Formula 1

[aheadrex]

.... ancora con massa... ma devo farvi un disegno a che cosa serve l'halo??? Raga veramnte cambiamo di discorso... allora prendiamo l'esempio del pilota morto in f2... se avesse avuto l'halo sarebbe anvora vivo Massa qui massa li ma l'halo serve a evitare una ruota o una monoposto.... non fatemelo ripetere per favore

[R3DMIDNIGHT]

Neanche hai letto quello che ho scritto, ho detto che sono fondamentali le cose che diminuiscono maggiormente i rischi, non che li annullano al 100% (anche perché non esistono), il casco e la cellula di sicurezza sono fondamentali nella sicurezza,

l'halo servirà nello 0.00002 % dei casi di incidente futuri.

Anche Massa, se guardate la traiettoria della molla passerebbe proprio a sinistra del pilone centrale e lo prenderebbe uguale.

È un sistema di sicurezza difettoso ed inutile.

eh, vedi cosa mi hanno risposto:

 

Il bello che nel video di Massa subito dopo ti fanno vedere il video di GP2 dove il pilota muore per aver beccato una ruota sul casco. Con un halo sarebbe vivo... Massa è vivo e sta bene e la sua carriera è continuata invece l'altro è morto.

 

.... ancora con massa... ma devo farvi un disegno a che cosa serve l'halo??? Raga veramnte cambiamo di discorso... allora prendiamo l'esempio del pilota morto in f2... se avesse avuto l'halo sarebbe anvora vivo Massa qui massa li ma l'halo serve a evitare una ruota o una monoposto.... non fatemelo ripetere per favore

l'abbiamo capito a cosa serva l'halo.

semplicemente sosteniamo che siccome non risolve tutti i problemi.

ora, io mi sono già arreso al fatto che sarà presente da qui alla fine dei tempi,

ma quello che sostengo io

è che a questo punto "brutto per essere brutto"

non si limitasse a risolvere solamente il problema di una gomma che va volando in un certo modo (perchè come già detto da altri li dentro ci entra perfettamente se uno è sfigato) .

in fondo sulle macchine fanno comunque i crash test e

le parti più grandi (es. gomma) proprio perchè grandi sono di più facile controllo al contrario invece di un bullone / vite / altro pezzo piccolo [come quello dell'incidente di massa]

che possiamo usare sia il presente sia il futuro: continua e continuerà a passare con l'halo

capito ora ?

comunque se volete cambiare discorso a me va bene...

vorrei sapere chi è " Nikita Mazepin, Force India, 1:25.628 "

​kimi Ricciardo manco lo voglio sapere chi è...immagino provenga dallo Stato di "errore di battitura" XD

Modificato 26 Febbraio 2018 da R3DMIDNIGHT

[Chris94]

Neanche hai letto quello che ho scritto, ho detto che sono fondamentali le cose che diminuiscono maggiormente i rischi, non che li annullano al 100% (anche perché non esistono), il casco e la cellula di sicurezza sono fondamentali nella sicurezza, l'halo servirà nello 0.00002 % dei casi di incidente futuri.

Anche Massa, se guardate la traiettoria della molla passerebbe proprio a sinistra del pilone centrale e lo prenderebbe uguale.

È un sistema di sicurezza difettoso ed inutile.

 

e tu neanche hai capito a chi ho risposto

[AngelDevil]

[aheadrex]

Comunque dite quello che volete la renault con l'halo è bellissima... sarò io che non sono normale ma l'halo non l'ho trovo brutto come la gente cerca di farlo credere...penso sopratutto che la gente ha tendenza a essagerare e hanno tendenza a portare tutto sul negativo su internet... non è un capolavoro ma alla fine le monoposto sono guardabili

 

Modificato 26 Febbraio 2018 da aheadrex

[R3DMIDNIGHT]

Comunque dite quello che volete la renault con l'halo è bellissima... sarò io che non sono normale ma l'halo non l'ho trovo brutto come la gente cerca di farlo credere...penso sopratutto che la gente ha tendenza a essagerare e hanno tendenza a portare tutto sul negativo su internet... non è un capolavoro ma alla fine le monoposto sono guardabili

 

 

 

più che altro ci si aspetta così tanto da Ferrari e Alfa Romeo (leclerc) che si può passare sopra alla bruttezza della monoposto...

Modificato 26 Febbraio 2018 da R3DMIDNIGHT

[mirco 2010]

eh, vedi cosa mi hanno risposto:

 

 

 

 

 

l'abbiamo capito a cosa serva l'halo.

 

semplicemente sosteniamo che siccome non risolve tutti i problemi.

 

ora, io mi sono già arreso al fatto che sarà presente da qui alla fine dei tempi,

 

ma quello che sostengo io

 

è che a questo punto "brutto per essere brutto"

 

non si limitasse a risolvere solamente il problema di una gomma che va volando in un certo modo (perchè come già detto da altri li dentro ci entra perfettamente se uno è sfigato) .

 

in fondo sulle macchine fanno comunque i crash test e

 

le parti più grandi (es. gomma) proprio perchè grandi sono di più facile controllo al contrario invece di un bullone / vite / altro pezzo piccolo [come quello dell'incidente di massa]

 

che possiamo usare sia il presente sia il futuro: continua e continuerà a passare con l'halo

 

 

capito ora ?

 

 

comunque se volete cambiare discorso a me va bene...

vorrei sapere chi è "

Nikita Mazepin, Force India, 1:25.628 "

​kimi Ricciardo manco lo voglio sapere chi è...immagino provenga dallo Stato di "errore di battitura" XD

Esattamente.

Comunque prendete un immagine laterale delle nuove vetture in pista e vedrete che metà casco rimane scoperto, se una gomma viene frontale (cosa rara visto che le gomme rimbalzano) allora funziona ma se viene da sopra gli schiaccia la testa lo stesso. Per questo lo odio, ha così tanti difetti di sicurezza (vi ricordate l'incidente di Alonso nel 2016 in Australia, è uscito con le sue gambe, mentre con l'halo e la macchina sotto sopra non avrebbe potuto) ed è così anti estetico che solo la f1 poteva accettarlo.

 

Guardate, capite cosa intendo?, immagine di ieri.

https://cdn-9.motorsport.com/images/mgl/0oxLmna2/s8/f1-barcelona-february-testing-2018-kimi-raikkonen-ferrari-sf-71h.jpg

Modificato 27 Febbraio 2018 da mirco 2010

[Xbox360Mod]

halo non vi sembra un infradito sulla macchina??

[R3DMIDNIGHT]

halo non vi sembra un infradito sulla macchina??

 

tra l'altro...

[Chris94]

http://f1grandprix.motorionline.com/formula-1-renault-sainz-sul-sistema-halo-non-capiamo-quando-comincia-a-piovere/

 

Questa è un critica che accetto, questo è un VERO problema.

[R3DMIDNIGHT]

http://f1grandprix.motorionline.com/formula-1-renault-sainz-sul-sistema-halo-non-capiamo-quando-comincia-a-piovere/

 

Questa è un critica che accetto, questo è un VERO problema.

 

#piùspettacolo e #maggioresicurezza

-.-

Modificato 27 Febbraio 2018 da R3DMIDNIGHT

[aheadrex]

Avete visto il nuovo sistema di streaming della F1? Potremo seguire ogni corsa e durante la corsa potremo scegliere di seguire ogni pilota con la camera sul cockpit clickando sul pilota desiderato.

 

Ci sarà anche la possibilità di mettere l'immagine in splitscreen dove puoi sia scegliere di seguire la corsa in generale+un pilota o di guardare due piloti contemponariamente

[R3DMIDNIGHT]

Avete visto il nuovo sistema di streaming della F1? Potremo seguire ogni corsa e durante la corsa potremo scegliere di seguire ogni pilota con la camera sul cockpit clickando sul pilota desiderato.

 

Ci sarà anche la possibilità di mettere l'immagine in splitscreen dove puoi sia scegliere di seguire la corsa in generale+un pilota o di guardare due piloti contemponariamente

tu sei fortunato.

noi italiani no. Sky ha comprato l'esclusiva per 4 anni

 

 

 

Stanno rimandando la terza giornata di test, c'è la neve al Montmelò...

Penso sia meglio testare in posti più caldi a questo punto...

Modificato 28 Febbraio 2018 da R3DMIDNIGHT

[mirco 2010]

Non si può andare in posti più caldi, perché costa troppo ai team più piccoli, l'ha spiegato il team principal di Haas.

[R3DMIDNIGHT]

Non si può andare in posti più caldi, perché costa troppo ai team più piccoli, l'ha spiegato il team principal di Haas.

 

ho capito, però quelli più danneggiati sono proprio loro

[Invernomuto]

Vatti a immaginare che nevica a marzo :/

 

Ps. Le formula-e con l’halo sono bellissime

[aheadrex]

Vatti a immaginare che nevica a marzo :/

 

Ps. Le formula-e con lhalo sono bellissime

 

Bellissime... ma saranno per l'anno prossimo? Nelle prove in messico non hanno la nuova monoposto con l'halo

Modificato 4 Marzo 2018 da aheadrex

[R3DMIDNIGHT]

Vatti a immaginare che nevica a marzo :/

 

Ps. Le formula-e con l’halo sono bellissime

 

si sono più "simpatiche" ora che non devono cambiare macchina durante la gara...

ci passerei comunque sopra con uno di questi...ed io sono pro-ibrido nella vita reale

http://www.israeli-weapons.com/weapons/vehicles/engineer_vehicles/bulldozers/d9_22.JPG

[Chris94]

Oggi Vettel ha girato 2 secondi sotto la pole di Hamilton dell'anno scorso... Incredibile, saranno delle F1 velocissime

[mirco 2010]

Secondo me hanno ancora un mezzo secondo nel taschino. Mercedes domani fare 1.16.5

[Chris94]

Secondo me hanno ancora un mezzo secondo nel taschino. Mercedes domani fare 1.16.5

 

Mezzo secondo? Ne hanno di più, moooolto di più. Nei test il tempo non lo cercano mai, figurati. A Catalunya la pole quest'anno si farà sull' 1.15 - 1.15.5 probabilmente

[aheadrex]

La pole non sarà piu veloce dei test... l'anno scorso nei test kimi ha fatto 1.18.654 e la pole di hamilton era su 1.19.149 e in corsa 1.23

[mirco 2010]

 

Mezzo secondo? Ne hanno di più, moooolto di più. Nei test il tempo non lo cercano mai, figurati. A Catalunya la pole quest'anno si farà sull' 1.15 - 1.15.5 probabilmente

Non esageriamo, si presume 1.16 per l'asfalto nuovo e perché nessuna Big è arrivata al limite, ma sotto 1.16 non ci andranno quest'anno.

[aheadrex]

Mah...io non capisco come fate a dire che non hanno spinto al massimo...siete ingenieri di una scuderia e sapete cosa hanno fatto durante i test?

 

Ripeto... i tempi dei test del 2017 erano piu veloci dei tempi di tutto il weekend di corsa...quindi nei test cercano sicuramente anche di spingere al limite

Modificato 10 Marzo 2018 da aheadrex

[mirco 2010]

Mah...io non capisco come fate a dire che non hanno spinto al massimo...siete ingenieri di una scuderia e sapete cosa hanno fatto durante i test?

 

Ripeto... i tempi dei test del 2017 erano piu veloci dei tempi di tutto il weekend di corsa...quindi nei test cercano sicuramente anche di spingere al limite

Io non sono un ingegnere ma più di un esperto ha detto che non hanno spinto al massimo.

Ieri sera l'ing.Mazzola su sky ha fatto anche la sua classifica dei primi 3.

Mercedes con 3-4 decimi di vantaggio su Ferrari che è lì con Rb.

Lui ha gli agganci nel paddock e quando parla io mi fido.

E lo ripeto se non farà caldissimo a maggio faranno 1.16 a Barcellona.

Modificato 10 Marzo 2018 da mirco 2010