Superbike World Championship

[RedAce#21]

Razionalmente bisognerebbe pensarla come te, ma la speranza e' l'ultima a morire dai.

[gianky]

Sicuramente. Ci sono stati dei miracoli in passato, il primo che mi viene in mente e' Mick Doohan, quando cadde agli inizi anni '90 sulla 500 e rischio' l'amputazione della gamba destra. Abbiamo poi visto tutti com'e' andata.

 

In ogni caso, i miei migliori auguri a Regis.

[chris993]

notizie su Laconi?

[RedAce#21]

Che io sappia, nulla di ufficiale, ma ho trovato questo articolo con la data di oggi. Purtroppo è introvabile persino il video della caduta.

[chris993]

se è veramente così sono davvero felice,speriamo sia vero...

comunque al suo posto è stato preso dalla DFX Lorenzo Lanzi che torna così in SBK.

[RedAce#21]

Ho sentito e ne sono molto contento. Lanzi è un buon pilota, anche se non ha avuto molta fortuna con la Ducati ufficiale. Purtroppo avere un Pilota come Bayliss in squadra non è mai facile. Considerando l'esperienza sul bicilindrico, avrebbero anche potuto considerare Polita, peccato.

[RedAce#21]

Domenica ci sarà il nuovo appuntamento con la WSBK, il GP americano di Salt Lake City, sullo storico circuito del Miller Park. Vi posto innanzitutto gli orari in TV delle varie fasi del weekend, perchè correndo negli Stati Uniti il fuso orario manda parecchio in confusione.

 

Sabato 30 maggio:

 

23,00 La7 - Superpole (diretta)

 

Domenica 31 maggio:

 

20,00 La7 – SBK gara 1 (diretta)

23,30 La7 - SBK gara 2 (diretta)

 

08,45 Eurosport - Superpole (differita)

20,00 Eurosport 2 – SBK gara 1 (diretta)

22,00 Eurosport - SBK gara 1 (differita)

23,30 Eurosport - SBK gara 2 (diretta)

 

 

Piccolo aggiornamento su Laconi: il pilota francese sta sempre meglio, anche se ancora non si parla di un suo futuro rientro in pista.

 

Vi posto anche il risultato delle prime libere, che vedono la GSX-R 1000 di Kagayama in testa seguita per soli 4 millesimi dalla BMW di Corser. Poi Checa e quarto Spies. Da notare la differenza fra i primi 5 piloti: 31 millesimi!

Scassa é addirittura settimo, mentre le due 1198 ufficiali sono solo ottave e none (Haga e Fabrizio rispettivamente). Biaggi dodicesimo, ma c'é da dire che con distacchi cosí é difficile sapere chi si sta nascondendo e chi no.

 

1 71 Y. KAGAYAMA JPN Suzuki Alstare BRUX Suzuki GSX-R 1000 K9 1′51.356

2 11 T. CORSER AUS BMW Motorrad Motorsport BMW S1000 RR 1′51.360

3 7 C. CHECA ESP HANNspree Ten Kate Honda Honda CBR1000RR 1′51.374

4 19 B. SPIES USA Yamaha WSB Yamaha YZF R1 1′51.378

5 9 R. KIYONARI JPN Ten Kate Honda Racing Honda CBR1000RR 1′51.387

6 67 S. BYRNE GBR Sterilgarda Ducati 1098R 1′51.473

7 99 L. SCASSA ITA Team Pedercini Kawasaki ZX 10R 1′51.705

8 41 N. HAGA JPN Ducati Xerox Team Ducati 1098R 1′51.799

9 84 M. FABRIZIO ITA Ducati Xerox Team Ducati 1098R 1′51.836

10 2 J. HACKING USA Kawasaki World Superbike R.T. Kawasaki ZX 10R 1′51.865

11 96 J. SMRZ CZE Guandalini Racing Ducati 1098R 1′51.953

12 3 M. BIAGGI ITA Aprilia Racing Aprilia RSV4 Factory 1′51.989

13 65 J. REA GBR HANNspree Ten Kate Honda Honda CBR1000RR 1′52.004

14 23 B. PARKES AUS Kawasaki World Superbike R.T. Kawasaki ZX 10R 1′52.026

15 31 K. MUGGERIDGE AUS Celani Race Suzuki GSX-R 1000 K9 1′52.351

16 36 G. LAVILLA ESP Guandalini Racing Ducati 1098R 1′52.486 1.130

17 10 F. NIETO ESP Suzuki Alstare BRUX Suzuki GSX-R 1000 K9 1′52.562

18 91 L. HASLAM GBR Stiggy Racing Honda Honda CBR1000RR 1′52.609

19 98 J. ZEMKE USA Stiggy Racing Honda Honda CBR1000RR 1′52.624

20 111 R. XAUS ESP BMW Motorrad Motorsport BMW S1000 RR 1′52.696

21 33 T. HILL GBR Honda Althea Racing Honda CBR1000RR 1′52.763

22 56 S. NAKANO JPN Aprilia Racing Aprilia RSV4 Factory 1′52.839

23 66 T. SYKES GBR Yamaha WSB Yamaha YZF R1 1′52.878

24 25 D. SALOM ESP Team Pedercini Kawasaki ZX 10R 1′53.417

25 57 L. LANZI ITA DFX Corse Ducati 1098R 1′53.613

26 64 E. NIGON FRA Yamaha France GMT 94 Ipone Yamaha YZF R1 1′54.580

 

E via alle prime qualifiche. In questa sessione Biaggi è in testa (dando 1.5 secondi al compagno Nakano), seguito da Spies. Solo undicesimo Haga. Stasera la Superpole!

 

1 3 M. BIAGGI ITA Aprilia Racing Aprilia RSV4 Factory 1′49.820

2 19 B. SPIES USA Yamaha WSB Yamaha YZF R1 1′49.901

3 7 C. CHECA ESP HANNspree Ten Kate Honda Honda CBR1000RR 1′50.144

4 96 J. SMRZ CZE Guandalini Racing Ducati 1098R 1′50.282

5 84 M. FABRIZIO ITA Ducati Xerox Team Ducati 1098R 1′50.457

6 2 J. HACKING USA Kawasaki World Superbike R.T. Kawasaki ZX 10R 1′50.466

7 67 S. BYRNE GBR Sterilgarda Ducati 1098R 1′50.512

8 71 Y. KAGAYAMA JPN Suzuki Alstare BRUX Suzuki GSX-R 1000 K9 1′50.556

9 9 R. KIYONARI JPN Ten Kate Honda Racing Honda CBR1000RR 1′50.701

10 65 J. REA GBR HANNspree Ten Kate Honda Honda CBR1000RR 1′50.740

11 41 N. HAGA JPN Ducati Xerox Team Ducati 1098R 1′50.755

12 31 K. MUGGERIDGE AUS Celani Race Suzuki GSX-R 1000 K9 1′50.757

13 23 B. PARKES AUS Kawasaki World Superbike R.T. Kawasaki ZX 10R 1′50.961

14 11 T. CORSER AUS BMW Motorrad Motorsport BMW S1000 RR 1′51.002

15 36 G. LAVILLA ESP Guandalini Racing Ducati 1098R 1′51.046

16 98 J. ZEMKE USA Stiggy Racing Honda Honda CBR1000RR 1′51.072

17 111 R. XAUS ESP BMW Motorrad Motorsport BMW S1000 RR 1′51.216

18 56 S. NAKANO JPN Aprilia Racing Aprilia RSV4 Factory 1′51.228

19 66 T. SYKES GBR Yamaha WSB Yamaha YZF R1 1′51.387 1.567

20 91 L. HASLAM GBR Stiggy Racing Honda Honda CBR1000RR 1′51.389

21 99 L. SCASSA ITA Team Pedercini Kawasaki ZX 10R 1′51.430

22 25 D. SALOM ESP Team Pedercini Kawasaki ZX 10R 1′51.577

23 57 L. LANZI ITA DFX Corse Ducati 1098R 1′51.596

24 33 T. HILL GBR Honda Althea Racing Honda CBR1000RR 1′51.821

25 10 F. NIETO ESP Suzuki Alstare BRUX Suzuki GSX-R 1000 K9 1′52.037

26 64 E. NIGON FRA Yamaha France GMT 94 Ipone Yamaha YZF R1 1′52.932

Modificato 30 Maggio 2009 da RedAce#21

[chris993]

MA NO!!!!!!!

la Superpole è senza commento,mi sa che non la guardo...

 

ragazzi,"causa amica mia"non ho potuto vedere la superpole,potreste postare la griglia di partenza?

[RedAce#21]

C'è poco da commentare, se non che Spies ha ottenuto la settima Superpole su sette. Mostruoso quel ragazzo, ma c'era da aspettarselo essendo il GP di casa e forse l'unico circuito dove abbia effettivamente già corso. Checa, Kiyonari e Fabrizio completano la prima fila. Ottavo Biaggi causa caduta nel secondo stint e Haga 9°. Vedremo questa sera la gara, ma pare che anche lì, come al Mugello, ci si aspetti la pioggia.

[chris993]

bella gara 1.come al solito emozionante fuga di Spies a parte,anche se Haga era in difficoltà evidente,peccato.

vedremo gara 2...

 

 

[RedAce#21]

Stavo giusto aspettando gara 2, anche se bisogna ammettere che gara 1 sia da commentare dalla seconda posizione in giù. Anche se la manche è stata interrotta dalla caduta di Muggeridge (francamente non ho capito il motivo della bandiera rossa, evidentemente il pilota ha tardato a rialzarsi da terra), a Spies non è importato nulla: ha messo la "vado via" e non l'hanno più preso. Grande Checa e la Honda in generale, forse potremo assistere ad una rinascita della CBR1000RR. Grande anche Fabrizio che sta dimostrando una costanza che francamente mi sorprende, anche se con un compagno di squadra così (che oggi proprio non carbura per problemi fisici) e Ben "Texas Terror" Spies c'è poco da fare. Biaggi è arrivato sesto se non ho capito male, il sistema di cronometraggio non sono riuscito a decifrarlo.

Speriamo in una gara 2 equilibrata, magari con le Kawasaki ancora più incisive, ma sempre dalla seconda posizione in giù...

 

Per finire la mia lunga chiacchierata, aggiorno la classifica a gara 1:

Haga 257

Spies 187

Fabrizio 181

Modificato 31 Maggio 2009 da RedAce#21

[chris993]

mi sembra che Biaggi abbia scavalcato Rea nella classifica finale.comunque si.Texas Terror non lo fermano.prevedo doppietta,a meno che non cade ...

[RedAce#21]

E' vero, per lui la seconda manche è stregata. Non gufiamogliela però, si merita una doppietta dall'inizio del campionato.

 

Ecco anche l'ordine di arrivo:

 

1 19 B. SPIES USA Yamaha WSB Yamaha YZF R1 38′30.945

2 7 C. CHECA ESP HANNspree Ten Kate HondHaonda CBR1000RR

3 84 M.FABRIZIO ITA Ducati Xerox Team Ducati 1098R

4 9 R. KIYONARI JPN Ten Kate Honda Racing Honda CBR1000RR

5 65 J. REA GBR HANNspree Ten Kate HondHaonda CBR1000RR

6 3 M.BIAGGI ITA Aprilia Racing Aprilia RSV4 Factory

7 2 J. HACKING USA Kawasaki World SuperbikeK Ra.wT.asaki ZX 10R

8 96 J. SMRZ CZE Guandalini Racing Ducati 1098R

9 41 N. HAGA JPN Ducati Xerox Team Ducati 1098R

10 91 L. HASLAM GBR Stiggy Racing Honda Honda CBR1000RR

11 67 S. BYRNE GBR Sterilgarda Ducati 1098R

12 71 Y. KAGAYAMA JPN Suzuki Alstare BRUX Suzuki GSX-R 1000 K9

13 66 T. SYKES GBR Yamaha WSB Yamaha YZF R1

14 36 G. LAVILLA ESP Guandalini Racing Ducati 1098R

15 11 T. CORSER AUS BMW Motorrad MotorsportBMW S1000 RR

16 10 F. NIETO ESP Suzuki Alstare BRUX Suzuki GSX-R 1000 K9

17 57 L. LANZI ITA DFX Corse Ducati 1098R

18 98 J. ZEMKE USA Stiggy Racing Honda Honda CBR1000RR

19 99 L. SCASSA ITA Team Pedercini Kawasaki ZX 10R

20 25 D. SALOM ESP Team Pedercini Kawasaki ZX 10R

21 111 R. XAUS ESP BMW Motorrad MotorsportBMW S1000 RR

22 64 E. NIGON FRA Yamaha France GMT 94 IpYoanme aha YZF R1

 

Da notare le 3 Honda nei primi 5 posti e l'incredibile risultato della wild card Hacking con la ZX 10R. Peccato davvero per le BMW, agli antipodi della Aprilia.

[chris993]

beh la doppietta l'ha già fatta in Qatar...comunque gli auguro buona fortuna,fare doppietta nel gran premio di casa sarebbe una grandissima soddisfazione...

poi hai ragione,le Honda sono andate alla grande,ma ti voglio fare una domanda;ma Kiyonari è rimasto nel team Ten Kate o ha un team suo con supporto ufficiale?

per quanto riguarda Hacking,c'è da dire che a furia di correre nell'AMA conoscerà a memoria i tracciati americani,dopotutto a Laguna Seca in Motogp l'anno scorso mi sembra fosse arrivato tra i primi dieci.

poi le BMW sono una delusione,fa tenerezza vedere piloti come Xaus e Corser che lottano per la 20° posizione...

[RedAce#21]

Hai ragione, mi ero dimenticato della doppietta a Losail. E' che purtroppo Spies ci aveva abituati a non finirla gara 2, ma da adesso possiamo dire che ne ha fatta un'altra: due su due anche nel GP di casa! Davvero molto bravo, considerando su quale passo girasse. Solo Fabrizio ci ha provato, ma a 4 giri dalla fine anche lui è arrivato alla frutta. Gran conferma le Honda e gran gara anche per le Aprilia: loro sì che hanno un motore pazzesco, a dispetto di quanto dica Tardozzi: per lui tutte le 4 cilindri hanno un gran vantaggio sul dritto, ma a me sembra che solo le RSV4 si mangiassero gli avversari sul rettilineo, mentre le Honda faticavano fino alla staccata (per non parlare delle Suzuki). Secondo me il team manager stava solo cercando di difendere un Haga assolutamente in giornata no.

 

Sì, Kiyonari corre nel Ten Kate, che credo proprio sia ufficiale come il team di Checa e Rea (HANNspree). D'altronde il proprietario è lo stesso, quindi immagino ci siano le stesse moto.

[chris993]

bella anche gara 2,il risultato è stato più in bilico almeno...ma Spies ha meritatamente trionfato.

bene Fabrizio che ha tenuto il ritmo di Spies fino a 5 giri dal termine e poi l'anteriore ha ceduto.

la gara però è stata animata dalla lotta per il terzo posto che ha visto trionfare Rea,davvero bravo anche se è stato un peccato perdere Haslam a poche curve dal termine.Biaggi 4° non è male.

poi gli altri italiani,Scassa è caduto in un contatto con Hacking,Lanzi a punti (15°).

 

Sì, Kiyonari corre nel Ten Kate, che credo proprio sia ufficiale come il team di Checa e Rea (HANNspree). D'altronde il proprietario è lo stesso, quindi immagino ci siano le stesse moto.

ah ecco.te lo chiedevo perchè Kiyonari ha una livrea leggermente diversa...

 

EDIT:mi correggo con la caduta di Haslam,Lanzi è 14°,prende due punti.

Modificato 31 Maggio 2009 da chris993

[RedAce#21]

Ha rischiato molto Scassa con quel contatto, in piena velocitá é stato spedito sulla sabbia e meno male che il circuito ha delle vie di fuga sterminate. E' un miracolo che non si sia fatto nulla.

 

 

[RedAce#21]

Tutto è bene quel che finisce bene! Ormai Laconi è tornato a casa, è ovviamente cosciente, si allena e non vede l'ora di tornare in pista!

[MAPO78]

contentissimo per lui!bravo Regis,torna presto sulla tua Ducatona!

[RedAce#21]

Il problema è ovviamente il via libera dai dottori, non sarà facile perchè ha preso una botta notevole. Ma ogni motociclista non vede l'ora di fare la pace con chi l'ha fatto volare via... strana gente!

[chris993]

una bellissima notizia.vai Regis torna presto...

[RedAce#21]

Round di Misano questo weekend, gara di casa per Ducati e tifo indiavolato per i team ed i piloti italiani! Comincio col postarvi gli orari in TV di Superpole e gare.

 

Orari in TV

Sabato 20 giugno

La7 - h. 14.55 Superpole (diretta)

Eurosport - h. 14.55 Superpole (diretta)

 

Domenica 21 giugno

La 7

h. 11.30 SBK Gara 1 (diretta)

h. 15.15 SBK Gara 2 (diretta)

 

Vivendo a 70 km circa dal Santa Monica, sta nascendo in me la voglia di prendere la moto e andarmi a vedere le libere di domani, anche perché con un pó di fortuna potrei farmi una passeggiatina per i paddock. Il problema é peró sempre lo stesso: gli esami a breve che fanno parlare la mia coscienza...

[chris993]

io al tuo posto mi fionderei...certo,la scuola davanti a tutto,però...

[RedAce#21]

Magari fosse l'esame di Maturitá Chris... purtroppo sono gli esami universitari, uno dei quali molto tosto. Se ancora ci penso mi prude la manopola del gas, ma purtroppo ogni anno di questi tempi c'é sempre un esame.

Oggi verso le due ci saranno i risultati delle prime libere comunque, vedremo se come ha detto Tardozzi, da questa gara per l'Aprilia ci sará la svolta.

[gianky]

Io spero davvero di vedere l'aprilia sul gradino piu' alto del podio... finalmente un'altra casa italiana sta facendo vedere i sorci verdi ai costruttori nipponici (e se lo dico io che ho una suzuki...).

Lo strapotere ducati mi ha sempre resto "orgoglioso" da questo punto di vista, ma se c'e' anche l'aprilia meglio.

Spero che quest'anno biaggi e l'aprilia riescano a chiudere il campionato tra i primi 5. Se continuano cosi', mi sa che la RSV4 sara' la moto da battere nel 2010.

Questa Rsv4 e' un vero missile! Quindi, forza Ducati e forza Aprilia!