Project Motor Racing

[AngelDevil]

Straight4 Studios e Giants Software hanno annunciato la data di uscita di Project Motor Racing. Come rivela il trailer il promettente gioco di guida sarà disponibile a partire dal 25 novembre su PC, PS5 e Xbox Series X|S.

Non è tutto: gli sviluppatori hanno approfittato dell'occasione per presentare la modalità Carriera del gioco, che costituirà il fulcro dell'esperienza single player e punterà a offrire ai giocatori un impianto profondo e impegnativo, pensato per i puristi della simulazione.

"La fisica di guida è fondamentale, naturalmente, ma il simulatore è costruito attorno alle corse", ha spiegato il game design director Austin Ogonoski. "Volevamo catturare la dura realtà del motorsport professionistico: bilanci, riparazioni, sponsor."

"Sorpassi falliti che non solo distruggono la tua auto, ma l'intera stagione... la tua carriera in Project Motor Racing è uno sport automobilistico con conseguenze", ha concluso Ogonoski, ponendo l'accento sul realismo dell'esperienza che Straight4 Studios ha confezionato.

Project Motor Racing erediterà l'ecosistema di modding di Farming Simulator, la simulazione che secondo Giants Software ha alzato l'asticella dell'intero filone. L'editor ufficiale permetterà agli utenti di creare, caricare e condividere contenuti tramite il portale UGC (User Generated Content), con la garanzia di un controllo di qualità da parte degli sviluppatori.

"Project Motor Racing si avvale dello stesso ecosistema di modding di Farming Simulator", ha dichiarato Boris Stefan, CSO & Head of Publishing di Giants Software. "I modder di corse potranno modificare, mettere a punto e trasformare la loro esperienza come meglio credono."

Il parco vetture del gioco include oltre settanta auto suddivise in dieci classi, tra cui LMDh, GT3 e modelli storici leggendari. I tracciati disponibili saranno ventisette, tutti scansionati per offrire una fedeltà assoluta, con meteo dinamico, cicli giorno/notte e una fisica di guida alimentata da un motore a 720 Hz.

 

[AngelDevil]

 

[AngelDevil]

Attiva traccia audio italiano

 

[AngelDevil]

 

[AngelDevil]

Project Motor Racing sbarca al Tokyo Game Show (TGS) con nuovi modelli, un nuovo circuito e un approccio pratico e completo alle competizioni online. Il publisher GIANTS Software e lo sviluppatore Straight4 Studios confermano anche sei nuovi brand, sette auto e l’aggiunta del Sebring International Raceway, svelando un ecosistema di corse online completo.

Al TGS, dal 25 al 28 settembre, i partecipanti potranno anche provare con mano il simulatore di corse.

Gare online, pensate per i piloti

“Nessun pass. Nessun costo. Nessun abbonamento”, afferma Ian Bell, CEO di S4. “PMR ti offre gare online complete fin dal day one, subito dopo averlo acquistato, pensate per i piloti che apprezzano la competizione pulita e agguerrita piuttosto che complicati paywall e ostacoli di qualificazione”. Oltre a una stimolante carriera in modalità giocatore singolo in stile “sopravvivenza”, i concorrenti in modalità multiplayer potranno divertirsi con:

Campionati mensili cross-play: con rotazione settimanale dei circuiti e orari di gara programmati.

2 modalità leaderboard: insegui i tempi sul giro del mondo reale nelle sfide Factory Driver e negli eventi Endurance Hall di lunga distanza che imitano le leggendarie gare del mondo reale.

Lobby personalizzate “proprio come ai vecchi tempi”: ospita le tue gare, scegliendo auto, circuiti e regole. Nessun costo, nessun abbonamento, solo divertimento.

Gare social: eventi casuali di 15 minuti perfetti per i principianti o per i veterani che amano playlist diversificate con rotazione dei tracciati e combinazioni di prove.

Gare classificate: campionati strutturati con matchmaking, divisioni e griglie classificate per classe.

Senza abbonamento, la modalità Ranked Racing definisce le gare multigiocatore in PMR. I piloti iniziano la loro carriera online con un test di licenza al Lime Rock Park per stabilire una base di riferimento equa. Da lì, una valutazione dei piloti da 0 a 100 (valutazioni per classe, senza inflazione ELO) alimenta il matchmaking e le griglie basate sulle abilità, mentre i campionati multipiattaforma uniscono i giocatori PC e console per mantenere le gare piene, divertenti e competitive. Il trailer ufficiale multiplayer mostra in dettaglio l’ecosistema online

Più brand, grandi nomi e asfalto storico

Dalle serie speculari di base alle classi GT di fabbrica e alle icone dei prototipi, PMR aggiunge profondità attraverso le epoche e le discipline. Al TGS, il simulatore dà il benvenuto a nuovi partner automobilistici – Acura, Chevrolet, Mazda, Mercedes-AMG, Nissan e Toyota – ampliando una lista di 70 vetture che spazia dalla Mazda 787B (la prima vettura giapponese a vincere la 24 Ore di Le Mans nel 1991) alle emozionanti GT3/GT4 di oggi.

Acura: 2022 Acura NSX GT3 Evo 22

Chevrolet: 2023 Chevrolet Corvette Z06 GT3.R

Mazda: 2017 Mazda MX-5 Spec, 1991 Mazda 787B

Mercedes-AMG: 2020 Mercedes-AMG GT3

Nissan: 2023 Nissan Z GT4

Toyota: 2023 Toyota GR Supra GT4 Evo

Il Sebring International Raceway, uno dei circuiti più antichi degli Stati Uniti ancora in attività, è l’ultimo circuito ad aggiungersi alla lista di Project Motor Racing, arricchendo le location globali in continua espansione del gioco con la sua superficie notoriamente impegnativa, i lunghi rettilinei e i settori tecnici.

Project Motor Racing sarà disponibile in tutto il mondo dal 25 novembre 2025 per PC, PlayStation 5 e Xbox Series X|S. I preordini sono già aperti su alcune piattaforme selezionate e includono il bonus GTE Decade Pack.

 

[Xbox360Mod]

solitamente la parola simulazione con pad non va d'accordo, da vedere se poi sarà realmente così, il gioco sembra bello ma se sarà ingestibile con il pad tipo altri simulatori si ridurrà di molto la loro fetta di mercato su console

[AngelDevil]

 

[AngelDevil]

Pubblicato da GIANTS Software e sviluppato da Straight4 Studios, Project Motor Racing approda oggi al Sim Racing Expo con importanti novità: modalità multiplayer, nuove classi, 7 auto, il leggendario circuito stradale di Daytona e il debutto pubblico del sistema di superficie dinamica True2Track dello studio.

Classi e auto

Alle classi già annunciate LMDh, GT3, GT4, MX-5 Trophy, GT, LMP, Gruppo C, Sports Car ’70, N-GT e GT1, PMR aggiunge IMSA GTO con le seguenti auto confermate:

Roush Mercury Cougar XR-7

Chevrolet Camaro Z28 IMSA GTO

Audi 90 quattro IMSA GTO

Mazda RX-7

A PMR si aggiunge anche la classe 964 Trophy, con l’auto originale della Porsche Supercup, la Porsche Carrera Cup (964) del 1990. Nell’era LMDh e dei prototipi, le nuove auto includono:

2023 Toyota GR010 Hybrid (LMDh)

2023 Acura ARX-06 (LMDh)

2002 Cadillac Northstar LMP-02 (LMP)

1989 Mercedes-Benz Sauber C9 (Group C)

Piste dinamiche e Daytona International Speedway (circuito stradale)

Il nuovo trailer mostra True2Track, il modello di superficie di PMR basato principalmente su GPU che si evolve giro dopo giro:

Condizioni meteorologiche e ora: transizioni complete giorno-notte, formazione realistica di pozzanghere, drenaggio e linee di asciugatura.

Evoluzione dell’aderenza: la gomma si accumula sulla traiettoria; le linee surriscaldate possono diventare scivolose alle alte temperature.

Usura delle gomme: pneumatici che si consumano sotto carico; raccolta fuori linea e aderenza ridotta rendono i sorpassi autentici.

Prestazioni: principalmente accelerato dalla GPU per ridurre al minimo l’impatto sulla CPU e ridurre i tempi di caricamento.

Daytona, sede della classica 24 ore che apre la stagione nordamericana, si aggiunge alla lista di lancio, per un totale di 18 location globali e 28 layout scansionati al momento del lancio.

 

[AngelDevil]

 

[AngelDevil]

 

[AngelDevil]

 

[MarcoLeo6]

Qualcuno l'ha provato su Xbox series s?

[Xbox360Mod]

2 ore fa, MarcoLeo6 ha scritto:

Qualcuno l'ha provato su Xbox series s?

ti conviene fare una ricerca sul tubo, io ieri visto uno che giocava su ps5 con il pad

[AngelDevil]

Molti dicono che ci sono alcuni problemi da sistemare.

Project Motor Racing — Update 1.5.0.0

[AngelDevil]

[maghne]

Ciao, sono tentato di comprarlo ma ne parlano tutti male .... qualcuno ci sta giocando 

[AngelDevil]

Il simulatore Project Motor Racing prova a rilanciarsi con un aggiornamento enorme, che va a lavorare su tutte le criticità della prima versione, emerse nei commenti dei giocatori, che hanno stroncato il gioco. Lo sviluppatore GIANTS Software e lo sviluppatore Straight4 Studios hanno infatti pubblicato la versione 2.0, definita come il più grande aggiornamento del gioco mai pubblicato. L'obiettivo è quello di rifondare le basi del progetto dopo l'astiosa accoglienza iniziale.

L'update introduce cambiamenti profondi su più fronti. L'interfaccia utente è stata completamente riprogettata per rendere più immediata la navigazione tra eventi, vetture e campionati, mentre la fisica di guida è stata rivista per rendere più realistico il sistema di guida, controller o volante alla mano. Parallelamente, il lato online è stato rafforzato con sistemi anti-cheat migliorati, una gestione più stabile delle sessioni di gioco e un nuovo sistema di License Points pensato per incentivare la correttezza dei piloti nelle modalità classificate.

Rivista anche la modalità carriera, che ora gode di una progressione più chiara, una presentazione rinnovata degli eventi e l'introduzione di sponsor reali, oltre a elementi decorativi come cerimonie sul podio e trofei. Sul piano tecnico, infine, l'aggiornamento porta miglioramenti a grafica, illuminazione, prestazioni e stabilità generale.

Il lavoro sul gioco è stato portato avanti stando a stretto contatto con la community. "Sebbene il lancio abbia incontrato alcune difficoltà, siamo intervenuti in modo più attivo sul fronte publishing per contribuire a realizzare il pieno potenziale del gioco", ha commentato Boris Stefan di GIANTS Software. "Continuiamo a credere nel progetto e, a partire da oggi, lanciamo una promozione a tempo limitato che offre sconti fino al 50% per invitare un maggior numero di appassionati di corse a provare Project Motor Racing nella versione 2.0".

Sulla stessa linea Kevin Boland di Straight4 Studios, che sottolinea il lavoro svolto dopo il debutto: "A seguito dell'accoglienza contrastante riservata al lancio di Project Motor Racing lo scorso novembre, il team ha lavorato a stretto contatto con la comunità del sim racing per migliorare l'esperienza, patch dopo patch. Quei mesi di feedback, test e iterazioni culminano ora nell'aggiornamento 2.0, che rappresenta per noi una linea di demarcazione: il momento in cui consolidiamo l'esperienza di base e iniziamo a lavorare sul futuro".

Accanto all'aggiornamento, è in arrivo anche il primo contenuto aggiuntivo ufficiale: il Japanese GT500 Pack, disponibile dal 31 marzo. Il DLC introdurrà cinque vetture moderne della classe SUPER GT GT500 e quattro modelli iconici dell'era JGTC, tra cui la Nissan Skyline GT-R (R34) e la Nissan Fairlady Z (Z33), oltre a un circuito giapponese.

Project Motor Racing — Update 2.0.0.0

 

[AngelDevil]

Il publisher GIANTS Software e lo sviluppatore Straight4 Studios lanciano il pacchetto gratuito Aussie Rivals Pack, che mette a disposizione di tutti i giocatori la Holden Commodore VF del 2013 e una Ford Falcon FG del 2013 completamente rivisitata, nell’ambito di un importante nuovo aggiornamento per Project Motor Racing.

L’aggiornamento 2.1 apporta miglioramenti significativi a contenuti, fisica, gare online, immersività, presentazione e gare ravvicinate. Oltre ai nuovi contenuti gratuiti, i giocatori potranno contare su una completa rielaborazione delle classi GT4 e GT3, l’introduzione graduale della funzione “Join-in-Progress”, il supporto per tre schermi su Alpha, ulteriori miglioramenti alla realtà virtuale su PC in vista del lancio previsto per la fine dell’estate, collisioni ottimizzate, una nuova funzione di partecipazione alle gare classificate tramite notifica e miglioramenti grafici in tutto il gioco.

Aussie Rivals porta su Project Motor Racing una delle più grandi rivalità delle gare di auto da turismo: Holden contro Ford.

Il pack include la Holden Commodore VF del 2013 e una Ford Falcon FG del 2013 completamente rivisitata, offrendo ai giocatori due moderne icone delle auto da turismo V8, progettate per una guida aggressiva con salti sui cordoli, lo stile della trazione posteriore e una guida senza esclusione di colpi.

Rielaborazione completa della maneggevolezza e della fisica delle classi GT4 e GT3

Sotto la guida del nuovo CCO Aris Vasilakos, l’aggiornamento 2.1 offre una rielaborazione completa, auto per auto, delle classi GT4 e GT3, partendo dalle ruote, utilizzando nuovi dati forniti dai costruttori insieme a una completa revisione della simulazione degli pneumatici per migliorare la sensazione di guida, il comportamento degli pneumatici e l’autenticità delle classi.

Miglioramenti alla qualità della vita con l’aggiornamento 2.1

Join-in-Progress. I giocatori possono ora unirsi alle sessioni online supportate dopo che queste sono già iniziate, rendendo più facile connettersi con amici, community, campionati e gare pubbliche senza dover attendere il prossimo restart completo.

Notifica di partecipazione alle sessioni classificate. I giocatori iscritti a una sessione classificata non devono più rimanere nella schermata di registrazione durante l’attesa. Una volta registrati, possono tornare ad altre aree del gioco. Quando la sessione classificata è pronta, apparirà una notifica che consentirà loro di partecipare direttamente da qualsiasi luogo si trovino.

Immersione e supporto per la visualizzazione

Il supporto per tre schermi entra in fase Alpha. Per gli appassionati di simulatori di corse, il supporto per tre schermi arriva in fase Alpha, offrendo ai giocatori che utilizzano più monitor una versione preliminare di una delle funzionalità di immersione più richieste di PMR.

Sono ora disponibili le opzioni di configurazione in-game nell’interfaccia utente per la realtà virtuale (VR) (PC).

Gare, hardware e miglioramenti grafici

Gare ravvicinate migliorate. Il comportamento in caso di collisioni e la stabilità della modalità multigiocatore sono stati perfezionati per rendere le gare ruota a ruota più fluide.

TRUEFORCE è ora abilitato su tutte le piattaforme.

Una lunga strada percorsa dal lancio

“I giocatori hanno completato innumerevoli giri, fornendoci feedback e spingendoci a migliorare PMR”, ha dichiarato Kevin Boland, CEO di Straight4 Studios. “L’aggiornamento 2.1 è il risultato di questo processo: una revisione approfondita delle GT4 e delle GT3, gare più pulite, un flusso online ottimizzato, caratteristiche di immersione più intense e il pacchetto gratuito ‘Aussie Rivals’, offerto come grande ringraziamento alla nostra community che continua a ispirare e plasmare Project Motor Racing.”

 

[CAP081975]

Mi sono informato per bene in rete e dopo mille domande fatte sul gioco alla I.A. ieri l'ho deciso di acquistarlo sullo store e posso dire di aver fatto la scelta giusta. Per chi come me è alla ricerca di lunghe e motivanti carriere nei giochi racing in single player,  può stare tranquillo. È un gioco per i puristi della simulazione ma l'hanno strutturato nella scelta anche per avere un gioco non frustrante, con tutti gli aiuti attivabili se lo si vuole e soprattutto l'hanno reso perfetto da giocare con il PAD, meccanismo perfetto e sincronizzato che rende come in giochi alla FH e FM ( dopo tutte le patch correttive fatte). Graficamente nulla di che, distante anni luce dalla grafica dei FH e FM ma per me questo non rappresenta un problema perché il divertimento che ho disputando le gare sopperisce alla grande alla grafica del gioco. Nella modalità classica (quella dove si può attivare tutti gli aiuti) il gioco comunque non perdona gli errori: non c'è rewind e se si esce dalla pista (in gara) si viene messi sotto investigazione e poi può esserci la richiesta di rallentare per tot secondi prima di ripartire ad accelerare oppure nelle qualifiche se si esce di pista il tempo del giro viene annullato e bisogna rifarlo. Nelle impostazioni si può scegliere anche il numero dei giri di gara che comunque non dureranno mai meno di 15 minuti. La modalità autentica invece è per chi vuole giocare a un simulatore, nessun aiuto, livello di difficoltà avversari massima e sicuramente volante invece del pad. Gli aiuti nella modalità classica possono essere regolati con numerazioni a salire per avere ad  esempio l'ABS al massimo dell' efficienza o a diminuire per averlo non troppo efficiente ( così anche il controllo di trazione e altro). Io oggi avevo messo erroneamente su off il controllo di trazione e l'auto non stava in strada nemmeno sul rettilineo. Attivato il controllo è stata tutta un'altra cosa. Praticamente hanno fatto 2 giochi in uno: il genere simulativo stile assetto corsa e il genere sim arcade alla FM o GT. È questa secondo me la cosa ottima di Project sport racing, un gioco adatto a tutti. Io ho scelto carriera classica, aiuti attivi ( altrimenti con il pad è impossibile), difficoltà avversari da 1 a 100 ho selezionato 60, moltiplicatore giri a 0,5 ( circa 20 minuti di gara) danni auto non attivi, scelta gomme automatico, carburante pieno e nonostante tutto questo che all'apparenza può farlo sembrare troppo facile da giocare, credetemi che non lo è. Le qualifiche e le gare bisogna sudarle per primeggiare ( per me abituato a FM ). Lo consiglio a chi vuole giocare in single player? Si, assolutamente senza se e senza ma.

[who83]

Grazie per aver condiviso la tua esperienza, mi hai messo una gran curiosità. Se il prezzo è onesto mi sa che ci do una possibilità, perché Forza Motorsport mi manca davvero molto.

[CAP081975]

Sullo store trovi a 49,99 la versione base oppure ( se non ricordo male) a 79 euro l'edizione con tutti i DLC . Io ho preso la versione base perché volevo partire con calma ma proprio oggi ho acquistato anche il DLC "japanese" a 9,99 euro perché ormai ci ho giocato quasi una ventina di ore e sono stra soddisfatto di averlo scoperto e acquistato. Non ha nulla di FM ( e credimi che in questo caso è un pregio), se calibri la difficoltà degli avversari uguale al tuo livello stai sicuro che ti divertirai molto. La mancanza del rewind a volte è pesante se consideri che proprio oggi dopo 17 minuti di gara a Zolder ero a due curve dall'arrivo in prima posizione ma a causa della pressione dell'avversario dietro ho sbagliato il punto di frenata andando lungo e ritrovandomi così ultimo.  Però la mancanza del rewind mi sono anche accorto che ti costringe a guidare sempre con attenzione e trovo che sia più giusto così in quanto con FM se si sbagliava, tasto Y e problema risolto ma così si andava a snaturare il concetto di sfida/competizione. Cosa ho fatro a Zolder dopo essere arrivato ultimo? Ho premuto riavvia ancora più carico di prima e alla fine la vittoria l'ho portata a casa. A me piace tantissimo sia perché la carriera è enorme e sia perché qui gli stimoli della sfida ci sono a grappoli. Prove libere, qualifiche e gare che mettendo il moltiplicatore a 0,5 non durano meno di 15 minuti. Il moltiplicatore può essere messo a 1 ( circa mezz'ora di gare) a 2 ,4 con gare in questi casi lunghissime. Quello che ci tengo a far sapere è che la mia esperienza e il mio giudizio sono solo sulla modalità in single player ( della modalità multigiocatore non so nulla anche perché non ho abbonamento Xbox per giocarci).

[who83]

Ci ho giocato un'oretta questa sera. Il primo impatto non è stato dei migliori: grafica così così ma non essendo fissato con la grafica non è un problema; senso di velocità davvero scarso. Dopo un po' di giri ad Imola ho iniziato a "capirlo", anche se c'è da lavorare bene sulla difficoltà degli avversari e su quanta elettronica mettere.

In gara gli avversari sembrano un po' più facili che in qualifica, o forse sono io che prendo maggiore confidenza con l'auto e il tracciato.

La carriera l'ho solo spulciata un attimo, ma sembra interessante con i vari campionati.

Non sembra affatto male, però non mi aspettavo solo le GT3. Nei prossimi giorni vedo di capirlo ancora un po' di più e provare anche altre auto oltre alla Lambo e alla Mercedes. Per ora non è completamente promosso, ma nemmeno bocciato, anzi. 

[CAP081975]

Nella carriera seleziona classica, difficoltà avversari 60 o più se per te è poco, parti dalla scelta di 100.000 crediti e vedrai che potrai scegliere solo la vecchia Porsche che costa sui 38.000 crediti. Da lì ti fa fare i campionati solo per quella categoria che se non ricordo male e la 964 Trophy. Non è il massimo del divertimento partire con questa auto ma se vuoi fare la carriera partendo dal basso e guadagnare crediti per poterti permettere auto più costose, prestazionali bisogna fare questa gavetta.  Ricorda che è la categoria di auto che ti da ii relativi campionati da disputare. E la GT3 è solo una delle tante diverse categorie ( i nomi categoria li vedi nella descrizione delle auto).  Poi in basso a dx durante già le libere hai diverse informazioni che puoi settare: con la freccia in basso scendi, con quella laterale aumenti o diminuisci i valori della riga selezionata, con quella verso l'alto cambi i vari quadranti. Puoi già disporre dii soldi per comprare qualsiasi auto se selezioni la carriera con 2.000.000. o 600.000 , io ho preferito fare gavetta partendo con 100.000 e guadagnarmi passo passo la scalata verso le categorie/campionati più veloci. Il senso di velocità è vero che non è come in FM ma se selezioni la difficoltà a un valore con cui puoi duellare , poi non dai più importanza a questo. ( La Porsche da 38.000 crediti è per senso di velocità molto scarsa ma se hai la pazienza di fare la gavetta, dopo con le altre categorie ti troverai meglio). Devi capire bene come è strutturata la carriera e i vari settaggi da lasciare poi fissi per tutto il resto del gioco. Anche io all'inizio ho avuto le tue stesse sensazioni ( sulla grafica infatti avevo scritto niente di che) ma quando poi mi sono potuto comprare la BMW GT4 beh,  è da 2 giorni che sto facendo gare su gare  in diversi campionati e non in tutte le qualifiche riesco ad avere il miglior tempo, anzi. Nelle gare parti più veloce di tutti gli avversari e li superi con facilità ma solitamente dopo il 50% di gara le mie gomme iniziano a degradarsi e gli avversari iniziano la rimonta tanto da farmi sudare fino alll'ultimo metro.  Puòi arrivare a metà gara anche con 4 o 5 secondi di vantaggio e poi vederlo azzerato nei giri successivi e ti accorgi quando vedi le gomme che iniziano a diventare arancioni ( schermata in basso a dx). Può essere che alla fine non ti piaccia ma se come me hai sempre giocato ai vari FM , quando hai capito per bene come è strutturato e come impostarlo ti dovrebbe piacere ( io ormai gioco solo a questo, di FH 6 aspetto il primo DLC).

[CAP081975]

Ho dimenticato di scrivere che io guido con visuale esterna. Comunque quando vai nelle impostazioni scegli tutto come più preferisci 

[CAP081975]

Se l'hai provato in modalità "weekend di gara" e vedevi solo la categoria GT3 è perché per il cambio di categoria devi selezionare LB o RB ( vedi in alto a sx della schermata di selezione auto). Cerco di darti più informazioni possibili così lo puoi provare per come è ora il videogioco al netto di tutti i difetti che aveva all', uscita nel novembre 2025 ( dalle rece sparse in rete sembra proprio che era ingiocabile con il pad e anche le auto avevano molti difetti)