F1 Mondiale 2011

[Paolino80]

mi ritrovo in pieno in tutto quello che avete già scritto

tre aspetti che mi fanno piacere:

• 
   
  
• una volta tanto Vettel ha un week end un po' meno da predestinato campione 2011 (non è un discorso di simpatia, solo la speranza che non tutti i giochi siano già fatti, anche se i distacchi in classifica sono ancora abissali)
  
• anche Webber e Massa (anche se ancora inferiore ad Alonso) hanno avuto un buon week end
  
• un vero piacere vedere un Hamilton così dopo che nelle ultime gare era stato nettamente al di sotto del suo livello
  

[RedAce#21]

Vi riporto le sue parole. A leggerle, anche se sono ferrarista, son contento per lui.

 

Ho disputato una delle corse più brillanti della mia avventura agonistica. Guidare giro dopo giro racchiusi in pochi decimi l’uno dall’altro mi ha spinto a fare tutto nel mondo più preciso possibile. La mia condotta è stata impeccabile. Gestire l’auto con la testa e con il cuore, ottenendo il giusto equilibrio, è immensamente piacevole.

Ci sono ancora diverse aree dove dobbiamo migliorare, quindi ci aspetta parecchio lavoro, ma oggi abbiamo compiuto un bel progresso. Mi auguro davvero che venga mantenuto lo slancio.

[Giangi7723]

Ma sono contento della gara mi sono divertito ma l'unica cosa che non me la fatta gustare appiene e che il mondiale e già finito altrimenti avrei vissuto la gara molto più intensamente...

Cmq non ho capito come mai Alonso e rimasto a piedi e poi ma i commissari controllano la benzina dopo la gara? Non prima?

[ico]

quando le auto sono livellate si vedono bei gp,ed emergono i valori dei piloti.

 

hamilton,alonso,webber.......tutti gli altri(non a caso) ad almeno 50 secondi.

 

come scrivo da un po', webber dopo la firma del contratto va forte...(io non avevo dubbi)

 

come scrivo da ancora di piu' vettel e' un "pippone" e quando la sua auto va come le altre i sui limiti sono evidenti.

 

come scrivo da sempre gli altri due stanno su un altro pianeta

[sixstrings]

A me Vettel dà l'impressione di uno che vince solo quando va tutto bene: se non è davanti fin da subito sembra perdersi nel mucchio. Certo, nelle sue condizioni ideali riesce a essere molto veloce e costante.

Non è che non sia un talento; penso piuttosto che non sia "degno" dei risultati che sta ottenendo.

 

In questo weekend tedesco comunque lezioni di guida da parte di Hamilton e Alonso, in particolare il primo che non sbaglia nulla in gara e fa un giro di qualifica da vero talento d'altri tempi.

[Beco90]

Ma sono contento della gara mi sono divertito ma l'unica cosa che non me la fatta gustare appiene e che il mondiale e già finito altrimenti avrei vissuto la gara molto più intensamente...

Cmq non ho capito come mai Alonso e rimasto a piedi e poi ma i commissari controllano la benzina dopo la gara? Non prima?

per regolamento l'auto deve avere almeno un kg di benzina rimanente nel serbatoio nel dopo gara, se non ce l'ha squalifica. evidentemente alonso era quasi a secco e ha preferito fermarsi

[Spartan 2]

Gara veramente bella. Bravissimi hamilton ed alonso, bene anche webber.

Bravo e sfortunato massa, nel momento topico al pit stop un meccanico ha perso un bullone ed ha causato il sorpasso di vettel.

Piccolo giallo dopo l'arrivo, alonso parcheggia la ferrari per preservare il kg di benzina necessario per non essere squalificato. Credo sia stata questa la causa del suo piccolo rallentamento, soprattutto in quei due giri che doveva dare il massimo per passare hamilton.

Comunque grande gara e mondiale equilibrato. Magari vettel vincerà senza problemi, ma le gare saranno moooolto appassionanti con ben tre scuderie tutte vicinissime a darsi battaglia!

Alonso ha avuto problemi alle gomme in quei due giri: di certo la benzina non era un problema a quel punto della gara.

 

Mi dispiace tantissimo per Massa: ha fatto una gara bellissima, girando sugli stessi tempi dei primi 3 e tenendo dietro io bambino capriccioso. Fatica a superare Rosberg, ma tutti sappiamo le Mercedes hanno una grandissima velocità di punta che spesso neutralizza gli effetti del DRS. Peccato per il bullone, ma poco male.

Webber si merita un bel 5: sbaglia la partenza e non riesce mai ad avere il passo degli altri due. Vettel direi 4: scarso in qualifica, scarso in gara e troppo condizionato dalla sua macchina (sará anche stata non al top, ma resta comunque una monoposto eccezionale, soprattutto nell'ingresso in curva).

Fernando massimo merita un 8.5: sicuramente ottima gara, paziente ed aggressivo al momento giusto (come suo solito del resto). Tuttavia sbaglia i due giri prima di entrare ai box (aveva le gomme consumate, ma non così tanto da giustificare un ritmo così basso) e si "addormenta" fuori dalla pit lane quando Hamilton lo passa (vero che aveva le gomme fredde, ma ha proprio mancato il punto di accelerazione lì!).

Hamilton straordinario: in qualifica ha dato una grande arata a tutti quanti, e in gara è stato sensazionale. Ha avuto un ottimo ritmo anche con le medium, e non ha fatto idiozie come suo solito, pur essendo sempre aggressivo e mostrando tutto il suo talento nel duello con Webber (capite ora cosa intendo per F1 "pulita"?). Si è strameritato questa vittoria.

 

La Ferrari è sicuramente tornata, e ora che RBR sembra in crisi, direi che il mondiale sará molto piu divertente e senza interventi idioti della FiA. Credo che l'auto di Newey sia molto poco sviluppabile: le linee sono estreme e credo che al massimo possano introdurre qualche variante sull'ala posteriore. Avete visto le velocità di punta della RBR? Sono sempre state sotto i 300km/h, il che fa ben sperare per SPA, Monza e Abu Dhabi: a mio parere è un'auto con un coefficiente di penetrazione non ai livelli delle rivali, il che potrebbe aiutare Ferrari e Mecca nei prossimi GP ultra veloci. Speriamo.

 

Il mondiale è sicuramente finito, tuttavia ora le cose si fanno interessanti nel duello tra Ferrari e McLaren. Ne vedremo delle belle, ne sono sicuro.

[Giangi7723]

per regolamento l'auto deve avere almeno un kg di benzina rimanente nel serbatoio nel dopo gara, se non ce l'ha squalifica. evidentemente alonso era quasi a secco e ha preferito fermarsi

Grazie del chiarimento non lo sapevo

[PACO_06]

Mi dispiace tantissimo per Massa: ha fatto una gara bellissima, girando sugli stessi tempi dei primi 3 e tenendo dietro io bambino capriccioso. Fatica a superare Rosberg, ma tutti sappiamo le Mercedes hanno una grandissima velocità di punta che spesso neutralizza gli effetti del DRS. Peccato per il bullone, ma poco male.

 

Oddio bellissima, è arrivato a 50s dal podio, andava bene a inizio stagione quando la Ferrari era poco competitiva ma adesso è inaccettabile, bisogna però dire che in partenza da una pista ad Alonso, almeno in qualcosa lo batte

[Spartan 2]

Oddio bellissima, è arrivato a 50s dal podio, andava bene a inizio stagione quando la Ferrari era poco competitiva ma adesso è inaccettabile, bisogna però dire che in partenza da una pista ad Alonso, almeno in qualcosa lo batte

È arrivato a 50s dal podio perché ha adottato una strategia conservativa: ha tenuto le seconde Soft per ben oltre 20giri, quando i primi 3 giravano, con le nuove soft,1/1.5 secondi piu veloci Oltretutto, per i suoi standard, ha corso davvero bene,

[Beco90]

È arrivato a 50s dal podio perché ha adottato una strategia conservativa: ha tenuto le seconde Soft per ben oltre 20giri, quando i primi 3 giravano, con le nuove soft,1/1.5 secondi piu veloci Oltretutto, per i suoi standard, ha corso davvero bene,

e comunque la Ferrari continua a prendere 1 sec a giro con le prime (che in questo caso erano le medium) per evidenti problemi di assetto. fortunatamente a budapest ci saranno come prime le soft e option le supersoft, con quelle non si dovrebbe soffrire troppo. il problema è che budapest è un continuo sali-scendi dove serve carico e trazione. se la Ferrari andrà a podio anche la sarà veramente recupero, dato che insieme a silverstone (ma li c'erano le condizioni particolari che tutti ricordano) è probabilmente la pista dove la RB ha il margine maggiore.

[ico]

È arrivato a 50s dal podio perché ha adottato una strategia conservativa: ha tenuto le seconde Soft per ben oltre 20giri, quando i primi 3 giravano, con le nuove soft,1/1.5 secondi piu veloci Oltretutto, per i suoi standard, ha corso davvero bene,

secondo te' come mai ha adottato quella strategia?

 

e' stata una strategia, o una necessita dettata dagli eventi?

 

e come mai si e' arrivati a questa necessita',mentre il tuo compagno si sta giocando la vittoria a 50 secondi da te'?

 

perche un pilota su un auto competitiva dovrebbe adottare una simile strategia?

[RedAce#21]

Orari del GP di Ungheria.

 

Venerdì

 

10:00-11:30 Prove Libere 1

14:00-15:30 Prove Libere 2

 

Sabato

 

11:00-12:00 Prove Libere 3

14:00-15:00 Qualifiche (Rai Due)

 

Domenica

 

14:00 Gara (Rai Uno)

[Spartan 2]

Dio l'Hungaroring NO! TILKE BASTAAAAAAAAAAAA!

 

Comunque spero in temperature più alte: se così fosse, riusciremmo a scaldare "subito" le gomme in modo da poter plasmare la strategia in maniera differente e ad essere più incisivi in qualifica. Speriamo. Chissà se RBR porterà aggiornamenti: spero proprio di no!.

 

Ah, comunque, per le prove libere andate su fromsportcom.com e selezionate il tab in alto "Motorsport". Il primo link è sempre della BBC, così potevi vedervi la F1 anche da venerdì! Oltretutto le prove libere sono sempre divertentissime.

[Paolino80]

Dio l'Hungaroring NO! TILKE BASTAAAAAAAAAAAA!

 

Comunque spero in temperature più alte: se così fosse, riusciremmo a scaldare "subito" le gomme in modo da poter plasmare la strategia in maniera differente e ad essere più incisivi in qualifica. Speriamo. Chissà se RBR porterà aggiornamenti: spero proprio di no!.

 

Ah, comunque, per le prove libere andate su fromsportcom.com e selezionate il tab in alto "Motorsport". Il primo link è sempre della BBC, così potevi vedervi la F1 anche da venerdì! Oltretutto le prove libere sono sempre divertentissime.

 

ehm come dirlo: Tilke non c'entra nulla con l'Hungaroring... lì si corre dagli anni '80, e forse la prima creazione dell'architetto tedesco è stata Sepang del '98 (le brutture peggiori le ha combinate poi )

[Spartan 2]

Davvero? Cioè quello schifo non è di sua creazione? Gesù

[Paolino80]

sì almeno dell'Hungaroring non possiamo incolpare lui (che comunque ha disegnato anche tracciati apprezzabili come Sepang e Istanbul)

 

ormai è una classica (anche se con gare spesso noiose; a memoria mi era piaciuto il 2006 con vittoria a sorpresa di Button a modo suo, strategicamente avveduto nella solita gara incerta asciutto/umido/acqua) europea...anzi teniamocela stretta prima di perdere un altro pezzo (già non ci sono aggiornamenti sul rinnovo dell'accordo con il Nurburgring ), anche perchè per parecchi italiani è stata a lungo la gara delle vacanze di ferragosto

Modificato 29 Luglio 2011 da Paolino80

[sixstrings]

A proposito di circuiti, è stata proposta da Ecclestone una nuova bozza per il calendario 2012:

 

18 marzo GP d’Australia

25 marzo GP della Malesia

8 aprile GP della Cina

22 aprile GP India

13 maggio GP di Spagna

27 maggio GP di Monaco

10 giugno GP Canada

24 giugno GP d’Europa

8 luglio GP di Gran Bretagna

22 luglio GP Germania

29 luglio GP d’Ungheria

2 settembre GP del Belgio

9 settembre GP Italia

23 settembre GP di Singapore

7 ottobre GP del Giappone

14 ottobre GP Corea

28 ottobre GP di Abu Dhabi

4 novembre GP del Bahrain

18 novembre GP DEGLI STATI UNITI

25 novembre GP del Brasile

 

 

Sparita la Turchia e Bahrain spostato a Novembre.

 

 

 

 

I tempi delle prime prove libere

 

Pos Pilota Team Tempo Giri

1. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1m23.350s 19

2. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m23.564s + 0.214 24

3. Fernando Alonso Ferrari 1m23.642s + 0.292 29

4. Mark Webber Red Bull-Renault 1m23.666s + 0.316 12

5. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m23.772s + 0.422 20

6. Felipe Massa Ferrari 1m24.115s + 0.765 25

7. Nico Rosberg Mercedes 1m24.250s + 0.900 22

8. Michael Schumacher Mercedes 1m24.369s + 1.019 20

9. Sergio Perez Sauber-Ferrari 1m24.620s + 1.270 24

10. Vitaly Petrov Renault 1m25.093s + 1.743 22

11. Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1m25.113s + 1.763 21

12. Paul di Resta Force India-Mercedes 1m25.336s + 1.986 22

13. Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 1m25.357s + 2.007 17

14. Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1m25.836s + 2.486 24

15. Bruno Senna Renault 1m25.855s + 2.505 25

16. Sebastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 1m25.890s + 2.540 28

17. Jaime Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1m26.099s + 2.749 36

18. Pastor Maldonado Williams-Cosworth 1m26.124s + 2.774 25

19. Heikki Kovalainen Lotus-Renault 1m26.878s + 3.528 26

20. Karun Chandhok Lotus-Renault 1m27.352s + 4.002 21

21. Timo Glock Virgin-Cosworth 1m28.533s + 5.183 30

22. Jerome D'Ambrosio Virgin-Cosworth 1m28.903s + 5.553 22

23. Tonio Liuzzi HRT-Cosworth 1m29.059s + 5.709 24

24. Daniel Ricciardo HRT-Cosworth 1m29.904s + 6.554 26

Modificato 29 Luglio 2011 da sixstrings

[Paolino80]

calendario anche abbastanza razionale come spostamenti logistici:

• 
   
  
• fase 1 Oceania-Asia
  
• fase 2 Europa con intermezzo Canadese
  
• fase 3 Asia-Medio Oriente
  
• fase 4 Americhe
  

 

magari si potrebbe razionalizzare ancora di più accorpando le diverse fasi "asiatiche" e il Canada alle gare americane nord-sud, ma c'è sempre il fattore climatico (oltre che di tradizione di calendario per certe gare) da considerare oltre agli spostamenti meno lunghi...

 

ma allora è la volta buona che si fa un GP negli Usa su un circuito permanente? (volutamente non considero gare epiche a Watkins Glen, quelle cittadine nei parcheggi stradali anni 70-80, e il mezzo sgorbio di Indianapolis dove per fare l'infield in pratica rovinarono il curioso campo da golf che era interno all'ovale) da vedere come il vero stato dei lavori in India (fino a poco tempo fa sembrava una situazione tipo Corea 2010...)

 

sulle libere solo due cose (forse prematuro esprimersi sui tempi):

• 
   
  
• Webber solo 12 giri???
  
• ancora Chandhok??? Alla faccia di rinnovo 2012 assicurato per Trulli! All'indiano per contratto spetta ancora una gara da titolare (tanto più che sembra pagare regolarmente senza ritardi il suo sedile) e gli hanno assicurato l'India (capirai gara di casa, e poi protetto da Ecclestone che gli fece pure da padrino ), da vedere se il sedile glielo lascerà ancora Trulli o Kovalainen (che tra le nuove squadre è regolarmente il migliore )? Intanto Valsecchi si vede girare poco o nulla con questa squadra nonostante ne faccia parte (e temo che gli sia sfuggito anche quest'anno il campionato GP2)... al solito prospettive future grame per gli italiani (non parliamo di Liuzzi con l'HRT)
  

Modificato 29 Luglio 2011 da Paolino80

[EsOasis]

Su ragazzuoli tutti in coro, fate gli auguri di compleanno a fernandino alonsino che oggi fa un trentino. Caro alonsino fatti sto regalino domenica su!!!

[Spartan 2]

Avete visto le libere? IO sì, e sono molto fiducioso! Hamilton e la sua McLaren sono in grandissima forma, ma anche Alonso e la Rossa seguono bene. Alonso è stato il secondo più veloce negli ultimi giri senza KERS e DRS, e col carico di benzina, quindi credo che ci sia molto da sperare. Le temperature sembrano essere abbastanza alte, e in Ferrari stanno ancora lavorando tantissimo sulle gomme. Sarà un bel GP, finalmente, con le RBR dietro (vedremo domani in qualifica, comunque).

[RedAce#21]

Tempi delle libere 2.

 

Libere 2

 

01. 3 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1’21.018 29 giri

02. 5 Fernando Alonso Ferrari 1’21.259 0.241 40

03. 4 Jenson Button McLaren-Mercedes 1’21.322 0.304 34

04. 2 Mark Webber Red Bull-Renault 1’21.508 0.490 35

05. 1 Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1’21.549 0.531 31

06. 6 Felipe Massa Ferrari 1’22.099 1.081 40

07. 8 Nico Rosberg Mercedes 1’22.121 1.103 36

08. 7 Michael Schumacher Mercedes 1’22.440 1.422 36

09. 15 Paul di Resta Force India-Mercedes 1’22.835 1.817 40

10. 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1’22.981 1.963 37

11. 16 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1’23.030 2.012 34

12. 17 Sergio Perez Sauber-Ferrari 1’23.399 2.381 37

13. 11 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1’23.679 2.661 34

14. 9 Nick Heidfeld Renault 1’23.861 2.843 28

15. 12 Pastor Maldonado Williams-Cosworth 1’24.181 3.163 39

16. 19 Jaime Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1’24.182 3.164 26

17. 10 Vitaly Petrov Renault 1’24.546 3.528 21

18. 18 Sebastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 1’24.878 3.860 35

19. 21 Jarno Trulli Lotus-Renault 1’24.994 3.976 38

20. 20 Heikki Kovalainen Lotus-Renault 1’25.447 4.429 39

21. 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 1’26.823 5.805 33

22. 25 Jerome D’Ambrosio Virgin-Cosworth 1’27.261 6.243 28

23. 22 Daniel Ricciardo HRT-Cosworth 1’27.730 6.712 31

24. 23 Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth 1’28.255 7.237 25

 

Tempi delle qualifiche. Mi potevo anche aspettare un Vettel primo, ma pensavo che Alonso potesse fare di più. Quello che mi preoccupa è che penso che lo spagnolo abbia fatto un gran giro, almeno fino al T3 dove ha sbagliato credo. Speriamo per domani, ma temo sarà una lotta fra Vettel ed Hamilton.

 

Qualifiche

 

01. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1’19.815

02. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1’19.978

03. Jenson Button McLaren-Mercedes 1’20.024

04. Felipe Massa Ferrari 1’20.350

05. Fernando Alonso Ferrari 1’20.365

06. Mark Webber Red Bull-Renault 1’20.474

07. Nico Rosberg Mercedes 1’21.098

08. Adrian Sutil Force India-Mercedes 1’21.445

09. Michael Schumacher Mercedes 1’21.907

10. Sergio Perez Sauber-Ferrari

11. Paul di Resta Force India-Mercedes 1’22.258

12. Vitaly Petrov Renault 1’22.284

13. Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1’22.435

14. Nick Heidfeld Renault 1’22.470

15. Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1’22.684

16. Jaime Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1’22.979

17. Pastor Maldonado Williams-Cosworth No time

18. Sebastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 1’24.070

19. Heikki Kovalainen Lotus-Renault 1’24.362

20. Jarno Trulli Lotus-Renault 1’24.534

21. Timo Glock Virgin-Cosworth 1’26.294

22. Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth 1’26.323

23. Daniel Ricciardo HRT-Cosworth 1’26.479

24. Jerome d’Ambrosio Virgin-Cosworth 1’26.510

[Chris94]

Alonso nel T3 ha sbagliato sicuramente, al T2 era sotto di un decimo al tempo di hamilton e a fine giro si è trovato sopra di mezzo secondo... non penso che abbia perso 6 decimi (quasi 7) per colpa della macchina, è stato sicuramente un errore

[PACO_06]

Benissimo Vettel che conquista una grande pole rfiliando 6 decimi al compagno di squadra, bene anche Hamilton che sembra messo benissimo per la gara avendo risparmiato anche un treno di morbide, male Alonso che nell'ultima qualifica non riesce neppure a replicare il tempo fatto nel Q2 e si qualifica dietro a Massa

Modificato 30 Luglio 2011 da PACO_06

[sixstrings]

Doveroso ammetterlo: oggi Vettel ha fatto una qualifica da campione. Vediamo domani come andrà la gara, ho la sensazione che sarà decisa ai box.