Superbike World Championship

[Max Power]

Non so se può esserti d'aiuto. Ma se non erro, sul sito di La7 è possibile vedere tutta la programmazione degli ultimi 7 giorni, Superbike compresa.

[RedAce#21]

Lo so, ma stamattina non ne voleva sapere di caricare lo streaming delle gare...

[RedAce#21]

Orari del round di Magny Cours, dove purtroppo mancherà ancora una volta Biaggi.

 

Sabato

10.45: diretta Superbike Qualifiche 2 su La7

15.00: diretta Superbike Superpole su La7

 

Domenica

08.30: differita Superbike Superpole su Eurosport

10.30: diretta Superstock 1000 Gara su Eurosport

11.15: anteprima Superbike Gara 1 su La7

11.45: anteprima Superbike Gara 1 su Eurosport

12.00: diretta Superbike Gara 1 su La7

12.00: diretta Superbike Gara 1 su Eurosport

13.00: diretta Supersport Gara su Eurosport

15.10: diretta Superbike Gara 2 su La7

15.30: diretta Superbike Gara 2 su Eurosport

23.45: replica Supersport Gara su Eurosport

[chris993]

io le ho viste tutte e due ieri sera causa studio infernale.

due belle manche,molto combattute e spettacolari come al solito, che ci hanno restituito un Haga in forma come ai vecchi tempi e un gran bel Jonathan Rea,entrambi davvero eccezionali.

Checa poteva chiudere i giochi,ma gli mancano 3 punti...non si può festeggiare ma ci siamo...

se vuoi vedertele vai sul sito,dovrebbe funzionare adesso.

[RedAce#21]

Viste e per quanto Dall'Igna smentisca, quella è la moto di Biaggi. Non vai così così per tutta la stagione per poi fare l'exploit.

[RedAce#21]

Prime qualiche a Magnu Cours.

 

Qualifiche 1

 

01. Carlos Checa (Althea Racing) Ducati 1098R 1′39.013

02. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team Superbike) Kawasaki ZX-10R 1′39.182

03. Troy Corser (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 1′39.241

04. Leon Haslam (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 1′39.252

05. Jakub Smrz (Team Effenbert-Liberty Racing) Ducati 1098R 1′39.343

06. Michel Fabrizio (Team Suzuki Alstare) Suzuki GSX-R1000 1′39.587

07. Eugene Laverty (Yamaha World Superbike Team) Yamaha YZF R1 1′39.699

08. Noriyuki Haga (PATA Racing Team Aprilia) Aprilia RSV4 Factory 1′39.704

09. Joan Lascorz (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 1′39.706

10. Sylvain Guintoli (Team Effenbert-Liberty Racing) Ducati 1098R 1′39.867

11. Jonathan Rea (Castrol Honda) Honda CBR1000RR 1′39.950

12. Ayrton Badovini (BMW Motorrad Italia SBK Team) BMW S1000 RR 1′39.959

13. Leon Camier (Aprilia Alitalia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 1′40.092

14. Maxime Berger (Supersonic Racing Team) Ducati 1098R 1′40.181

15. Marco Melandri (Yamaha World Superbike Team) Yamaha YZF R1 1′40.339

16. Javier Fores (BMW Motorrad Italia SBK Team) BMW S1000 RR 1′40.370

17. Mark Aitchison (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 1′40.599

18. Roberto Rolfo (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 1′40.726

 

Qualifiche 2

 

01. Carlos Checa (Althea Racing) Ducati 1098R 1′39.013

02. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team Superbike) Kawasaki ZX-10R 1′39.182

03. Troy Corser (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 1′39.241

04. Leon Haslam (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 1′39.252

05. Jakub Smrz (Team Effenbert-Liberty Racing) Ducati 1098R 1′39.343

06. Michel Fabrizio (Team Suzuki Alstare) Suzuki GSX-R1000 1′39.587

07. Eugene Laverty (Yamaha World Superbike Team) Yamaha YZF R1 1′39.699

08. Noriyuki Haga (PATA Racing Team Aprilia) Aprilia RSV4 Factory 1′39.704

09. Joan Lascorz (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 1′39.706

10. Sylvain Guintoli (Team Effenbert-Liberty Racing) Ducati 1098R 1′39.8670

11. Jonathan Rea (Castrol Honda) Honda CBR1000RR 1′39.950

12. Ayrton Badovini (BMW Motorrad Italia SBK Team) BMW S1000 RR 1′39.959

13. Leon Camier (Aprilia Alitalia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 1′40.092

14. Maxime Berger (Supersonic Racing Team) Ducati 1098R 1′40.181

15. Marco Melandri (Yamaha World Superbike Team) Yamaha YZF R1 1′40.339

16. Javier Fores (BMW Motorrad Italia SBK Team) BMW S1000 RR 1′40.370

17. Mark Aitchison (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 1′40.599

18. Roberto Rolfo (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 1′40.726

 

Il saluto commosso di Toseland dopo aver annunciato il suo ritiro.

 

http://www.youtube.com/watch?v=nA7rYdmneGc&feature=player_embedded

Modificato 30 Settembre 2011 da RedAce#21

[RedAce#21]

Superpole

 

01. Jonathan Rea (Castrol Honda) Honda CBR1000RR 1′37.490

02. Eugene Laverty (Yamaha World Superbike Team) Yamaha YZF R1 1′37.600

03. Carlos Checa (Althea Racing) Ducati 1098R 1′37.932

04. Leon Camier (Aprilia Alitalia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 1′38.006

05. Sylvain Guintoli (Team Effenbert-Liberty Racing) Ducati 1098R 1′38.094

06. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team Superbike) Kawasaki ZX-10R 1′38.0940

07. Leon Haslam (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 1′38.382

08. Marco Melandri (Yamaha World Superbike Team) Yamaha YZF R1 1′38.562

09. Noriyuki Haga (PATA Racing Team Aprilia) Aprilia RSV4 Factory 1′38.137

10. Joan Lascorz (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 1′38.204

11. Maxime Berger (Supersonic Racing Team) Ducati 1098R 1′38.347

12. Troy Corser (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 1′38.516

13. Jakub Smrz (Team Effenbert-Liberty Racing) Ducati 1098R 1′38.524

14. Michel Fabrizio (Team Suzuki Alstare) Suzuki GSX-R1000 1′38.565

15. Mark Aitchison (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 1′38.623

16. Ayrton Badovini (BMW Motorrad Italia SBK Team) BMW S1000 RR 1′38.687

17. Javier Fores (BMW Motorrad Italia SBK Team) BMW S1000 RR 1′39.230

18. Roberto Rolfo (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 1′39.982

[RedAce#21]

Checa vince entrambe le gare e si laurea campione. Ducati, ancora una volta, sul tetto del mondo.

 

http://static.blogo.it/motoblog/checatoro.jpg

Modificato 2 Ottobre 2011 da RedAce#21

[Devoti Fabio]

FORZA DUCATI!!!

[chris993]

era un anno che aspettavo questo momento.

Checa ha svergognato la Ducati,l'abbandono del team ufficiale Sueprbike è stato qualcosa di inaccettabile per qualsiasi appassionato italiano di motori,e Carlos ha dimostrato che l'anzianità della 1198 era solo una scusa,visto che una moto che vince 14 gare su 24 manche tutto si può definire tranne che prossima alla pensione.

Felicissimo per un pilota che meritava l'alloro mondiale da tanto tempo, e su cui nessuno avrebbe scommesso dopo il 2009 disastroso con la Honda Ten Kate,per cui complimentoni al Team Althea e a Genesio Bevilacqua per aver creduto nel progetto,pilota e moto insieme.

progetto che già nel 2010 aveva dato i suoi frutti, e senza la sfortuna doppia di Salt Lake City probabilmente avrebbe messo in difficoltà Biaggi già dall'anno scorso.

comunque è il momento di godersi questa vittoria,per Carlos Checa,il suo team e tutti noi appassionati della Superbike che abbiamo vissuto un altro mondiale splendido,coronato come meglio non si poteva.

[RedAce#21]

era un anno che aspettavo questo momento.

Checa ha svergognato la Ducati,l'abbandono del team ufficiale Sueprbike è stato qualcosa di inaccettabile per qualsiasi appassionato italiano di motori,e Carlos ha dimostrato che l'anzianità della 1198 era solo una scusa,visto che una moto che vince 14 gare su 24 manche tutto si può definire tranne che prossima alla pensione.

Felicissimo per un pilota che meritava l'alloro mondiale da tanto tempo, e su cui nessuno avrebbe scommesso dopo il 2009 disastroso con la Honda Ten Kate,per cui complimentoni al Team Althea e a Genesio Bevilacqua per aver creduto nel progetto,pilota e moto insieme.

progetto che già nel 2010 aveva dato i suoi frutti, e senza la sfortuna doppia di Salt Lake City probabilmente avrebbe messo in difficoltà Biaggi già dall'anno scorso.

comunque è il momento di godersi questa vittoria,per Carlos Checa,il suo team e tutti noi appassionati della Superbike che abbiamo vissuto un altro mondiale splendido,coronato come meglio non si poteva.

 

Bravo Chris, sono davvero d'accordo su ogni parola.

[PACO_06]

Non c'è altro d'aggiungere, anche ieri Checa ha dominato, se togliamo Aragorn non ha sbagliato nulla, titolo meritatissimo contento per lui.

 

Un bravo anche a Melandri che per essere al primo anno di sbk ha fatto benissimo, speriamo abbia finalmente trovato la giusta dimensone nella quale esprimersi

Modificato 3 Ottobre 2011 da PACO_06

[RedAce#21]

Orari del round di Portimao.

 

Sabato

 

ore 10.45 – Superbike - Qualifiche 2 in Diretta La7

ORE 15.00 – Superbike - Superpole in Diretta su La7

 

Domenica

 

ORE 12.00 – Superbike - Gara1 in Diretta su La7

ORE 15.30 – Superbike - Gara2 in Diretta su La7

[RedAce#21]

Prime qualifiche. Esordisce Giugliano, prossimo pilota del team Althea per la stagione 2012. Checa sta valutando se firmare per BMW o rimanere in Ducati, alla luce dell'offerta di 800.000 € della casa bavarese. Purtroppo il suo attuale team mi pare gli dia circa 200.000 €.

 

01. Jonathan Rea (Castrol Honda) Honda CBR1000RR 1′43.945

02. Carlos Checa (Althea Racing) Ducati 1098R 1′43.981

03. Ayrton Badovini (BMW Motorrad Italia SBK Team) BMW S1000 RR 1′44.323

04. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team Superbike) Kawasaki ZX-10R 1′44.351

05. Sylvain Guintoli (Team Effenbert-Liberty Racing) Ducati 1098R 1′44.378

06. Leon Camier (Aprilia Alitalia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 1′44.412

07. Eugene Laverty (Yamaha World Superbike Team) Yamaha YZF R1 1′44.446

08. Max Biaggi (Aprilia Alitalia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 1′44.832

09. Jakub Smrz (Team Effenbert-Liberty Racing) Ducati 1098R 1′44.849

10. Joan Lascorz (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 1′44.882

11. Davide Giugliano (Althea Racing) Ducati 1098R 1′45.011

12. Troy Corser (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 1′45.094

13. Michel Fabrizio (Team Suzuki Alstare) Suzuki GSX-R1000 1′45.139

14. Leon Haslam (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 1′45.150

15. Maxime Berger (Supersonic Racing Team) Ducati 1098R 1′45.234

16. Mark Aitchison (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 1′45.253

17. Marco Melandri (Yamaha World Superbike Team) Yamaha YZF R1 1′45.279

18. Noriyuki Haga (PATA Racing Team Aprilia) Aprilia RSV4 Factory 1′45.331

19. Karl Muggeridge (Castrol Honda) Honda CBR1000RR 1′46.189

20. Javier Fores (BMW Motorrad Italia SBK Team) BMW S1000 RR 1′46.461

21. Joshua Waters (Yoshimura Suzuki Racing Team) Suzuki GSX-R1000 1′46.607

22. Santiago Barragan (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 1′47.713

[RedAce#21]

Qualifiche 1

 

01. Checa C. (ESP) Ducati 1098R 1′43.579

02. Laverty E. (IRL) Yamaha YZF R1 1′43.666

03. Guintoli S. (FRA) Ducati 1098R 1′43.860

04. Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 1′43.895

05. Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 Factory 1′43.907

06. Lascorz J. (ESP) Kawasaki ZX-10R 1′44.030

07. Sykes T. (GBR) Kawasaki ZX-10R 1′44.111

08. Melandri M. (ITA) Yamaha YZF R1 1′44.112

09. Haga N. (JPN) Aprilia RSV4 Factory 1′44.144

010. Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 1′44.201

11. Badovini A. (ITA) BMW S1000 RR 1′44.278

12. Aitchison M. (AUS) Kawasaki ZX-10R 1′44.410

13. Haslam L. (GBR) BMW S1000 RR 1′44.426

14. Camier L. (GBR) Aprilia RSV4 Factory 1′44.598

15. Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 1′44.631

16. Berger M. (FRA) Ducati 1098R 1′44.715

17. Fabrizio M. (ITA) Suzuki GSX-R1000 1′45.243

18. Giugliano D. (ITA) Ducati 1098R 1′45.454

19. Fores J. (ESP) BMW S1000 RR 1′46.076

20. Muggeridge K. (AUS) Honda CBR1000RR 1′46.116

21. Waters J. (AUS) Suzuki GSX-R1000 1′46.526

22. Barragan S. (ESP) Kawasaki ZX-10R 1′46.967

[RedAce#21]

Superpole. Rea si conferma veloce, speriamo che lo sviluppo porti ad una moto finalmente sempre competitiva per il 2012.

 

01. Jonathan Rea (Castrol Honda) Honda CBR1000RR 1′41.712

02. Carlos Checa (Althea Racing) Ducati 1098R 1′41.951

03. Eugene Laverty (Yamaha World Superbike Team) Yamaha YZF R1 1′42.173

04. Marco Melandri (Yamaha World Superbike Team) Yamaha YZF R1 1′42.259

05. Sylvain Guintoli (Team Effenbert-Liberty Racing) Ducati 1098R 1′42.627

06. Jakub Smrz (Team Effenbert-Liberty Racing) Ducati 1098R 1′42.710

07. Joan Lascorz (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 1′43.282

08. Noriyuki Haga (PATA Racing Team Aprilia) Aprilia RSV4 Factory 1′43.307

09. Ayrton Badovini (BMW Motorrad Italia SBK Team) BMW S1000 RR 1′42.645

10. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team Superbike) Kawasaki ZX-10R 1′42.740

11. Leon Haslam (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 1′42.879

12. Leon Camier (Aprilia Alitalia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 1′43.012

13. Maxime Berger (Supersonic Racing Team) Ducati 1098R 1′43.306

14. Michel Fabrizio (Team Suzuki Alstare) Suzuki GSX-R1000 1′43.661

15. Davide Giugliano (Althea Racing) Ducati 1098R 1′43.683

16. Mark Aitchison (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 1′44.078

17. Max Biaggi (Aprilia Alitalia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 1′43.907

18. Troy Corser (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 1′44.131

19. Karl Muggeridge (Castrol Honda) Honda CBR1000RR 1′45.268

20. Javier Fores (BMW Motorrad Italia SBK Team) BMW S1000 RR 1′45.274

21. Joshua Waters (Yoshimura Suzuki Racing Team) Suzuki GSX-R1000 1′45.311

22. Santiago Barragan (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 1′45.495

[chris993]

causa svariati impegni ho visto solo adesso le ultime due gare di questa bellissima stagione.

chiusura degna del mondiale Superbike,avrei preferito la doppietta di Checa ma ci sta l'ultima doppietta della Yamaha prima del ritiro,con annessa bella vittoria di Melandri.

sono contento del fatto che Checa sia rimasto con la Ducati Althea,è un rapporto profilico che deve assolutamente continuare...il problema è uno solo adesso...chi ce la fa ad aspettare febbraio?????? :mrgreen:

[RedAce#21]

Ci vuole pazienza e bisognerà accontentarsi delle notizie invernali e di qualche test qua e là. Sono contento anche io per Checa, meno male che non è passato in BMW visto che non sarei stato in grado di immaginare un degno sostituto. Certo che Haslam però non sarà molto motivato, visto che l'avrebbero riconfermato solo se lo spagnolo fosse rimasto con Bevilacqua.

 

Vedremo cosa farà l'anno prossimo Melandri su BMW, sperando che Rea si confermi veloce e sia terza forza del mondiale, Biaggi torni ai fasti 2010 e Kawasaki faccia un altro passo avanti. Ah, mi pare che sia vicino il debutto di KTM nella SBK, magari!

[RedAce#21]

Vi lascio una notizia appresa stamattina: Laverty sarà il nuovo compagno di squadra di Biaggi sull'Aprilia 2012.

 

Che fine farà Camier?

[PACO_06]

Che fine farà Camier?

 

Non so che fine farà ma l'Aprilia ha fatto bene a cambiare pilota, Camier l'hanno aspettato pure troppo

[RedAce#21]

In effetti. E mi chiedo cosa combinerà Melandri in BMW, se Haslam potrà essere finalmente competitivo, se l'Honda di Rea avrà trovato la via per il successo e soprattutto se KTM finalmente debutterà in SBK, come paventanto qualche settimana fa. Sarebbe bellissimo, mentre aspetto ancora l'ingresso di Triumph con una Daytona 1050 (chissà perchè non la fanno) ed il ritorno di Mv alle corse.

[PACO_06]

Io più che sperare in nuovi ingressi mi auguro che la Yamaha ritorni sui propri passi, potrebbero fare come la Ducati e appaggiare un team privato che si prenda in carico le moto, è brutto vedere finire in garage una moto che ha dimostrato di essere supercompetitiva e vincente

[RedAce#21]

Verissimo anche questo. Kawasaki è tornata ufficiale, effettivamente c'è da augurarsi che faccia lo stesso Yamaha.