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Superbike World Championship 2008


keiji

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Miglior contributo in questa discussione

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Beh, non ha raccolto l'8,5 di Everyeye ad esempio...quindi proprio "tutte le rece" non mi sembra :fischio: ...cmq un paio di voci fuori dal coro non fanno testo, il gioco è bellissimo e merita davvero! :ok:

Mega quotone...Questo gioco è da 9! La mia recensione uscirà a breve con un bel 9..Secondo me strameritato..soprattutto alla luce della straordinaria giocabilità..

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parla di gameranking il sito che raccoglie tutte le rece che fanno su internet.

esattamente, li mediamente si ha sempre un giudizio coerente, sul fatto che piaccia a chi ha la passione per le moto (come me) non vuol dire che sia valido, sarei troppo di parte nell'esprimere un giudizio...

però diciamo che mi avete quasi convinto, e se quel "quasi" dienta una certezza sperate di non non avermi fatto comprare una schifezza... :rotfl:

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Ore 12:00 preso il gioco da gamestop

ore 13:00 tornato a casa

ore 13:20 inserito nella xbox

ore 13:21 provato il live modalità simulazione e cambio manuale

ore 13.23 dopo 1 giro di pista il voto....9,5 su tutti i fronti...il miglior gioco di guida in assoluto,realismo ai limiti della perfezione!!!

Ci vediamo in live: mauro14

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mi incurioscisce però sono negato in questi giochi, ci sono dei livelli di difficoltà accessibili o è tutto impostato sulla simulazione?

Non ti angosciar più per quello che hai commesso,le rose hanno spine e fango le argentee fonti;nuvole ed eclissi oscurano luna e sole e nel più bel germoglio s'asconde orrido verme.Ognuno di noi sbaglia ed anch'io m'inganno giustificando le tue offese con analogie,umiliando me stesso per mitigar le tue mancanze,scusando le tue colpe più di quanto sia l'offesa:poiché porto attenuanti ai peccati dei tuoi sensi,la tua parte avversa diventa tuo avvocato ed inizia contro me stesso un regolar processo:tale è la lotta fra il mio amore e l'odio,fatalmente anch'io mi devo render complice di quel caro ladro che inclemente mi deruba
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mi incurioscisce però sono negato in questi giochi, ci sono dei livelli di difficoltà accessibili o è tutto impostato sulla simulazione?

 

Si i livilli ci sono i primi due sono adatti a tutti in più è possibile anche configurare ogni tipo di aiuto a propio piacimento

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PRESO!!!!

Mi sono accaparrato una copia nella pausa pranzo ma purtroppo ci ho giocato solo 30 minutini a livello estremo con il cambio manuale e IA reale e posso dire che ho completato due tutorial prendendo il bronzo e ho iniziato con le libere nel Qatar in modalità campionato e che dire, questo gioco è MOSTRUOSAMENTE BELLO e allo stesso tempo MOSTRUOSAMENTE DIFFICILE!

Attenzione però con difficile non intendo impossibile e alla fine delle libere in Qatar ero terzo a 300 millesimi da Bayliss con un giro da 2:00.900.....

voto "a pelle" 9

 

Ci si vede sul Live!!!

Modificato da Tuxweb78
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Gioco preso e provato....bè che dire...

 

Graficamente le moto e i piloti sono bellissimi, ma il resto è davvero piattissimo. Comunque nell'insieme è bella, ma vuotissima.

 

Tutti parlate di simulazione a livelli altissimi....ma guaradate che simulazione non vuol dire difficioltà estrema!

Io la moto la guido da 12 anni, sono andato anche in pista con Ducati 749 e Ducati 999 e ho avuto Ducati 998 e ora multistrada

Tutto tranne che realismo questo gioco, ecco i miei motivi e vediamo se siete daccordo con me:

 

- la moto può piegare sull'erba senza particolari difficoltà

mi pare strano...

 

- appena si da gas a moto anche leggermente inclinata la moto parte e cappotta

nella realtà non è proprio così, anzi a moto inclinata fino a un certo punto i piloti spalancano eccome!

 

- si possono fare i curvoni senza dare gas e senza frenare

se fai una cosa del genre nella realtà la moto è senza trazione e allarga da paura, mentre se dai un po' di gas costante la moto mantiene la traiettoria

 

- se si toccano i freni in ingresso curva la moto cade matematicamente

anche questo è totalmente incongruente, guardate qua:

 

Staccata storica di Bayliss con Ducati 998

 

Edwards VS Bayliss 2002

 

<<<come notate Bayliss molla il freno solo all'uscita della variante, però la moto fila via precisa come un fuso.>>>

 

- sempre riferito al video del punto precedente: nel gioco i cordoli sono terrificanti, se li tocchi cappotti

nella realtà come si può vedere nel video del mitico Troy del punto precedente i cordoli li puòi macinare anche in staccata

 

- l'ingresso di curva è troppo lento

nella realtà se inclino la moto anche di poco, lei comincia a curvare, non è che se ne sbatte e va dritta.

 

altre cose che adesso non mi vengono in mente...

 

spero tanto di rivalutarlo velocemente, ma per ora delusione.

 

 

http://card.josh-m.com/live/mondo/SUPERPOL.png
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cmq anche motogp non è simulativo, io l'ho provato e mi è sembrato strano da giocare, ripetto a qeusto come lo trovate?

Non ti angosciar più per quello che hai commesso,le rose hanno spine e fango le argentee fonti;nuvole ed eclissi oscurano luna e sole e nel più bel germoglio s'asconde orrido verme.Ognuno di noi sbaglia ed anch'io m'inganno giustificando le tue offese con analogie,umiliando me stesso per mitigar le tue mancanze,scusando le tue colpe più di quanto sia l'offesa:poiché porto attenuanti ai peccati dei tuoi sensi,la tua parte avversa diventa tuo avvocato ed inizia contro me stesso un regolar processo:tale è la lotta fra il mio amore e l'odio,fatalmente anch'io mi devo render complice di quel caro ladro che inclemente mi deruba
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Gioco preso e provato....bè che dire...

 

Graficamente le moto e i piloti sono bellissimi, ma il resto è davvero piattissimo. Comunque nell'insieme è bella, ma vuotissima.

 

Tutti parlate di simulazione a livelli altissimi....ma guaradate che simulazione non vuol dire difficioltà estrema!

Io la moto la guido da 12 anni, sono andato anche in pista con Ducati 749 e Ducati 999 e ho avuto Ducati 998 e ora multistrada

Tutto tranne che realismo questo gioco, ecco i miei motivi e vediamo se siete daccordo con me:

 

- la moto può piegare sull'erba senza particolari difficoltà

mi pare strano...

 

- appena si da gas a moto anche leggermente inclinata la moto parte e cappotta

nella realtà non è proprio così, anzi a moto inclinata fino a un certo punto i piloti spalancano eccome!

 

- si possono fare i curvoni senza dare gas e senza frenare

se fai una cosa del genre nella realtà la moto è senza trazione e allarga da paura, mentre se dai un po' di gas costante la moto mantiene la traiettoria

 

- se si toccano i freni in ingresso curva la moto cade matematicamente

anche questo è totalmente incongruente, guardate qua:

 

Staccata storica di Bayliss con Ducati 998

 

Edwards VS Bayliss 2002

 

<<<come notate Bayliss molla il freno solo all'uscita della variante, però la moto fila via precisa come un fuso.>>>

 

- sempre riferito al video del punto precedente: nel gioco i cordoli sono terrificanti, se li tocchi cappotti

nella realtà come si può vedere nel video del mitico Troy del punto precedente i cordoli li puòi macinare anche in staccata

 

- l'ingresso di curva è troppo lento

nella realtà se inclino la moto anche di poco, lei comincia a curvare, non è che se ne sbatte e va dritta.

 

altre cose che adesso non mi vengono in mente...

 

spero tanto di rivalutarlo velocemente, ma per ora delusione.

 

Caro multipol, stiamo parlando di un videogioco, non della nuova DUCATI 1098 no? Per quanto ruguarda il livello di simulazione è sicuramente il migliore mai creato in un videogioco, e fidati li ho giocati tutti, se uno vuole la moto se la compra e va in pista non ti sembra???

Sicuramente può esserci qualche errore, forse il più marcato è quello che non cadi sull'erba, ma per il resto da una soddisfazione impagabile ed è simulativo eccome..

Vedrai che giocando e rigiocando lo apprezzerai di più..

Modificato da juveinb
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Gioco preso e provato....bè che dire...

 

Graficamente le moto e i piloti sono bellissimi, ma il resto è davvero piattissimo. Comunque nell'insieme è bella, ma vuotissima.

 

Tutti parlate di simulazione a livelli altissimi....ma guaradate che simulazione non vuol dire difficioltà estrema!

Io la moto la guido da 12 anni, sono andato anche in pista con Ducati 749 e Ducati 999 e ho avuto Ducati 998 e ora multistrada

Tutto tranne che realismo questo gioco, ecco i miei motivi e vediamo se siete daccordo con me:

 

- la moto può piegare sull'erba senza particolari difficoltà

mi pare strano...

 

- appena si da gas a moto anche leggermente inclinata la moto parte e cappotta

nella realtà non è proprio così, anzi a moto inclinata fino a un certo punto i piloti spalancano eccome!

 

- si possono fare i curvoni senza dare gas e senza frenare

se fai una cosa del genre nella realtà la moto è senza trazione e allarga da paura, mentre se dai un po' di gas costante la moto mantiene la traiettoria

 

- se si toccano i freni in ingresso curva la moto cade matematicamente

anche questo è totalmente incongruente, guardate qua:

 

Staccata storica di Bayliss con Ducati 998

 

Edwards VS Bayliss 2002

 

<<<come notate Bayliss molla il freno solo all'uscita della variante, però la moto fila via precisa come un fuso.>>>

 

- sempre riferito al video del punto precedente: nel gioco i cordoli sono terrificanti, se li tocchi cappotti

nella realtà come si può vedere nel video del mitico Troy del punto precedente i cordoli li puòi macinare anche in staccata

 

- l'ingresso di curva è troppo lento

nella realtà se inclino la moto anche di poco, lei comincia a curvare, non è che se ne sbatte e va dritta.

 

altre cose che adesso non mi vengono in mente...

 

spero tanto di rivalutarlo velocemente, ma per ora delusione.

 

 

Mmhh...già questi mi sembrano commenti più costruttivi, essendo un centauro anch'io probabilmente giocarlo con queste pecche darà un pò fastidio :(

 

Comunque sia si sta parlando di un gioco per console, spesso distante anni luce dalla simulazione dei giochi per PC, quindi è ovvio che anche se parlano di simulazione in realtà si avvicina di più all'arcade, purtroppo, soprattutto per il fatto che deve essere giocato da tutti.

Però credo sia anche difficile giocare ad un gioco veramemte simulativo di moto con un gamepad, servirebbe un qualcosa di più realistico diciamo :mrgreen:

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io personalmente non credo di prenderlo non metto in discussione lo spessore del gioco che sara sicuramente di alto livello ma non rientra nelle mie aspettative (mei aspettavo una guida tipo tt trophy per ps2 dove mi sono divertito un casino) qui a naso mi sembra d'aver capito che si è daventi ad un forza 2 su 2 ruote il che con le auto bene ma con 2 ruote personalmente passo la mano....

 

e poi ho appena sbranato grid che anche se non è un simulatore mi ha dato moltissime soddisfazione quindi al momento mi faccio battelfield ..poi si vedra...

 

cmq buon divertimento a tutti coloro che riescono ad apprezzarlo (mi spiace per me stesso )

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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meglio se non è frustrante

Non ti angosciar più per quello che hai commesso,le rose hanno spine e fango le argentee fonti;nuvole ed eclissi oscurano luna e sole e nel più bel germoglio s'asconde orrido verme.Ognuno di noi sbaglia ed anch'io m'inganno giustificando le tue offese con analogie,umiliando me stesso per mitigar le tue mancanze,scusando le tue colpe più di quanto sia l'offesa:poiché porto attenuanti ai peccati dei tuoi sensi,la tua parte avversa diventa tuo avvocato ed inizia contro me stesso un regolar processo:tale è la lotta fra il mio amore e l'odio,fatalmente anch'io mi devo render complice di quel caro ladro che inclemente mi deruba
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Allora io sono felice possessore di una moto sportiva da 5 anni e mi sento di dover dire la mia in quanto al realismo di questo gioco :fischio: Per quello che riguarda la frenata è solo questione di sensibilità, nella verita è possibile tenere il freno premuto e correggere le traiettorie anche in curva ed è possibile anche nel gioco, basta essere delicati sul grilletto. Se invece uno "pinza" i freni si ritroverà o con un "dritto" clamoroso in staccata oppure semplicemente perderà l'anteriore esattamente come succede nel gioco e come succederebbe nella verità. Per quello che riguarda le critiche di erogazione del motore e relativa perdita di posteriore fatte dall'utente qui sopra bè che dire: va bene aver guidato il 998 o il 749 ma le superbike sono un'altra roba in quanto a schiena del motore e ci stà che la ruota pattini, specie se fredda, se uno spalanca brusco in uscita. Poi provate come nel gioco varia la tenuta a gomme fredde e a gomme rodate!!! w milestone. Forse avrei reso meglio il fatto che se uno frena in curva la moto tende a raddrizzarsi invece di seguire la traiettoria ma la perfezione nn esiste.

Modificato da thejudge

*firma rimossa per violazione del regolamento (troppo pesante)*

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Comunque sia si sta parlando di un gioco per console, spesso distante anni luce dalla simulazione dei giochi per PC, quindi è ovvio che anche se parlano di simulazione in realtà si avvicina di più all'arcade, purtroppo, soprattutto per il fatto che deve essere giocato da tutti.

Però credo sia anche difficile giocare ad un gioco veramemte simulativo di moto con un gamepad, servirebbe un qualcosa di più realistico diciamo :mrgreen:

Hai detto tutto :teach: e meno male che non è solo un gioco arcade

 

http://zeligplanet.altervista.org/zgm/images/smau_moto3s.jpg

Modificato da EOS Beppe
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Allora io sono felice possessore di una moto sportiva da 5 anni e mi sento di dover dire la mia in quanto al realismo di questo gioco :fischio: Per quello che riguarda la frenata è solo questione di sensibilità, nella verita è possibile tenere il freno premuto e correggere le traiettorie anche in curva ed è possibile anche nel gioco, basta essere delicati sul grilletto. Se invece uno "pinza" i freni si ritroverà o con un "dritto" clamoroso in staccata oppure semplicemente perderà l'anteriore esattamente come succede nel gioco e come succederebbe nella verità. Per quello che riguarda le critiche di erogazione del motore e relativa perdita di posteriore fatte dall'utente qui sopra bè che dire: va bene aver guidato il 998 o il 749 ma le superbike sono un'altra roba in quanto a schiena del motore e ci stà che la ruota pattini, specie se fredda, se uno spalanca brusco in uscita. Poi provate come nel gioco varia la tenuta a gomme fredde e a gomme rodate!!! w milestone. Forse avrei reso meglio il fatto che se uno frena in curva la moto tende a raddrizzarsi invece di seguire la traiettoria ma la perfezione nn esiste.

Hai ragione nel dire che hanno più cavalli, ma qui l'impossibilità di aprire è davvero troppa!

Per ora ho fatto tutto platino nel tutorial con difcicolta "AVANZATO", ma non mi piace queste botte di erogazione che hanno le moto nel gioco, è imossibile fare una curva a gas costante...

http://card.josh-m.com/live/mondo/SUPERPOL.png
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rettifico il mio post precedente:

Superpole in Qatar di Corser in 1:55, io best lap in 2:00.900 e ventiduesimo in griglia a 2 secondi dal ventunesimo!

Azz non riesco a fare un assetto che mi permetta di tener spalancato il gas nel curvone veloce a metà circuito (non che recuperi cinque secondi in quel punto ma la moto scivola davvero tanto e in uscita di curva sto sempre con le chiappe strette).

Mi sa che o abbasso il livello della IA o diminuisco il livello da estremo a simulazione perché in gara non c'é storia......

Qualcuno mi può dare un suggerimento su un tipo di assetto particolare che gli ha portato benefici nei curvoni veloci (io tendo a fare un setting basato sulla stabilità ma niente)?

Modificato da Tuxweb78
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questo gioco è per caso fatto da sviluppatori itlaini?

Non ti angosciar più per quello che hai commesso,le rose hanno spine e fango le argentee fonti;nuvole ed eclissi oscurano luna e sole e nel più bel germoglio s'asconde orrido verme.Ognuno di noi sbaglia ed anch'io m'inganno giustificando le tue offese con analogie,umiliando me stesso per mitigar le tue mancanze,scusando le tue colpe più di quanto sia l'offesa:poiché porto attenuanti ai peccati dei tuoi sensi,la tua parte avversa diventa tuo avvocato ed inizia contro me stesso un regolar processo:tale è la lotta fra il mio amore e l'odio,fatalmente anch'io mi devo render complice di quel caro ladro che inclemente mi deruba
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Si!

 

L'ha sviluppato la Milestone :ok:

 

 

allora mi riprometto di prenderlo prima o poi, anche se non sono amante particolare del genere

Non ti angosciar più per quello che hai commesso,le rose hanno spine e fango le argentee fonti;nuvole ed eclissi oscurano luna e sole e nel più bel germoglio s'asconde orrido verme.Ognuno di noi sbaglia ed anch'io m'inganno giustificando le tue offese con analogie,umiliando me stesso per mitigar le tue mancanze,scusando le tue colpe più di quanto sia l'offesa:poiché porto attenuanti ai peccati dei tuoi sensi,la tua parte avversa diventa tuo avvocato ed inizia contro me stesso un regolar processo:tale è la lotta fra il mio amore e l'odio,fatalmente anch'io mi devo render complice di quel caro ladro che inclemente mi deruba
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Gioco preso e provato....bè che dire...

 

Graficamente le moto e i piloti sono bellissimi, ma il resto è davvero piattissimo. Comunque nell'insieme è bella, ma vuotissima.

 

Tutti parlate di simulazione a livelli altissimi....ma guaradate che simulazione non vuol dire difficioltà estrema!

Io la moto la guido da 12 anni, sono andato anche in pista con Ducati 749 e Ducati 999 e ho avuto Ducati 998 e ora multistrada

Tutto tranne che realismo questo gioco, ecco i miei motivi e vediamo se siete daccordo con me:

 

- la moto può piegare sull'erba senza particolari difficoltà

mi pare strano...

 

- appena si da gas a moto anche leggermente inclinata la moto parte e cappotta

nella realtà non è proprio così, anzi a moto inclinata fino a un certo punto i piloti spalancano eccome!

 

- si possono fare i curvoni senza dare gas e senza frenare

se fai una cosa del genre nella realtà la moto è senza trazione e allarga da paura, mentre se dai un po' di gas costante la moto mantiene la traiettoria

 

- se si toccano i freni in ingresso curva la moto cade matematicamente

anche questo è totalmente incongruente, guardate qua:

 

Staccata storica di Bayliss con Ducati 998

 

Edwards VS Bayliss 2002

 

<<<come notate Bayliss molla il freno solo all'uscita della variante, però la moto fila via precisa come un fuso.>>>

 

- sempre riferito al video del punto precedente: nel gioco i cordoli sono terrificanti, se li tocchi cappotti

nella realtà come si può vedere nel video del mitico Troy del punto precedente i cordoli li puòi macinare anche in staccata

 

- l'ingresso di curva è troppo lento

nella realtà se inclino la moto anche di poco, lei comincia a curvare, non è che se ne sbatte e va dritta.

 

altre cose che adesso non mi vengono in mente...

 

spero tanto di rivalutarlo velocemente, ma per ora delusione.

Ma guarda che se giochi a simulazione e non assetti la moto, ma usi quello di default e ovvio che ti succeda tutto questo.

Mi stupisco che sei un motociclista, hai girati in pista e non lo sai.

 

Inizia ad indurire le sospensioni posteriori e ad aumentare il tiro catena e vedrai come puoi accellerare in uscita anche con la moto leggermente piegata.

Regola i freni anteriori e posteriori per adattarli al tuo stile di guida (non so se sei pulito o aggressivo nella guida).

Modifica l'angolo dello sterzo per avere una moto più stabile a centro curva.

 

E via dicendo, questo non è motogp che è un super arcade, se giochi in simulazione o ad estremo, come sarebbe giusto giocare sbk 08 devi anche modificarti gli assetti, altrimenti la moto è inguidabile.

 

rettifico il mio post precedente:

Superpole in Qatar di Corser in 1:55, io best lap in 2:00.900 e ventiduesimo in griglia a 2 secondi dal ventunesimo!

Azz non riesco a fare un assetto che mi permetta di tener spalancato il gas nel curvone veloce a metà circuito (non che recuperi cinque secondi in quel punto ma la moto scivola davvero tanto e in uscita di curva sto sempre con le chiappe strette).

Mi sa che o abbasso il livello della IA o diminuisco il livello da estremo a simulazione perché in gara non c'é storia......

Qualcuno mi può dare un suggerimento su un tipo di assetto particolare che gli ha portato benefici nei curvoni veloci (io tendo a fare un setting basato sulla stabilità ma niente)?

Guarda lo scritto proprio sopra.

Indurisci le sospensioni posteriori, aumenta il tiro catena e diminuisci i gradi dello sterzo.

Così dovresti avere una moto più stabile a centro curva e dovresti riuscire ad aprire il gas prima, senza che ti parta il retrotreno della moto.

Modificato da fashion
come disse Clint Eastwood "le opinioni sono come le palle. Ognuno ha le sue".
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