Motomondiale 2010

[RedAce#21]

La gara è stata molto bella, non c'è che dire, ma la superiorità e la caparbietà di Lorenzo hanno fatto il vuoto. Chissà se l'anno prossimo sarà ancora competitivo, ma glielo auguro, così come spero che Stoner si trovi bene in Honda, Rossi in Ducati (con la spalla sana) e Spies sull'M1 ufficiale.

 

In Moto2 mi sono divertito moltissimo, peccato solo che Bradl abbia steso Sofuoglu e che Iannone non abbia preso la seconda posizione. Dominio spagnolo quest'anno nel Motomondiale...

[PACO_06]

Beh che dire, Lorenzo chiude alla grande una stagione (record assoluto di punti conquistati) che lo ha visto assoluto dominatore, altra gara impressionante, bella bagarre con Simoncelli nei primi giri ma una volta che ha cambiato ritmo non c'è stato niete da fare per gli altri

 

Bene Stoner che chiude con un secondo posto la sua avventura in Ducati, probabilmente la scelta della gomma dura al posteriore non ha pagato

 

Rossi insomma, quando si arriva dietro al compagno di squadra non è mai bello, nell'intervista alla fine si lamentava dei dolori alla spalla alle gambe ecc. speriamo si riprenda al 100% così da non sentirlo più lamentersi dei problemi fisici

 

In Moto2 mi sono divertito moltissimo, peccato solo che Bradl abbia steso Sofuoglu e che Iannone non abbia preso la seconda posizione. Dominio spagnolo quest'anno nel Motomondiale...

 

Beh dai non è che Bradl ha steso Sofuoglu, sicuramente l'ha portato troppo all'esterno ma un pò di colpa è anche del turco

Modificato 8 Novembre 2010 da PACO_06

[RedAce#21]

La colpa è anche di Sofuoglu, è vero: avrebbe dovuto lasciarlo passare e tentare un contro-sorpasso in seguito, però già Bradl era interno, cosa voleva di più? Che il turco sparisse per avere anche la linea ideale?

Bello il commento di Sofuoglu comunque: lo stanno intervistando, lui dice che Bradl ha fatto una cosa brutta, poi si interrompe e dice: "ecco, è caduto pure lui!"

[PACO_06]

Bello il commento di Sofuoglu comunque: lo stanno intervistando, lui dice che Bradl ha fatto una cosa brutta, poi si interrompe e dice: "ecco, è caduto pure lui!"

 

 

A quanto pare comunque Sofuoglu dovrebbe correre in Moto2 il prossimo anno, avrà sicuramente più di un occasione per rifarsi

[chris993]

primi giri di Rossi con la Ducati oggi,strano che nessuno ne abbia parlato finora...

[PACO_06]

primi giri di Rossi con la Ducati oggi,strano che nessuno ne abbia parlato finora...

 

Volevo vedere lo streaming su sportmediaset ma è collassato subito

 

Comunque test poco significati come è normale che sia, c'è solamente da segnalare Stoner che è già sceso sotto il 33

[RedAce#21]

Oggi ho seguito i test su Italia 1 (che delusione, purtroppo il collegamento si chiudeva alle 12.20 e alle 12.15 finalmente hanno cominciato a girare i piloti) e li ho commentati su un forum di motociclisti marchigiani, dimenticandomi di fatto di parlarne anche qui...

 

Vi lascio comunque i tempi, anche se c'è poco da dire perchè com'era prevedibile, Lorenzo è andato fortissimo, ma lui quella moto la conosceva già. Chi si è trovato bene sono stati Spies e Stoner. Rossi oggi non ha cercato il tempo, ma ha lasciato indicazioni al team visto che per un pò non potrà guidare causa operazione alla spalla.

 

01 Jorge Lorenzo - Yamaha Factory Racing - 1:32.012

02 Ben Spies - Yamaha Factory Racing - 1:32.878

03 Andrea Dovizioso - Repsol Honda Team - 1:33.190

04 Casey Stoner - HRC - 1:33.261

05 Dani Pedrosa - Repsol Honda Team - 1:33.336

06 Colin Edwards - Monster Yamaha Tech 3 - 1:33.513

07 Marco Simoncelli - San Carlo Honda Gresini - 1:33.578

08 Valentino Rossi - Ducati Team - 1:33.882

09 Alvaro Bautista - Rizla Suzuki MotoGP - 1:33.921

10 Nicky Hayden - Ducati Team - 1:33.998

11 Hector Barbera - Paginas Amarillas Aspar - 1:34.110

12 Randy De Puniet - Pramac Racing Team - 1:34.142

13 Hiroshi Aoyama - San Carlo Honda Gresini - 1:34.181

14 Loris Capirossi - Pramac Racing Team - 1:34.631

15 Cal Crutchlow - Monster Yamaha Tech 3 - 1:34.924

16 Toni Elias - LCR Honda MotoGP - 1:35.808

17 Karel Abraham - Cardion AB Motoracing - 1:37.434

Modificato 9 Novembre 2010 da RedAce#21

[RedAce#21]

Vi posto i tempi dei test di oggi, aggiornati alle 11.19 circa. Stasera, dopo le 17, pubblicherò i tempi e il riscontro con quelli di ieri.

 

1 Simoncelli M. - San Carlo Honda Gresini 1:32.497

2 Stoner C. - HRC +0.507

3 Hayden N. - Ducati Team +0.733

4 Lorenzo J. - Yamaha Factory Racing +1.059

5 Spies B. - Yamaha Factory Racing +1.084

6 Dovizioso A. - Repsol Honda Team +1.420

7 Aoyama H. - San Carlo Honda Gresini +1.598

8 Rossi V. - Ducati Team +1.629

9 Barbera H. - Paginas Amarillas Aspar +1.984

10 Puniet R. - Pramac Racing Team +2.276

11 Crutchlow C. - Monster Yamaha Tech 3 +2.584

Modificato 10 Novembre 2010 da RedAce#21

[PACO_06]

Mi viene il nervoso a leggere il nome di Crutchlow in questa lista, secondo me ha fatto un grosso errore a passare subito in motogp, spero per lui di sbagliarmi

[Edhelrog]

In compenso a me leggere "V. Rossi - Ducati Team" fa un certo effetto...non so a voi!

[RedAce#21]

Temo che Crutchlpw abbia fatto il passo più lungo della gamba. Spero non finisca come Edwards, che comunque è stato campione in SBK. Certo è che con Toseland in SBK e Spies in MotoGP penso si sia estinta la diatriba fra le due categorie: tutto dipende dal pilota, non dal campionato. L'inglese ha fatto una figura barbina dopo l'esperienza MotoGP e l'americano ha rifilato parecchie sberle ai "mostri sacri" del Motomondiale.

 

Rossi su Ducati emoziona, ma sto vivendo il tutto in modo molto distaccato, almeno fino a che non vedrò la nuova livrea e comincerà il campionato 2011.

[chris993]

Temo che Crutchlow abbia fatto il passo più lungo della gamba. Spero non finisca come Edwards, che comunque è stato campione in SBK. Certo è che con Toseland in SBK e Spies in MotoGP penso si sia estinta la diatriba fra le due categorie: tutto dipende dal pilota, non dal campionato. L'inglese ha fatto una figura barbina dopo l'esperienza MotoGP e l'americano ha rifilato parecchie sberle ai "mostri sacri" del Motomondiale.

 

Rossi su Ducati emoziona, ma sto vivendo il tutto in modo molto distaccato, almeno fino a che non vedrò la nuova livrea e comincerà il campionato 2011.

quoto,secondo me è stato troppo frettoloso,ha vinto solo 3 gare,va bene che è campione supersport,però un altro anno in SBK o due non sarebbero bastati...

concordo anche nella seconda parte,non vedo l'ora di vedere in gara Spies con la Yamaha Factory...

 

 

P.S. Rossi con la Ducati è qualcosa di alieno...

[RedAce#21]

Pare che i tempi che ho postato fossero sbagliati, sotto al post di Gianky trovate il link con i tempi ufficiali di ieri ed oggi. Modificato 10 Novembre 2010 da RedAce#21

[gianky]

Stupefacente Stoner, lui aveva gia' corso in honda, ma e' incredibile vederlo davanti a gente come Pedrosa e Dovizioso..

Lorenzo e' una conferma, da questi tempi direi che non ha vinto il mondiale "per culo" come si dice in giro. E' un campione, punto, e si vede.

Son contento per Spies, spero di vederlo in testa come due anni fa in superbike. Forse la "maledizione" dei piloti sbk in motogp verra' interrotta!

Bravo Simoncelli, cresce e si vede.

Capirossi e' tornato in Ducati... bravo, son contento per lui... ma pensa di smettere prima o poi oppure vuole fare come Frankie Chili?

Su Rossi non mi esprimo. Non cercava il "tempone", sta "assaggiando" la moto esattamente come fece 7 anni fa in Yamaha e sta dando tantissimi dati a Burgess&Co. Non puo' esprimersi perche' e' ancora sotto contratto Yamaha (anche se da "voci" sembra abbia detto "Ha un bel motore"). Ne vedremo delle belle, questo e' sicuro.

Per il resto... sono d'accordo con Red, sara' la carena nera... sara' che fino a ieri ha indossato i colori yamaha, vederlo sulla Ducati, per ora, non mi "entusiasma".

 

Una cosa che fa strano... non c'e' Melandri. Sono contento per lui che e' andato in sbk con la Yamaha R1, quello e' il suo posto, ne sono convinto. Lo vedrei bene in Aprilia.

[RedAce#21]

Link con i tempi ufficiali di ieri ed oggi. Scusate per prima, ho fatto copia-incolla da Motoblog e GPOne e non erano corretti.

[Edhelrog]

Ho come l'impressione che per Rossi la prossima stagione sarà veramente dura, al di là dei tempi fatti in questi test. Le aspettative saranno altissime, ma il cambio di moto non è stato proprio una cosa semplice

[IamoR]

Ho come l'impressione che per Rossi la prossima stagione sarà veramente dura, al di là dei tempi fatti in questi test. Le aspettative saranno altissime, ma il cambio di moto non è stato proprio una cosa semplice

Era difficile anche quando è arrivato in Yamaha.. e sappiamo tutti com'è andata a finire..

[gianky]

I meccanici dicevano che lavorare sulla Desmo16 e' piu' complicato rispetto alle altre moto... quindi sara' piu' complicata anche la messa a punto.

Rossi dovra' usare molto la testa... questa volta non e' una "baracca" come la M1 di 7 anni fa, allora c'era solo da migliorare (e ci sono riusciti lui e il suo team), questa volta si trova con un razzo tra le mani ma difficile da gestire.

Capirossi, dopo aver provato la sua ducati privata, ha detto che e' molto piu' gestibile rispetto a quella che aveva lasciato nel 2007.

E Stoner appensa sceso dalla Honda, dopo i test, ha detto che la moto va bene ma il motore e' "troppo dolce"... probabilmente ha ancora in testa il "motorone" scorbutico e nervoso della Ducati.

Modificato 10 Novembre 2010 da gianky

[RedAce#21]

Vi lascio un articolo con una dichiarazione di Preziosi che dovrebbe farci capire l'assenza del tempone di Rossi. Da Motoblog:

 

E’ tutto nuovo, nella situazione che sta andando a delinearsi oggi, con i primi test di Valentino Rossi sulla Ducati Desmosedici. Abbiamo detto ormai tutto a riguardo, ma l’idea del Dottore su una Ducati aspetta conferma visiva, che riusciremo ad avere a breve. Chi invece inizia subito con un lavoro di routine, è Filippo Preziosi, che ha organizzato i test di oggi:

 

“Dobbiamo decidere il tipo di motore che utilizzeremo il prossimo anno e per farlo sarà necessario fare un paragone tra due moto. Sfortunatamente questo non ci permetterà di lavorare sulla messa a punto e sulla ricerca del miglior tempo sul giro. Questo è ovviamente un problema per un pilota che per sua natura, quando scende in pista con altri piloti, vuole dare il massimo. Chiederò gentilmente a Valentino di aiutarci in questo senso”.

 

Quindi o Screamer o Big Bang, la prima scelta della prossima stagione ricade su di lui. In base al propulsore scelto si continuerà lo sviluppo, che non sarà solo meccanico: “Abbiamo sviluppato un nuovo tipo di carena che proveremo, ma non sarà un test definitivo e decideremo in seguito su questo nuovo elemento. Abbiamo una nuova forcella che ovviamente Rossi non ha potuto provare a Brno, ma il vero obiettivo di domani sarà il motore”.

 

Troppo presto per avere dei giri veloci soddisfacente, e troppi elementi da tenere in considerazione assieme. Aerodinamica, motore e ciclistica: “Devo chiedere a Valentino riguardo all’anteriore. Per Casey avevamo trovato una soluzione alla fine, ma è anche vero che lui chiedeva moltissimo a questa parte della moto. C’è moltissimo lavoro da fare e domani con Rossi scopriremo in che direzione muoverci”.