Tempi demo ForzaMotorsport 3

[II Luc1gNol0 II]

daveskill è un mostro, non per niente sta nei dignitas xD

 

 

[jak]

scusate era 1:04:740 non 1:04:421

[RikSpart]

io con l'audi R8, con gli aiuti disattivati e con il cambio manuale senza frizione ho fatto 1.07. ..., lo so lo so non è un gran tempo però mi reputo soddisfatto..

[ASSO DeNIRO]

Su forza motorsport 3, credetemi... non è così, sono proprio i primi nella classifica che hanno un talento sopraffino e una sensibilità mostruosa, quando ho staccato l'ultimo mio tempo ( 58.74) avevo caricato il fantasma del primo ( 58.1 , ancora daveyskills non aveva fatto il 57,98) arrivandogli a 6 decimi l'ho potuto vedere lungo tutto il giro a una decina di metri davanti a me... ( quando ha tagliato il traguardo io ero già sul rettinetto)

 

Nessuna sbavatura, nessun trucco.. solo un giro maledettamente perfetto e un fantasma imprendibile!! sfrutta ogni centimetro d'asfalto e non sbaglia una traiettoria che sia una... usa tutto il grip sfruttando tutto l'attrito radente delle ruote senza però far mai perdere aderenza all'auto... ( il che, se succede a voi quando inseguite il fantasma, noterete subito che perdete terreno; per andar forte occorre avvicinarsi più possibile al limite senza mai sforarlo, altrimenti, come nella realtà, quasi sempre si perdono decimi) i primi 10 della classifica mondiale son proprio dei fenomeni ( o almeno lo è di sicuro il fantasma che ho caricato io)

 

E' questione di abitudine e anche di impostazioni, nei giochi di guida non sono mai stato un fenomeno ma su maple valley ( pista che nel secondo capitolo ho giocato migliaia si volte ) avevo due record del mondo con le R2 ... ma nella classifica mondiale generalmente ero molto indietro ... Su quella pista ci ero abituato, sarà cosi anche per questi tizi.

[jak]

E' questione di abitudine e anche di impostazioni, nei giochi di guida non sono mai stato un fenomeno ma su maple valley ( pista che nel secondo capitolo ho giocato migliaia si volte ) avevo due record del mondo con le R2 ... ma nella classifica mondiale generalmente ero molto indietro ... Su quella pista ci ero abituato, sarà cosi anche per questi tizi.

Bhe non possono essere abituati visto che questa è una pista nuova

 

[Federiko]

SERRUS72

:bow: :bow:

ho usato il tuo fantasma e il miglior tempo che sono riuscito a fare è stato 00.59.272, l'ho migliorato di 2 decimi e credo di riuscire a scendere ancora ..

comqunque complimentoni, hai fatto un giro assurdo !! nel primo pezzo ti sto dietro, ma dopo la salita ne hai troppo di più, sarà perchè con l'antislittamento riesci ad aprire prima...

[crisimutismo]

Mamma mia che ignorantezza, a volte mi stupisco da solo! Mi veniva quasi da chiedermi se i tempi di forza due sono una cosa a parte rispetto al tre. Poi me lo sono chiesto, e mi sono risposto : " non lo so!" Allora lo chiedo a voialtri smanettoni. I tempi e le classifiche di forza 3 sono completamente separati da forza due, che per un po' continuerà ad essere giocato, giusto? Tutto sommato penso di avere quasi ragione, ma potrei anche sbagliarmi! O no?

Modificato 28 Settembre 2009 da crisimutismo

[Serrus]

:bow: :bow:

ho usato il tuo fantasma e il miglior tempo che sono riuscito a fare è stato 00.59.272, l'ho migliorato di 2 decimi e credo di riuscire a scendere ancora ..

comqunque complimentoni, hai fatto un giro assurdo !! nel primo pezzo ti sto dietro, ma dopo la salita ne hai troppo di più, sarà perchè con l'antislittamento riesci ad aprire prima...

 

E pensa che io ho provato a caricare il fantasma di Daveyskills... dopo 30 giri ho lasciato perdere!!! ha una guida del tutto simile alla mia ( come traiettorie ed impostazione), il problema è che riesce ad inserirsi un pelo più forte ed uscire 1 km/h più veloce dopo OGNI CURVA!! il che si somma fino a comporre quei 7 decimi a fine giro che proprio non riesco a colmare!! ( è un fenomeno.. se penso che è costretto a correre con il mio stesso assetto e che in queste pari condizioni mi legna in questo modo mi vien da piangere).

 

Secondo me il tornantone alla fine della discesa è uno dei punti chiave!!! occorre riuscire ad aprire prima possibile senza perdere troppo tempo nell'inserimento!! l'altro punto chiave fondamentale è la curva a sinistra in salita (la penultima prima del traguardo, escludendo la semicurva dello scollinamento).

In quella curva è importante usare l'interno perchè presenta una lieve inclinazione.. e se si centra bene la corda si può sfruttare l'effetto "parabolica" uscendo a razzo ( e guadagnando in tutto il lungo dritto in salita).

 

sti giorni se trovo il tempo riproverò ( se non riesco prima proverò nel week end), parlando in tutta sincerità credo di poter abbassare al massimo di un decimo a patto che mi riesca un gran giro... ( calcolando i miei migliori intertempi forse arriverei anche a 2 decimi.. ma l'esperienza mi ha insegnato che non si riesce mai a fare il giro di Dio con tutti gli intertempi al TOP )

 

Comunque complimenti anche a te!! è sempre un piacere confrontarsi con gente che va così forte!!! a presto!!

[jak]

E pensa che io ho provato a caricare il fantasma di Daveyskills... dopo 30 giri ho lasciato perdere!!! ha una guida del tutto simile alla mia ( come traiettorie ed impostazione), il problema è che riesce ad inserirsi un pelo più forte ed uscire 1 km/h più veloce dopo OGNI CURVA!! il che si somma fino a comporre quei 7 decimi a fine giro che proprio non riesco a colmare!! ( è un fenomeno.. se penso che è costretto a correre con il mio stesso assetto e che in queste pari condizioni mi legna in questo modo mi vien da piangere).

 

Secondo me il tornantone alla fine della discesa è uno dei punti chiave!!! occorre riuscire ad aprire prima possibile senza perdere troppo tempo nell'inserimento!! l'altro punto chiave fondamentale è la curva a sinistra in salita (la penultima prima del traguardo, escludendo la semicurva dello scollinamento).

In quella curva è importante usare l'interno perchè presenta una lieve inclinazione.. e se si centra bene la corda si può sfruttare l'effetto "parabolica" uscendo a razzo ( e guadagnando in tutto il lungo dritto in salita).

 

sti giorni se trovo il tempo riproverò ( se non riesco prima proverò nel week end), parlando in tutta sincerità credo di poter abbassare al massimo di un decimo a patto che mi riesca un gran giro... ( calcolando i miei migliori intertempi forse arriverei anche a 2 decimi.. ma l'esperienza mi ha insegnato che non si riesce mai a fare il giro di Dio con tutti gli intertempi al TOP )

 

Comunque complimenti anche a te!! è sempre un piacere confrontarsi con gente che va così forte!!! a presto!!

 

 

Serrus sei un mostro

Ti aggiungo per giocare col tuo fantasma

 

Audi r8 1:04:470

[EsOasis]

IO intanto limo 7 decimi/un secondo al giorno.

Nuovo tempo con audi senza aiuti, cambio manuale e frizione. 1.06.170

[TheFury87]

Girando tanto alla fine ci si rende conto che non si riesce mai ad arrivare al limite, mi ricordo le sfide via forum a suon di tempi che facevo con RedAce ai tempi di Forza 1, ogni volta che uno superava l' altro partiva l' accanimento e così ho limato almeno 2/3 secondi al mio tempo eppure non mi sembrava già di girare male.

 

E' vero, ricordo una cosa simile con le patenti di GT4... stavo giorni interi a girare sullo stesso tracciato per prendere la medaglia d'oro, e alla fine la prendevo anche quando all'inizio sembrava impossibile :loving:

[jak]

IO intanto limo 7 decimi/un secondo al giorno.

Nuovo tempo con audi senza aiuti, cambio manuale e frizione. 1.06.170

 

Con il manuale e frizione faccio 1:05 basso

ora non lo uso molto nelle frenate vado in tilt

[prince1]

io con la porsche senza aiuti e cambio automatico ho fatto 1.00.886

[EsOasis]

Con il manuale e frizione faccio 1:05 basso

ora non lo uso molto nelle frenate vado in tilt

sisi ho ampissimi margini di miglioramento. Soprattutto nel tornante e nella curva a sinistra subito dopo la salita che precede il tornante. Quel maledetto dosso non riesco proprio a digerirlo

[jak]

Invece il mio problema è la seconda curva dopo il primo tornante, cioe fatto il primo tornante giro a destra faccio il rettilineo in salita quando scendo e c'è la curva a sinistra è la mia tragedia non riesco mai a farla bene

[Federiko]

Invece il mio problema è la seconda curva dopo il primo tornante, cioe fatto il primo tornante giro a destra faccio il rettilineo in salita quando scendo e c'è la curva a sinistra è la mia tragedia non riesco mai a farla bene

 

quella io la faccio cosi con la porsche..

arrivo in quarta in entrata di curva ..sterzo , freno e scalo in terza e poi circa a metà dai gas .. se riesci a tenere bene la corda della curva, riesci a farla veloce ed esci proprio a filo ..

detta cosi non si capirà una mazzA

[Serrus]

quella io la faccio cosi con la porsche..

arrivo in quarta in entrata di curva ..sterzo , freno e scalo in terza e poi circa a metà dai gas .. se riesci a tenere bene la corda della curva, riesci a farla veloce ed esci proprio a filo ..

detta cosi non si capirà una mazzA

 

Invece ho compreso perfettamente!! l'hai spiegato nello stesso modo in cui l'avrei spiegato io!! fra l'altro la prendo quasi come te.. con l'unica differenza che scalo in terza un attimo prima dell'inserimento invece di farlo ad inserimento già iniziato... la cosa più difficile è prendere la corda a pelo dell'erba senza toccarla!

[YellowyInk]

Con la Porsche oggi ho fatto 1:00:202 ma penso di riuscire a portarlo appena sotto il minuto...

[UnlimitedDave]

Ferrari California tutto off, cambio manuale senza frizione: 1:08,006

 

Avevo fatto in realtà un 1:07,748 con le stesse impostazioni ma non dato per via di un errore del cavolo.

[murinterista]

allora ecco i miei tempi ....sono fresco di forza avviso,man mano che migliorerò i tempi li cambierò:mini 01:15,642;lancer 01:11,891;ferrari 01:09,747;audi 01:06,673;porsche 01:01,799

Modificato 29 Settembre 2009 da murinterista

[Nico_89]

Audi R8: 1:05:202

Porsche: 1:00:805

 

Tutto disabilitato e cambio manuale

[jak]

Nuovo record con audi r8 tutto off cambio manuale con frizione 1:04,398

Modificato 29 Settembre 2009 da jak

[Nico_89]

nuovo record personale con la R8 e tutto disabilitato: 1:04:825

[Ironman]

Audi: 1.07.415 ... rispetto ad altri tempi che leggo è una vera ciofeca, ma per uno che storicamente con i giochi di guida non ce ne viene non è poi male...

[Whiteakuma]

I miei tempi attuali

 

MINI Cooper '09 01:15,302

lANCER eVO.10 01:12,456

F California 01:09,775

Audi R8 5.2 01:05,632

Porsche GT3 01:02,368

 

Decisamente migliorabili, devo ammettere che avere Serrus nella lista amici con i suoi tempi è uno stimolo da paura