Formula 1

[AngelDevil]

Sembra che sia tornata almeno più competitiva.

[AngelDevil]

 

[aheadrex]

Ormai non ho più parole. Ma vogliamo mettere gente seria al muretto? 

Basta mettere per forza degli Italiani dio santo... abbiamo perso Brown per mettere quel incapace di domenicali quando Todt è andato via... e si continuano a fare questi errori. Si continua  a mettere gente senza palle, senza coraggio... si cagano adosso a ogni decisione che devono prendere...

La realta è che con il Muretto della Red Bull o della Mercedes oggi la Ferrari e Leclerc sarebbero primi.

La Ferrari è la presa in giro di tutto il mondo attualmente... se cé ancora Binotto l'anno prossimo manco la guardo mi fa troppo male ogni domenica perdere cosi.

 

[AngelDevil]

 

[AngelDevil]

Si attendeva solo l'annuncio ufficiale, appena arrivato. La Ferrari ha accettato le dimissioni di Mattia Binotto, che lascerà il ruolo di team principal il 31 dicembre 2022. L'amministratore delegato Benedetto Vigna lo ha ringraziato tramite comunicato, annunciando "il processo per identificare il nuovo team principal, che dovrebbe concludersi nel nuovo anno". In pole resta il francese Frederic Vasseur, attuale capo dell'Alfa Romeo-Sauber.

LE PAROLE DI VIGNA

"Desidero ringraziare Mattia", le parole di Vigna nel comunicato Ferrari, "per i suoi numerosi e fondamentali contributi nei 28 anni passati alla Ferrari, e in particolare per la sua guida che ha portato il team ad essere di nuovo competitivo nella scorsa stagione". Sotto la gestione di Binotto sono arrivate infatti 3 vittorie nel 2019 (2 Leclerc, 1 Vettel) e 4 nel 2022 (3 Leclerc, 1 Sainz), ma anche un biennio 2020-2021 con pochissimi sorrisi e l'ombra di un accordo mai rivelato tra Maranello e la Fia in seguito a presunte irregolarità nel motore della macchina 2019. "Grazie a questo - ha proseguito Vigna in riferimento alla ritrovata competitività - siamo in una posizione di forza per rinnovare il nostro impegno, in primo luogo per i nostri incredibili fan in tutto il mondo, per vincere il più importante trofeo nel motorsport (il Mondiale Piloti in F1, ndr). Tutti noi della Scuderia e nella più vasta comunità Ferrari auguriamo a Mattia il meglio per il futuro".

LE PAROLE DI BINOTTO

Così, dopo quasi tre decenni, l'ingegner Mattia Binotto lascerà Maranello. Le sue parole nel comunicato sono di ringraziamento ma anche rivendicazione della bontà del proprio operato: "Con il dispiacere che ciò comporta, ho deciso di concludere la mia collaborazione con Ferrari. Lascio un'azienda che amo, della quale faccio parte da 28 anni, con la serenità che viene dalla convinzione di aver compiuto ogni sforzo per raggiungere gli obiettivi prefissati". E ancora, a sottolineare la fase in cui è la Ferrari secondo il team principal uscente: "Lascio una squadra unita e in crescita. Una squadra forte, pronta, ne sono certo, per ottenere i massimi traguardi, alla quale auguro ogni bene per il futuro. Credo sia giusto compiere questo passo, per quanto sia stata per me una decisione difficile. Ringrazio tutte le persone della Gestione Sportiva che hanno condiviso con me questo percorso, fatto di difficoltà ma anche di grandi soddisfazioni".

[R3DMIDNIGHT]

26 minuti fa, AngelDevil ha scritto:

Si attendeva solo l'annuncio ufficiale, appena arrivato. La Ferrari ha accettato le dimissioni di Mattia Binotto, che lascerà il ruolo di team principal il 31 dicembre 2022. L'amministratore delegato Benedetto Vigna lo ha ringraziato tramite comunicato, annunciando "il processo per identificare il nuovo team principal, che dovrebbe concludersi nel nuovo anno". In pole resta il francese Frederic Vasseur, attuale capo dell'Alfa Romeo-Sauber.

LE PAROLE DI VIGNA

"Desidero ringraziare Mattia", le parole di Vigna nel comunicato Ferrari, "per i suoi numerosi e fondamentali contributi nei 28 anni passati alla Ferrari, e in particolare per la sua guida che ha portato il team ad essere di nuovo competitivo nella scorsa stagione". Sotto la gestione di Binotto sono arrivate infatti 3 vittorie nel 2019 (2 Leclerc, 1 Vettel) e 4 nel 2022 (3 Leclerc, 1 Sainz), ma anche un biennio 2020-2021 con pochissimi sorrisi e l'ombra di un accordo mai rivelato tra Maranello e la Fia in seguito a presunte irregolarità nel motore della macchina 2019. "Grazie a questo - ha proseguito Vigna in riferimento alla ritrovata competitività - siamo in una posizione di forza per rinnovare il nostro impegno, in primo luogo per i nostri incredibili fan in tutto il mondo, per vincere il più importante trofeo nel motorsport (il Mondiale Piloti in F1, ndr). Tutti noi della Scuderia e nella più vasta comunità Ferrari auguriamo a Mattia il meglio per il futuro".

LE PAROLE DI BINOTTO

Così, dopo quasi tre decenni, l'ingegner Mattia Binotto lascerà Maranello. Le sue parole nel comunicato sono di ringraziamento ma anche rivendicazione della bontà del proprio operato: "Con il dispiacere che ciò comporta, ho deciso di concludere la mia collaborazione con Ferrari. Lascio un'azienda che amo, della quale faccio parte da 28 anni, con la serenità che viene dalla convinzione di aver compiuto ogni sforzo per raggiungere gli obiettivi prefissati". E ancora, a sottolineare la fase in cui è la Ferrari secondo il team principal uscente: "Lascio una squadra unita e in crescita. Una squadra forte, pronta, ne sono certo, per ottenere i massimi traguardi, alla quale auguro ogni bene per il futuro. Credo sia giusto compiere questo passo, per quanto sia stata per me una decisione difficile. Ringrazio tutte le persone della Gestione Sportiva che hanno condiviso con me questo percorso, fatto di difficoltà ma anche di grandi soddisfazioni".

prepariamoci ad annate stile 2020.

sarebbe bastato retrocederlo a capo degli ingegneri e prendere un nuovo tp.

Modificato 29 Novembre 2022 da R3DMIDNIGHT

[AngelDevil]

 

[AngelDevil]

 

[AngelDevil]

SF-23 launch | Scuderia Ferrari

 

Modificato 14 Febbraio 2023 da AngelDevil

[Xbox360Mod]

La piu' bella Aston M., cmq il campionato lo vince la red bull come al solito, gli faccio già tanti auguri in anticipo 😆

[AngelDevil]

 

[AngelDevil]

 

[AngelDevil]

Un accordo di 2 miliardi di dollari con Formula One Group per trasmettere globalmente i gran premi di F1. L’accordo potrebbe durare dai cinque ai sette anni.

Apple sarebbe interessata a ottenere i diritti globali per la trasmissione della Formula 1 su Apple TV+.

Lo ha raccontato nel suo numero di ottobre la rivista BusinessF1 Magazine, nel quale si legge che l’offerta proposta da Apple a Formula One Group (F1G) potrebbe toccare i 2 miliardi di dollari all’anno, che equivalgono a circa il doppio di quanto F1G ottiene attualmente per i diritti televisivi globali che vende in modo frammentario in tutto il mondo.

Formula One Group, guidato da Stefano Domenicali, è il gruppo di compagnie che fa capo alla società di comunicazione Liberty Media. È responsabile della promozione della F1 nel mondo e ne gestisce i diritti commerciali.

L’offerta di Apple si attuerebbe in modo progressivo, con un’esclusiva del 25% dei diritti che salirebbe al 100% dopo 5 anni, cioè quando gli attuali contratti esistenti sulla trasmissione delle gare saranno scaduti. Ma sul tavolo ci sarebbe anche un contratto di 7 anni a un prezzo fisso.

L’intraprendenza di Apple sarebbe stata foraggiata dall’incredibile successo che sta ottenendo con la trasmissione della prima stagione della massima serie del campionato di calcio statunitense, la Major League Soccer (MLS), per la quale ha diritti di trasmissione globali da 250 milioni di dollari all’anno per dieci anni.

Secondo BusinessF1 Magazine, grazie all’accordo con la MLS, a suo tempo (febbraio 2023) Apple sarebbe riuscita a raccogliere un milione di nuovi abbonanti ad Apple TV+ nel giro di pochissimi giorni.

Modificato 4 Ottobre 2023 da AngelDevil

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Modificato Febbraio 13 da AngelDevil

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