time attack pagani zonda

[andyx9491]

Ragazzi, pensavo di aprire quest area per mettere tutti i nostri tempi

 

Rbr andy 1.41.6 volante tutto simulazione, aiuti traiettoria di frenata

Modificato 4 Ottobre 2011 da andyx9491

[sixstrings]

Io ho fatto 1.41.9...la curva a destra in salita (due curve dopo il tunnel) devo ancora capire come farla

EDIT: visuale interna, unico aiuto frizione automatica; uso il pad.

Modificato 4 Ottobre 2011 da sixstrings

[TPM MaxSpeed]

Hola ciao andy, sarebbe buono anche postare con cosa si guida visuale aiuti pad o volante.

[Whiteakuma]

Ho fatto 3 giri con tutto disattivato fuor che la frizione auto perché uso il pad, sono sul 1.45.2

 

Ho 2 secondi buoni da limare ma mi serve tempo (che non ho..)

[IcedSlim Shady]

1.41.7xx

aiuti: triettoria e frizione - Pad

[Ospite CharlieNonfaSurf]

1,44 e anche 1,4360 ma non valido per una bottarella

Non rieco proprio ad andare veloce, non so se è la pista o il nuovo modello di guida. L'ultima curva poi mi manda in crisi, e anche quella veloce dopo la salita verso la fine della pista.

Consigli?

[IcedSlim Shady]

1,44 e anche 1,4360 ma non valido per una bottarella

Non rieco proprio ad andare veloce, non so se è la pista o il nuovo modello di guida. L'ultima curva poi mi manda in crisi, e anche quella veloce dopo la salita verso la fine della pista.

Consigli?

l'ultima allargati molto e poi stringi.. accellera piano piano in terza marcia. Per la curva dopo la salito stai a sinistra, frena poco e accellera cercando di toccare poi il cordo che sta a sinistra (quello dopo le strisce bianche)

[lucased]

Possono dire quello che vogliono su FM4, ma quella discesa destra e poi sinistra fatta con la Zonda è quasi emozionante... (quella 2 curve prima del tunnel!)

 

Io sono sul 1:44:2xx (con il "!" ma non ho capito il motivo, me lo ha dato appena sono partito...)

[Ospite CharlieNonfaSurf]

l'ultima allargati molto e poi stringi.. accellera piano piano in terza marcia. Per la curva dopo la salito stai a sinistra, frena poco e accellera cercando di toccare poi il cordo che sta a sinistra (quello dopo le strisce bianche)

grazie

[sixstrings]

Io sono sul 1:44:2xx (con il "!" ma non ho capito il motivo, me lo ha dato appena sono partito...)

Se finisci fuori strada nell'ultimo settore, è invalidato pure il giro seguente. Questo per evitare che in qualche tracciato uno riesca a tagliare l'ultima curva e a iniziare il giro con una velocità decisamente superiore a una "normale".

[lucased]

Se finisci fuori strada nell'ultimo settore, è invalidato pure il giro seguente. Questo per evitare che in qualche tracciato uno riesca a tagliare l'ultima curva e a iniziare il giro con una velocità decisamente superiore a una "normale".

 

 

quanti settori sono??? perchè ho grattuggiato la fiancata su un muretto in rettilineo... molto prima dell'ultima curva...

[sixstrings]

quanti settori sono??? perchè ho grattuggiato la fiancata su un muretto in rettilineo... molto prima dell'ultima curva...

I settori sono tre: il primo finisce nel mezzo della discesa di cui parlavi prima, il secondo nel rettilineo in salita qualche curva dopo il tunnel, e il terzo ovviamente nel rettilineo principale.

[Ospite CharlieNonfaSurf]

quanti settori sono??? perchè ho grattuggiato la fiancata su un muretto in rettilineo... molto prima dell'ultima curva...

quando tocchi ti conviene sempre usare la funzione riavvolgi così sei sicuro che i l giro dopo è valido.

poi stai attento alle due curve prima del tunnel, devi rimanere almeno con 2 ruote prima della riga gialla, altrimenti te lo invalida

[RBR Cagotto]

Io sono a 1.41.5xx - uso il pad - sterzo normale - senza aiuto tranne per la traettoria in frenata - visuale sterna

[sixstrings]

Cacchio ho fatto 1.40.8 ma il giro mi è stato invalidato per essere andato leggermente oltre la linea nella curva prima del tunnel...fare un giro pulito e al limite col pad è quasi impossibile in questo tracciato, ci sono troppi punti da fare a pelo

[andyx9491]

tempo aggiornato RBR andy 1.40.916 volante, simulazione

[seiki]

ma da dove c...0 prendete...

[Spirit89Crusher]

1.40.xx sporco

1.42.0x pulito

 

settaggi simulazione tranne la frizione e la traiettoria ideale

 

comunque quoto, la pista è poco clemente se si spinge al massimo...

[M4rco]

quando tocchi ti conviene sempre usare la funzione riavvolgi così sei sicuro che i l giro dopo è valido.

 

Sicuro che riavvolgendo il tempo non si invalidi nulla? Perchè nei vecchi questa funzione rendeva il giro sporco, temo che facendo così possa darti il giro come non pulito e questo rimanga anche per il successivo. Per i tempi, mi pare di stare sul 1:43.4/5 pulito, visuale interna e livello di difficoltà più alto (quindi nessun aiuto) e la sola assenza della frizione che non sopporto usando il pad.

[Spirit89Crusher]

Sicuro che riavvolgendo il tempo non si invalidi nulla? Perchè nei vecchi questa funzione rendeva il giro sporco, temo che facendo così possa darti il giro come non pulito e questo rimanga anche per il successivo. Per i tempi, mi pare di stare sul 1:43.4/5 pulito, visuale interna e livello di difficoltà più alto (quindi nessun aiuto) e la sola assenza della frizione che non sopporto usando il pad.

se si riavvolge per fare l'ultimo tratto pulito allora il giro dopo non verrà automaticamente segnalato sporco! confermo perchè a volte mi capita proprio all'ultima curva di sbattere e facendo così il giro dopo è pulito!