Joe Bar - il punto di ritrovo dei centauri

[RedAce#21]

Se hai un codice è meglio, il carrozziere usa quello e non si sbaglia. Chiedi in Kawasaki, vedrai che avranno tutti i codici.

[Devoti Fabio]

Oggi dovevo finalmente partire e invece piove a dirotto Tutto rimandato a domani. Purtroppo però al ritorno dalla montagna sembra che pioverà ancora e questa volta me la dovrò beccare per forza. Dovrò quindi stare IPER attento a scendere perchè se casco o semplicemente non freno potrete trovarmi solo in stato di fantasma

[RedAce#21]

"...va bene tesoro, ti lascio provare la moto. Ma per favore, PER FAVORE, fai attenzione!"

 

http://www.youtube.com/watch?v=5vozgCkW7fo&feature=player_embedded

[xX Sly Marbo Xx]

"...va bene tesoro, ti lascio provare la moto. Ma per favore, PER FAVORE, fai attenzione!"

 

http://www.youtube.com/watch?v=5vozgCkW7fo&feature=player_embedded

 

Bhe dai, pero' se gli va di culo non si e' fatta nulla!

[RedAce#21]

La moto avrà qualche centinaio di euro di danni (escluse le carene ovviamente). Lei non si sarà fatta nulla, almeno fino a che il ragazzo non ha visto il conto da pagare...

[Diablo]

Ma come si fa a far cadere la moto così da ferma? xDDD

[xX Sly Marbo Xx]

Ma come si fa a far cadere la moto così da ferma? xDDD

 

Bhe pesa, lei non e' fortissima e magari non si aspettava nemmeno di doverla tener su cosi'..

Anche perche' quando comincia a scendere, soprattutto nella posizione in cui era lei, e' difficile tenerla su..

[RedAce#21]

Per me non c'entra il peso (ovviamente se hai difficoltà a tirar su 12 kg è inutile che provi a tener su una moto da 180), è che s'è fatta sorprendere dalla reazione della moto. La mia la tengo su senza troppi problemi, eppure alla prima uscita l'ho accompagnata per terra perchè, abituato all'angolo di sterzo dell'Hornet, ho pensato di fare inversione in un determinato spazio e invece mi sono imbattuto in un manubrio che ha un angolo molto ridotto. Effetto sorpresa quindi.

[xX Sly Marbo Xx]

Per me non c'entra il peso (ovviamente se hai difficoltà a tirar su 12 kg è inutile che provi a tener su una moto da 180), è che s'è fatta sorprendere dalla reazione della moto. La mia la tengo su senza troppi problemi, eppure alla prima uscita l'ho accompagnata per terra perchè, abituato all'angolo di sterzo dell'Hornet, ho pensato di fare inversione in un determinato spazio e invece mi sono imbattuto in un manubrio che ha un angolo molto ridotto. Effetto sorpresa quindi.

 

Esatto, non si aspettava di doverla tener su in quel modo

Quello che dico e' dovesse pesare anche 100kg (tipo un cinquantino) una volta che inizia ad inclinarsi e' un casino tirarla su!

[Devoti Fabio]

Finalmente sono tornato OVVIAMENTE al ritorno mi sono beccato 20 Km di diluvio Non avendo con me l'antipioggia (l'ho lasciata in macchina) me la sono presa quasi tutta XD Tanto che ero in autostrada appena ho potuto mi sono infilato in un autogrill mettendo la moto al coperto e ho aspettato una mezzoretta. Appena ha dato segni di schiarita mi sono rimesso in moto e via verso casa

OVVIAMENTE al ritorno ho anche sbagliato strada (avevo pure il navigatore ma devo aver capito male un'uscita). Cioè io dovevo andare a Bergamo per prendere la "milano-venezia", così ho seguito il cartelli della "milano-venezia" che mi hanno portato da tuttaltra parte asd

Adesso comunque sono a 520 Km su 800 che ne devo fare per il rodaggio e se tutto va come spero per fine mese SICURAMENTE avrò finito questo passaggio

Considerazioni della guida in autostrada con la mia HD:

La moto va benissimo, è comoda e non ci si stanca Si sente il bisogno di una 6^a marcia che ti porti con il minimo sforzo a 100-110. Un paio di volte sono arrivato a 100 Km/h e lì sì che si sono sentite delle BELLE vibrazioni. E quando dico "vibrazioni" intendo TANTE TANTE TANTE vibrazioni Per il resto tutto OK Ho notato con piacere che adesso la spia della riserva non si è accesa a 150 Km e neanche a 180 Km quindi anche quel "problemino" potrebbe essersi sistemato, o magari semplicemente l'essere andato in autostrada/tangenziale mi ha fatto consumare molto meno di quello che pensavo

[Diablo]

Indubbiamente i viaggi lunghi in 5a marcia riducono in modo considerevole i consumi ^^ come ho già riportato, 280 km con un pieno sono stati per me una cosa fantastica xD

Sono contento che tu sia già a buon punto, io ho fatto molti viaggi ma corti invece. Attualmente (pensavo che sarebbe passato molto più tempo prima di questa fase) sono arrivato al punto di desiderare di togliere il depotenziamento xD ma ovviamente non lo farò perché sono il primo difensore delle depotenziate COMPLETAMENTE. Però sarei davvero curioso di guidarla almeno una volta senza limiti e capire se mi farebbe solo paura o meno... attualmente posso raggiungere solo i 133 km/h e a quelli mi limito... ma sapendo di poter toccare i 200 lo farei?

[gianky]

Complimenti giovani bikers per i vostri km!

 

attualmente posso raggiungere solo i 133 km/h e a quelli mi limito... ma sapendo di poter toccare i 200 lo farei?

 

Se ti conosco abbastanza, direi proprio che non lo farai. La mia Versys tocca i 200, l'ho tirata una sola volta e sinceramente non mi ha dato "soddisfazione". Esattamente come la gixxer, una volta l'ho tirata fino ai 260, ma non mi ha esaltato piu' di tanto. Preferisco godermi le curve che mettermi in carena lottando contro l'aerodinamica.

 

Ci sono i primi scoop della nuova Ducati Superbike 2012:

http://www.omnimoto.it/magazine/7189/anticipazione-scoop-ducati-superbike-2012-che-moto-1200-extreme-eicma-2011

[RedAce#21]

Concordo, una volta sono andato forte su strada e non mi ha detto nulla, molto piú emozionante il curvone di Misano a 170 con la moto che sbacchetta...

[Diablo]

Bè, penso lo farei solo per rendermi conto (come avete fatto voi) che non mi piace

 

Non ha senso stare su un rettilineo a 200 km/h... hai il vento contro, la manopola girata al massimo... e poi? O.O"

[gianky]

...e poi hai un'occhio fisso all'asfalto per evitare le buche, un'altro per controllare che non sbuchi nessuno all'improvviso, un'altro lo usi per controllare eventuali pattuglie di carabinieri o velox, un'altro ancora lo usi per guardare il contachilometri, l'altro occhio per controllare gli specchietti (sempre per controllare di non avere i carabinieri dietro)...

Alla fine della fiera, ti rendi conto che stai sprecando benzina e rischiando grosso.

[Diablo]

Argomentazioni più che valide fratellone xD

[RedAce#21]

Concordo. E poi il casco che si schiaccia sul naso non mi è mai piaciuto...

[Devoti Fabio]

Guardate qua cosa si può scaricare gratuitamente, previo registrazione, sul sito della Ducati:

http://www.ducati.it/desmosound/note_desmo/index.do

 

In pratica sono i suoi delle Ducati Mamma mia che sound XD

[gianky]

eheheheheh ho gia' capito che il buon Red si rifara' la suoneria del cellulare...

[gherozz]

fantastico... gia scaricato sia suoneria che sms...

[RedAce#21]

Belliiiiiissimo!!

Modificato 10 Giugno 2011 da RedAce#21

[Devoti Fabio]

Oggi ho preso il TomTom Rider ossia un navigatore GPS fatto apposta per le moto. Per intenderci funziona anche con i guanti ed è impermeabile e antiurto. Appena posso prenderò anche gli interfoni F3. Quest'ultimi li ho visti su ebay nuovi a 50-80€ in meno di quello che costano in negozio. Adesso devo solo decidere dove comprarli, ricaricare la postepay e fare l'acquisto.

Nel frattempo oggi mi hanno montato la sissybar e cambiato il serbatoio. Su quest'ultimo devo fare una semplice modifica mettendo una "guarnizione" intorno al tappo perchè quando si girano le chiavi è facilissimo graffiare il serbatoio

Pagato anche il bollo, 55€, dite che è alto?

Ultima cosa ho scoperto che la fine del rodaggio non è a 800 Km come pensavo ma a 800 Miglia, ergo ce ne vorrà un po' prima di finirlo. Lo completo sicuramente entro la fine di agosto quando vado al mare e mi sparo un 900 Km tra andata e ritorno

 

Con mio grande rammarico mi sono accorto che dentro alla custodia del GPS (che tra l'altro ho provato usando i guanti da moto e non ho sbagliato una lettera, vabbè che ero fermo e quindi in movimento le cose cambiano drasticamente) manca una cosa fondamentale ossia l'attacco che mi permetterebbe di collegarlo alla batteria della moto. Tale accessorio costa la bellezza di 60-70€. In settimana mi toccherà andarlo a prendere insieme all'interfono. Morale della favola tra oggi e i prossimi giorno mi usciranno la bellezza di 450€...

[RedAce#21]

Bollo a 55 € non è tanto, il mio costa 70 perchè la moto ha 60 cv (regione Marche).

800 miglia sono quasi 1.300 km, in fondo sono 500 in più di quelli che avevi previsto. Un paio di giri come si deve ed il gioco è fatto.

[Devoti Fabio]

Bollo a 55 € non è tanto, il mio costa 70 perchè la moto ha 60 cv (regione Marche).

800 miglia sono quasi 1.300 km, in fondo sono 500 in più di quelli che avevi previsto. Un paio di giri come si deve ed il gioco è fatto.

Sì, infatti, non è manto tanto più in là. Solo avevo già dato per finito il rodaggio e invece mi sono sbagliato XD Oggi poi mio padre si è sparato un 200 Km portandomi a più di 700 e quindi praticamente a metà. Tutto sta adesso al meteo....

[Devoti Fabio]

Ok, oggi ho comprato sia due interfoni F3, sia la dock per caricare il GPS mentre sono in viaggio in moto I primi mi arriveranno entro 2 giorni, il secondo non lo so perchè arriva dalla germania in quanto in Italia non sono proprio riuscito a trovarlo Un vero scandalo secondo me visto che è un accessorio di prima necessità per chiunque utilizza il GPS per lunghi viaggi. Contenta la TomTom.....