Stagione F1 2013

[Paolino80]

2 commenti uno per Alonso, e uno per gli ordini di squadra.

 

Alonso

Non discuto su come si è generato il danno all'ala, in fase di partenza ci sta un po' di tutto: può essere errore di Nando troppo aggressivo/nervoso e innervosito da Massa che quest'anno ha una macchina come piace a lui. Ci sta la carognatina di Vettel che prova una staccata poco ortodossa, non per farsi tamponare ma per far capire che detta lui il ritmo.

 

La grossa bojata è successiva: non si vuole fermare Nando (leggendo evidentemente male come procedeva la sua vettura, e su come si stava asciugando l'asfalto...). Non lo ferma il box che si fida fin troppo del pilota. E i commissari tardano a esporgli la bandiera nero-arancio per obbligarlo ad una sosta vista la condizione di pericolo per sé e per gli altri che aveva dietro (è emerso poi che stavano prendendo la decisione quando l'ala si è staccata...).

 

Ordini di squadra

Ci sono, ci sono stati (più o meno mascherati) e sempre ci saranno visto l'interesse principale di ogni squadra a vincere (anche al buon Enzo Ferrari fregava relativamente chi vincesse, bastava che vincesse una sua auto).

 

Voglio ancora conoscere il pilota disposto a digerirli sempre in silenzio.

 

Certo per salvare il contratto, il posto in squadra, e le possibilità di carriera molto spesso si obbedisce.

Massa a Hockenheim 2010 si fece passare da Alonso (che comunque fu abbastanza prevaricante nel chiedere il favore) nel modo più plateale possibile (e il muso fu molto lungo).

Sempre Massa nel 2007 fu estremamente collaborativo con Raikkonen per fargli vincere il titolo in Brasile, anche se era evidente chi andava più forte (ma parliamo dell'ultima gara di una stagione con il titolo ancora in ballo).

Barrichello in Austria nel 2002 idem, ed erano ordini pure ridicoli visto che quella Ferrari era in condizione di dare un giro a tutti, altro che mondiale in discussione per MSC...

Salo rinuncia a quella che poteva essere la sua unica vittoria in carriera per aiutare Irvine nel 1999.

Coulthard nelle annate d'oro di Hakkinen restituiva la posizione (Australia) senza se e senza ma se il box McLaren lo ordinava.

Rosberg in Malesia ha fatto l'obbediente, ma il messaggio via radio a fine gara è stato chiaro, e significava: "Andavo più forte di Gigetto, sia chiaro che questo era un favore, mi aspetto altrettanto in condizioni simili".

E se volete arriviamo fino a Fangio...

 

Ma c'è anche chi non obbedisce: come Hamilton che nel 2007 è convinto di poter fare meglio del compagno Alonso e non si fa troppi problemi a piantare un macello in McLaren...

Michael Schumacher non fu esattamente un esempio di collaborazione per il titolo di Irvine nel 1999 (fu costretto da Montezemolo a tornare mentre preferiva aspettare la stagione successiva...)

Pironi a Imola se ne sbattè altamente dell'ordine dai box di non rompere le scatole a Villeneuve, e l'ambiente Ferrari si guastò...

Senna e Prost prima di farsi la guerra a Suzuka era da mesi che si scornavano per un attacco fuori dai "patti" a Imola.

Sempre Prost in Ferrari nel 1990 era tutto meno che ben digerito dal compagno Mansell (alla faccia che il francese poteva vincere il titolo).

Ho visto battaglie ugualmente infuocate tra compagni di squadra (es. Turchia 2011 Button-Hamilton), senza ordini e con rischi rilevanti per entrambi (non mollava nessuno).

 

Parliamo di Vettel e Webber. Il primo è il cocco del proprietario via Marko. Il secondo è il pilota che doveva riempire il buco in attesa di un rimpiazzo valido dal vivaio, e s'è fatto amico il team principal Horner (mi pare siano soci in un team di GP3).

Vettel è un cannibale, a me piace perchè è dannatamente veloce, se è davanti tende a fare la lepre (la vettura ovviamente gli permette di essere davanti molto più di spesse volte, ma va detto che come la massimizza lui... Webber lo sa fare solo a sprazzi), se deve lottare lo fa (anche se con eccessiva foga...).

Webber è bravo, è professionale (basti vedere l'attenzione agli aspetti legati alla preparazione fisica e alla sicurezza), è un gran combattente, anche leale (chiedere ad Alonso: se è in bagarre preferisce esserlo con l'australiano, duro ma sempre corretto), ma è discontinuo... E ormai si ripete da anni così, bene fino all'estate, e poi appassisce.

 

Agli occhi di un team principal: Seb è il cocco del proprietario, Webber è l'onesto professionista. Ve la sentireste di sculacciare troppo il primo?

Il titolo costruttori si ipoteca da sè a patto di portare avanti risultati consistenti. Ma se volete fare doppietta su chi puntereste?

 

La storia finora è stata che il pretendente al titolo per la Red Bull è sempre stato Seb (per n motivi: coccolato, più veloce, pronto al momento giusto), anche con battaglia fino all'ultima gara e all'ultimo punto (2010 e 2012), davvero ha sbagliato a prendersi quella posizione? Se a fine 2013 gli mancassero giusto quei punti a chi daremo ragione?

 

Il vero problema a questo punto è come ti comporti se il tuo pilota disobbedisce: 1) lo rimproveri; 2) lo multi; 3) lo sospendi; 4) fai in modo di farlo uscire per il futuro.

Visto il potenziale di Seb le ipotesi 3 e 4 sono masochiste. Il problema della 1 e della 2 è: proseguendo con questo pilota a che livello siamo come fiducia reciproca tra pilota e squadra? Ogni indicazione come verrà rispettivamente recepita?

 

Per quanto mi piacciano entrambi come piloti per svariate ragioni, io ho preferito Seb in Malesia... Anche i pochi punti in più raccolti potrebbero avere un senso nel prosieguo del campionato. La battaglia con Webber è stata dura, ma non al punto da pregiudicare la gara di entrambi (e il congelamento delle posizioni mi sembrava più precauzionale che altro).

[RedAce#21]

Bel post Paolino, bel post.

[Paolino80]

Bel post Paolino, bel post.

Grazie Red

[GenTonio2.0]

una mercedes prima, e chi se lo aspettava? maluccio le red bull, le ferrari sono a portata del 1o, e Raikkonen ha dimostrato che non sta li a pettinare le giraffe (tradotto, la sua vittoria nel gp inaugurale non era cosi casuale

Modificato 13 Aprile 2013 da GenTonio2.0

[Hicks 77]

Bella gara Ferrari e Alonso in grande spolvero......Rai scandalosa che taglia la diretta del podio mentre sta per suonare l'inno italiano e senza far vedere la premiazione una cosa vergognosa

[GenTonio2.0]

Bella gara Ferrari e Alonso in grande spolvero......Rai scandalosa che taglia la diretta del podio mentre sta per suonare l'inno italiano e senza far vedere la premiazione una cosa vergognosa

Grande gara: Concordo, però c'é di peggio del taglio del podio

[Hicks 77]

Grande gara: Concordo, però c'é di peggio del taglio del podio

scusa ma..... la tv nazionale trasmette un evento sportivo, vince una squadra italiana e al momento dell'inno Italiano finisci la diretta fai sentire quello spagnolo e tagli prima che cominci il nostro.... a me sembra molto grave e un segnale su quello che e Rai oggi...

e certi commenti mostrano il livello di pattriottismo dell'italiano medio

Modificato 14 Aprile 2013 da Hicks 77

[EsOasis]

Ha fatto anche di peggio. Mandare la pubblicità due secondi dopo la bandiera a scacchi del primo mondiale Ferrari di Schumacher.

Aspettavano da un ventennio quel momento e loro taaaac, pubblicità fino al podio .

Per non parlare dei festeggiamenti per il "mondiale" a massa beffato 30 secondi poco da Hamilton.

Ne potrei elencare a centinaia, purtroppo la F1 in RAI è finita quando poltronieri ha smesso. Un po' come il calcio quando è andato via Pizzul...

 

Parlando invece della gara ho visto il solito mostruoso Alonso. Bene Hamilton e Raikkonen, splendido Ricciardo e Hulkenberg.

Massa parte bene poi come al solito si addormenta per tre quarti di gara.

Bene anche Vettel, più di così oggi non poteva fare.

Ultimo ma non ultimo nei miei pensieri Button: fino ad un paio di anni fa lo giudicavo un pilota discreto ma non un campione (lo criticai anche quando fu mondiale con la Brawn). Devo ricredermi è veramente bravo e ha portato una McLaren oggi mediocre al quarto posto. Bravo veramente

[Edhelrog]

Parlando invece della gara ho visto il solito mostruoso Alonso. Bene Hamilton e Raikkonen, splendido Ricciardo e Hulkenberg.

Massa parte bene poi come al solito si addormenta per tre quarti di gara.

Bene anche Vettel, più di così oggi non poteva fare.

Ultimo ma non ultimo nei miei pensieri Button: fino ad un paio di anni fa lo giudicavo un pilota discreto ma non un campione (lo criticai anche quando fu mondiale con la Brawn). Devo ricredermi è veramente bravo e ha portato una McLaren oggi mediocre al quarto posto. Bravo veramente

 

La cosa che mi impressiona di più di Alonso è che fa quasi sempre delle ottime partenze, molto aggressive ed efficaci oltre ovviamente ad essere uno dei più forti del campionato.

[Marco D.]

Ottima gara per Alonso, nulla da dire, peccato per Massa.

Riguardo Vettel c'è mancato pochissimo che diventava terzo, infatti se avete notato è arrivato addirittura 2 decimi di secondo dopo Hamilton, meglio così.

[GenTonio2.0]

@Hicks 77: non è certo una questione di patriottismo

 

@Marco D.: durante l'ultimo giro ho pregato che rimanesse dietro

 

Sorvoliamo, il prossimo GP (Bahrain: 20-21 aprile) verrà trasmesso in differita alle ore 19:00, quindi chiedo a chi lo segue in diretta di fare la cortesia di usare lo spoiler

Modificato 15 Aprile 2013 da GenTonio2.0

[Pinturicchio 89]

Grande Nando e grande Ferrari...avanti così... :ok:

[borrino]

Ottima gara di Fernando che, come sempre, si dimostra tra i più forti piloti in circolazione.

Anche per Vettel grande gara, per poco non agguanta il podio, più di così..

[Paolino80]

prime considerazioni a partire dal podio:

1) RAI non ha tagliato tout court.. ha fatto cambio rete (come tante altre volte)... Io stavo seguendo su RAIhd (501 sul giggitale per intenderci) e di solito non impatta il cambio rete, stavolta sì... però bastava passare su RAI 2 per vedere inni, premiazioni, interviste sul podio, etc. (certo la qualità del video era ovviamente inferiore) Brutta tirata dalla RAI che di solito sul 501 non fa scherzi, ma non diciamo che hanno tagliato tutto

2) idolo Coulthard più marpione che mai: chiede ad Alonso come intende festeggiare, Nando gli risponde che parte in serata per il Bahrein, e lo scozzesone con occhio lubrico gli ribatte "Beh ho visto la tua ragazza ai box, festeggerai con lei..." In effetti la fiamma attuale di Alonso diciamo che fa la sua presenza

 

Circa la gara la definirei un GP a fortune alterne per i piloti delle diverse squadre:

• 
   
  
• Ferrari: bene benissimo Alonso (realmente in palla e sempre con l'impressione di essere padrone della sua gara), Massa disperso dopo un bell'inizio gara (ha letteralmente perso il "giro buono" quando l'hanno trattenuto in pista un giro in più di Alonso al primo round di soste per passare dalle soft alle medie)...
  
• Mercedes: bene Hamilton (porta a casa il meglio che poteva fare, peccato per la pole sprecata), male (anche se incolpevolmente) Rosberg
  
• Lotus: molto bene Raikkonen, anche con la vettura ferita; maluccio Grosjean... solo 9° quando Kimi è da podio alla grande è proprio pochino;
  
• Vettel: bellissima l'inutile galoppata finale, bello vedere quanto ci mettesse per provarci, in gara era evidente che la Red Bull non ha ancora tutte le chiavi per le diverse mescole di quest'anno; disastro Webber, condiviso tra pilota e squadra... qualifiche a secco di benzina (roba da sberle al box), errore di Mark nella valutazione di Vergne, pasticcio finale la ruota avvitata male in un pit improvvisato;
  
• McLaren: bravo Button a portar via un quinto posto con una vettura che ad oggi sembra sbagliata... Perez inizia a mostrare i limiti della sua inesperienza purtroppo, infatti i risultati latitano e lui scazzotta a metà gruppo...
  
• Tra gli altri cito Hulkenberg (il ragazzo è uno di quelli che mi piace...), la Sauber non è per ora il missile che tanti speravano ma lui per un po' pernotta in prima classe e lo penalizza il box con delle soste dai tempi infami.
  

[Marco D.]

Avete sentito il discorso che ha fatto Alonso nel dopo gara?

Accennava il fatto che quest'anno non vi è una monoposto tecnicamente superiore alle altre, chiaro riferimento alla Red Bull del precedente campionato

[Beco90]

La Red Bull non sta uccidendo il mondiale?

La squadra che ci porta più dindini non sta stravincendo per colpa delle mescole?

 

No problem: ci pensa la (ma)FIA!

 

Dal Gp di Spagna la Pirelli porterà nuove gomme più dure, mandando letteralmente alle ortiche tutto il lavoro fatto su gestione gomme da Lotus, Mercedes, e soprattutto Ferrari, favorendo quelle che erano un po' più penalizzate dalle gomme. Vabbè, ormai sta diventando una pagliacciata.

[IamoR]

Buone qualifiche tutto sommato anche se son convinto che se Alonso non avesse sbagliato l'ultimo giro poteva fare tranquillamente la pole.. comunque piangiamo con un occhio, guardando a quelle che erano le qualifiche dello scorso anno un terzo posto non è un pessimo risultato..

[Beco90]

 

Buone qualifiche tutto sommato anche se son convinto che se Alonso non avesse sbagliato l'ultimo giro poteva fare tranquillamente la pole.. comunque piangiamo con un occhio, guardando a quelle che erano le qualifiche dello scorso anno un terzo posto non è un pessimo risultato..

 

 

Vogliamo parlare di Massa quarto con le hard?

 

[Marco D.]

Domani GP alle 14.

[Gray]

Vogliamo parlare di Massa sesto con le hard?

[Beco90]

 

 

Sembra di essere tornati nel 2011...

 

 

[IamoR]

Mamma che sfiga sta gara.....

Modificato 21 Aprile 2013 da IamoR

[Beco90]

 

 

Imbarazzante, bentornati nel 2011.

Mondiale forse già scritto

 

 

[Ospite Mmarrcoss22]

Gara condizionata da una sfiga nerissima per Nando e Filippetto. Tuttavia io non sarei così pessimista: Vitellozzo è notoriamente un missile sul tracciato del Sakhir, ma con gli aggiornamenti in arrivo per la Spagna sono sicuro che la Ferrari possa combinare qualcosa di discreto nelle gare europee. Certo è che con una Red Bull così, però...

Modificato 21 Aprile 2013 da Mmarrcoss22

[RedAce#21]

Vorrei commentare, ma non so come inserire lo spoiler...