La nostra auto.

[eclisse]

Scusate la mia ignoranza,ma la zona del gatto morto cosa sarebbe?

 

Credo che sia dove vanno a solitamente incastrarsi i gatti quando li investi, anche se non ci scommetterei

[Marco D.]

La Scirocco anche a mio parere è esteticamente la Volkswagen più riuscita.

Usa lo stesso pianale della TT, dunque tenuta di strada, stabilità e quant'altro si dovrebbero equivalere tranquillamente, ma ha prezzi decisamente inferiori.

Hai fatto un buon acquisto Dave.

[UnlimitedDave]

Non mi piace molto l'eccessivo spazio nella zona del gatto morto (questa è una chicca da appassionati!), ma purtroppo con le linee moderne è sempre così.

 

Presumo sia lo spazio tra la ruota e il passaruota. Effettivamente è eccessivo, ma devo dire che già così mi preoccupano molto i marciapiedi, ridurlo la mia preoccupazione si trasformerebbe in terrore puro!

 

La Scirocco anche a mio parere è esteticamente la Volkswagen più riuscita.

Usa lo stesso pianale della TT, dunque tenuta di strada, stabilità e quant'altro si dovrebbero equivalere tranquillamente, ma ha prezzi decisamente inferiori.

Hai fatto un buon acquisto Dave.

 

È stupenda e guidarla è un piacere. Ovviamente però ci sto andando molto cauto visto che (come immaginavo) mi è stato consigliato di evitare brusche accellerazione e di spingerla fin da subito. Molto soddisfatto dell'acquisto!

[Marco D.]

Dave il cambio è manuale? Rapporti? Ci sono modalità selezionabili, come sport o altre?

Modificato 15 Marzo 2013 da Marco D.

[RedAce#21]

Esatto, la "zona del gatto morto" è quello spazio fra la ruota ed il passaruota. Si chiama così perché purtruppo i gatti ci si mettono a dormire, facendo una finaccia se la macchina parte...

 

Qui lo dico e qui lo nego: una macchina bassa e magari con i cerchi dal diametro generoso è una croce. Tocca sui dossi artificiali se li prendi a più di 30 km/h ed ogni buca è uno spavento. Alla mia 147 sto consumando la plastica inferiore che protegge il motore e ho appena speso 90 € per far raddrizzare due cerchi. Insomma, tenuta di strada spaventosa ed presenza scenica eccellente, ma è una via crucis a volte.

 

http://img69.imageshack.us/img69/3773/20111010115249.jpg

 

 

Stf199, complimenti per le auto. Sarò nazionalista, ma le linee squadrate della Stilo 3 porte e quelle "made in Giugiaro" della Grande Punto sono ancora molto belle. Ed il soft tuning applicato non è male per niente. Consiglierei al proprietario della GP di montare i gruppi ottici posteriori della Punto Evo, persino più belli di quelli che ha montato lui.

[Stf199]

Per ora il proprietario della gp si è limitato a fare un carbon look anteriore

http://i49.tinypic.com/2i6gsj5.jpg

[Marco D.]

RedAce concordo, ho provato spesso una citycar con l'assetto, ma quando prendi anche buche piccole si sente molto e quando accidentalmente prendi quelle grandi è veramente una cosa assurda: sembra che si distruggono le gomme e non solo.

La 147 nonostante gli anni rimane sempre una media molto carina e di riferimento a mio parere.

Il motore ha sempre 120 cv?

[RedAce#21]

Sì, non lo tocco. Avevo pensato ad una rimappatina alla centralina per darle 20 Nm e 20 cv in più, ma adesso mi serve un'auto che consumi il meno possibile e 140 cv hanno più sete di 120. Staremo a vedere la prossima auto, tanto se continuo così fra sei mesi avrà 60.000 km...

[Marco D.]

Red hai fatto bene a non toccarla, ad ogni modo 120 cv sono comunque abbastanza per una media.

L'hai presa nuova? Per la prossima invece hai già qualche idea?

[UnlimitedDave]

Dave il cambio è manuale? Rapporti? Ci sono modalità selezionabili, come sport o altre?

 

Cambio manuale a 6 marce. Nessuna modalità selezionabile. Posso solo disattivare il controllo della stabilità.

[RedAce#21]

Sì, era nuova 17 mesi fa. Per la prossima non saprei, ma se le cose continueranno così (molti km e nei luoghi più disparati) probabilmente opterò per uno "scassone", qualcosa che se la gente mi ci da' le sportellate non mi metto a piangere. La mia è ridotta maluccio per colpa del menfreghismo della gente. Con quello che risparmio o cambio moto o se potrò permettermela, prenderò un giocattolo a quattro ruote, tipo MX-5 o GT86 (se scenderà di prezzo).

 

Ne dubito comunque, due auto ed una moto costano molto care...

[Edhelrog]

Sì, era nuova 17 mesi fa. Per la prossima non saprei, ma se le cose continueranno così (molti km e nei luoghi più disparati) probabilmente opterò per uno "scassone", qualcosa che se la gente mi ci da' le sportellate non mi metto a piangere. La mia è ridotta maluccio per colpa del menfreghismo della gente. Con quello che risparmio o cambio moto o se potrò permettermela, prenderò un giocattolo a quattro ruote, tipo MX-5 o GT86 (se scenderà di prezzo).

 

Ne dubito comunque, due auto ed una moto costano molto care...

Sulla parte dello scassone mi trovi concorde. Io sto cercando di risparmiare per comprare un'auto, però non ho la minima voglia di investire denaro per un oggetto che mi piaccia tantissimo e che poi sia soggetto alla maleducazione o disattenzione altrui.

 

Il mio ideale sarebbe la Giulietta, che trovo veramente bella...tuttavia penso che andrò a convergere su Bravo o Punto, o al massimo MiTO (ammetto di essere abbastanza nazionalista con le auto). Il problema della Punto è che non montano il 1.6 da 120 cv che sarebbe il motore ideale per me, anche nella versione 105 cv della Giulietta (consumi contenuti e ampia adattabilità a tutti i tipi di percorso, dall'urbano all'autostradale, visto che vado veramente dappertutto).

 

Purtroppo per molte vicissitudini non sono ancora riuscito ad acquistare un bel nulla.

[Funkysonic96]

Bhe la Giulietta è bellissima...ma se devi sciegliere tra Punto,Bravo o Mito.....bhe Mito tutta la vita!

[eclisse]

Sì, era nuova 17 mesi fa. Per la prossima non saprei, ma se le cose continueranno così (molti km e nei luoghi più disparati) probabilmente opterò per uno "scassone", qualcosa che se la gente mi ci da' le sportellate non mi metto a piangere. La mia è ridotta maluccio per colpa del menfreghismo della gente. Con quello che risparmio o cambio moto o se potrò permettermela, prenderò un giocattolo a quattro ruote, tipo MX-5 o GT86 (se scenderà di prezzo).

 

Ne dubito comunque, due auto ed una moto costano molto care...

 

Ti capisco, anche la mia è ridotta maluccio per colpa del menefreghismo della gente, o della stupidità nel caso dell'ultimo danno che ho avuto. Qualche fenomeno l'ha rigata con una chiave probabilmente, sia la fiancata desta che quella sinistra, e pure sul cofano (ci ha girato praticamente intorno!). Se fosse chissà quale macchinone capirei, magari per invidia, ma è solo una Toyota e piuttosto alla buona, ma a che livelli siamo arrivati?E ho anche segni della tipica "sportellata" sulla fiancata sinistra, sto aspettando nei prossimi giorni di andare in carrozzeria per dare una sistemata a tutto quanto.

Ti auguro infine di poterti togliere lo sfizio di una bella auto divertente da affiancare allo "scassone" da tutti i giorni, tenere due auto può essere costoso ma se si comprende che non serve una grande cavalleria per divertirsi (come del caso delle MX5 o GT86/BRZ) si risparmia parecchio e ci si diverte anche di più.

Modificato 17 Marzo 2013 da eclisse

[Marco D.]

Sì, era nuova 17 mesi fa. Per la prossima non saprei, ma se le cose continueranno così (molti km e nei luoghi più disparati) probabilmente opterò per uno "scassone", qualcosa che se la gente mi ci da' le sportellate non mi metto a piangere. La mia è ridotta maluccio per colpa del menfreghismo della gente. Con quello che risparmio o cambio moto o se potrò permettermela, prenderò un giocattolo a quattro ruote, tipo MX-5 o GT86 (se scenderà di prezzo).

Eclisse e RedAce comprendo quello che avete espresso e subito putroppo.

Se avessi a disposizione 30.000€ personalmente prenderei una Subaru BRZ, sportiva economica perfetta e già full optional, altro che le solite medie tedesche: costose, con dotazione sempre da integrare e troppo diffuse (senza togliere nulla comunque).

Mi piacerebbe in primis emozionarmi con tale vettura e anche distinguermi dalla massa, senza dare troppo nell'occhio.

[Edhelrog]

Bhe la Giulietta è bellissima...ma se devi sciegliere tra Punto,Bravo o Mito.....bhe Mito tutta la vita!

Ci sono anche delle valutazioni di comodità da valutare: la Mito tra le 4 è quella più scomoda, date le 3 porte, la ridotta abitabilità posteriore e il baule abbastanza piccolo. Ovviamente anche a me piace come tipo di auto, però devo valutare anche altri fattori

[IamoR]

Ci sono anche delle valutazioni di comodità da valutare: la Mito tra le 4 è quella più scomoda, date le 3 porte, la ridotta abitabilità posteriore e il baule abbastanza piccolo. Ovviamente anche a me piace come tipo di auto, però devo valutare anche altri fattori

Secondo me complessivamente la scelta migliore è la Bravo.

A KM 0 o aziendali se ne trovano a valanghe e la pagheresti la metà della Giulietta.

[Funkysonic96]

Qualcuno mi sa spiegare perchè la Subaru BRZ e la Toyota GT86 sono identiche?

[IamoR]

Qualcuno mi sa spiegare perchè la Subaru BRZ e la Toyota GT86 sono identiche?

Condivisione dello sviluppo.. non è una novità.. basta che vedi la Suzuki SX4 e la Fiat Sedici, per dirne un'altra.

[Marco D.]

Tra Bravo e Mito sceglierei la Bravo senza pensarci due volte.

Ricordo che la Mito altro non è che una Grande Punto camuffata, dunque la Bravo è di una categoria superiore e proprio la Giulietta sotto sotto è una Bravo (stesso pianale).

Comprendo che esteticamente la Mito attira, però la Bravo offre molto di più: lei è più macchina, la Mito è quasi una citycar.

[Funkysonic96]

Condivisione dello sviluppo.. non è una novità.. basta che vedi la Suzuki SX4 e la Fiat Sedici, per dirne un'altra.

A ok,è vero. Ma allora su cosa mi baso se sciegliere Suzuki o Toyota?

[IamoR]

A ok,è vero. Ma allora su cosa mi baso se sciegliere Suzuki o Toyota?

Mah, io direi più che altro sullo sconto che ti fa il concessionario se la prendi nuova.

Forse sull'usato per una questione di centri assistenza la Toyota perde meno valore nel tempo per la maggiore importanza del marchio.

[Edhelrog]

Secondo me complessivamente la scelta migliore è la Bravo.

A KM 0 o aziendali se ne trovano a valanghe e la pagheresti la metà della Giulietta.

Infatti è delle 4 è quella che mi attira di più: giusto per sentire che aria tira sono andato in concessionario e senza neanche sedermi al tavolo del venditore l'offerta era un Bravo nell'allestimento più bello (24.000 € circa) offerta a 19.000

[IamoR]

Infatti è delle 4 è quella che mi attira di più: giusto per sentire che aria tira sono andato in concessionario e senza neanche sedermi al tavolo del venditore l'offerta era un Bravo nell'allestimento più bello (24.000 € circa) offerta a 19.000

Guarda, secondo me nuova non ha senso.

Se guardi su Autoscout noterai che a KM 0 costa poco più di 10000€. Un bell'affare considerando l'ottima auto che è.

[Funkysonic96]

Mio padre ha avuto la Bravo per 5 anni e non è rimasto assulutamente deluso dell'acquisto,perchè ha affrontato bene 150000 km senza tanti fastidi. Se la compri,ti consiglio di prenderla con l'allestimento sport e i cerchi neri-grigi,poi il colore spetta a te(blu maserati è spettacolare).Con questo allestimento cambia totalmente faccia ed è molto più sportiva.Poi rimane ovviamente una bella auto anche senza.

 

p.s: se la cerchi usata,la puoi trovare anche con il 1.9 da 150 cv,che adesso non fanno più. Ed un bel motore.