Motomondiale 2011

[PACO_06]

Rossi purtroppo non lo commento, avete già detto tutto voi, ma già in giro si dice che sia finito, persone che fino a qualche tempo fa lo idolatravano; che brutta cosa l'ipocrisia.

 

Sicuramente non è finito, se avesse tra le mani una Honda o una Yamaha sarebbe lì davanti a giocarsela con Stoner e compagnia però questa stagione ha fatto capire a molti che neanche lui ha la bacchetta magica e che è un pilota e non un ingeniere che si progetta le moto a piacimento, tra l'altro un'annata così disastrosa da valore ancor di più alle passate stagioni di Stoner e questa cosa non può che farmi piacere

 

Ah tra l'altro ieri la Repsol ha festeggiato (con una livrea terrificante ) la 100 vittoria nella top class

 

 

http://static.blogo.it/motoblog/100-vittorie-repsol/big_Repsol_100vittorie_01.jpg

 

Modificato 19 Settembre 2011 da PACO_06

[RedAce#21]

[...] tra l'altro un'annata così disastrosa da valore ancor di più alle passate stagioni di Stoner e questa cosa non può che farmi piacere.

 

Amen!

[RedAce#21]

MotoGP a Motegi, dove tutti zitti e a testa bassa correranno Domenica, pervasi dall'incubo nucleare.

 

Venerdì

2.00 prove (sintesi Italia1)

 

Sabato

5.55 125 prove in diretta su Italia1

6.55 Moto2 prove in diretta su Italia1

8.10 MotoGP prove in diretta su Italia1

 

Domenica

4.50 125 gara in diretta su Italia1

6.15 Moto2 gara in diretta su Italia1

8.00 MotoGP gara in diretta su Italia1

10.20 125 replica su Italia1

11.20 Moto2 replica su Italia1

14.00 MotoGP replica su Italia1

[RedAce#21]

FP1 ed FP2.

 

FP1

 

01 27 Casey STONER AUS Repsol Honda Team Honda 291,2 1′47.289

02 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team Honda 287,4 1′47.566 0.277 / 0.277

03 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 291,3 1′47.732 0.443 / 0.166

04 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 287,2 1′47.836 0.547 / 0.104

05 1 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha 283,3 1′47.912 0.623 / 0.076

06 58 Marco SIMONCELLI ITA San Carlo Honda Gresini Honda 288,3 1′47.942 0.653 / 0.030

07 5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 284,7 1′48.169 0.880 / 0.227

08 11 Ben SPIES USA Yamaha Factory Racing Yamaha 285,4 1′48.197 0.908 / 0.028

09 8 Hector BARBERA SPA Mapfre Aspar Team MotoGP Ducati 281,5 1′48.406 1.117 / 0.209

10 46 Valentino ROSSI ITA Ducati Team Ducati 286,9 1′48.667 1.378 / 0.261

11 7 Hiroshi AOYAMA JPN San Carlo Honda Gresini Honda 285,1 1′48.776 1.487 / 0.109

12 19 Alvaro BAUTISTA SPA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 284,0 1′48.880 1.591 / 0.104

13 14 Randy DE PUNIET FRA Pramac Racing Team Ducati 275,9 1′48.892 1.603 / 0.012

14 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 274,9 1′49.385 2.096 / 0.493

15 24 Toni ELIAS SPA LCR Honda MotoGP Honda 287,3 1′49.415 2.126 / 0.030

16 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing Ducati 275,2 1′49.813 2.524 / 0.398

17 64 Kousuke AKIYOSHI JPN LCR Honda MotoGP Honda 277,8 1′50.688 3.399 / 0.875

18 72 Shinichi ITO JPN Honda Racing Team Honda 276,4 1′51.461 4.172 / 0.773

19 6 Damian CUDLIN AUS Pramac Racing Team Ducati 268,5 1′53.218 5.929 / 1.757

 

FP2

 

1 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 293,5 1′46.790

2 27 Casey STONER AUS Repsol Honda Team Honda 291,7 1′46.844 0.054 / 0.054

3 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team Honda 290,2 1′46.952 0.162 / 0.108

4 58 Marco SIMONCELLI ITA San Carlo Honda Gresini Honda 288,8 1′47.188 0.398 / 0.236

5 1 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha 289,9 1′47.310 0.520 / 0.122

6 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 285,9 1′47.381 0.591 / 0.071

7 7 Hiroshi AOYAMA JPN San Carlo Honda Gresini Honda 288,8 1′47.785 0.995 / 0.404

8 46 Valentino ROSSI ITA Ducati Team Ducati 288,5 1′47.975 1.185 / 0.190

9 8 Hector BARBERA SPA Mapfre Aspar Team MotoGP Ducati 284,1 1′48.055 1.265 / 0.080

10 5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 286,7 1′48.076 1.286 / 0.021

11 19 Alvaro BAUTISTA SPA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 284,7 1′48.097 1.307 / 0.021

12 14 Randy DE PUNIET FRA Pramac Racing Team Ducati 282,2 1′48.374 1.584 / 0.277

13 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 281,0 1′48.379 1.589 / 0.005

14 11 Ben SPIES USA Yamaha Factory Racing Yamaha 287,2 1′48.567 1.777 / 0.188

15 24 Toni ELIAS SPA LCR Honda MotoGP Honda 289,6 1′48.743 1.953 / 0.176

16 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing Ducati 281,8 1′49.305 2.515 / 0.562

17 64 Kousuke AKIYOSHI JPN LCR Honda MotoGP Honda 281,6 1′49.464 2.674 / 0.159

18 72 Shinichi ITO JPN Honda Racing Team Honda 284,4 1′49.673 2.883 / 0.209

19 6 Damian CUDLIN AUS Pramac Racing Team Ducati 276,4 1′51.349 4.559 / 1.676

[PACO_06]

Come mai non c'è Capirossi?

[RedAce#21]

Si è fatto male ad Aragon stendendo Elias e forse rientrerà per le ultime due gare.

[PACO_06]

Ah non sapevo si fosse infortunato nell'incidente con Elias, non sembrava niente di che...

[RedAce#21]

Qualifiche. Super Stoner, ma Lorenzo fino all'ultimo ha messo i bastoni fra le ruote all'australiano, che comunque guadagna la decima (è record) pole stagionale.

 

Qualifiche

 

01 27 Casey STONER AUS Repsol Honda Team Honda 295.6 1′45.267

02 1 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha 287.8 1′45.523 0.256 / 0.256

03 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team Honda 293.8 1′45.791 0.524 / 0.268

04 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 292.0 1′45.966 0.699 / 0.175

05 11 Ben SPIES USA Yamaha Factory Racing Yamaha 292.4 1′46.042 0.775 / 0.076

06 58 Marco SIMONCELLI ITA San Carlo Honda Gresini Honda 292.4 1′46.211 0.944 / 0.169

07 46 Valentino ROSSI ITA Ducati Team Ducati 290.9 1′46.467 1.200 / 0.256

08 19 Alvaro BAUTISTA SPA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 288.5 1′46.586 1.319 / 0.119

09 8 Hector BARBERA SPA Mapfre Aspar Team MotoGP Ducati 287.5 1′46.694 1.427 / 0.108

10 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 289.5 1′46.763 1.496 / 0.069

11 7 Hiroshi AOYAMA JPN San Carlo Honda Gresini Honda 290.2 1′46.811 1.544 / 0.048

12 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 281.9 1′46.818 1.551 / 0.007

13 14 Randy DE PUNIET FRA Pramac Racing Team Ducati 285.5 1′46.917 1.650 / 0.099

14 5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 289.3 1′47.165 1.898 / 0.248

15 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing Ducati 284.7 1′47.922 2.655 / 0.757

16 24 Toni ELIAS SPA LCR Honda MotoGP Honda 289.2 1′48.169 2.902 / 0.247

17 64 Kousuke AKIYOSHI JPN LCR Honda MotoGP Honda 286.5 1′48.367 3.100 / 0.198

18 6 Damian CUDLIN AUS Pramac Racing Team Ducati 275.0 1′48.962 3.695 / 0.595

19 72 Shinichi ITO JPN Honda Racing Team Honda 286.8 1′49.971 4.704 / 1.009

[RedAce#21]

Gara piuttosto bruttina quella di oggi, come da standard purtroppo. Rossi si stende alla prima curva e manda per campi Spies; Stoner che prende il largo, poi allunga una frenata e va fuori pista per colpa di un grosso sbacchettamento della moto; Pedrosa che chiude in solitaria davanti ad un arrendevole Lorenzo; 18 piloti partenti, 13 soli all'arrivo; meno male il duello Dovizioso-Simoncelli...

 

Gara

 

01 PEDROSA D.Repsol Honda Team

02 LORENZO J.Yamaha Factory Racing +7.299

03 STONER C.Repsol Honda Team +18.380

04 SIMONCELLI M.San Carlo Honda Gresini +23.550

05 DOVIZIOSO A.Repsol Honda Team +23.691

06 SPIES B.Yamaha Factory Racing +37.604

07 HAYDEN N.Ducati Team +39.167

08 EDWARDS C.Monster Yamaha Tech 3 +45.023

09 AOYAMA H.San Carlo Honda Gresini +49.074

10 DE PUNIET R.Pramac Racing Team +59.022

11 CRUTCHLOW C.Monster Yamaha Tech 3 +1:13.964

12 AKIYOSHI K.LCR Honda MotoGP +1:21.709

13 ITO S.Honda Racing Team +1:26.381

[chris993]

lungi dall'essere un detrattore di Rossi(mica sono cambiabandiera...),devo però ammettere che la gara di oggi è la conferma che quando una stagione nasce male è destinata a finire peggio...

in Ducati c'è solo confusione,si va alla ricerca di soluzioni che finora hanno livellato le prestazioni della moto sempre verso il basso, è inutile parlare di GP 11.1 o 11.2 quando Barbera a momenti è stato più concreto di Rossi con la GP 11 clienti...non per colpa del pesarese è chiaro,ma bisognerebbe mettersi il cuore in pace e ripartire da zero,anche perchè è chiaro che questa Ducati attuale è il frutto di uno sviluppo fatto da Stoner e quindi è una moto a sua immagine e somiglianza.

spero tanto nella GP12 e nella voglia di riscatto di Rossi per l'anno prossimo,ma l'unico aggettivo per descirevere quest'annata è fallimentare...

 

a proposito,gara noiosissima come tutte quelle di quest'anno...e griglia ridotta all'osso nonostante la presenza di 2 wildcard...

[IcedSlim Shady]

ma secondo me più che fare bene quest'anno la ducati ha agito per il prossimo anno. LA gp 11 dalla gp 12 del prossimo anno sono così diverse che era come partire da zero completo.. la gp 11.2 di rossi ha molte cose della gp 12 e per quanto non sarà la stessa cosa, penso che l'anno di informazioni raccolte quest'anno aiuteranno ducati a sviluppare ed a essere competitivi già dalla prima gara. Secondo me loro hanno agito in questa maniera proprio in vista del prossimo anno siccome tutte le novità della gp introdotte quest'anno sono tutte cose che ci saranno sull a moto del prossimo anno.

[RedAce#21]

Speriamo. Che quest'anno sia stato il laboratorio dell'anno prossimo e che tutto il poco che è stato raccolto nel 2011 si trasformi in un mare di successi nel 2012. Certo nè Stoner, nè Pedrosa molleranno la presa, figurarsi Honda.

[nuck]

Lo spero anch'io che sia cosi' ma ci credo poco!

Sicuramente in qualche gara Rossi ha utilizzato gran parte dei pezzi della gp12 ai fini di testarle,ma i risultati non si sono neanche avvicinati a quelli sperati,visti i piazzamenti del ottenuti...tristezza e amarezza per il pilota tricolore

[PACO_06]

in Ducati c'è solo confusione,si va alla ricerca di soluzioni che finora hanno livellato le prestazioni della moto sempre verso il basso, è inutile parlare di GP 11.1 o 11.2 quando Barbera a momenti è stato più concreto di Rossi con la GP 11 clienti...non per colpa del pesarese è chiaro,

 

Beh oddio, di colpe e pure grosse ne ha anche Rossi se si è finiti in questa situazione

[Rufy97]

Rossi ha fatto un unico sbaglio...andare in Ducati

[RedAce#21]

Da un'altra prospettiva potremmo dire che Ducati ha fatto un unico sbaglio: lasciar andare Stoner per prendere Rossi.

 

Insomma, non sarei così categorico no?

[Rufy97]

Da un'altra prospettiva potremmo dire che Ducati ha fatto un unico sbaglio: lasciar andare Stoner per prendere Rossi.

 

Insomma, non sarei così categorico no?

 

L'unico che qui ci guadagna é Stoner che senza fare tanti sforzi e che con una moto spaziale si vince un mondiale bello bello...

[RedAce#21]

Non si riesce proprio a dar un po' di merito a Stoner eh? La moto è spaziale, ma nelle sue mani. Non mi pare proprio che Pedrosa, Dovizioso e Simoncelli facciano altrettanto. E riguardo i primi due, sono anni che sono in HRC. Lo spagnolo addirittura vanta di essere il creatore di quella moto, che però vince col #27.

 

Mettiamoci in testa che in termini di guida pura, Stoner è il migliore e lo è da quattro anni. Nell'inevitabile confronto con Rossi, l'italiano è stato bravissimo a capitalizzare anche quando non aveva il massimo a disposizione, ma non scordiamoci mai che molte delle 100 e passa vittorie del pesarese sono arrivate grazie ad un mezzo superiore (come quello di Stoner, sì) e in assenza di avversari tenaci (l'unico, per me, Biaggi). I titoli 2002 e 2003 sono assurdi, nemmeno paragonabili a quello 2011 di Stoner quanto a "semplicità". Addirittura nel 2002 correvano assieme 500 2T e 1.000 4T...

Modificato 6 Ottobre 2011 da RedAce#21

[PACO_06]

Quotone per red, Stoner non vince perchè ha la moto spaziale ma perchè è il più forte di tutti.

[Revs]

o a Stoner eh? La moto è spaziale, ma nelle sue mani. Non mi pare proprio che Pedrosa, Dovizioso e Simoncelli facciano altrettanto. E riguardo i primi due, sono anni che sono in HRC. Lo spagnolo addirittura vanta di essere il creatore di quella moto, che però vince co

Non si riesce proprio a dar un po' di meritl #27.

 

Non paragonarmi Pedrosa e Dovizioso ( ) a Stoner e a Rossi.

 

Mettiamoci in testa che in termini di guida pura, Stoner è il migliore e lo è da quattro anni. Nell'inevitabile confronto con Rossi, l'italiano è stato bravissimo a capitalizzare anche quando non aveva il massimo a disposizione, ma non scordiamoci mai che molte delle 100 e passa vittorie del pesarese sono arrivate grazie ad un mezzo superiore (come quello di Stoner, sì) e in assenza di avversari tenaci (l'unico, per me, Biaggi). I titoli 2002 e 2003 sono assurdi, nemmeno paragonabili a quello 2011 di Stoner quanto a "semplicità". Addirittura nel 2002 correvano assieme 500 2T e 1.000 4T...

 

Lol, ma che discorso è?

Non mi risulta che coloro che si trovano dalla settima posizione in su abbiano mai impensierito Stoner.

Vale la stessa cosa per Rossi, in quanto le moto 500 2T saranno state in dotazione ai piloti mediocri rispetto al suo livello e non ai suoi diretti rivali.

[RedAce#21]

Non paragono Rossi e Stoner a Pedrosa e Dovizioso perchè semplicemente non c'è storia. I primi due hanno completamente sbaragliato gli altri due. Sto dicendo che Stoner non vince solo perchè ha una super moto, visto che la stessa nelle mani dei suoi due compagni di squadra non ottiene altrettanto.

 

Stoner lotta contro Pedrosa, Lorenzo, Simoncelli, Spies, Dovizioso e Rossi. Rossi nel 2002 contro chi lottava? Capirossi su NSR 500? Ukawa? Barros? Checa? Hoffman?

Modificato 6 Ottobre 2011 da RedAce#21

[IcedSlim Shady]

Beh.. anche rossi nel 2009 ha vinto il mondiale e c'erano lorenzo,pedrosa, stoner,melandri,gibernau. Che adesso gli avversari sono più tosti e nel 2002 lo erono meno non è mica colpa di Rossi. Poi magari se pedrosa non fosse caduto sarebbe a giocarsi il mondiale insieme a stoner. I meriti a stoner vanno dati perchè va forte. Ma un mondiale o due mondiali non ti rendono ancora "leggenda". Rossi lo è, stoner lo deve ancora diventare. Si pensava la stessa cosa di lorenzo l'anno scorso, che ormai fosse lanciato a vincere il secondo titolo e a diventare il successore di Rossi ma come vedi..e per il prossimo anno avrà vita difficile di nuovo.

Vedremo la prima gara del prossimo anno come andranno le cose

[RedAce#21]

Parlavo infatti dei due titoli 2002-2003, fermo restando che anche quello 2001... ma gli do il merito di aver vinto con quei tori meccanici di 500 2 tempi. Nessuno ha colpa se non ha avversari, ma non si può nemmeno gridare sempre al miracolo (come nel caso 2004). Non dico che Stoner sia un fenomeno, dico che è quello più veloce al momento, ma non solo grazie alla moto visto cosa fanno Dovizioso e Simoncelli (o come andava Capirossi nel 2007). Lo stesso valeva per Rossi. Il quale ha il merito di una gran continuità, quella che presumo avrà anche Stoner.

[RedAce#21]

Orari italiani del bellissimo GP di Phillip Island.

 

Venerdì

 

01.15 – 01.55: 125cc Prove Libere 1

02.10 – 02.55: MotoGP Prove Libere 1

03.15 – 03.55: Moto2 Prove Libere 1

05.15 – 05.55: 125cc Prove Libere 2

06.10 – 06.55: MotoGP Prove Libere 2

07.10 – 07.55: Moto2 Prove Libere 2

 

Sabato

 

01.15 – 01.55: 125cc Prove Libere 3

02.10 – 02.55: MotoGP Prove Libere 3

03.15 – 03.55: Moto2 Prove Libere 3

05.00 – 05.40: 125cc Qualifiche

05.55 – 06.55: MotoGP Qualifiche

07.10 – 07.55: Moto2 Qualifiche

 

Domenica

 

01.40 – 02.00: 125cc Warm Up

02.10 – 02.30: Moto2 Warm Up

02.40 – 03.00: MotoGP Warm Up

04.00: 125cc Gara (23 giri)

05.15: Moto2 Gara (25 giri)

07.00: MotoGP Gara (27 giri)

[RedAce#21]

FP1 ed FP2 di stanotte.

 

FP1

 

01 27 Casey STONER AUS Repsol Honda Team Honda 323.5 1′30.475

02 1 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha 320.1 1′30.744 0.269 / 0.269

03 58 Marco SIMONCELLI ITA San Carlo Honda Gresini Honda 318.3 1′30.951 0.476 / 0.207

04 5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 320.4 1′31.480 1.005 / 0.529

05 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team Honda 323.9 1′31.532 1.057 / 0.052

06 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 315.6 1′31.571 1.096 / 0.039

07 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 319.8 1′31.662 1.187 / 0.091

08 11 Ben SPIES USA Yamaha Factory Racing Yamaha 318.1 1′31.824 1.349 / 0.162

09 7 Hiroshi AOYAMA JPN San Carlo Honda Gresini Honda 322.2 1′31.935 1.460 / 0.111

10 65 Loris CAPIROSSI ITA Pramac Racing Team Ducati 325.9 1′32.052 1.577 / 0.117

11 14 Randy DE PUNIET FRA Pramac Racing Team Ducati 316.7 1′32.096 1.621 / 0.044

12 46 Valentino ROSSI ITA Ducati Team Ducati 319.2 1′32.114 1.639 / 0.018

13 19 Alvaro BAUTISTA SPA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 321.0 1′32.393 1.918 / 0.279

14 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 317.9 1′32.583 2.108 / 0.190

15 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing Ducati 321.2 1′32.615 2.140 / 0.032

16 24 Toni ELIAS SPA LCR Honda MotoGP Honda 318.9 1′33.641 3.166 / 1.026

17 6 Damian CUDLIN AUS Mapfre Aspar Team MotoGP Ducati 314.8 1′34.121 3.646 / 0.480

 

FP2

 

01 STONER C.Repsol Honda Team 1:30.535

02 SIMONCELLI M.San Carlo Honda Gresini +0.377

03 LORENZO J.Yamaha Factory Racing +0.576

04 SPIES B.Yamaha Factory Racing +0.960

05 PEDROSA D.Repsol Honda Team +1.008

06 AOYAMA H.San Carlo Honda Gresini +1.047

07 DE PUNIET R.Pramac Racing Team +1.135

08 BAUTISTA A.Rizla Suzuki MotoGP +1.242

09 EDWARDS C.Monster Yamaha Tech 3 +1.270

10 DOVIZIOSO A.Repsol Honda Team +1.290

11 HAYDEN N.Ducati Team +1.364

12 CRUTCHLOW C.Monster Yamaha Tech 3 +1.434

13 ROSSI V. Ducati Team +1.479

14 Loris CAPIROSSI Pramac Racing Team +1.547

15 Karel ABRAHAM Cardion AB Motoracing +1.825

16 Toni ELIAS LCR Honda MotoGP +2.104

17 Damian CUDLIN Mapfre Aspar Team MotoGP +3.123