Formula 1 2012

[Spartuzzo]

Ma alla fine Vettel è stato penalizzato per il sorpasso?

[nuck]

Si,infatti gli è stato attribuito il quinto posto!

Ottimo per Alonso

[Spartuzzo]

Si,infatti gli è stato attribuito il quinto posto!

Ottimo per Alonso

Mi spiace per lui, ma è stato scorretto e se lo è meritato.

[Marco D.]

Ottima gara per Alonso, probabilmente la migliore che ha condotto in questo attuale campionato.

Da non dimenticare quella nel Catalunya, anche lì è andato benissimo

[Spartuzzo]

Ottima gara per Alonso, probabilmente la migliore che ha condotto in questo attuale campionato.

Da non dimenticare quella nel Catalunya, anche lì è andato benissimo

Ha anche fatto bene sotto la pioggia malesiana!

Non c'è niente da dire, è proprio un gran pilota.

[Marco D.]

Se ci avete fatto caso in molti GP, Massa ha fatto tempi su giro impressionanti e al livello di coloro che sono arrivati sul podio.

Putroppo però si ritrova sempre in posizioni basse e da lì arrivare nelle prime posizioni è cosa abbastanza ardua, anzi abbastanza impossibile.

[IamoR]

Si,infatti gli è stato attribuito il quinto posto!

Ottimo per Alonso

Ma cooome mi dispiaaaace! :dance:

Ottimo ottimo, +44 punti su Vettel che l'anno scorso macinava punti sono un vantaggio incredibile.

Speriamo di prendere altri punti su Webber e di mantenere questa continuità

[Spartuzzo]

Cosa ne pensate del ritiro di Hamilton?

Questo è ciò che ne pensa Jeremy Clarkson: "Is this right? Lewis retired because he couldn't win. Is that the same as knocking over the Monopoly board when you land on Mayfair?"

Io sono d'accordo con lui, non credo sia corretto ritirarsi solo perché non si può più arrivare dove si vorrebbe.

[Nick NitrOS]

Cosa ne pensate del ritiro di Hamilton?

Questo è ciò che ne pensa Jeremy Clarkson: "Is this right? Lewis retired because he couldn't win. Is that the same as knocking over the Monopoly board when you land on Mayfair?"

Io sono d'accordo con lui, non credo sia corretto ritirarsi solo perché non si può più arrivare dove si vorrebbe.

 

E perchè? Doveva perdere tempo e denaro a correre senza la minima possibilità di vincere? Se stava in ultima posizione ci provi, ma con 1-2 giri di gap ciao!! Ha conservato il motore, le componenti della macchina e le gomme!

Non credo che abbia fatto capricci se non poteva correre. Quando ci sta da ''menarsi'' è sempre in prima fila!! Non mipiace come pilota, ma secondo me si è comportato bene! E' come se avesse ammesso che non sarebbe riuscito a vincere quindi ha pensato alla squadra e ha conservato la macchina!

[Invernomuto]

al netto della penalità Raikkonen torna sul podio.. terzo stagionale: pure lui niente male con una Lotus. stanno facendo un ottimo lavoro, no!?

Modificato 22 Luglio 2012 da Invernomuto

[Spartuzzo]

E perchè? Doveva perdere tempo e denaro a correre senza la minima possibilità di vincere? Se stava in ultima posizione ci provi, ma con 1-2 giri di gap ciao!! Ha conservato il motore, le componenti della macchina e le gomme!

Non credo che abbia fatto capricci se non poteva correre. Quando ci sta da ''menarsi'' è sempre in prima fila!! Non mipiace come pilota, ma secondo me si è comportato bene! E' come se avesse ammesso che non sarebbe riuscito a vincere quindi ha pensato alla squadra e ha conservato la macchina!

E così si perde quello che dovrebbe essere lo spirito sportivo. Senza contare che avrebbe potuto far raccogliere altri dati per migliorare in futuro la macchina oppure testare le migliorie apportate (anche se, da quanto si è potuto vedere da Button, stanno facendo bene).

Modificato 22 Luglio 2012 da Spartuzzo

[RedAce#21]

Non sapevo si fosse ritirato per questo motivo. Per me ha sbagliato, ha mancato di rispetto alla scuderia, ai tifosi, agli sponsor e a chi paga a Woking.

Modificato 23 Luglio 2012 da RedAce#21

[Victor Cortez]

D'accordo per il mancato rispetto ai tifosi, ma sono abbastanza sicuro che la scuderia fosse d'accordo con il ritiro. D'altra parte è importante salvaguardare il motore e il cambio.

[Pinturicchio 89]

Ennesima dimostrazione di forza e di talento di un maestoso Alonso... :bow:

senza dubbio il pilota attualmente più forte in formula 1... :bow:

[Paolino80]

rispondo solo sul ritiro di Hamilton (per il resto sono d'accordo con voi): il pilota avrà accettato il ritiro perchè non stava lottando per la vittoria, e neppure aveva ragionevoli speranze di prendere punti. Conoscendo il caratterino di Hamilton non mi sorprende...

Ma anche la squadra può aver avuto le sue ragioni per fermarlo: sceglie di fermarlo per preservare cambio e motore... Non so a quante gare siamo con il motore che montava ieri Hamilton, però se non hai altri dati da raccogliere (in una gara così in pratica improvvisi una sessione di test), se non hai possibilità di prendere punti, meglio avere un motore che non hai tirato fino all'osso per "bruciarlo" in una pista non esigente col propulsore come può essere il prossimo Hungaroring... considerando che poi avrai Spa e Monza, a dir poco esigenti per un motore...

Ciò non toglie che siano tutte scelte a rispetto nullo per lo spettacolo e gli spettatori...

[Marco D.]

Sicuramente ad Hamilton poco importa di spettatori o quant'altro, dunque hanno pensato (o avrà pensato solo lui) che la cosa migliore vista la situazione era quella di ritirarsi.

Da un lato ha fatto bene in quanto ha evitato di sollecitare l'auto e dunque ha fatto in modo di mantenerla integra (dato che è difficile per uno come lui ), dall'altro penso abbia sbagliato perché si perde lo spirito sportivo in F1.

[Spartuzzo]

rispondo solo sul ritiro di Hamilton (per il resto sono d'accordo con voi): il pilota avrà accettato il ritiro perchè non stava lottando per la vittoria, e neppure aveva ragionevoli speranze di prendere punti. Conoscendo il caratterino di Hamilton non mi sorprende...

Lui non ha accettato il ritiro, lui avrebbe voluto ritirarsi ancora prima di arrivare ai box per cambiare la gomma forata (l'aveva annunciato per radio). La squadra lo ha costretto a rientrare e poi si è ritirato in seguito.

[M4rco]

dall'altro penso abbia sbagliato perché si perde lo spirito sportivo in F1.

 

Quale spirito se si corre sempre con macchine irregolari o quasi? Ormai si cerca il cavillo nel regolamento, lo si sfrutta in maniera dubbia e solo a posteriori la federazione valuta la situazione ed eventualmente la vieta (ma senza sanzionare chi per 1 gara o più ha potuto approfittarne).

[Beco90]

Quale spirito se si corre sempre con macchine irregolari o quasi? Ormai si cerca il cavillo nel regolamento, lo si sfrutta in maniera dubbia e solo a posteriori la federazione valuta la situazione ed eventualmente la vieta (ma senza sanzionare chi per 1 gara o più ha potuto approfittarne).

No attento. Non sanzionano se l'ha fatto la RedBull, squadra 90% inglese. Se la faceva la Ferrari vai tranquillo che si beccavano una squalifica. Anche la penalità a Vettel secondo me è stata una sorta di "contentino"

 

Ah una cosa che molti non sanno è che effettivamente gli scarichi che soffiano erano vietati anche l'anno scorso (nel regolamento è chiaramente specificato che sono vietati dispositivi meccanici che aumentino l'efficenza aerodinamica), il problema è che la FIA ha fatto finta di non vedere. Perchè? La prima a metterli è sempre stata la RedBull

 

Ora, non voglio polemizzare, ma è cosa nota che in F1 si sono sempre favoriti team inglesi...

Modificato 23 Luglio 2012 da Beco90

[Paolino80]

Lui non ha accettato il ritiro, lui avrebbe voluto ritirarsi ancora prima di arrivare ai box per cambiare la gomma forata (l'aveva annunciato per radio). La squadra lo ha costretto a rientrare e poi si è ritirato in seguito.

 

pure peggio...una gomma forata al primo giro e ti vuoi ritirare?

 

A livello di scelta oculata per le prossime gara ha (o hanno) fatto bene a fermarsi nel momento in cui si è ritirato

Dal punto di vista del rispetto per lo spettatore siamo ai minimi. Però questa è la F1 che va a correre in mezzo al nulla (non ieri ovviamente, ma è la tendenza generale), che se ne frega di chi mette palate di soldi per un posto in tribuna (mica tutti hanno l'amico sponsor...), e che non ti fa vedere nulla (provate a chiedere agli appassionati USA, tecnicamente saranno competizioni di livello "inferiore" - per modo di dire - ma dedicano molta più attenzione a chi tifa...)

 

Quale spirito se si corre sempre con macchine irregolari o quasi? Ormai si cerca il cavillo nel regolamento, lo si sfrutta in maniera dubbia e solo a posteriori la federazione valuta la situazione ed eventualmente la vieta (ma senza sanzionare chi per 1 gara o più ha potuto approfittarne).

 

in effetti parlare di spirito sportivo in F1... uno sport che ha ben due regolamenti (tecnico e sportivo) interpretabili a piacimento... o al servizio del business

 

No attento. Non sanzionano se l'ha fatto la RedBull, squadra 90% inglese. Se la faceva la Ferrari vai tranquillo che si beccavano una squalifica. Anche la penalità a Vettel secondo me è stata una sorta di "contentino"

 

Ah una cosa che molti non sanno è che effettivamente gli scarichi che soffiano erano vietati anche l'anno scorso (nel regolamento è chiaramente specificato che sono vietati dispositivi meccanici che aumentino l'efficenza aerodinamica), il problema è che la FIA ha fatto finta di non vedere. Perchè? La prima a metterli è sempre stata la RedBull

 

Ora, non voglio polemizzare, ma è cosa nota che in F1 si sono sempre favoriti team inglesi...

a dire il vero anche Ferrari negli anni ha beneficiato di interpretazioni favorevoli del regolamento... chiedere a Head per le annate delle ali flessibili...

 

piuttosto direi che l'attuale direzione tecnica Ferrari è molto "lealista" verso il regolamento, poche posizioni estreme nell'interpretazione, mentre la direzione sportiva è sicuramente meno smaliziata "politicamente" in Federazione (altrimenti l'anno scorso a Silverstone una volta accertato che certe mappature non erano "legali" non sarebbe stato un blocco per una gara sola...)

in passato Ferrari (direttamente o tramite terzi) quando non aveva convenienza diretta (vale a dire copiare soluzioni al limite) faceva emergere certe "libertà" (es. mass damper Renault, terzo pedale McLaren, etc.) e bocciare dalla Fia...

[Marco D.]

Quale spirito se si corre sempre con macchine irregolari o quasi? Ormai si cerca il cavillo nel regolamento, lo si sfrutta in maniera dubbia e solo a posteriori la federazione valuta la situazione ed eventualmente la vieta (ma senza sanzionare chi per 1 gara o più ha potuto approfittarne).

Ovviamente per sportivo intendevo nel vero senso della parola, dunque lo interpreterei singolarmente al pilota.

Poi è veramente triste il fatto che si siano irregolarità e trucchetti non puniti.

[Hicks 77]

Ragazzi purtroppo causa lavodo non ho segiuto la gara pero leggendo i vostri commenti ho capite che hamilton si sia ritirato senza avere guasti alla macchina , come molti di voi hanno detto per salvaguardarla.... io lo trovo sbagliato, perche' secondo me la gara la poteva finire con un ritmo piu blando per non rovinare le componenti, e raccogliere qualche dato, come ha detto red il rispetto dei tifosi e dello sponsor, ma poi scusate metti caso che se manca qualche gara alla fine campionato e titoli e posizioni sono assegnate..... che fa non corre proprio? io non ho memoria di eventi simili nel mondo della F1 ora non ho capito se e colpa di Hamilton o del team pero secondo me non s'era da fare, altro piccolo appunto concordo Beco sul fatto che i team inglesi siano piuttosto favoriti dai commissari di gara, sempre dagli episodi che mi ricordo, e quelli che mi ricordo sono sempre a sfavore della ferrari

[EsOasis]

Anche la Ferrari fa lo stesso con il test driver Massa

In Germania fa due giri veloci vicini a quelli di Alonso e dieci lenti.

 

 

 

 

Ps: continuo la mia campagna: voglio quel pazzo scatenato di Kobayashi in Ferrari

[Paolino80]

Anche la Ferrari fa lo stesso con il test driver Massa

In Germania fa due giri veloci vicini a quelli di Alonso e dieci lenti.

 

Ps: continuo la mia campagna: voglio quel pazzo scatenato di Kobayashi in Ferrari

A me Koba piace, però non lamentiamoci se ci birilla 8 meccanici in un pitstop

 

Capolavoro Tilkiano a Mosca: http://en.wikipedia.org/wiki/Moscow_Raceway

Ha già corso lì la World Series Renault (un paio di settimane fa): solito disegno alla Tilke, struttura nuova e per forza moderna, ma...

il tracciato è stretto , quindi già a traiettoria obbligata i sorpassi te li scordi...

Per fortuna che il previsto GP di Russia (dal 2014?) sarà altrove (a Sochi), restano al solito i dubbi sull'adeguatezza di Tilke come progettista di circuiti realmente interessanti.

[EsOasis]

Tilke è il Maya della F1.

Comunque sei crudele con Koba, che vuoi che siano una decina di meccanici falciati se poi mi vedo un pazzo che stacca 50 metri dopo per superare una macchina distante 150?