La nostra auto.

[Marco D.]

Cosa ne pensate di quello che probabilmente sarà l'unico simulatore di guida su Xbox 360?

Il videogioco in questione è Project CARS, date un'occhiata che promette benone:

Topic ufficiale Project CARS

[Granbrakko]

Esempio sul carbonio:

Io faccio (facevo più che altro, sigh) tiro con l'arco, dove le frecce più performanti sono in alluminio/carbonio. Fondamentalmente sono un sottilissimo tubo di alluminio ricoperto di fibre di carbonio (disposte parallelamente all'asse della freccia).

Un giorno ho scalfito una freccia con un'altra facendo un graffio di 1-2 millimetri. Lì per lì non gli ho dato troppa importanza, mi sono limitato a segnare la freccia per vedere se si comportava in modo strano e ho continuato ad allenarmi. Dopo un paio di settimane vado in gara e sul bersaglio trovo una freccia spezzata a metà.

Ovviamente era quella freccia e si era spezzata proprio in corrispondenza del graffio.

 

Morale della storia: una sola fibra spezzata può compromettere tutta la struttura. E oltretutto la rottura può avvenire nel modo più imprevedibile. A me è andata bene che si sia spezzata sul bersaglio, a un mio amico si è spezzata uscendo dall'arco e la punta è partita quasi a 90 gradi. Pensate in quanti modi "creativi" potrebbe rompersi in una macchina...

[eclisse]

Terremoto Emilia: in vista nuovi aumenti sui carburanti (da Omniauto.it)

 

Per fare fronte all’emergenza del terremoto in Emilia che domenica scorsa ha colpito le province di Ferrara e Modena il governo potrebbe decidere di aumentare le accise sui carburanti fino a 5 centesimi di euro al litro. Il Consiglio dei Ministri che dovrebbe riunirsi oggi ha all’ordine del giorno la dichiarazione di stato di emergenza per le zone colpite dell’Emilia-Romagna e della Lombardia e un incremento delle entrate per reintegrare il Fondo nazionale della Protezione Civile appena riordinato. In realtà, oltre all'aumento delle accise sui carburanti ''fino ad un massimo di 5 cent euro/litro'', la legge prevede che ci siano “in combinazione” anche riduzioni di spesa.

 

Ricordiamo che il ricorso all’incremento delle accise sui carburanti è il modo più rapido e sicuro per lo Stato di ottenere liquidità, un sistema cui si è ricorso l’ultima volta nell’autunno del 2011, quando le alluvioni in Liguria e Toscana fecero segnare un +9 millesimi di euro su benzina e gasolio. Terremoti degli anni passati che ancora gravano sul prezzo dei carburanti sono invece quelli del Belice (1968 - 10 lire), del Friuli (1976 - 99 lire) e dell’Irpinia (1980 - 75 lire). Il ventilato aumento delle accise andrebbe a inserirsi in una fase di calo dei prezzi praticati alla pompa, le cui medie nazionali stanno a 1,839 euro/l per la benzina, 1,735 euro/l per il gasolio e 0,843 euro/l per il GPL.

 

 

... Ci avrei scommesso che si sarebbe cercato di tirare su soldi dalla benzina, notizia tristemente prevedibile

[Marco D.]

Proprio alcune settimane fa si parlava di aumentare le accise sui carburanti di 5 centesimi in caso di emergenze, al fine di incrementare il fondo per la protezione civile.

Dunque ovviamente dopo il recente terremoto in Emilia Romagna, c'era da aspettarselo.

 

Ora resta solo da vedere se i Comuni decideranno di aumentare le accise di altri 5 centesimi (per un totale di ben 10 centesimi).

Voi che ne dite? Lo faranno?

[eclisse]

Ora resta solo da vedere se i Comuni decideranno di aumentare le accise di altri 5 centesimi (per un totale di ben 10 centesimi).

Voi che ne dite? Lo faranno?

Considerato che le elezioni sono appena finite: certo che sì

[Nick NitrOS]

Non voglio sembrare fuori luogo ma sono favorevole ad un aumento di 5 cent della benzina se però questi soldi serviranno DAVVERO e SOLO per rimettere le cose apposto e far tornare a vivere i ferraresi. A Bologna si è sentita bene la scossa. E la mia ragazza, che è del ferrarese, ha trovato un bel pò di danni nel suo paesino!

Purtroppo siamo stati testimoni di quanto successo a L'Aquila e a quanto NON è stato fatto! Così come per l'alluvione in Liguria. Proprio in questo forum c'è un ragazzo che ne è la testimonianza diretta. In molise, per il terremoto che ha ucciso tutti quei bambini delle elementari, altro che ricostruzione... tra magheggi e intrallazzi sono saltati fuori villoni per chi aveva le conoscenze giuste, e un pò di pietre e calcestruzzo per gli altri (ma qui il governatore della regione lo conosciamo bene per i suoi comportamenti... va beh, mi sto zitto...)

 

Perchè non tolgono le accise della Guerra etiope e compagnia bella o meglio, le trasformano in un fondo ''Salva-Italia'' (cioè salva da tutto, anche dalle mani in tasca ai cittadini) senza però chiedere più nulla??

 

Solo per avere un'idea...

 

L'elenco completo comprende le seguenti accise:

 

1,90 lire (0,00103 euro) per il finanziamento della guerra di Etiopia del 1935-1936;

14 lire (0,00723 euro) per il finanziamento della crisi di Suez del 1956;

10 lire (0,00516 euro) per il finanziamento del disastro del Vajont del 1963;

10 lire (0,00516 euro) per il finanziamento dell'alluvione di Firenze del 1966;

10 lire (0,00516 euro) per il finanziamento del terremoto del Belice del 1968;

99 lire (0,0511 euro) per il finanziamento del terremoto del Friuli del 1976;

75 lire (0,0387 euro) per il finanziamento del terremoto dell'Irpinia del 1980;

205 lire (0,106 euro) per il finanziamento della guerra del Libano del 1983;

 

Solo queste fanno 17.3 cent/€, e sono un'enormità oggi come oggi.

 

22 lire (0,0114 euro) per il finanziamento della missione in Bosnia del 1996;

0,02 euro per il rinnovo del contratto degli autoferrotranvieri del 2004.

0,005 euro per l’acquisto di autobus ecologici nel 2005;

da 0,0071 a 0,0055 euro per il finanziamento alla cultura nel 2011;

0,04 euro per far fronte all'emergenza immigrati dovuta alla crisi libica del 2011;

0,0089 euro per far fronte all'alluvione che ha colpito la Liguria e la Toscana nel novembre 2011;

0,082 euro per il decreto "Salva Italia" nel dicembre 2011.

 

Per un totale di circa 0,39 euro (0,48 euro iva inclusa). Inoltre, dal 1999, le Regioni hanno la facoltà di imporre accise regionali sui carburanti.

 

A ciò si somma l'imposta di fabbricazione sui carburanti, per un totale finale di 70,42 centesimi di euro per la benzina e 59,32 per il gasolio. Su queste accise viene applicata anche l'IVA al 21%, che grava per circa 15 centesimi di euro nel primo caso e 12 nel secondo.

Modificato 22 Maggio 2012 da Nick NitrOS

[Marco D.]

Nick NitrOs il tuo ultimo commento da un'idea generale di quanto paghiamo tramite le accise sul carburante e mi è piaciuto anche se di bello non vi è niente.

Riguardo le emergenze accadute negli ultimi anni tra promesse non mantenute, sciacallaggio illegale e legale, scoperto e non scoperto, a chi vanno bene le cose continueranno ad andare bene e probabilmente non verranno neanche scoperti (in genere per merito di conoscenze).

Inoltre dopo le recenti elezioni, della politica dico solo quanto segue:

chiunque vinca, noi perdiamo.

[eclisse]

Alfa Romeo e Mazda insieme per una roadster a trazione posteriore (Autoblog)

 

Mazda e Fiat hanno annunciato un memorandum d’intesa per lo sviluppo e la produzione di una nuova roadster. Questa auto, basata sulla popolare Mazda MX-5, sarà introdotta nella gamma della casa costruttrice giapponese ed in quella di Alfa Romeo. In comune le due vetture avranno l’architettura a trazione posteriore. Per tutto il resto saranno sviluppate indipendentemente con lo stile, i motori e le caratteristiche tipiche di ciascun marchio.

 

 

.. quindi in futuro avremo una roadster Alfa Romeo sulla base della nuova generazione della Mx-5! Veramente una bella notizia, speriamo solo che non si tratti di un futuro troppo lontano. Ottima collaborazione quella con Mazda comunque

[Marco D.]

Bene eclisse.

La nuova generazione della Mazda MX-5 sarà disponibile nel 2013 e probabilmente peserà intorno ai 900 kg, il che è ottimo.

Riguardo i motori per ora si parla di un 1.3 turbo e un 1.5 aspirato a benzina, in pratica gli stessi della Mazda 2, ma che ovviamente saranno rivisti e potenziati.

 

In questo caso i prezzi dell'Alfa Romeo che ne deriverà potrebbero essere accettabili e gestibili, al contrario della raffinata 4C.

[RedAce#21]

Le notizie sono sempre migliori, ma vorrei che seguissero i fatti adesso... la 4C è stata confermata, ma dovrebbe costare 55.000 €. Questa alleanza con Mazda dovrebbe dare i suoi frutti nel 2015 invece. Spero che presto arrivi la Giulia piuttosto.

[eclisse]

Già, anche perchè se tutto andrà bene e questa auto uscirà effettivamente nel 2015 Alfa Romeo dovrà comunque tirare avanti altri tre anni con sole tre auto a listino.. perchè di altri progetti non se ne vede traccia.

Comunque sono felice perchè la filosofia della Mx-5 è quella che più si avvicina alle sportive Alfa Romeo, ricordo di una intervista tempo fa in cui si chiedeva agli ingegneri Mazda con quale casa costruttrice avrebbero preferito collaborare nel caso se ne fosse presentata la necessità, e la risposta fu prorio Alfa Romeo. E' evidente che la cosa è giuta alle orecchie di Fiat e che ne abbiano tenuto conto. Insomma sono quasi certo che sarà una collaborazione felice

[Marco D.]

Concordo. Hanno fatto una bell'accordo, l'MX-5 è una roadster che da sempre si è contraddistinta per doti di guida, sterzo preciso, baricentro basso e una buona distribuzione di peso, insomma una roadtster vera.

 

Inoltre come si può già intuire la 4C sarà un sogno per molti, per via del prezzo e dei costi di gestione elevati, mentre la futura spider Alfa Romeo sarà sicuramente più accessibile e gestibile, magari un pensierino ce lo si potrebbe fare.

[RedAce#21]

Ah, giusto per ricordare: questa è la Dueottanta, quello che sanno fare gli italiani.

 

http://static.blogo.it/autoblog/pininfarina-2uettottanta-concept-salone-di-ginevra-2010/big_pininfarina_salone_ginevra_2010_14.jpg

[Marco D.]

Un'altra cosa positiva di questa nuova spider marchiata Alfa Romeo, è rappresentata dal fatto che i motori non saranno gli stessi della nuova MX-5, ma esclusivamente Alfa, dunque probabilmente più prestanti.

Dal canto suo l'MX-5 ha pianale, sospensioni, cambio e trasmissione già consolidati e affidabili, cosa che l'Alfa ovviamente ancora non possiede e che si spera saranno all'altezza delle aspettative.

Modificato 23 Maggio 2012 da Marco D.

[eclisse]

Se mantengono il design del concept postato da RedAce per me possono anche farla a pedali che va bene lo stesso :wub:

[Beco90]

Ma io non capisco... L'Alfa naviga in un mare di m***a, perchè invece di tirare fuori concept e auto in tiratura limitata non pensano al mondo reale? Che tirino fuori l'erede della 159 e non cloni FIAT!

[RedAce#21]

Perché prima è FIAT che deve risalire, poi Lancia ed infine Alfa Romeo. Non è nemmeno andato in porto il progetto di creare il trio Maserati-Alfa-Abarth purtroppo.

 

Mettiamola così: prima FIAT perché è sostanza, poi Lancia perché vuole essere lusso ed infine AR perché è passione. E in tempi di crisi, si sacrifica quest'ultima.

 

Spero davvero che arrivino presto la Giulia, la Giulietta tre porte, la nuova MiTo, una piccola spider, un coupé e tanti motori degni di BMW.

[Vinny]

scusate la domanda stupida ma ho un pò di confusione ...

questo modello non era frutto di una "collaborazione" tra Toyota e Subaru ?

http://i48.tinypic.com/302z2iw.jpg

 

in tutto questo che c'entra la Scion ? poi bo non capisco il motivo di tirare fuori 3 macchine esteticamente identiche ma con "prestazioni diverse "

[M4rco]

Scion è la casa di Toyota dedicata ai giovani americani, probabilmente negli USA sfrutteranno questa cosa per spingerla.

[Vinny]

Scion è la casa di Toyota dedicata ai giovani americani, probabilmente negli USA sfrutteranno questa cosa per spingerla.

tipo la Vauxhall e la opel , stesse auto ma con una "commercializzazione" diversa ?

ecco io continuo a non capire questa politica ... le macchine sono le stesse perchè dover creare un'altro marchio che faccia sempre le stesse macchine ? per differenziare la provenienza di produzione e quindi anche il fatto che si dirà "questa non è una macchina giapponese ma americana " ?

devo vedere se trovo qualche articolo e cose del genere per capire bene questo "mercato" xD

[Marco D.]

Il problema relativo alle scarse vendite in Italia deriva ovviamente dal fatto che la maggior parte degli italiani non possono acquistare auto nuove, per via del sempre più limitato potere d'acquisto.

Anzi oramai non si può acquistare neanche un auto usata e si è costretti a rimanere con quella che si possiede.

 

Fa rabbia poi sapere che recentemente lo Stato ha acquistato 400 auto blu (per un valore complessivo di circa 10.000.000€), come se non bastavano le attuali 64.524.

[Granbrakko]

http://www.motorionline.com/2012/05/25/nasce-la-ferrari-sp12-ec-di-eric-clapton/

 

 

Intanto Eric Clapton è andato alla Ferrari e si è fatto progettare la macchina come piace a lui

 

http://www.motorionline.com/wp-content/uploads/2012/05/ferrari-sp12ec-di-eric-clapton.jpg

 

http://www.motorionline.com/wp-content/uploads/2012/05/ferrari-sp12-ec-eric-clapton-3.jpg

 

 

Anteriore un pò anonimo, però mi piace molto come la fiancata scende nel posteriore, ha un qualcosa di anni '80, quando le Ferrari erano meno fighettose e più macho. Il paraurti opaco non si può vedere, sembra di plastica...

 

La meccanica dovrebbe essere quella della 458, anche se pare che Clapton volesse infilarci il V12... che però non ci stava

Modificato 26 Maggio 2012 da Granbrakko

[nuck]

Si vabbè che cintinuasse a suonare la chitarra

[Beco90]

Si vabbè che cintinuasse a suonare la chitarra

Clapton oltre che essere un guitar hero è un gentleman driver con i controcazzi e uno dei più grandi collezionisti Ferrari del mondo.

[Granbrakko]

l'ha voluta ispirata a questa

http://dayerses.com/data_images/posts/ferrari-512-bb/ferrari-512-bb-06.jpg

che era la sua Ferrari preferita. Tenendo conto di questo secondo me non è poi così male, è che il davanti è proprio anonimo. Quei fari e quella calandra rovinano tutto

Modificato 26 Maggio 2012 da Granbrakko