Joe Bar - il punto di ritrovo dei centauri

[Diablo]

Bellissima, me la rivendo subito! Purtroppo l'uscita di Vasco non fa che confermare ciò che penso di questo individuo, ma sto zitto in rispetto di chi lo ama come cantante.

 

IDEM :ph34r: non posso che quotare allegramente

 

ps: la mia attenzione s'è spostata dalla Quannon al Cbr125 anche se ha le gommine un po' strette. Vedremo se riesco a farci un giro.

[RedAce#21]

Se tanto prendi la patente A2, non potresti orientarti sul CBR 250?

[gianky]

In effetti non e' male, e' una bella moto.

 

http://www.omnimoto.it/magazine/5672/honda-cbr-250-r-2011

http://world.honda.com/CBR250R/index.html

 

Qui c'e' il modello che facvano una volta... trovarne una usata sarebbe un colpaccio!

http://en.wikipedia.org/wiki/Honda_CBR250

Modificato 2 Dicembre 2010 da gianky

[RedAce#21]

Molto bella la prima CBR 250, anche se per me lei resterà la migliore... 167 kg in ordine di marcia con 65 cv.

[Diablo]

continuo a dire che non mi piace xD ha il muso troppo strano... a me piacciono molto più spigolose come le Yamaha R... o come appunto il CBR125 che ha un musetto un po' appuntito. Quella è tonda <.<" inoltre... il 250 sarebbe un aumento ulteriore di prezzo e già sono messo male per arrivare a 3400 del 125 xD chi si accontenta gode dicevano xD

[gianky]

Eh beh.... anni fa ho avuto la fortuna di provarla... davvero un gran mezzo. Leggerissimo, agilissimo, potente. E il rumore del bicilindrico 2T fa venire i brividi lungo la schiena.

 

Anni fa vidi una moto che attiro' la mia attenzione, la Kawasaki ZXR 400.

http://it.wikipedia.org/wiki/Kawasaki_ZXR_400

Sembrava davvero un gran bel mezzo... 160 kg, 65 cavalli, 4 cilindri in linea.

 

Diablo, guarda che ti ho trovato... una zxr 400 usata dalle tue parti, da un concessionario.

http://www.lucianomoto.com/Vendita-Moto-Ka...to.aspx?Id=4497

Modificato 2 Dicembre 2010 da gianky

[RedAce#21]

Che fortuna, la vorrei tanto provare anche io...

 

Luciano Moto non è una concessionaria, è una cattedrale della moto. Lo conosco (ho vissuto molto in Piemonte) e già da bambino mi colpiva la sua esposizione.

 

PS: la ZXR400 è una favola!

[Diablo]

guarda sicuramente sarà ben organizzato e avrà un'ottima esposizione, ma se c'è una cosa che mio padre dice ogni volta che sente il suo nome è: "che stronzo" xD perchè essendo un negozio grande esagerano sempre sui prezzi. Certo da una parte è colpa di mio padre perchè aveva un po' fretta di prendere la mia vecchia Kuroi e quindi è andato, ha sentito 3800 e l'ha presa, però poi è andato in un altro concessionario, per curiosità, e ha scoperto che gliela davano a 2900 nuova e con il cambio getti (che luciano non faceva). Questo quando ha sentito una cosa del genere ha detto che bastava gli portasse un preventivo che gli ridava i soldi di differenza, ma l'altro concessionario ovviamente non rilasciava preventivi... dico l'esperienza di mio padre chiaramente... però ho sentito tanti altri che dopo esserci andati hanno rivalutato tal nome.

[gianky]

Ora che ci penso, quel concessionario e' lo stesso che anni fa ha venduto una Rs 250 a un mio amico... proprio quella che ho provato.

Un'odissea quella moto. Eravamo andati a prenderla insieme, il mio amico ancora non aveva la patente, quindi gliel'ho portata fino a Ivrea.

Appena usciti dal concessionario, accendo la moto, ingrano la prima, lascio la frizione... e si spegne. Mi incazzo per la figura di ****, riprovo (tra l'altro l'rs 250 aveva solo la pedalina per accenderla), prima, frizione...e tak. E cosi' per 7-8 volte.

Si avvicina un meccanico che mi dice "devi scaldarla un po'"... io resto scettico. Ma come, devo stare li' a scaldarla 10 minuti prima di partire? La mia pegaso 125 non era cosi'... boh, penso che forse il bicilindrico aprilia e' "particolare". Accendo, la scaldo un po', finalmente vado.

Mi fermo dopo poco per fare benzina... non l'avessi mai fatto.

45 minuti a smadonnare sulla pedalina per accenderla. Si era ingolfata. Ma cosi', senza fare niente di particolare, senza tirare l'aria, accellerare o fare cose strane, o altro.

Finalmente parte... ok, la porto a casa del mio amico.

 

3 giorni dopo il mio amico si accorge che c'e' poco olio. Beh poco male, va dal meccanico (A Ivrea) e compra una latta d'olio.

Il giorno dopo mi chiama... "Ma che cavolo e' successo?!?!?! C'e' una pozza d'olio ENORME sotto la moto!!!!".

Vado a vedere la moto.. si c'era un bel laghetto. Allora smontiamo le carene, vuoi mai che ci sia un trafilaggio. Non notiamo niente di particolare, ho pensato che forse c'era troppo olio e ha spurgato.

 

una settimana dopo il mio amico grippa il motore.

Porta la moto dal meccanico (a Ivrea), si scopre che:

1. Perdeva olio perche' il tubo che va dal serbatoio al carter era tagliato, e non aveva la fascietta metallica per stringerlo. E li' impallidisco.... mi sono fatto 100 km di autostrada con una moto che perdeva olio, oltretutto il tubo si trova sopra la ruota posteriore.

2. I pistoni non sono originali, sono da gara.

Non ho osato immaginare come fosse stata trattata quella moto..

 

Si scopre, dal contratto di vendita, che la garanzia copre solo la manodopera, non i pezzi di ricambio...

Il mio amico, ingenuamente, lascia la moto da quel meccanico, invece di rivalersi con il concessionario che gliel'aveva venduta. Sinceramente, fare 100 e passa km per riportare la moto dal concessionario sembra inutile. Morale della favola... mi pare abbia speso piu' di 500 euro per sistemare sta' moto.

 

Quindi si, confermo che L.M. (non faccio i lnome ma s'e' capito chi e') e' un ladro, stronzo (come dice il padre di Diablo) e un furbone.

Modificato 2 Dicembre 2010 da gianky

[RedAce#21]

Ok, allora direi che devo rimangiarmi tutto quello che ho detto. Dalla mia posso dire che non ho mai comprato nulla da lui. Per fortuna.

[Diablo]

inoltre, fa parecchio la cresta su moto usate che compra a 500 euro e le rivende al triplo senza nemmeno degnarsi di sistemarle un pochino... detto questo chiudo che qui si sta proprio diffamando xD

 

per il resto ragazzi... vedremo. Tanto la bella stagione ancora è lontana, sicuramente qualcosa si farà visto che non riesco a stare senza la moto... però non penso proprio si vada sopra al 125, per tutti i problemi elencati:

-non mi piace prendere usato

-non posso spendere più di tot euro

-non posso aggiungere alla spesa la A2 (per il momento)

 

poi come detto, chissà. Entro aprile maggio succedono tantissime cose. Quel lavoro da fnac s'è fanculizzato ma potrei trovarne un altro e farmi un po' di soldi ^^ e quindi annullare le ultime due causali... però per la prima proprio non se ne parla. Usato non prendo. C'è TROPPA gente che usa di **** le moto per rivenderle dopo perché sono stufi. Soprattutto ora che ho scoperto l'importanza di un buon rodaggio, che può rendere migliori le prestazioni del motore e della moto in generale, non intendo prendere una moto il quale rodaggio è stato fatto da altri. Piuttosto mi accontento xD

[RedAce#21]

Ti capisco, anche io in fondo preferirei una moto più tranquilla, ma nuova, tutta mia, di cui conosco ogni piccolo segreto o imperfezione. Riuscirò anche io un giorno ad avere una moto che non mi sporca le mani ovunque la tocchi, nonostante la pulisca e la tenga come una persona...

 

[gianky]

eheheh.... sabato 4 dicembre, pomeriggio, giro in moto fatto!

 

http://img139.imageshack.us/img139/681/15665016053029848531604.jpg

 

http://img94.imageshack.us/img94/6130/15475216053032648601604.jpg

 

 

Faceva "freddino"... devo comprare i paramani!!! E il 26 dicembre si fara' un'altro giro con gli amici...

Modificato 6 Dicembre 2010 da gianky

[RedAce#21]

Se la strada era asciutta hai solo fatto bene! Onestamente non so se arriverei a non sospendere l'assicurazione considerando che qui la notte è molto umido e la mattina le strade sono sempre chiazzate. Ti invidio, anche se affrontare il freddo e dover andare a passo d'uomo con gli occhi incollati per terra per evitare l'umido traditore mi farebbe stare a casa. L'ho detto che ti invidio?

[gianky]

Se la strada era asciutta hai solo fatto bene! Onestamente non so se arriverei a non sospendere l'assicurazione considerando che qui la notte è molto umido e la mattina le strade sono sempre chiazzate. Ti invidio, anche se affrontare il freddo e dover andare a passo d'uomo con gli occhi incollati per terra per evitare l'umido traditore mi farebbe stare a casa. L'ho detto che ti invidio?

 

Beh ti diro', effettivamente io e la mia ragazza abbiamo pensato di fare un giro in valle d'aosta (da casa mia ci metto circa 20 minuti per "passare il confine" tra piemonte e Valle), ma quando abbiamo visto ghiaccio per terra, neve e tanto freddo (era tutto in ombra causa del sole basso), abbiamo pensato di girare la moto... e fare un giro fino al lago piu' vicino. C'era comunque un freddo cane, ma vedendo un pallido sole che batteva sull'asfalto mi sentivo leggermente piu' "tranquillo" a guidare.

E poi cavolo, avevamo entrambi troppa voglia di fare un giro in moto!

[RedAce#21]

Allora ti invidio anche la ragazza! Io come ho una 60ina di euro da parte monto l'unghia monoposto...

[Diablo]

Lol xD io non posso usarla per altri motivi... direi che qua quello che invidia davvero sono io!

[gianky]

Allora ti invidio anche la ragazza! Io come ho una 60ina di euro da parte monto l'unghia monoposto...

 

La tua morosa e' freddolosa?

 

Lol xD io non posso usarla per altri motivi... direi che qua quello che invidia davvero sono io!

 

Eh Diablo porta pazienza... Tra l'altro, ho scoperto che la Ktm fara' anche la versione 250 della piccola Duke!

http://www.motoblog.it/post/27331/ktm-in-a...la-piccola-duke

 

[Diablo]

ma sai che mi piace da impazzire da fuori... a vederla, però salendoci sopra sono rimasto davvero insoddisfatto! sarà che è così vuota... non so come spiegare, a me piacciono le moto che hanno il cruscotto un po' pieno... che ci sia qualcosa! Invece le naked hanno questo cruscotto così vuoto... boh... non so se mi spiego xD l'inverno però sembra passare piuttosto in fretta xD neanche me ne accorgo che mi ritrovo a girare per concessionari honda in cerca di salire su un CBR125 u.u

[RedAce#21]

Non è freddolosa Gianky, è paurosa...

Sull'Hornet era un pezzo di legno, le rotatorie per me erano una fatica assurda. Col Monster si sente più a suo agio, anche se trova sempre mille scuse per non salirci. Da un certo punto di vista è meglio: a me i giri piace farli come dico io, con la tuta e il gas a martello (in qualche modo devo stare dietro ai 999/1098/CB 1000/ecc...) e con lei sarebbe impossibile.

[gianky]

Questa e' grave ragazzi!

 

http://www.motoblog.it/post/27342/il-sinda...-troppo-costosi

 

Il sindaco di Genova: "non installeremo guard-rail salva motociclisti, troppo costosi"

 

Se vogliamo utilizzare una similitudine, i guard-rail H2 salva motociclisti, sono come il Mostro di Lochness: tutti ne parlano ma nessuno ancora li ha mai visti. Ci scrive il nostro lettore Emanuele, che esordisce la sua mail con un “date risalto a a questa notizia!”, e noi lo facciamo, perchè anche se l’argomento è trito e ritrito, tutti noi vogliamo che non rimangano un frutto dei desideri e dell’immaginazione dei motociclisti.

 

La critica di oggi va al Sindaco di Genova, Marta Vincenzi, che nelle pagine de “Il Secolo XIX” dichiara di essere scettica sui dispositivi che evitano la morte certa di chi cade: “In un tratto installeremo alcuni guard-rail H2, ma io sono scettica anche su questa soluzione e chiederò agli uffici di ripensarci. Rifare tutto? Neanche per sogno, costerebbe venti milioni, una cifra che non possiamo permetterci”.

 

L’installazione di questi pochissimi dispositivi (troppo pochi, ma buoni) è compresa nel piano di restyling dell’area stradale del Comune, ma il sindaco si permette di essere “scettico” cercando di eliminare le poche unità che metterebbero in sicurezza almeno qualche piccolo tratto..

 

 

A Zena la polemica è stata scatenata dalla morte di due motociclisti sulla sopraelevata, l’ennesimo caso di una strada pericolosa che merita più attenzioni e sicurezza, e solo uno dei mille casi di tratti a rischio per motociclisti, delimitati dai famigerati guard-rail ghigliottina. Non ci rimane che invitarvi a inviare e-mail, farvi sentire, e aderire alle iniziative che si muovono a riguardo. Su Facebook stanno nascendo gruppi numerosi, che stanno diventando sempre più delle comunità. Se è vero che l’unione fa la forza, ogni canale è un ottimo metodo per creare qualcosa di concreto

Modificato 7 Dicembre 2010 da gianky

[RedAce#21]

Che tristezza infinita. Capisco i costi, ma sono pronto a scommettere la mia moto che se si risparmia su qualche frivolezza o vizio della mala-politica, i soldi per guard-rail sicuri che non uccidono saltano fuori...

[gianky]

Penso che costerebbe meno cambiare i guard rail che gestire i vari costi di gestione come il servizio sanitario nazionale, per i motociclisti che finiscono in ospedale, piu' la gestione della riparazione dei guard rail per gli incidenti occorsi. E altri costi non indifferenti.

[AbaraiRenji]

Appena ritornato dall'Ospedale dopo l'incidente in moto alle 18.00 ... me la sono vista brutta ragazzi, ancora ho i brividi al solo pensiero, quando chiudo gli occhi rivivo tutto e ringrazio non sò chi per non essermi fatto praticamente nulla!

 

in poche parole ero in autostrada di ritorno a casa, ed un tizio che si era dimenticato di uscire allo svincolo senza freccia mi taglia la strada e pianta i freni per non perdere lo svincolo, il risultato è stato che io sulla corsia di destra bello tranquillo gli sono finito di sopra, l'ho preso in pieno, io sono finito sopra la macchina, mentre la moto sotto... il risultato? ho solamente una contusione al gomito sinistro... praticamente nulla...

[Diablo]

cut

 

'**** O_O" meno male che stai bene... ma sta brutta testa di **** oh! E' colpa di certi **** se si continuano ad alimentare le voci come "la moto è pericolosa"! Non è pericolosa la moto... son pericolosi quegli stronzi che essendo un macchina pensano di fare quello che vogliono!!!