La nostra auto.

[Beco90]

cut

Guardala dal vivo (intendo la 512), in foto non rende. Ho un amico che ne possiede un esemplare perfetto e la trovo meravigliosa, e il suo bello forse è proprio quel frontale ardito e unico!

[Hicks 77]

a me pace molto come l'ha voluta Clapton, inoltre la 512BB e un modello molto famoso e ha anche il suo bel valore attorno ai 100.000€

[nuck]

Clapton oltre che essere un guitar hero è un gentleman driver con i controcazzi e uno dei più grandi collezionisti Ferrari del mondo.

So chi è Clapton.

 

..Tenendo conto di questo secondo me non è poi così male, è che il davanti è proprio anonimo. Quei fari e quella calandra rovinano tutto

Si il davanti mi fa ribrezzo se tengo in considerazione il marchio,sembra quasi una Frod gt40.

[Granbrakko]

Guardala dal vivo (intendo la 512), in foto non rende. Ho un amico che ne possiede un esemplare perfetto e la trovo meravigliosa, e il suo bello forse è proprio quel frontale ardito e unico!

 

Intendevo che quella di Clapton ha un frontale anonimo, la 512 è molto meglio! Purtroppo credo che i fari a scomparsa siano stati vietati quindi hanno dovuto appiccicarci quei fari nel "nuovo stile" che non ci fanno niente. Ed è un peccato perchè per il resto non mi dispiace nonostante non abbia sicuramente un design audace e all'avanguardia come ci si aspetta da una macchina col cavallino attaccato sul cofano.

[Hicks 77]

i fari a scomparsa piu che vietati credo che rovinino l'aerodiamnica riducendo le prestazioni.... peccato a me son sempre piaciuti

[Beco90]

Intendevo che quella di Clapton ha un frontale anonimo, la 512 è molto meglio! Purtroppo credo che i fari a scomparsa siano stati vietati quindi hanno dovuto appiccicarci quei fari nel "nuovo stile" che non ci fanno niente. Ed è un peccato perchè per il resto non mi dispiace nonostante non abbia sicuramente un design audace e all'avanguardia come ci si aspetta da una macchina col cavallino attaccato sul cofano.

Ah ok, pensavo che parlassi della 512! Si, in effetti non mi pare questa meraviglia, comunque è bello vedere un tocco di retrò con linee moderne. Va bene che sia un one off però, in serie non so che successo avrebbe (soprattutto in paragone alle linee ardite della linea 458-FF-F12)

[Marco D.]

@M4rco: come ti trovi con il 1.6 MJT? Ai bassi regimi si fa pregare per prendere velocità?

E' un motore molto interessante, sia per i consumi che per l'elevata coppia di 320 Nm, quindi con tempi d'oggi ci si chiederebbe:

perché acquistare un 2.0 TDI da 140-143 cv con 320 Nm di coppia, se posso avere la stessa coppia e prontezza da un ben più economo (in tutto) 1.6?

[M4rco]

Diciamo abbastanza bene anche se forse mi aspettavo qualcosa di più, sotto i 1.800 giri è un pò addormentato ma per una guida tranquilla può andare bene, se si affonda arrivando a quel regime esplode e comincia a tirare bene almeno in relazione alle auto che sono abituato a portare. Per quanto riguarda i consumi non stiamo ai livelli dichiarati, diciamo che mediamente sto sui 17 Km/l abbondanti facendo prevalentemente autostrada (il raccordo anulare) e li buona parte è libero con andatatura di 90/110 Km/h (cerco di mantenermi sempre a regimi bassi sui 1.800/2.000), diciamo che sui 400/500 Km settimanali ne faccio un 70% almeno in queste condizioni ma se entro in città con il traffico il consumo sale vertiginosamente. Settimana scorsa, per la prima volta, sono riuscito a testarla pure per un viaggio, in giornata mi sono fatto circa 650 km per andare ad Empoli e tornare, non avendo fretta in autostrada sono andato tranquillo sui 110 km/h (tranne alcuni tratti al ritorno visto che si stava facendo tardi) e poi ho affrontato un pò di superstrada e qualcosa di cittadino senza molto traffico, il risultato è stato di 21.3 Km/l che è buono ma non eccezionale.

[Marco D.]

Dunque anche il 1.6 soffre un pò lo stesso problema del 1.3 MJT (già provato e testato).

In teoria su entrambe (1.3 e 1.6) la coppia massima dovrebbe partire da 1750 giri, ma come ho notato e avrai notato, finchè non si toccano i 2000 giri, la ripresa è abbastanza deludente.

Sotto questo punto di vista erano meglio i robusti 1.9 che inoltre tenevano le marce anche al minimo.

Però una volta superata la soglia di 2000 giri, i 1.3 e 1.6 spingono come si deve e non deludono per niente, infatti sono i migliori con queste cilindrate.

[M4rco]

Non serve arrivare a 2.000 giri per spingere, già a 1.800 comincia a tirare molto bene, sotto invece cammini ma se affondi comunque non è così scattante.

[Marco D.]

Lo stesso motore è presente anche su Bravo e Delta, ma stranamente ha 20 Nm di coppia in meno, ossia 300 Nm, eppure dato che appartengono a una classe superiore e sono più pesanti dovrebbe essere il contrario.

Notavo inoltre che solo la GP ha avuto questo ottimo 1.6, mentre su Punto Evo e la recente Punto l'unico motore diesel è il 1.3...che poi sempre GP camuffate sono.

 

Il motore che più mi interessa attualmente è il 2.0 MJT, prestante e dai bassi consumi e in particolar modo la Giulietta.

[Spartuzzo]

Ciao a tutti, oggi sono dovuto andare a cambiare la batteria comprata neanche sei mesi fa per una macchina che al momento è ferma in garage. Io ho provveduto ad andare periodicamente ad accenderla per evitare che la batteria si scaricasse, ma ciò è accaduto lo stesso, ed è accaduto in meno di una settimana. Ho comprato un ricaricatore di batterie ma non ha sortito nessun effetto, così oggi sono andato a cambiare la batteria dal rivenditore, e mi è stato detto detto che la batteria è andata in corto e quindi è per forza di cose colpa mia. La domanda quindi è: è possibile che la batteria sia andata in corto per i fatti suoi?

[Granbrakko]

Fonte Ansa, la nuova Spider che sarà fatta in collaborazione con Mazda

 

http://www.ansa.it/webimages/foto_large/2012/6/1/1338548799385_Alfa_Romeo_Mazda_Spider_01.jpg

 

http://www.ansa.it/webimages/foto_large/2012/6/1/1338548816468_Alfa_Romeo_Mazda_Spider_02.jpg

 

 

dietro la Duettottanta, davanti il vecchio Duetto. Molto molto molto carina!

 

 

 

E già che ci sono metto la 4C comparsa a Villa d'Este (lode lode a Marchettino), finalmente senza l'antipatica vernice opaca e sotto luce naturale

 

http://www.youtube.com/watch?v=9ddIyVa68cY&feature=relmfu

 

Secondo l'Ansa entrambe (nella versione QV per la Spider) avranno il nuovo 1.8 da 280 Cv.

 

 

 

Alfa riuscirà a rivedere la luce nel 2015? Manca solo la Giulia a questo punto, e viste queste due le premesse sono ottime. Ma il V6 non lo faranno più?

Modificato 2 Giugno 2012 da Granbrakko

[IamoR]

Ma il V6 non lo faranno più?

Si si lo faranno eccome invece! La FIAT ha recentemente investito 50 milioni per lo sviluppo da parte di Ferrari di V6 e V8 destinati alle future Maserati e all'ammiraglia Alfa

[Granbrakko]

Si si lo faranno eccome invece! La FIAT ha recentemente investito 50 milioni per lo sviluppo da parte di Ferrari di V6 e V8 destinati alle future Maserati e all'ammiraglia Alfa

 

Ottimo

 

 

In effetti torneranno di moda in Ferrari visto che le F1 monteranno un V6 turbo... facciamoli fare tutti a loro e va bene così

[RedAce#21]

Che belle notizie stamattina, non c'è che dire! Speriamo che i progetti ed i concept diventino realtà. Il massimo sarebbe che nascesse davvero il polo Abarth-Alfa Romeo-Maserati.

 

Spartuzzo, mi sembra molto strano che la batteria cortocircuiti da sola. Ma è probabile che tu stesso l'abbia scaricata accendendola senza muoverla. È durante la marcia che la batteria si ricarica.

[M4rco]

La batteria dovrebbe ricaricarsi pure da ferma, l' importante è non accendere la macchina e spegnerla subito ma far girare per un pò il motore (meglio se non al minimo).

[Spartuzzo]

La batteria dovrebbe ricaricarsi pure da ferma, l' importante è non accendere la macchina e spegnerla subito ma far girare per un pò il motore (meglio se non al minimo).

È ciò che mi hanno consigliato di fare ed è ciò che ho fatto, per questo non so perché sia andata la batteria.

[RedAce#21]

A me hanno detto sempre il contrario, forse con le auto più moderne sono cambiate le cose.

[Marcus Fenix]

Ragazzi ma qui si può parlare di multe? Vorrei chiedere il parere del foro

Modificato 3 Giugno 2012 da Marcus Fenix

[RedAce#21]

Direi di sì, chiedi pure.

[Marcus Fenix]

In pratica era presto ed ero molto, moltooo addormentato ero fermo alle strisce con il vigile che dava precedenza ai pedoni (era di fronte a me quindi nell'altra corsia aveva la paletta alzata e di fronte a me il braccio), ad un certo punto non c'è nessuno sulle strisce pedonali e vedo che fa un movimento con il braccio (non quello per darci il permesso di ripartire ovviamente). Purtroppo non noto che hai ancora la paletta alzata e riparto. Ovviamente fischia e mi fermo 50 metri più avanti,il vigile però resta sulle strisce facendomi dei gesti come a dire " ma che fai? ", allora riparto per non restare in mezzo alla strada. Ora cercando su internet ho trovato varie leggi quali :

 

Art. 192 Comma 7 da € 1083,60

a € 4337,55

10pt

Inosservanza dell'ALT o mancata osservazione

degl'obblighi verso funzionari, ufficiali e agenti

(ove il fatto costituisca reato)

 

Art. 191 Comma 1 € 137,55 5pt

Mancata precedenza a pedoni

 

Art. 146 Comma 3 € 137,55 6pt

Passaggio col semaforo rosso o giallo o

nonostante il vigile stia facendo passare prima

altri flussi di traffico (che ho capito possa essere applicato anche in questo caso)

 

Secondo voi se dovesse (molti probabile) arrivare qualcosa cosa potrebbe arrivarmi? Sai fosse uno degli ultimi due ci sta, ma se arriva il primo sono c@zzi... Ps andavo ovviamente piano ù.ù

Modificato 4 Giugno 2012 da Marcus Fenix

[eclisse]

Penso che il primo sia riferito in caso tu tenti di fuggire nel momento in cui ti chiedono di fermarti a un posto di blocco o a un controllo, infatti recita "mancata osservazione degl'obblighi verso funzionari, ufficiali e agenti"

[Spartuzzo]

Penso che il primo sia riferito in caso tu tenti di fuggire nel momento in cui ti chiedono di fermarti a un posto di blocco o a un controllo, infatti recita "mancata osservazione degl'obblighi verso funzionari, ufficiali e agenti"

Credo che tentare di fuggire ad un posto di blocco comporti rischi ben più alti che una multa da 5000 euro dal momento che, se non erro, l'agente in servizio può decidere di aprire il fuoco.

PS: Comunque credo che, in caso ti arrivasse qualcosa, sarebbe soltanto per il passaggio con l'equivalente al rosso.

Modificato 4 Giugno 2012 da Spartuzzo

[Marcus Fenix]

Penso che il primo sia riferito in caso tu tenti di fuggire nel momento in cui ti chiedono di fermarti a un posto di blocco o a un controllo, infatti recita "mancata osservazione degl'obblighi verso funzionari, ufficiali e agenti"

No ma infatti mi sembrava impossibile quello però non si mai, magari per alt intendevano il fermarsi in generale