Assetto auto serie S e drift 4wd

[Camel]

ciao ragazzi..problema..ho elaborato al massimo una evo10 per pter fare le gare serie S in giappone ma nonostante abbia agito su campanatura,molle,antitorsione e splitter frontale niente da fare,questa maledetta evo10 continua a sottosterzare avete consigli?

Altra domanda..ho comprato un assetto per una impreza wrx8 replica ken block per driftare e sbloccare l'obiettivo dei 100k punti..ma avete consigli su come eseguire bene un drift con una 4wd?e su che pista?

[Ale FR]

mah, se sottosterza così tanto è perchè di sicuro hai un differenziale che ripartisce la coppia 50% davanti e 50% dietro. modifica questa situazione mettendo un differenziale a due vie settando il 75% della coppia sul posteriore (o un valore vicino a questo).

 

[XeeL]

Per il problema del sottosterzo ti consiglio :

 

- Gomme: Pressione Ant 2.0 - Post 2.1

 

- Nella schermata dell'allineamento modifica la campanatura: anteriore a -1.5/ posteriore a -1.0

 

- Barre antirollio : Regolale secondo i tuoi gusti ma cerca di mantenere questo rapporto --> Barra anteriore 10/15 in meno di quella posteriore

 

- Molle : Stesso discorso fatto per le Barre, ma puoi scendere fino a -40 rispetto alle molle posteriori se continua ad andare dritta

 

- Smorzamento: Rimbalzo Ant. 9.0 / Rimbalzo Post 8.0 ---- Urti Ant 2.5 / Urti Post 3.5

 

- Freni: Per favorire l'ingresso in curva puoi utilizzare anche 45% all'anteriore

 

- Aereodinamica: Più carichi l'alettone posteriore più tende ad andare dritta, quindi carica più l'anteriore del posteriore secondo i tuoi gusti

 

- Regola il differenziale in modo che la coppia sia ripartita sul posteriore (dal 55% fino /60%)

Accelerazione Ant 60% / Post 80%

Decelerazione Ant 0% / Post 80%

 

Calcoli fatti a mente, non l'ho provata, ma dovrebbe funzionare agevolandoti di molto l'ingresso in curva.

 

[Camel]

al posteriore l'avevo già aumentato leggermente non abbastanza allora eheh adesso provo,il differenziale è già a due vie,ho regolato anche gli spoiler anteriore e posteriore su curva,il problema e che in uscita di curva sopratutto si allarga come una dannata anche non dando troppo gas

 

edit:perfetto,ho modificato qualcosina alla ripartizione della coppia e son tornato a staccare di 8\10 secondi a livello difficile gli avversari!!

:dance:

 

thanks at all

 

ps:sapete dove fare 100k punti in sbandta?

Modificato 26 Ottobre 2009 da Camel

[Cp Corvo d]

Camel.... prova sul circuito "fujimi kaido" io lo fatto la!

Modificato 4 Novembre 2009 da Cp Corvo d