La nostra auto.

[Marco D.]

RedAce non è stato dichiarato il prezzo della versione normale, ma sono del parere che non sarà inferiore ai 50.000€.

Da considerare che la concorrenza è molto agguerrita, in particola modo la Lotus Elise S che costa circa 49.000€ e ha prestazioni analoghe...

[RedAce#21]

Da Autoblog: è come se il grigio vincesse il premio come "miglior colore" o che il più emerito cittadino italiano fosse Mario Rossi.

 

Link alla notizia

[IamoR]

L'ho scritto anche li.. sinceramente la concorrenza è scarsa e la Golf accontenta tutti (O quasi).

Io personalmente l'avrei dato alla Hyundai i30..

[RedAce#21]

Non penso che la giuria si sia sentita pronta a premiare una koreana, soprattutto a scapito di una "evergreen" come la Golf. Con quella vai sul sicuro.

[Beco90]

Hicks probabilmente una FF o una California possono essere definite banali, ma l'F70 è tutto fuorché normale, semplicistica o banale, è diversa rispetto ai mostri sacri del passato ma ha tanta aggressività e linee spigolose e sportive:

 

http://www.youtube.com/watch?v=iRsV6YpLsKA

Ma bisogna comunque settarla nel suo settore. Credo sia impossibile non paragonare la F70 alle vecchie glorie del cavallino e, ahimè, secondo me quelle avevano una marcia in più. Un po' come tutta la gamma attuale di Ferrari.

 

Poi ripeto: con banale intendo che era una linea aspettatissima e prevedibile, basta vedere come i fan-rendering fatti prima della presentazione si avvicinino alla versione finale. E poi non riesco a mandare giù che la top di gamma, l'esclusiva vettura derivata dalla F1 abbia lo stesso family feeling delle vetture base. è una cosa che si può vedere su Audi ma che non si era mai vista prima su Ferrari.

[Marco D.]

Beco ho capito il tuo ragionamento, comunque la top di gamma rimane la F12Berlinetta dato che le 499 LaFerrari (che nome odioso) sono già state prenotate

Certo che qui con F12 da 741 cv e Hypercar da 900 e passa cavalli si stanno dando i numeri.

E io che mi accontenterei di una 4C e che diavolo!

Modificato 12 Marzo 2013 da Marco D.

[eclisse]

Semplificata l'omologazione di gomme e cerchi aftermarket (da Omniauto.it)

 

"Entra in vigore la legge che gli appassionati di tuning hanno atteso da anni, quella che semplifica l'installazione di cerchi e pneumatici di misure diverse da quelle indicate in carta di circolazione. La novità è contenuta nel “Regolamento recante norme in materia di approvazione nazionale di sistemi ruota, nonché procedure idonee per la loro installazione quali elementi di sostituzione o di integrazione di parti di veicoli sulle autovetture nuove o in circolazione” pubblicato il 7 marzo 2013, che introduce una procedura più veloce e meno onerosa rispetto a quella che si doveva obbligatoriamente sinora seguire per circolare con ruote diverse da quelle montante in origine, cioè ottenere un nullaosta da parte del costruttore e successivamente chiedere l'aggiornamento del "libretto" alla Motorizzazione Civile.

 

Con il nuovo decreto, che rende operativo quanto già stabilito da una modifica del 2009 all'articolo 75 del Codice della Strada, la certificazione della compatibilità del cerchio con una serie di misure di pneumatici spetta al costruttore del cerchio aftermarket. Già da tempo i costruttori di cerchi di qualità, molti dei quali italiani, si affidano ad enti di certificazione indipendenti come Dekra o TUV come garanzia di affidabilità dei loro prodotti. Secondo la nuova norma basterà presentare agli uffici competenti della Motorizzazione Civile il certificato di omologazione del cerchio e la dichiarazione del gommista che ha eseguito l'installazione per ottenere, dopo il consueto collaudo, la trascrizione delle nuove ruote sulla carta di circolazione."

 

 

Una cosa che diventa meno complessa e burocratica nel codice della strada, incredibile. E' un piccolo passo ma saranno certamente contenti gli appassionati

[Marco D.]

Al Salone di Ginevra ho trovato interessanti anche la Chevrolet Stingray, Jaguar F-Type e la Maserati GranTurismo MC Stradale a 4 posti, ottima trovata nel renderla disponibile anche in questa variante.

 

Altre invece mi hanno abbastanza deluso:

- Audi RS Q3, andiamo era davvero necessario un piccolo con motore sportivo? Dobbiamo ridere?

- Bmw Serie 3 Gran Turismo, che esteticamente non mi ha trasmesso niente, non che la berlina fosse tutto questo gran che poi;

- Golf GTI VII, siamo sicuri che non sia la VI scherzi a parte esteticamente sembra al 90% una Golf VI, troppo uguali questi nuovi modelli, stesso discorso per l'Audi A3/S3.

 

Che ne pensate?

[Beco90]

Della StingRay si lamentano moltissimo dell'handling, diversi muletti sono già finiti contro un muro. E poi dai, si fa fatica a distinguerla dalla nuova Viper...

 

L'F type è semplicemente un'opera d'arte su 4 ruote.

 

Beh, della Maserati non mi pare una novità così maestosa.....

 

D'accordo sulle delusioni

[eclisse]

Della StingRay si lamentano moltissimo dell'handling, diversi muletti sono già finiti contro un muro.

 

Le americane, come già noto, non hanno un grande rapporto con le curve...

[Beco90]

Le americane, come già noto, non hanno un grande rapporto con le curve...

Lo so, ma questa in particolare aveva grossi problemi da quel che ho letto...

[eclisse]

Lo so, ma questa in particolare aveva grossi problemi da quel che ho letto...

 

Ah però, peccato perchè era stata osannata da tutti e in ogni dove, e gli stanno facendo una pubblicità mica da scherzo. Ma si sa come è rispetto alla ZR1 (sempre come handling)?

[RedAce#21]

La ZR1 è il non plus ultra della produzione Corvette, dovrebbe essere ottima a quanto dicono. La Stingray è una versione "normale", anche se è assurdo che nel 2013 producano ancora auto ferme ai problemi di 50 anni fa...

 

Al Salone di Ginevra ho trovato interessanti anche la Chevrolet Stingray, Jaguar F-Type e la Maserati GranTurismo MC Stradale a 4 posti, ottima trovata nel renderla disponibile anche in questa variante.

 

Altre invece mi hanno abbastanza deluso:

- Audi RS Q3, andiamo era davvero necessario un piccolo con motore sportivo? Dobbiamo ridere?

- Bmw Serie 3 Gran Turismo, che esteticamente non mi ha trasmesso niente, non che la berlina fosse tutto questo gran che poi;

- Golf GTI VII, siamo sicuri che non sia la VI scherzi a parte esteticamente sembra al 90% una Golf VI, troppo uguali questi nuovi modelli, stesso discorso per l'Audi A3/S3.

 

Che ne pensate?

 

La F-Type è splendida, quanto di meglio possa venire dall'Inghilterra. Bellissima soprattutto dietro, quel posteriore è magnifico da qualunque angolazione lo si guardi.

Quanto alle delusione in elenco, l'RS Q3 nemmeno lo commento, non vale le calorie che brucerei per scrivere cosa ne penso.

Con la Serie 3 GT, dopo la 5 GT e quella robaccia che risponde al nome di X3/5/6, BMW sta diventando sempre di più Building Motor Whales (cit. TopGear).

E infine la Golf: dopo la VI o forse la V.5, ora abbiamo la VII o forse la VI.5... unica grande novità quei 150 o forse più kg in meno della generazione precedente. Che però considererei se comprassi una GTI o vedessi coi miei occhi che a parità di motore, i consumi sono sensibilmente diminuiti.

[UnlimitedDave]

Chiedo scusa in anticipo per la qualità delle foto, ma la fotocamera del mio cellulare non è il massimo quando si tratta di fare fotografie con scarsa illuminazione. Comunque...

 

 

http://imageshack.us/a/img839/9835/imag0356zt.jpg

http://imageshack.us/a/img29/7522/imag0355u.jpg

http://imageshack.us/a/img404/1931/imag0354nr.jpg

http://imageshack.us/a/img11/6482/imag0353a.jpg

http://imageshack.us/a/img823/4051/imag0352p.jpg

http://imageshack.us/a/img94/6154/imag0351x.jpg

http://imageshack.us/a/img850/3410/imag0350pn.jpg

http://imageshack.us/a/img546/386/imag0349em.jpg

 

 

Domani conto di fare delle foto migliori. Inutile dire di quanto sia felice oggi. Per me è un piccolo sogno che finalmente si è realizzato!

[Beco90]

Mi dite una quotazione media di una Alfa Giulia Spider 1600 Veloce del 64?

 

Su internet ho trovato cifre che oscillano tra i 20mila euro e 60mila

[Marco D.]

Beco ed Eclisse, dunque anche la Stingray è la solita americanata in quanto a comportamento stradale, allora di buono rimane solo l'estetica e il sound del V8, poi basta.

 

Eclisse sono d'accordo sulla F-Type, nulla da dire, bisogna vedere solo se il prezzo sarà competitivo come dicono...

Poi sulla nuova Golf GTI, dico solo che se avessi 30.000€ da spendere sul nuovo non la prenderei di certo, non mi andrebbe di girare con un auto che sembra esteticamente quasi identica al modello precedente e inoltre in molti la scambierebbero per una Golf VI.

 

Complimenti per la Scirocco Dave

[Hicks 77]

Chiedo scusa in anticipo per la qualità delle foto, ma la fotocamera del mio cellulare non è il massimo quando si tratta di fare fotografie con scarsa illuminazione. Comunque...

 

CUT

 

Domani conto di fare delle foto migliori. Inutile dire di quanto sia felice oggi. Per me è un piccolo sogno che finalmente si è realizzato!

 

Bellissima arrivata fresca fresca? le gomme sbrilluccicano

[RedAce#21]

Molto carina la Scirocco. Forse il posteriore non è all'altezza dell'anteriore, ma nel complesso è fatta molto bene. L'hai presa col pacchetto R Line?

 

Sulla quotazione non so aiutarti, ma ti consiglio di chiedere al forum soloalfa.it.

[Beco90]

Molto carina la Scirocco. Forse il posteriore non è all'altezza dell'anteriore, ma nel complesso è fatta molto bene. L'hai presa col pacchetto R Line?

 

Sulla quotazione non so aiutarti, ma ti consiglio di chiedere al forum soloalfa.it.

Lo conoscevo già, purtroppo non c'è niente su una vettura rara come quella....

 

Domandina: L'iscrizione ASI è nominativa ad personam o propria della vettura? per l'iscrizione all'Asi bisogna appellarsi all'ACI?

Modificato 15 Marzo 2013 da Beco90

[UnlimitedDave]

Bellissima arrivata fresca fresca? le gomme sbrilluccicano

 

Si si, ritirata ieri sera alle 18!

 

Stamattina altro piccolo giretto e fatte nuove foto

 

 

 

http://imageshack.us/a/img827/6253/imag03671.jpg

http://imageshack.us/a/img89/3318/imag03661.jpg

http://imageshack.us/a/img545/8923/imag03651.jpg

http://imageshack.us/a/img24/690/imag03641.jpg

http://imageshack.us/a/img689/3040/imag03631.jpg

http://imageshack.us/a/img259/8216/imag03621.jpg

http://imageshack.us/a/img202/4124/imag03611.jpg

 

 

 

Presa con il pacchetto R-Line, ma solo esterno. R-line interno non mi garbava molto per via dei colori dei sedili e del poco interesse dei comandi sul volante. Mi interessava la pedaliera in acciaio, ma quella la recupererò in un secondo momento.

[Funkysonic96]

Veramente molto bella la Scirocco.Mi è sempre piaciuta...poi il muso lo trovo molto cattivo.

[eclisse]

Finalmente qualcuno che posta un bel servizio fotografico . Bella bestiola Dave, secondo me l'hai presa anche con il colore giusto , comunque è più bella del resto delle VW.

[RedAce#21]

Non mi piace molto l'eccessivo spazio nella zona del gatto morto (questa è una chicca da appassionati!), ma purtroppo con le linee moderne è sempre così.

[Funkysonic96]

Scusate la mia ignoranza,ma la zona del gatto morto cosa sarebbe?

[Stf199]

http://i45.tinypic.com/160pzc8.jpg

http://i50.tinypic.com/ogj68m.jpg

http://i47.tinypic.com/byo3q.jpg

^-^ Stilo e Grande punto