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Procedono, senza intoppi, i lavori allo stadio Meazza, in vista della finale di Champions League del prossimo maggio.
A tal proposito, secondo quanto riportato dalla Gazzetta dello Sport, una mini delegazione Uefa tornerà oggi a Milano: è uno step intermedio rispetto alla prossima (la quarta) visita dal 26 al 30 ottobre. Da perfezionare alcuni aspetti, dalla viabilità (stimato l’arrivo di 800 pullman, Malpensa e Orio accoglieranno i charter dei tifosi) alla sicurezza (in piazzale Axum non ci sarà più la linea del tram, come da richiesta Uefa), e monitorare l’andamento dei lavori a San Siro.

La trasformazione del Meazza avanza senza sosta. Dopo le nuove panchine, con i posti a bordocampo, un pacchetto di cantieri sta per concludersi. Interventi previsti nel piano per il periodo 2011-16, costato 32,5 milioni di cui 19,5 a scomputo per Inter e Milan sull’affitto 2014-16 e 3,5 stanziati dal Comune.

Gli altri 9,5 a scomputo nel triennio precedente. A giorni il via al rinnovo dei bagni nel primo anello, anche se parte dei servizi igienici sarà completata dopo la finale: il grosso sarà pronto entro dicembre. In corso la riorganizzazione del camminamento del 2° anello, con traguardo in vista, per il 31 ottobre.

Entro dicembre nella tribuna 1° Arancio nasceranno 2 sale executive da 500 posti, per fine novembre ci saranno 4 nuovi sky lounge verso la tribuna verde e blu. Completato il riassetto della tribuna rossa (parterre, barriere, sala executive) e della tribuna autorità con 569 posti (sostituiti i seggiolini), l’obiettivo è finire entro il 10 aprile la nuova segnaletica interna. Nella zona vip, Inter e Milan realizzeranno un’altra sala executive.

Sulle barriere (che la Uefa vuole eliminate), compromesso per motivi di sicurezza: al 1° anello saranno abbassate da 2.20 a 1.10 metri, nel 3° i divisori delle zone cuscinetto volute dalla Questura per gli ospiti saranno smontati per la finale e rimontati per il prossimo campionato.

http://i57.tinypic.com/2wq4py8.jpg
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No, quelli in parte ci sono già con le nuove panchine. :asd:

Sono proprio skybox luxury, come mignotte annesse. :squile:

 

Io ho capito che dovrebbero sorgere anche al primo anello, praticamente utilizzando quello spazio libero che c'è attualmente tra i seggiolini e le protezioni, che saranno in larghezza 4 metri come minimo tutto piastrellato di grigio, hai presente?

Probabilmente verranno via tot posti a sedere al primo anello, quello piò basso settore rosso.

Sky box praticamente sul campo....$$$$$$

Modificato da Coldfire
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