che gli utenti siano più creativi di noi, che realizzino qualcosa di stupefacente”).

Miglioramenti sul sistema danni

Dan: La risoluzione [confermati i 60 fps] e la cura grafica per le auto si rifletterà su un sistema di visualizzazione dei danni più credibile.

Infine,

Hanno aggiunto i SUV (nel contesto fisico, creato dagli sviluppatori, gli sviluppatori stessi hanno voluto sperimentare il comportamento di un SUV da 60000 libbre, cira 27 tonnellate) hanno aggiunto dalle Fiat ai SUV. Prezzo 60 $, uscita 27 ottobre.

Mi scuso per la traduzione approssimativa e frettolosa, se ci sono errori, segnalate pure. Per il resto: NON VEDO L'ORA!!!!!

Modificato da oO 610 Oo
"La verità è che non abbiamo capito un ****!"
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Fiat? SUV? Fantastico!!!! :mrgreen: :mrgreen: Tutti in giro con l'Hummer stra elaborati :mrgreen: :mrgreen: Non mancheranno nemmeno i SUV della Cadilac! Non vedo l'ora!!! Altro che FM2!!!

Tu darai alla gente un ideale al quale ispirarsi. Correranno con te, vacilleranno, cadranno... Ma col tempo saranno accanto a te nella luce. Col tempo li aiuterai a compiere meraviglie.

 

Instagram: unlimiteddave

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fantastico... l'unica cosa che non m'interessano sono i SUV, spero la gente non cominci a dedicarci troppo tempo :rolleyes: Soprattutto spero in una telemetria più intuitiva, con grafico xy a fine gara, magari con consigli su cosa cambiare

Modificato da Jokeris

Mobo: Asus M4A785TD-V EVO AM3 Procio: AMD Phenom II X4 945 4x512KB (3.0 GHz) 95W Deneb AM3 Box GPU: ATI Radeon Sapphire HD4890 1GB RAM: CORSAIR DDR3 1333Mhz TW3X4G1333C9DHX 4GB HD: Samsung 750GB F1 Sata2 7200RPM 32MB HD753LJ Alimentatore: CORSAIR 750W CMPSU-750TXEU Masterizzatore: LG GH22LP20 LIGHTSCRIBE DVD+-RW PATA 22x Retail Case: Cooler Master XCALADE CM 690
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fantastico... l'unica cosa che non m'interessano sono i SUV, spero la gente non cominci a dedicarci troppo tempo :rolleyes: Soprattutto spero in una telemetria più intuitiva, con grafico xy a fine gara, magari con consigli su cosa cambiare

 

Con 400 auto disponibili sarà difficile concentrarsi solo sui SUV ^^ Sicuramente faranno eventi apposta solo per questi.

Tu darai alla gente un ideale al quale ispirarsi. Correranno con te, vacilleranno, cadranno... Ma col tempo saranno accanto a te nella luce. Col tempo li aiuterai a compiere meraviglie.

 

Instagram: unlimiteddave

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Più o meno suona così:

[…]Avete lavorato un bel po’ di tempo su questo progetto

Dan Greenwalt: Sì, per Forza 3 avevamo intenzione di migliorare ogni aspetto per ridefinire [il genere dei videogiochi di corse automobilistiche]

Abbiamo visto delle immagini molto stuzzicanti nella breve demo che abbiamo visto sul palco [della conferenza].

Credo che ciò che ha esaltato di più i fan dei racing-game sia stato vedere la visuale all’interno dell’abitacolo. Parlacene.

Dan: nel team siamo molto perfezionisti e sapevamo che lavorare sugli interni e sui dettagli di 400 veicoli avrebbe richiesto molti sforzi. Abbiamo avuto contatti con la community e i produttori per avere a disposizione migliaia di immagini delle varie auto e filmati sul funzionamento degli strumenti a bordo. Ha richiesto molto lavoro e il livello di dettaglio è molto avanzato.

Avete un team preposto alla visuale da casco

Dan: si, certo. Avevamo un team per la raccolta della documentazione video e immagini e un team per la programmazione e la realizzazione: centinaia di persone al lavoro sulle singole vetture.

Ciò che abbiamo visto per la prima volta è stato il ribaltamento di un auto

Dan: Esatto abbiamo da lungo tempo posto attenzione sul sistema di riproduzione dei danni. Ma i ribaltamenti sono un aspetto difficile da mandar giù per le industrie automobilistiche. Abbiamo lavorato a stretto contatto con queste persone, cercando di convincerli: “Guardate, siamo colleghi e i ribaltamenti avvengono nella vita reale. Lasciateci simulare i ribaltamenti”.

Dimmi: cosa stiamo vedendo in questo momento [si riferisce al primo spezzone all’interno dell’abitacolo sul circuito di montagna]

Dan: State vedendo un nuovo tracciato Camino Viejo a Monserrat. Potete vedere il dettaglio iperrealistico sulle rocce, abbiamo il bump-mapping sull’asfalto, potete vedere il gioco di luci e ombre. Il tracciato è di fantasia, ma l’ambientazione si ispira alla controparte reale. Per riprodurlo abbiamo fatto migliaia di foto e foto-aeree. Il tracciato è ottimo per tutte le categorie di auto, dalle più veloci alle Honda Civic pieno di saliscendi[...]

Riguardo all’handling, alle macchine e alla fisica. Già su Fm2 si aveva la sensazione di un’ottima simulazione. Quando vi siete messi a programmare fm3 cosa avete pensato andasse migliorato.

Dan: il livello di cura e perfezionamento va focalizzato subito sul comportamento degli pneumatici. Questi sono le fondamenta su cui costruire un’ottima simulazione. Ora abbiamo aggiunto la deformazione dello pneumatico: quando si scarica il peso sul pneumatico, mentre si affronta la curva, il lato dello pneumatico si deforma, come se rotolasse su se stesso.[...]

Su fm3 che sensazioni avrò dalla guida rispetto a fm2?

Dan: Il corpontamento sarà dinamico. Dipenderà dal tipo di gomme, dalla mescola, dal carico dell’auto e da come il carico dell’auto si distribuisce durante la guida, dipenderà dal carico impostato sulle sospensioni dell’avantreno e del retrotreno.

Domande dal pubblico

Customizzazione

Dan: Sulla customizzazione, altissimo livello di personalizzazione per vernici e decalcomanie, abbiamo aggiunto tabelloni sugli addetti alle decalcomanie ai tuners sui piloti, abbiamo creato una rete sociale per vedere all’opera le persone più creative e farel comunicare e coordinare[...]

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I.A. avversaria

Dan: Fare pressione sull’i.a. avversaria darà i suoi frutti, ma più difficile sarà il settaggio della difficoltà meno facilemente gli avversari sotto pressione faranno errori (hanno citato M.Schumacher come esempio :) ), più facile sarà la difficoltà, più facilmete gli avversari commetteranno errori se sotto pressione, come può capitare agli utenti online (Dan Greenwalt cita se stesso come esempio).

Online

Dan: Daremo la possibilità di creare le proprio gare a piacimento, porre nuove regole e combinarle per creare gare diverse. Come per la decorazione dell’auto, piuttosto che creare una struttura rigida, abbiamo adottato un sistema di personalizzazione delle regole per le gare online (“Vogliamo che gli utenti siano più creativi di noi, che realizzino qualcosa di stupefacente”).

Miglioramenti sul sistema danni

Dan: La risoluzione [confermati i 60 fps] e la cura grafica per le auto si rifletterà su un sistema di visualizzazione dei danni più credibile.

Infine,

Hanno aggiunto i SUV (nel contesto fisico, creato dagli sviluppatori, gli sviluppatori stessi hanno voluto sperimentare il comportamento di un SUV da 60000 libbre, cira 27 tonnellate) hanno aggiunto dalle Fiat ai SUV. Prezzo 60 $, uscita 27 ottobre.

Mi scuso per la traduzione approssimativa e frettolosa, se ci sono errori, segnalate pure. Per il resto: NON VEDO L'ORA!!!!!

 

 

ehi grazie mille....sei stato esauriente.....e dopo aver saputo queste cose la voglia di averlo tra le mani è aumentata!!!!

Modificato da 94ale360
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