Project Motor Racing

[AngelDevil]

Project Motor Racing — Version 2.2

[AngelDevil]

 

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L’editore GIANTS Software e lo sviluppatore Straight4 Studios hanno presentato oggi il V8 Power Pack per Project Motor Racing , in uscita il 15 settembre. Il pacchetto include nove leggendarie auto da corsa V8, che spaziano dalle moderne muscle car australiane da turismo, alle attuali vetture americane USV8, fino alle origini delle corse su strada storiche statunitensi, oltre al circuito Michelin Raceway Road Atlanta.

Il pacchetto include tre nuove classi, nove nuove auto e un circuito statunitense scansionato.

V8 Evo porta con sé la Ford Mustang AU del 2023 e la Chevrolet Camaro AU del 2023.

USV8 aggiunge la Dodge Challenger TA/2 del 2022, la Ford Mustang TA/2 del 2022 e la Camaro TA/2 del 2022.

Historic USV8 riporta indietro le lancette dell’orologio all’epoca d’oro delle corse su strada americane con la Ford Mustang Boss 302 TA del 1970, la Plymouth Barracuda TA del 1970, l’AMC Javelin TA del 1970 e l’iconica Camaro TA Z28 del 1968.

Il tracciato scansionato di Road Atlanta, cuore pulsante delle corse su strada americane, tiene unito il gruppo con curve veloci, dossi ciechi e frenate brusche.

Presentazione della Lamborghini Temerario alla Gamescom 2026

La Lamborghini Temerario in Project Motor Racing debutta oggi alla gamescom, il più grande evento videoludico al mondo, che inizia a Colonia (Germania). La Temerario sarà giocabile presso lo stand, mentre la Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport sarà la protagonista di numerose gare di velocità sul palco, con diversi vincitori che si aggiudicheranno premi, tra cui un modellino Spark dell’Audi R8 LMP.

I giocatori potranno provare in anteprima il Temerario alla gamescom, nel padiglione 6, prima del suo lancio gratuito a settembre per Project Motor Racing . Allo stand B61 saranno inoltre presenti postazioni di guida con modelli GT3, GT4 e LMDh ricostruiti.

 

Modificato Agosto 27 da AngelDevil

[AngelDevil]

Project Motor Racing — Version 2.3

 

[FraH2O]

Se l'hai provato in modalità "weekend di gara" e vedevi solo la categoria GT3 è perché per il cambio di categoria devi selezionare LB o RB ( vedi in alto a sx della schermata di selezione auto). Cerco di darti più informazioni possibili così lo puoi provare per come è ora il videogioco al netto di tutti i difetti che aveva all', uscita nel novembre 2025 ( dalle rece sparse in rete sembra proprio che era ingiocabile con il pad e anche le auto avevano molti difetti)

Graziw mille per i tuoi feedback. L’ho preso su Vinted a 25 euro.
All’inizio sentendone le recensioni mi sono un pò raffreddato. Poi leggendo delle varie patch e delle tue impressioni ho preso slancio e l’ho comprato.
Giocando solo con ACC e postazione, volevo provare un altro titolo il più purista possibile.
Inoltre (se ho letto bene) pare sia previsto un DLC per La Sarthe (Le mans).
Tu hai giocato anche con AC e ACC? Se si che differenze o sensazioni hai trovato/provato?


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Aggiungo che pure io gioco solo in single player con tutto…e specie con i racing game.

Da sempre imposto visuale abitacolo e senza volante sullo schermo.
Spero che mi ridia le sensazioni di guida che ha ACC. Graficamente non faccio malattia anche se ai livelli del primo AC, a me interessa il comportamento e la fisica di guida.
Ma da come lo ha descritto i migliori presupposti sembrano esserci tutti.


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[AngelDevil]

 

[CAP081975]

Il 28/09/2026 at 15:52, FraH2O ha scritto:

Graziw mille per i tuoi feedback. L’ho preso su Vinted a 25 euro.
All’inizio sentendone le recensioni mi sono un pò raffreddato. Poi leggendo delle varie patch e delle tue impressioni ho preso slancio e l’ho comprato.
Giocando solo con ACC e postazione, volevo provare un altro titolo il più purista possibile.
Inoltre (se ho letto bene) pare sia previsto un DLC per La Sarthe (Le mans).
Tu hai giocato anche con AC e ACC? Se si che differenze o sensazioni hai trovato/provato?


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Aggiungo che pure io gioco solo in single player con tutto…e specie con i racing game.

Da sempre imposto visuale abitacolo e senza volante sullo schermo.
Spero che mi ridia le sensazioni di guida che ha ACC. Graficamente non faccio malattia anche se ai livelli del primo AC, a me interessa il comportamento e la fisica di guida.
Ma da come lo ha descritto i migliori presupposti sembrano esserci tutti.


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Io oggi ho raggiunto le 100 ore di gioco ma sembra che project motor racing piace solo a pochissimi. Leggendo il tuo post penso che hai frainteso i miei. Io sono entusiasta di questo gioco perché creato come simulativo, con le varie patch l'hanno fatto diventare anche un SIMCADE che è il genere cui prediligo perché per i simulativi bisogna dedicare molto tempo alla preparazione dell'auto mentre io sono uno che accendo la console, faccio partire il gioco e voglio subito gareggiare. Qualcosina da selezionare sui vari aiuti disponibili e poi subito in pista a gareggiare. Questo gioco mi ha portato a rifare la gara di spa di circa 50 minuti per 6 volte ( auto Aston Martin Valkirie) e questo fa capire quanto mi ha preso Forza Motorsport racing.  Bisogna insistere Senza farsi scoraggiare e insistendo  darà molte soddisfazioni, posso garantire su questo.

[AngelDevil]

Il publisher GIANTS Software e lo sviluppatore Straight4 Studios hanno annunciato il World Endurance Pack per Project Motor Racing, in uscita il 10 novembre. Il pacchetto offre un mix di vecchio e nuovo con 11 veicoli in quattro classi di endurance, che spaziano dalle LMP1 e LMP2 della metà degli anni 2010, alle moderne LMP2 EVO e alle classiche IMSA GTP.

Il circuito Fuji Speedway, cuore e anima dell’automobilismo giapponese, fa da filo conduttore del pacchetto con la sua versione moderna attuale e quella storica del 1966.

Il pacchetto contiene quattro nuove classi e i seguenti 11 veicoli, che arricchiscono ulteriormente l’impressionante selezione di icone delle corse presenti in Project Motor Racing:

La classe LMP1 riporta in scena l’inizio dell’era ibrida degli anni 2010 con l’Audi R18 del 2016, la Porsche 919 Hybrid e la Toyota TS050 Hybrid.

Le classi LMP2 e LMP2 EVO introducono due nuove categorie che rendono omaggio a due epoche delle gare di prototipi con, rispettivamente, l’Olivera P2-13 del 2013 e l’Olivera P2-26 EVO del 2026.

L’IMSA GTP torna indietro nel tempo portando sei vetture dell’iconica serie automobilistica statunitense: la BMW March GTP del 1986, la Chevrolet Corvette C4 GTP del 1986, la Ford Probe GTP del 1986, la Jaguar XJR 9 GTP del 1988, la Nissan GTP SX-Turbo del 1988 e la Porsche 962 GTP del 1988.

Una velocità mozzafiato si fonde con la storia in uno scenario spettacolare: il leggendario Fuji Speedway ha svolto un ruolo fondamentale nel lanciare sia i piloti che le case automobilistiche giapponesi sulla scena mondiale dell’automobilismo.

I giocatori possono tornare indietro nel tempo per rivivere gli albori della ricca storia automobilistica giapponese con il Fuji Speedway originale del 1966, caratterizzato dalla sua curva 1 inclinata che richiede coraggio e determinazione, e da quattro diversi tracciati, due dei quali possono essere percorsi in senso inverso. La versione moderna offre due tracciati, portando il totale a sei.