Organizziamo gare private!

[Xboxboy]

Qui organizziamo partite private, iniziamo subito: stasera dalle 22 anche poco prima garone privato. Tag Freddy N1.Per le classi da usare ci mettiamo d'accordo!

[MightLaker]

Se accettate anche scarsoni, ma corretti in pista...ditemi quando !

 

Un saluto a tutti

 

Gamertag: MightLaker

[MightLaker]

Se accettate anche scarsoni, ma corretti in pista...ditemi quando !

 

Un saluto a tutti

 

Gamertag: MightLaker

[leoneale]

questa sera dopo le partite...

 

gare private e corrette

 

aggiungetemi pure: leoneale

[lupo351234]

non sò se questa sera ce la faccio.... credo di si ... se fate dopo le partite, vi lascio il mio gametag per potermi aggiungere, ovviamente se volete!: lupo351234

 

[jonni]

l idea e geniale se mi volete aggiungere la mia tag e jonathan scarfo

propongo anche una cosa per avere le prestazioni piu livellate

si prendono le varie auto gia preparate sotto il punto di vista del IP (nn serve l asseto) e si danno ad uno che fa il tester imparziale che gira su uno o piu circuiti a sua scelta con tutte le macchine di ognuno poi si prendono i tempi dei suoi giri e le sue valutazioni su mancazze o esagerazioni di ogni vettura e si incomincia a far aumentare o diminuire di poco l IP (6-7 punti massimo e sono gia tanti) per livellarle dal punto di vista delle prestazioni e se poi si vede ancora un vantaggio esagerato del auto si mette del handicap al auto su coppia o/e trazione dipende dal caso (e un opzione che si puo usare nelle partite private in cui ci siano delle squadre,questo infatti e molto adatto per un campionato tra amici a squadre) e poi si corre cosi anche chi nn è bravo ha la vettura con le stesse prestazioni del esperto bè il resto l ho da la capacità di guidare e di fare asseti

questo è il modo di fare un campionato divertente per tutti perche l importante e divertirsi e nn vincere

(e vero ci vuole un po per fare tutto ma è tempo ben speso)

[Berseker]

l idea e geniale se mi volete aggiungere la mia tag e jonathan scarfo

propongo anche una cosa per avere le prestazioni piu livellate

si prendono le varie auto gia preparate sotto il punto di vista del IP (nn serve l asseto) e si danno ad uno che fa il tester imparziale che gira su uno o piu circuiti a sua scelta con tutte le macchine di ognuno poi si prendono i tempi dei suoi giri e le sue valutazioni su mancazze o esagerazioni di ogni vettura e si incomincia a far aumentare o diminuire di poco l IP (6-7 punti massimo e sono gia tanti) per livellarle dal punto di vista delle prestazioni e se poi si vede ancora un vantaggio esagerato del auto si mette del handicap al auto su coppia o/e trazione dipende dal caso (e un opzione che si puo usare nelle partite private in cui ci siano delle squadre,questo infatti e molto adatto per un campionato tra amici a squadre) e poi si corre cosi anche chi nn è bravo ha la vettura con le stesse prestazioni del esperto bè il resto l ho da la capacità di guidare e di fare asseti

questo è il modo di fare un campionato divertente per tutti perche l importante e divertirsi e nn vincere

(e vero ci vuole un po per fare tutto ma è tempo ben speso)

Così ci mettete 3 ore per testare 5 auto su un circuito di 5 km senza contare che il tester può fare meglio un giro indipendentemente dal fatto che magari si trova meglio con una vettura..secondo me bisognerebbe considerare solo la classe...

[pivo]

Soprattutto il venerdi sera e sabato pomeriggio...ECCOMI

[jonni]

Così ci mettete 3 ore per testare 5 auto su un circuito di 5 km senza contare che il tester può fare meglio un giro indipendentemente dal fatto che magari si trova meglio con una vettura..secondo me bisognerebbe considerare solo la classe...

 

be ma questo e il modo migliore per avere auto con prestazioni molto vicine dato che si usano i tempi (valutazione oggettiva) e i giudizi del tester (valutazione soggettiva) questo metodo viene usato nel campionato FIA GT ed e un metodo molto affidabile con un buon tester l unico peccato e che serve molto tempo per farlo ma e ottimo per fare varie gare tipo campionato o usando le stesse macchine ma con asseti diversi e soprattutto è piu divertente :D

per risponderti alla cosa della classe ho fatto cosi prima di darla al tester i piloti o i team la tarano per la classe scelta poi la danno a il tester cosi la macchina e preparata come vuole il team e poi si incomincia a migliorare o ridurre l IP cosi facendo nn si rischia come il 2 di avere macchina che vanno piu forte in una classe di un altra capito?

lo so che è difficile da pensare ma è questo il modo per avere la maggiore competivita e realismo divertendosi nel frattempo che io conosca

[OWLMI]

be ma questo e il modo migliore per avere auto con prestazioni molto vicine dato che si usano i tempi (valutazione oggettiva) e i giudizi del tester (valutazione soggettiva) questo metodo viene usato nel campionato FIA GT ed e un metodo molto affidabile con un buon tester l unico peccato e che serve molto tempo per farlo ma e ottimo per fare varie gare tipo campionato o usando le stesse macchine ma con asseti diversi e soprattutto è piu divertente :D

per risponderti alla cosa della classe ho fatto cosi prima di darla al tester i piloti o i team la tarano per la classe scelta poi la danno a il tester cosi la macchina e preparata come vuole il team e poi si incomincia a migliorare o ridurre l IP cosi facendo nn si rischia come il 2 di avere macchina che vanno piu forte in una classe di un altra capito?

lo so che è difficile da pensare ma è questo il modo per avere la maggiore competivita e realismo divertendosi nel frattempo che io conosca

 

Scusa ma non basta semplicemente fissare Categoria e punti massimi?

Poi ognuno si sbizzarisce nella preparazione del mezzo.

 

Ci sarà chi punta tutto sulla velocità, chi su stabilità e maneggievolezza, chi su un mix.

Tanto se scegli una macchina vicina al limite superiore potrai fare setup ma ben poco upgrade, viceversa se prendi un modello vicino al limite inferiore puoi decidere come upgradare la tua macchina e quindi costruirla sul tuo stile di guida.

 

Insomma ognuno stando dentro xxx punti crea la macchina che preferisce.

A mio avviso l'unica cosa realmente determinante e decidere se accettare macchine 4WD oppure no in quanto hanno di base una tenuta di strada ben superiore alle macchine 2WD.

Modificato 29 Ottobre 2009 da OWLMI

[Manuele79]

Ci sarei anche io, ho preso Fm3 da poco , e nell'online è una jungla ,tutti che ti buttano fuori alla prima curva.

Sono uno scarsone anche io più che altro sto imparando i tracciati. Se volete ci facciamo qualche partita.

 

gametag= Manuele79

 

Ciao

[FRENESY95]

mi ci butto pure io

add me: FRENESY95

[headhunter]

Ci sarei anche io

 

Rock McLong

 

Ciao e grazie

[vitomec]

 

Anche io!!!!!

 

 

Gamertag: VITOMEC

 

MITICI!!!!!

[peppetsl]

presente, al momento o la sera molto tardi o in media mattinata

 

gamertag: peppegaeta

[Manuele79]

Aggiuunto ora

[jonni]

Scusa ma non basta semplicemente fissare Categoria e punti massimi?

Poi ognuno si sbizzarisce nella preparazione del mezzo.

 

Ci sarà chi punta tutto sulla velocità, chi su stabilità e maneggievolezza, chi su un mix.

Tanto se scegli una macchina vicina al limite superiore potrai fare setup ma ben poco upgrade, viceversa se prendi un modello vicino al limite inferiore puoi decidere come upgradare la tua macchina e quindi costruirla sul tuo stile di guida.

 

Insomma ognuno stando dentro xxx punti crea la macchina che preferisce.

A mio avviso l'unica cosa realmente determinante e decidere se accettare macchine 4WD oppure no in quanto hanno di base una tenuta di strada ben superiore alle macchine 2WD.

 

 

si infatti e giustissima la cosa cosi ognuno ha la macchina come la fatta lui ma il problema nn lo da l assetto (per quello basta fare un po di esperienza) ma intendo le macchine perchè ce ne sono sempre alcune piu forti di altre come nel 2 e poi si arriva a guidare tutti la stessa macchina e nn ci si gode appieno il gioco

le soluzioni che conosco sono 3:

-si modifica l assetto o l IP

-si mettono limiti piu ristretti tipo cv, peso, ecc . . .

-o se no si gioca in squadre e si mette una minuscola percentuale di handicap al auto (1%-2% su trazione o coppia)

il primo e meno fattibile vero ma rende piu realistica la cosa ,il secondo e piu facile e sarebbe molto favorito da chi fa assetti anche se vuole un po di preparazione mentre l ultimo e il piu semplice e veloce dato che lo puo fare l host prima della partita

Modificato 6 Novembre 2009 da jonni

[funkysonic]

Aggiungete anche me. funkysonic è il gametag. Mi ricerebbe ogni tanto fare gare di classe inferiore tipo D o C.

[Ospite CharlieNonfaSurf]

se volete aggiungermi, la mia gamertag è CharlYNonfaSurf

[Manuele79]

Stasera partitone ? magari con un po di piu di giri.

[OWLMI]

Stasera partitone ? magari con un po di piu di giri.

 

 

Proposta: Mugello 10 giri con macchine V8 australia o GT JAP o DTM

 

Propongo queste macchine perchè altrimenti non si usano mai!

 

 

[Manuele79]

Ok però lasciami l'abs e la striscia solo per le frenate

[OWLMI]

Ok però lasciami l'abs e la striscia solo per le frenate

 

Nessun problema!

 

On-line gioco anch'io con gli aiuti avendo il volante e non riuscendo a giocare con il pad..... sai la vecchiaia!

[peppetsl]

Nessun problema!

 

On-line gioco anch'io con gli aiuti avendo il volante e non riuscendo a giocare con il pad..... sai la vecchiaia!

 

stasera dalle 22.30 presente :-)

 

ma aiuti anche la frenata assistita?

 

collegato

 

collegato

[OWLMI]

stasera dalle 22.30 presente :-)

 

ma aiuti anche la frenata assistita?

 

collegato

 

collegato

 

No frenata assistita proprio no.

 

Purtroppo ieri sera ho avuto problemi di connessione che spero di avere risolto.

 

Spero che ci si possa trovare stasera.