La nostra auto.

[Andrea92]

http://www.ilmessaggero.it/MsgrNews/HIGH/20120306_c1_lamborghini.jpg

Con questa il mondo smette di girare!

 

...Ferrari cosa?????

 

dai la ferrari è molto piu elegante

 

 

 

[Beco90]

http://www.ilmessaggero.it/MsgrNews/HIGH/20120306_c1_lamborghini.jpg

Con questa il mondo smette di girare!

 

...Ferrari cosa?????

Ferrari cosa il che?

 

Preferirei una sgangherata Mondial ad una Aventador. Le Lambo post Diablo sono delle tedescate senza anima.

[nuck]

Ferrari cosa il che?

 

Preferirei una sgangherata Mondial ad una Aventador. Le Lambo post Diablo sono delle tedescate senza anima.

Significa che la Ferrari un'auto con così tanto carattere e così bella,non avrebbe mai il coraggio di produrla.

Tedesche senz'anmima?????????

Scusa ma quante ne hai guidate?

[eclisse]

Mai criticare Lamborghini in presenza di Nuck . Cavolo un giro sull'Aventador me lo farei anch'io se potessi...

Comunque i tedeschi di VAG ci mettono solo il capitale economico,la progettazione e la costruzione delle Lambo è qui in Italia, a Sant'Agata. Quindi hanno poco a che spartire con le auto tedesche

[nuck]

Mai criticare Lamborghini in presenza di Nuck .

Comunque i tedeschi di VAG ci mettono solo il capitale economico,la progettazione e la costruzione delle Lambo è qui in Italia, a Sant'Agata. Quindi hanno poco a che spartire con le auto tedesche

Esatto 1

Esatto 2

 

[Beco90]

Significa che la Ferrari un'auto con così tanto carattere e così bella,non avrebbe mai il coraggio di produrla.

Tedesche senz'anmima?????????

Scusa ma quante ne hai guidate?

Guidata di persona una, la Murcielago prima serie (quella da 580 cv), giusto un mesetto fa. Come è intuibile non mi ha impressionato bene, anzi, se mai un giorno mi permetterò qualcosa del genere ci penserò mille volte prima di comprarmi un Aud... Lamborghini. Il bella è soggettivo: io la trovo una delle auto più brutte mai concepite dalla mente umana, se penso alle vette di desing raggiunte da Countach o Miura mi viene da piangere. Poi non parliamo di carattere (dipende da cosa intendi). Perchè se c'è una cosa che manca alle Lambo degli ultimi anni è proprio quello. Basta guardare gli interni, lussuosi e ordinati interni in perfetto stile tedesco, niente a che vedere con la Diablo (su cui ho avuto la fortuna di salire) in cui oltre ai sedili, il volante e il cambio c'era poco altro.

 

"Significa che la Ferrari un'auto con così tanto carattere e così bella,non avrebbe mai il coraggio di produrla."

Questa frase caro mio ti fa sembrare tanto uno dei troll di autoblog.

Perchè un conto è dire che ti piace più di una Ferrari, ma un conto è dire cose del genere, un conto e sputare così su una casa.

Non avrebbe il coraggio?

F50: motore di una F1 adatto ad una stradale

F355 F1: Paddle al volante sostituendolo per la prima volta la leva in un cambio manual-sequenziale

Enzo: la prima auto a portare in dose massiccia la tecnologia di F1 su una stradale

360 Modena: prima auto ad usare un diffusore in combinazione al fondo piatto

Sono solo i primi esempi che mi sono venuti in mente. E solo della Ferrari, se dovessi andare a prendere altre case ne verrebbero di chilometriche

QUESTO è coraggio, non tirare fuori un auto dal cavallaggio spropositato con delle linee da caccia.

Il coraggio era quello dell'Abarth, che per far guadagnare qualche km orario alla 600 ne teneva il cofano aperto

Il coraggio era quello della McLaren, che per isolare termicamente il vano motore lo rivestì d'oro senza badare a spese.

Il coraggio è quello della Porsche, che da anni tiene il motore a sbalzo per tradizione, portandolo a livelli tecnologici impensabili.

Il coraggio è quello della Pagani, che una fabbrica con pochi uomini crea un sogno.

 

Con questo concludo, chiedo scusa se posso essere sembrato provocatorio, ma queste uscite, da appassionato dell'auto VERA (e sottolineo che il discorso che ho fatto per la Lamborghini vale anche per le Ferrari post599) mi toccano e offendono profondamente

 

 

Mai criticare Lamborghini in presenza di Nuck . Cavolo un giro sull'Aventador me lo farei anch'io se potessi...

Comunque i tedeschi di VAG ci mettono solo il capitale economico,la progettazione e la costruzione delle Lambo è qui in Italia, a Sant'Agata. Quindi hanno poco a che spartire con le auto tedesche

Invece io critico eccome. E no, quello che dici tu non è vero. La progettazione avviene in gran parte (in totalità per quanto riguarda la parte motoristica-trasmissione) per opera di ingegneri tedeschi. Il resto della progettazione,la produzione e l'assemblaggio avviene a Sant'Agata. E la fonte ti posso garantire che è autorevole, ma non intendo fare nomi.

Modificato 8 Marzo 2012 da Beco90

[nuck]

Guidata di persona una, la Murcielago prima serie (quella da 580 cv), giusto un mesetto fa. Come è intuibile non mi ha impressionato bene, anzi, se mai un giorno mi permetterò qualcosa del genere ci penserò mille volte prima di comprarmi un Aud... Lamborghini. Il bella è soggettivo: io la trovo una delle auto più brutte mai concepite dalla mente umana, se penso alle vette di desing raggiunte da Countach o Miura mi viene da piangere. Poi non parliamo di carattere (dipende da cosa intendi). Perchè se c'è una cosa che manca alle Lambo degli ultimi anni è proprio quello. Basta guardare gli interni, lussuosi e ordinati interni in perfetto stile tedesco, niente a che vedere con la Diablo (su cui ho avuto la fortuna di salire) in cui oltre ai sedili, il volante e il cambio c'era poco altro.

 

"Significa che la Ferrari un'auto con così tanto carattere e così bella,non avrebbe mai il coraggio di produrla."

Questa frase caro mio ti fa sembrare tanto uno dei troll di autoblog.

Perchè un conto è dire che ti piace più di una Ferrari, ma un conto è dire cose del genere, un conto e sputare così su una casa.

Non avrebbe il coraggio?

F50: motore di una F1 adatto ad una stradale

F355 F1: Paddle al volante sostituendolo per la prima volta la leva in un cambio manual-sequenziale

Enzo: la prima auto a portare in dose massiccia la tecnologia di F1 su una stradale

360 Modena: prima auto ad usare un diffusore in combinazione al fondo piatto

Sono solo i primi esempi che mi sono venuti in mente. E solo della Ferrari, se dovessi andare a prendere altre case ne verrebbero di chilometriche

QUESTO è coraggio, non tirare fuori un auto dal cavallaggio spropositato con delle linee da caccia.

Il coraggio era quello dell'Abarth, che per far guadagnare qualche km orario alla 600 ne teneva il cofano aperto

Il coraggio era quello della McLaren, che per isolare termicamente il vano motore lo rivestì d'oro senza badare a spese.

Il coraggio è quello della Porsche, che da anni tiene il motore a sbalzo per tradizione, portandolo a livelli tecnologici impensabili.

Il coraggio è quello della Pagani, che una fabbrica con pochi uomini crea un sogno.

 

...no,il coraggio è sparare una marea di stronzate come la maggior parte che hai appena detto e crederci fermamente.

Per la cronaca,gli ingegneri Tedeschi progettano ''soltanto'' parte delle centraline e dell'elettronica.

 

E poi mi risulta che tu sia poco obiettivo giudicando come le auto più brutte mai concepite le Lamborghini (dal 2003 ad oggi)....a già,in realtà lo fai solo perchè sei TU un flamer.

[Beco90]

...no,il coraggio è sparare una marea di stronzate come la maggior parte che hai appena detto e crederci fermamente.

Per la cronaca,gli ingegneri Tedeschi progettano ''soltanto'' parte delle centraline e dell'elettronica.

 

E poi mi risulta che tu sia poco obiettivo giudicando come le auto più brutte mai concepite le Lamborghini (dal 2003 ad oggi)....a già,in realtà lo fai solo perchè sei TU un flamer.

Eh si, sono un flamer perchè dopo aver letto i tuoi precedenti post, aspettandomi un appassionato vero ho cercato di impostare una discussione SERIA argomentando e aspettandomi eventuali smentite, non offese.

 

Invece mi sono trovato uno che mi da del flamer, mi offende e nemmeno si degna di rispondermi. Mi mette parecchi tristezza come cosa anche perchè, visti i tuoi precedenti post mi aspettavo una risposta da appassionato detta con il cuore di un amante della Lamborghini.

[per inteso io parlando di bruttezza parlavo SOLO della Aventador e poi se c'è una cosa su cui non è possibile essere obbiettivi è proprio il giudizio estetico in quanto personale]

 

Ma forse sono stupido io, che penso ci sia ancora gente al mondo che veda le auto con la stessa passione con cui le vedo io. Sei semplicemente uno dei tanti che appena si tocca la casa preferita risponde di malo modo, ed è una cosa che a me dispiace molto visto che date le premesse ero convinto di iniziare una bella discussione.

 

 

Chiudo qua la mia discussione con te.

Modificato 8 Marzo 2012 da Beco90

[nuck]

Secondo studi scientifici realmente effettuati,il bello è un valore oggettivo.

[Spartuzzo]

Secondo studi scientifici realmente effettuati,il bello è un valore oggettivo.

Se la bellezza è oggettiva, allora come ti spieghi che qualcuno trovi bello qualcosa che tu invece trovi brutto? La bellezza può essere oggettiva secondo certi (larghi) canoni, dipendenti dal tempo e dalla società in cui si vive. All'interno di questi canoni si spazia a seconda del gusto personale, come è ovvio che sia.

[Beco90]

Secondo studi scientifici realmente effettuati,il bello è un valore oggettivo.

Se è per questo secondo la Fisica l'oggettività nemmeno esiste....

[Hicks 77]

se posso permettermi "avendo" entrambe le auto sia una countach che una murcielago prima serie io credo che la countach sia la lamobrghini piu bella mai prodotta e indubbio (vale anche di piu di una diablo e anche di piu di una murcielago prima serie...)pero' non e che la murcielago sia da buttare.....ha un motore spaventoso sgomma in tutte le marce, della frenata non ne parliamo toglie il fiato... cmq gli interni non so dove tu li hai visti lussuosi...lussuosi sono quelli di una aston martin (altra auto che "ho")che sono insuperabili ora non ricordo bene gli interni della diablo pero' alcuni comandi sono ripresi pari pari tipo i comandi delle sospensioni sono gli stessi,

 

Murcielago

http://img820.imageshack.us/img820/5107/dscn2194bj.jpg

 

Vanquis S

http://img838.imageshack.us/img838/3860/dscn2150e.jpg

 

 

tedesca senz'anima?... secondo me le auto tedesche sono le migliori al mondo nel complesso , a me la strada stilistica intrapresa dalla ferrari non piace...(salvo solo 458 e 599) ultima cosa parlo per esperienza delle 40 auto che guido le lamborghini sono in assoluto le auto che la gente guarda di piu' anche piu' delle 4 ferrari che porto sempre a spasso... questa e la mia opinione

Modificato 8 Marzo 2012 da Hicks 77

[Beco90]

se posso permettermi "avendo" entrambe le auto sia una countach che una murcielago prima serie io credo che la countach sia la lamobrghini piu bella mai prodotta e indubbio (vale anche di piu di una diablo e anche di piu di una murcielago prima serie...)pero' non e che la murcielago sia da buttare.....ha un motore spaventoso sgomma in tutte le marce, della frenata non ne parliamo toglie il fiato... cmq gli interni non so dove tu li hai visti lussuosi...lussuosi sono quelli di una aston martin (altra auto che "ho")che sono insuperabili ora non ricordo bene gli interni della diablo pero' alcuni comandi sono ripresi pari pari tipo i comandi delle sospensioni sono gli stessi,

A me non sembrano brutti interni. Sono parecchio eleganti e rifiniti. Certo, non sono al livello di GT come la Aston che puntano sul lusso, ma nemmeno vuoti e spartani come su una F40

 

tedesca senz'anima?... secondo me le auto tedesche sono le migliori al mondo nel complesso , a me la strada stilistica intrapresa dalla ferrari non piace...(salvo solo 458 e 599) ultima cosa parlo per esperienza delle 40 auto che guido le lamborghini sono in assoluto le auto che la gente guarda di piu' anche piu' delle 4 ferrari che porto sempre a spasso... questa e la mia opinione

Hai detto tutte cose che io non ho mai detto. Anzi le condivido tutte. Sono perfettamente d'accordo che al momento le auto tedesche siano le migliori (io stesso ho appena acquistato una Mercedes). Sono perfettamente d'accordo con il tuo discorso sulle Ferrari (se leggi in su lo noterai, le Ferrari post 599 non hanno molto da spartire con le vecchie glorie). D'accordo anche che le Lamborghini vengano viste di più (hanno linee parecchio vistose).

Io parlavo comunque da un punto di vista puramente emozionale. La guida di una Murcielago non mi ha trasmesso quello che può aver trasmesso a te. Io mi aspettavo una vettura dalla progressione incredibile, infuriata, cattiva, una vera belva da corsa (ovvero le sensazioni datemi da una Diablo SV, anche se da passeggero). Invece no, non mi ha trasmesso niente di tutto questo, mi è sembrata una belva "castrata" (passami il termine). Insomma mi è sembrata più una macchina per il riccone che vuole ostentare una supercar che per il vero appassionato.

Comunque sottolineo che, un po' per paura (chiaramente l'auto non era mia), un po' per il fatto che non sono Schumacher, non gli ho tirato il collo fino in fondo.

 

PS: comunque sappi che ti stimo e ti invidio tantissimo. Guidare una Countach è uno dei miei più grandi sogni, uno dei primi modellini che ebbi da bambino. Era la macchina di un amico di mio padre, fu la prima vera supercar su cui salii. Me lo ricordo molto bene nonostante siano passati più di 15 anni. Sentire il suo rombo è qualcosa che ti rimane dentro. Buon per te che la puoi guidare. Goditela e coccolala, anche per noi che non siamo tanto fortunati!!!!!

Modificato 8 Marzo 2012 da Beco90

[Hicks 77]

e stato anche il mio primo modellino... e assieme alla rivale testarossa sono le due auto che mi piacciono di piu' proprio per un legame affettivo infantile :wub: immagino che avrai giudato la Murcielago con il controllo trazione attivato...e hai fatto bene pero se e cosi e chiaro che ti pare castrata il retrotreno pattina e si scompone poco, basta cmq un niente per farla pattinare in seconda e in terza mi sembra strano....l'accelerazione non era abbastanza? le persone che ho portato a fare un giro sono rimaste abbastaza di C@cca dalle prestazioni dopo un giro con me,fare una seconda da 130 non e cosa di tutti i giorni... prestazioni che chiaramente cmq una countach si sogna.

[Beco90]

e stato anche il mio primo modellino... e assieme alla rivale testarossa sono le due auto che mi piacciono di piu' proprio per un legame affettivo infantile :wub: immagino che avrai giudato la Murcielago con il controllo trazione attivato...e hai fatto bene pero se e cosi e chiaro che ti pare castrata il retrotreno pattina e si scompone poco, basta cmq un niente per farla pattinare in seconda e in terza mi sembra strano....l'accelerazione non era abbastanza? le persone che ho portato a fare un giro sono rimaste abbastaza di C@cca dalle prestazioni dopo un giro con me,fare una seconda da 130 non e cosa di tutti i giorni... prestazioni che chiaramente cmq una countach si sogna.

Si, avevo il controllo di trazione attivato, sinceramente non sono in grado di gestire tutta quella coppia senza il traction control.

 

Comunque a me non ha dato quella impressione di mostro da accelerazione, sarà anche perchè sono abbastanza abituato a sentirmi schiacciato sul sedile e perchè, solo pochi giorni prima, ero stato frustato da una F40.

[ciccio8777]

se posso permettermi "avendo" entrambe le auto sia una countach che una murcielago prima serie io credo che la countach sia la lamobrghini piu bella mai prodotta e indubbio (vale anche di piu di una diablo e anche di piu di una murcielago prima serie...)pero' non e che la murcielago sia da buttare.....ha un motore spaventoso sgomma in tutte le marce, della frenata non ne parliamo toglie il fiato... cmq gli interni non so dove tu li hai visti lussuosi...lussuosi sono quelli di una aston martin (altra auto che "ho")che sono insuperabili ora non ricordo bene gli interni della diablo pero' alcuni comandi sono ripresi pari pari tipo i comandi delle sospensioni sono gli stessi,

 

 

tedesca senz'anima?... secondo me le auto tedesche sono le migliori al mondo nel complesso , a me la strada stilistica intrapresa dalla ferrari non piace...(salvo solo 458 e 599) ultima cosa parlo per esperienza delle 40 auto che guido le lamborghini sono in assoluto le auto che la gente guarda di piu' anche piu' delle 4 ferrari che porto sempre a spasso... questa e la mia opinione

 

 

goditi questa fortuna perchè non ti capiterà mai più ne in questa ne in nessun0altra vita ( purtroppo ) io sto facendo i salti mortali per mettere da parte ed arrivare ad avere una sola supercar

[RedAce#21]

Ragazzi, non si vorrà mica litigare su quale sia migliore no? Pensate davvero che una "guerra" che va a vanti da 60 anni si risolva sulle pagine di MX?

 

E poi si sa che sono meglio le Ferrari!

[IamoR]

Alla fine è una questione puramente personale, perchè sia le Lambo che le Ferrari producono da sempre splendide automobili.

Sono però filosofie diverse, le Lambo nella loro evoluzione stilistica hanno mantenuto un certo stile molto più aggressivo e insolito per una supercar, mentre le Ferrari hanno sempre rappresentato un connubio tra sportività ed eleganza unico nel loro genere.

 

 

Poi eh, io sinceramente preferisco le Ferrari però ripeto, è soggettiva

[Granbrakko]

L'importante è che continuino lo svilupo dei V12 aspirati visto che ormai sono gli unici. L'Aston mi sembra un pò ferma come sviluppo motoristico

[Nick NitrOS]

E saranno anche gli ultimi! Se non cambiano le direttive anti inquinamento, ciao ciao V12, benvenuti V6/8 turbo...

Cmq io sto frequentando un corso di meccanica a modena, dove più sfegatati per le macchine credo non ci sia in tutta italia. E devo dire che non è che ne parlano tutto rose e fiori della ferrari. A me non frega nulla perchè mi piacciono tutte le esotiche, si capisce. :-P

[Granbrakko]

E devo dire che non è che ne parlano tutto rose e fiori della ferrari.

 

Tipo? Ora vogliamo i dettagli

[Nick NitrOS]

Come macchine, campanilismi a parte, nulla da dire ovviamente (tranne che soffre di complessi di inferiorità nei confronti delle Lambo! .) Ma non ho ancora trovato uno che sogna di lavorare per loro. Tutti ci vogliono andare per fare curriculum per poi andarsene da altre parti. E ti dico che li a modena di aziende con i contro cojones come la ferrari ce ne sono a pacchi! Avere sul cv la scritta ''Ferrari S.p.A.'' fa parecchio, ma se poi vai a vedere è poco gettonata. Dicono che come ambiente è molto asettico, turni massacranti per i progettisti (e ti parlo di 8->24) e monotonia per tutto il resto. Gli unici che si divertono pare essere solo Alonso e Felipe... Oppure di gente brava che vive nel terrore di essere cacciata (dal superiore) per una stronzata. Boh, se avrò l'occasione sicuramente ci andrò in stage, e poi parlerò per esperienza personale. Ma con quello che sento, devo dire che ho ridimensionato parecchio il mito dell' "azienda che crea sogni"...

Per me sta soffrendo un pò il fatto di avere scarsi risultati nei GP. E per il giro di $ che sta intorno al circus della F1 puoi ben immaginare quanto pesi su un azienda che poggia parecchio sul marchio!!

[nuck]

goditi questa fortuna perchè non ti capiterà mai più ne in questa ne in nessun0altra vita ( purtroppo ) io sto facendo i salti mortali per mettere da parte ed arrivare ad avere una sola supercar

Vogliamo sapere di piu

[RedAce#21]

Posso capire che a livello umano non sia il massimo come azienda. Non so perché, ma me lo aspettavo. C'è però da capirli, Ferrari è un nome così importante nel mondo delle automobili che tutto deve essere praticamente perfetto. Il lato umano non dovrebbe mai e poi mai essere trascurato, ma non ci rendiamo nemmeno conto di cosa voglia dire essere Ferrari.

 

Ecco, in questo c'è una grossa differenza con Lamborghini e Porsche: la notorietà del marchio. Fra noi appassionati sono tutte e tre conosciutissime e ci mancherebbe, ma pensate a quanti nel mondo conoscono Ferrari senza sapere cos'è una 599 o sanno cosa fanno a Maranello senza nemmeno sapere dove sia. Non si può dire lo stesso con Lamborghini, ci si avvicina però con Porsche (volumi di produzione maggiori e poi hanno la 911, icona da 50 anni).

[Granbrakko]

Non so se la conoscete, ma vi delizio con la 458 di Lapo Elkann

 

http://www.golook.it/Immagini%20Articoli%204/ferrari-458-lapo-elkann.jpg

 

http://images.gqitalia.it/imgs/gallery/gcult/lifestyle/004821/121914493-48b776bc-335b-48d7-bd00-5a67f9bceea2-740474_0x410.jpg

 

 

Cosa c'è di delizioso? Il fatto che è finito a secco in autostrada e l'hanno dovuto rimorchiare http://atrl.net/forums/images/smilies/images/smilies/banana.gif