Formula 1 2012

[R4zor]

Fossi stato in Alonso avrei spaccato qualcosa, una volta sceso dalla vettura. Immagino la sua frustrazione nel vedersi sorpassare così facilmente in così poco tempo e non poter far nulla per evitarlo.

Geniale come al solito il team Red-Bull, che comprende tutto e riesce addirittura a finire davanti al Ferrarista.

Modificato 10 Giugno 2012 da R4zor

[Spartuzzo]

Fossi stato in Alonso avrei spaccato qualcosa, una volta sceso dalla vettura. Immagino la sua frustrazione nel vedersi sorpassare così facilmente in così poco tempo e non poter far nulla per evitarlo.

Alla fine però era d'accordo anche lui con la decisione di non pittare e di provare a vincere con quelle gomme. È ormai chiaro che il degrado non avviene in modo graduale ma subitaneo, e mi stupisce proprio che i tecnici Ferrari non abbiano consigliato una sosta vista la situazione.

Speravo che Fernando potesse farmi un regalo di compleanno ma purtroppo non ce l'ha fatta.

Modificato 10 Giugno 2012 da Spartuzzo

[Marco D.]

Quello che ho da dire su questo GP:

vergogna per la strategia Ferrari e dispiacere per la solita sfortuna di M. Schumacher, probabilmente il più sfortunato del campionato.

[RedAce#21]

Auguri Spartuzzo!

 

Personalmente non me la prendo con gli stateghi, ci hanno provato. Diciamo che si sono fatti prendere la mano dalla prima posizione in classifica di Alonso e hanni provato a vincere. Col senno di poi, si sarebbero dovuti accontentare del podio, ma si sa: chi non risica non rosica.

 

Peccato per il quinto posto, ma nulla è perduto. Complimenti ad Hamilton, Grosjean e Perez quindi. Sette vincitori diversi in sette gare.

[Marco D.]

Alla fine la Ferrari sperava di mantenere il secondo posto dopo il sorpasso definitivo di Hamilton (quello dopo il suo secondo pit stop), ma alla fine la strategia della Red Bull è stata migliore e alla fine ha consentito a Vettel di superare Alonso e concludere quarto.

[Spartuzzo]

Auguri Spartuzzo!

 

Personalmente non me la prendo con gli stateghi, ci hanno provato. Diciamo che si sono fatti prendere la mano dalla prima posizione in classifica di Alonso e hanni provato a vincere. Col senno di poi, si sarebbero dovuti accontentare del podio, ma si sa: chi non risica non rosica.

 

Peccato per il quinto posto, ma nulla è perduto. Complimenti ad Hamilton, Grosjean e Perez quindi. Sette vincitori diversi in sette gare.

Grazie Red, li faccio domani.

 

Hai ragione dicendo che non bisogna prendersela con loro, però visto che Vettel, che era circa nelle stesse condizioni di Fernando, stava per rientrare credo che almeno qualche dubbio sarebbe dovuto venire anche ai tecnici Ferrari. Senza contare che Fernando stesso si era reso conto che le gomme erano brasate già a ben dieci giri dalla fine. Il risultato gli permette comunque di rimanere in una buona posizione in classifica e, come ha detto lui stesso, è soltanto la settima gara, tutto è ancora da decidersi e l'importante è non finire giù.

 

Peccato però anche per Massa, stava facendo davvero una buona gara prima di andare in testacoda.

[Paolino80]

Grazie Red, li faccio domani.

 

Hai ragione dicendo che non bisogna prendersela con loro, però visto che Vettel, che era circa nelle stesse condizioni di Fernando, stava per rientrare credo che almeno qualche dubbio sarebbe dovuto venire anche ai tecnici Ferrari. Senza contare che Fernando stesso si era reso conto che le gomme erano brasate già a ben dieci giri dalla fine. Il risultato gli permette comunque di rimanere in una buona posizione in classifica e, come ha detto lui stesso, è soltanto la settima gara, tutto è ancora da decidersi e l'importante è non finire giù.

 

Peccato però anche per Massa, stava facendo davvero una buona gara prima di andare in testacoda.

Sono d'accordo giusto provarci contro Hamilton, poteva anche starci scommettere su un'eccessiva spremitura delle gomme da parte dell'inglese per raggiungere il duo di testa...

Il dubbio resta su un'eventuale copia della strategia di Vettel con un giro di ritardo: forse avrebbe salvato una posizione, forse...

Di fatto stavolta al muretto Ferrari hanno provato l'azzardo: finora erano sempre andati in copertura di strategia altrui, ieri hanno fatto da sè. Volendo il primo errore palese dell'anno a livello di squadra.

 

Sugli altri mi accordo a Red: Bravi Hamilton (vittoria strameritata per il ritmo messo in pista), Grosjean (quando sta fuori dalle beghe a inizio gara valorizza la Lotus alla grande, forse anche con meno fatica di Raikkonen) e Perez (gara pulita, senza pensare di strafare come a Monaco). Maluccio Vettel, che in gara non capitalizza l'ottima motricità mostrata in qualifica. Malissimo Button: male in confronto ad Hamilton, rispetto al potenziale della vettura, e soprattutto per le sue capacità (sembra capire davvero poco delle Pirelli 2012). Sufficiente Massa: solo sufficiente perchè il testacoda è da attribuire a lui, e con quello ha marchiato tutta la sua gara; peccato perchè si è qualificato bene, e aveva anche un buon passo.

Sulle Mercedes, solo su MSC: si è avverato il timore di Trulli quando venne inserito il DRS, ovvero che qualcuno rimanesse per un guasto ad ala aperta alla prima staccata... Particolarmente grave che sia accaduto su una squadra top (sarebbe grave anche su una HRT comunque, si parla di sicurezza...), comico come stessero cercando di sistemare l'ala prendendola a pugni... Mancava solo che chiedessero a certi tonnellaggi come Brawn e Haug di sedersi sopra...

 

PS Auguri Spartuzzo!!! :mrgreen:

Modificato 11 Giugno 2012 da Paolino80

[RedAce#21]

Mancava solo che chiedessero a certi tonnellaggi come Brawn e Haug di sedersi sopra...

 

Ahahahah!!

[Spartuzzo]

Sulle Mercedes, solo su MSC: si è avverato il timore di Trulli quando venne inserito il DRS, ovvero che qualcuno rimanesse per un guasto ad ala aperta alla prima staccata... Particolarmente grave che sia accaduto su una squadra top (sarebbe grave anche su una HRT comunque, si parla di sicurezza...), comico come stessero cercando di sistemare l'ala prendendola a pugni... Mancava solo che chiedessero a certi tonnellaggi come Brawn e Haug di sedersi sopra...

 

PS Auguri Spartuzzo!!! :mrgreen:

Hahahaha, questa me la ero persa!

Comunque grazie!

[Paolino80]

no problem recuperiamo

http://www.youtube.com/watch?v=rfe8IrWfB_g

[Marco D.]

Riguardo Schumacher sembra che quest'anno, ogni notte prima del GP qualcuno vada a sabotare la sua monoposto

Veramente sfortunato.

[Paolino80]

vado OT ma credo che valga la pena di segnalare qualcosa oltre la F1, specie se parliamo di Le Mans (o Indy per fare un altro esempio)

 

per chi volesse seguire la 24 ore di Le Mans in diretta questo week end con una visuale "particolare" date un'occhiata qui: http://live.nissan.co.uk/it/base/deltawinglive

 

Me ne sono accorto, in quanto banner di questo sito, quindi non è escluso che l'abbiate in cima alla pagina

 

Per chi fosse incuriosito dalla vettura: la Delta Wing partecipa alla 24 ore di Le Mans 2012 sostanzialmente fuori classifica (anche se ha raggiunto il tempo minimo per la qualificazione) in quanto ammessa come progetto "interessante" per il futuro.

 

Il progetto era nato per il bando dell'IndyCar riferito alle vetture 2012. La gara fu vinta (ancora) dalla Dallara ma il progetto ha attratto comunque una motorizzazione Nissan per Le Mans. Per chi fosse interessato: http://en.wikipedia.org/wiki/DeltaWing

[Invernomuto]

sai che l'ot su Le Mans volevo farlo io?

ieri ho visto il finale delle qualifiche e ci sono le toyota a solo 1'' dalle audi. toyota con motore ibrido, a contrastare il dominio audi diesel powered.

 

sarà interessante la gara.

[Paolino80]

sai che l'ot su Le Mans volevo farlo io?

ieri ho visto il finale delle qualifiche e ci sono le toyota a solo 1'' dalle audi. toyota con motore ibrido, a contrastare il dominio audi diesel powered.

 

sarà interessante la gara.

Speriamo... anche perchè l'impegno di Toyota non è per nulla irrilevante, e se non altro c'è.

Comunque anche l'Audi si presenta con propulsione ibrida (su 3 vetture mi sembra): 4 ruote motrici, le posteriori a propulsione diesel, le anteriori con propulsione da recupero di energia.

La chiave sarà come sempre chi fa meno soste e perde meno nei doppiaggi (anche per ragioni di sicurezza speriamo che McNish stavolta parta col bromuro, altrimenti il compagno di equipaggio Capello non vede neanche la pista...)

[Superbug1000]

Qualcuno sa dove si può vedere la gara? Un po la vedrò dalla prospettiva della Delta Wing ma per seguire la gara? In streaming non c'è niente?

[Invernomuto]

in streaming non so, ma la trasmette eurosport sul satellite.

[Invernomuto]

ho guardato 10 minuti di gara in tutto... è successo il finimondo.

se non sbaglio erano passate appena 5 ore di gara, le toyota stavano alle spalle dell'audi #1, nello stesso giro la toyota stava sorpassando l'audi in un testa a testa spettacolare, era andata in testa alla gara quando il compagno di squadra è stato tamponato da una ferrari e si è andato a schiantare sulle barriere, gara interrotta per non so quanto tempo, toyota in confusione e dopo la ripresa anche l'altra è uscita... direi gara finita in quel momento, le audi rimaste sole hanno dominato il podio.

 

da menzionare il venerando Dindo Capello, sul secondo gradino del podio isnieme a Kristensen e McNish, e la Ferrari di Fisichella/Bruni/Vilander che ha vinto la categoria GTE Pro.

[Paolino80]

per chi volesse "spaventarsi", questo il video dell'incidente tra la Toyota di Davidson e la Ferrari di Perazzini:

http://video.corriere.it/spettacolare-incidente-le-mans/98096c8c-b856-11e1-805f-afc166872c0c

 

La prima cosa importante è che nessuno si sia fatto male, poi sulle colpe propendo per un megamalinteso, con Perazzini (che comunque non è uno di primo pelo in GT) sembra proprio ignorare la presenza della Toyota.

 

Tripletta Audi: bel risultato per l'ibrida 4x4, che fa doppietta + un altro prototipo Audi "tradizionale".

Per vederla all'italiana brindisi per Capello (probabilmente all'ultima Le Mans con l'Audi e purtroppo non vincente questa volta), ma anche per il giovane Bonanomi 3° (esordiente a Le Mans). Bravi Bruni & soci primi di classe

 

Ho provato solo ieri mattina a dare un'occhiata alla cam della Delta Wing: zero ovviamente, già ritirata. Qualcuno è riuscito a vedere qualcosa?

Modificato 18 Giugno 2012 da Paolino80

[Superbug1000]

per chi volesse "spaventarsi", questo il video dell'incidente tra la Toyota di Davidson e la Ferrari di Perazzini:

http://video.corriere.it/spettacolare-incidente-le-mans/98096c8c-b856-11e1-805f-afc166872c0c

 

La prima cosa importante è che nessuno si sia fatto male, poi sulle colpe propendo per un megamalinteso, con Perazzini (che comunque non è uno di primo pelo in GT) sembra proprio ignorare la presenza della Toyota.

 

Tripletta Audi: bel risultato per l'ibrida 4x4, che fa doppietta + un altro prototipo Audi "tradizionale".

Per vederla all'italiana brindisi per Capello (probabilmente all'ultima Le Mans con l'Audi e purtroppo non vincente questa volta), ma anche per il giovane Bonanomi 3° (esordiente a Le Mans). Bravi Bruni & soci primi di classe

 

Ho provato solo ieri mattina a dare un'occhiata alla cam della Delta Wing: zero ovviamente, già ritirata. Qualcuno è riuscito a vedere qualcosa?

La delta wing è stata buttata fuori da un doppiaggio effettuato troppo in fretta di una Toyota

Peccato perchè la Toyota era riuscita a sorpassare anche l'Audi... ma tant'è è stato un dominio, con 4 Audi nei primi 5 posti ( al 4 posto c'era una Lola se non ricordo male ). Ottima la Ferrari in 17a posizione e prima della sua categoria

 

Comunque anche prima del ritiro non sono riuscito a vedere l'onboard della Delta Wing, c'erano problemi tecnici

Modificato 18 Giugno 2012 da Superbug1000

[Marco D.]

Dato che siamo in tema automobilistico, vorrei ricordare che due giorni fa è morto a Palermo Gareth Roberts, 24 anni, navigatore del pilota Craig Breen, in incidente avvenuto a Cefalù durante la prima prova speciale della seconda tappa del rally Targa Florio. Breen è rimasto illeso. La Peugeot 207 della coppia è finita contro il guardrail e poi si è capovolta.

 

Ora già non se ne parla più, invece di Simoncelli se ne è parlato per due settimane ininterrottamente.

Il motivo: Simoncelli era famoso, questo no. Quindi secondo la tv italiana bisogna dare notizie a volontà solo se una persona è super conosciuta per alzare gli ascolti? Vergogna.

[Paolino80]

Se vuoi anche in tema di F1 nelle scorse settimane si è commemorato il trentennale della scomparsa di Villeneuve (padre ovviamente), ma ricordi per Paletti (italianissimo) morto in F1 in Canada il 13 giugno dello stesso anno davvero pochini...

 

Vuoi un altro caso: 1994 GP di San Marino, purtroppo muoiono in 2 uno è Senna, l'altro è Ratzenberger. Ovviamente il primo si commemora sempre (campione, famoso, ottima persona, etc.). Del secondo poco mancava che ci si dimenticasse anche dei funerali (mi pare che dei "colleghi" l'unico presente fu il connazionale Berger, che pure disertò le esequie di Senna, di cui era stato compagno di squadra e realmente amico...).

 

A peggiorare la situazione che citi va detto che il rally (ingiustamente) è poco seguito a livello sistematico (tanti al più vanno alla gara vicino a casa; lo svantaggio della copertura televisiva pressochè assente contribuisce a ciò), nonostante le gare siano molte, e che chi gareggi metta tonnellate di impegno e passione.

 

Vuoi restare in MotoGP: quanti si ricordano ancora di Katoh? (che pure era dotatissimo...)

[Marco D.]

Per tutti gli amanti dei videogiochi di guida:

vi volevo informare che Test Drive: Ferrari Racing Legends sarà rilasciato non più il 29 giugno, ma bensì il 6 luglio, notizia ufficiale.

 

Da tener conto che solo in Europa ci sarà questo ritardo.

[Superbug1000]

Alonso è in testa per un problema tecnico di Vettel

[Marco D.]

Grande Alonso. Da quando è passato in testa ha dominato degnamente per tutto il resto del GP

[IamoR]

Non so voi, ma credo che questa sia probabilmente la gara di F1 più bella che io abbia mai visto!